[icsss]

Astept sa-mi vina coletul de la HK si as cam avea nevoie de ceva sfaturi la asamblare/regalre

Ce si cum trebuie sa fac? linkuri ceva?

HK-450MT CCPM 3D Alloy Barebone Kit
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
TURNIGY Plush 40amp Speed Controller
Turnigy 450 H2218 Brushless outrunner 3200KV
Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver +Corona 2.4Ghz JR Module & Rx (V2 DSSS)

baterii, pale etc..

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 06 December 2010 - 11:14 PM

[stiganas]

Felicitari. Intrebare:

Nu cumva statia Turnigy 9x vine direct cu modul si receiver ? Nu cumva receiverul separat e numai 9 USD ?

La ce bun ai mai cumparat si modulul Corona ?

Pentru asamblare manualele de Trex sunt cele mai bune, 450S si 450SA. Stefan

[RAPTOR]

Inainte erau separate,statia venea fara modul si receptor,de curand au facut modificarea asta.

[vlad1]

Eu prefer locktite la toate suruburile la care umblu, ESC-ul sub baterie si receptorul in spate. Heli-ul pare OK. tu in schimb cum stai ?
Ssscs.

[icsss]

stiganas, la Jun 14 2010, 11:34 PM, a spus:

Felicitari. Intrebare:

Nu cumva statia Turnigy 9x vine direct cu modul si receiver ? Nu cumva receiverul separat e numai 9 USD ?

La ce bun ai mai cumparat si modulul Corona ?

Pentru asamblare manualele de Trex sunt cele mai bune, 450S si 450SA. Stefan

Ma uitam pe un topic mai vechi si m-am grabit sa dau comanda.
http://www.rhc.ro/fo...showtopic=27380

Statia clona Futaba:
http://www.hobbycity...r_Only_(Mode_2)
nu e rea. Are cateva bug-uri si trebuie cumparat separat un modul de emisie la alegere de tipul asta.
http://www.hobbycity...?idProduct=7380
Cele 2 impreuna sunt putin peste 100 USD.

[stiganas]

Asa e. Trebuie sa fi foarte atent cand comanzi, tot timpul se schimba configuratiile si specificatiile.

Cand am inceput eu topicul cu HK450 era un singur model, acum sunt vreo 6. Statia aceea cu 9 canale a foast vandute cu diferite module (cred ca la inceput cu un Corona FSHH care nu mergea), a fost scoasa complet, a reaparut fara partea de emisie si acum vad ca este din nou cu modul de emisie si RX.

Asta e o chestie care da bataie de cap constanta cu produsele chinezesti, schimba etichetele si specificatiile peste noapte, documentatia este de multe ori inexistenta, si in cazul statiilor in 2,4 e o adevarata aventura sa descoperi cine cu cine e compatibil.

icsss, la Jun 15 2010, 12:35 PM, a spus:

Ma uitam pe un topic mai vechi si m-am grabit sa dau comanda.
http://www.rhc.ro/fo...showtopic=27380

Statia clona Futaba:
http://www.hobbycity...r_Only_(Mode_2)
nu e rea. Are cateva bug-uri si trebuie cumparat separat un modul de emisie la alegere de tipul asta.
http://www.hobbycity...?idProduct=7380
Cele 2 impreuna sunt putin peste 100 USD.

[icsss]

ok.

a venit

l-am montat.. pare ok.

incerc sa ma dumiresc cu setarile acuma ...




offtopic: ma-ar ajuta si un link de dl catre real flight.. :)

[icsss]

al 2lea zbor azi si .. crash :)

am prins curaj, l-am ridicat la 2m ... dar mi-am pierdut orientarea

s-a dus un servo, o mufa de la alt servo si flybarul

in cca 3 ore l-am scos iar la plimbare..


concluzia: mai mult simulator.

[stiganas]

Nu neaparat, nu il ridica mai mult de 50cm. Cand pleaca din patratelul in care trebuie sa stea pune-l jos si incepe din nou.

La inceput nu il poti controla bine sa-l aduci inapoi asa ca mai bine il pui jos. Scopul e sa inveti sa il tii in hover tot pak-ul intr-un singur loc cu coada la tine la inaltime mica 30-60 cm. Dupa ce faci asta bine poti sa il ridici mai sus si sa il plimbi putin.

Din nou:

- nu il ridica mai sus de 1m;
- cand pleaca nu incerca sa il aduci la loc, mai bine pune-l jos
- tine-l intr-un patrat de cam 1x1m

Cu rabdare in 4-10 pakuri reusesti si dupa aceea se cheama ca zbori heli. Stefan

icsss, la Jul 6 2010, 12:14 AM, a spus:

concluzia: mai mult simulator.

[icsss]

repet.. am un gyro de la HK (Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro) si un TX (Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch R)

problema este ca atunci cand vrea sa-i misc coada, gyro o aduce la loc; dar nu mereu si parca numai la dreapta.

setarile sunt astea:

STATE ACT

UPRATE NOR 50 (ce inseamna NOR? dar AVC?)
DNRATE NOR 50 (la ce se refera uprate/dnrate?)

MODEL GY (la model mai am STD)
--------
Manualul trateaza sumar acest capitol.

[stiganas]

Din ce zici tu statia pare sa aibe meniul clonat dupa Futaba 9C. Descarca manualul de la Futaba si vezi daca se potriveste. Stefan

icsss, la Jul 8 2010, 12:10 AM, a spus:

repet.. am un gyro de la HK (Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro) si un TX (Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch R)

problema este ca atunci cand vrea sa-i misc coada, gyro o aduce la loc; dar nu mereu si parca numai la dreapta.

setarile sunt astea:

STATE ACT

UPRATE NOR 50 (ce inseamna NOR? dar AVC?)
DNRATE NOR 50 (la ce se refera uprate/dnrate?)

MODEL GY (la model mai am STD)
--------
Manualul trateaza sumar acest capitol.

[takeoff]

icsss, la Jul 8 2010, 12:10 AM, a spus:

repet.. am un gyro de la HK (Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro) si un TX (Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch R)

problema este ca atunci cand vrea sa-i misc coada, gyro o aduce la loc; dar nu mereu si parca numai la dreapta.

setarile sunt astea:

STATE ACT

UPRATE NOR 50 (ce inseamna NOR? dar AVC?)
DNRATE NOR 50 (la ce se refera uprate/dnrate?)

MODEL GY (la model mai am STD)
--------
Manualul trateaza sumar acest capitol.

UPRATE NOR 50 ,este valoarea"in sus" sau +
DNRATE NOR 50,valoarea in jos sau -
Deci valoarea in sus trebuie sa fie mai mare de 50,cam 70/80,iar in jos mai mica de 50,30/40,aceste valori se stabilesc dupa cateva incercari in zbor,in functie de procentele aplicate, gyro va lucra in STD(standard,normal,rate) sau AVC,HH...Sper sa intelegi.

[icsss]

da, m-am lamurit cum e cu setarile gyro, acuma zboara destul de bine.

am dat totusi coamanda de un servo digital de .07. Sper sa tina si mai bine coada.

------

de calitate, mai bine zis de raportul pret/calitate, sunt foarte multumit; inclusiv de Turnigy 9X 9Ch Transmitter.

[vlad1]

Poate te ajuta:

http://www.dream-models.com/toc.html

Pilotajul la heli electric se invata in 10 lectii, fara crash, fara probleme.
Mai gasesti informatii interesante.

[icsss]

Al 2 lea crash :blink:

s-a dus un servo de pe platou, axul de la rotorul din coada, flybar, stabilizatorul de pe coada, pinionul mare de la rotor si tubul metalic al cozii..

reparatii cam 7 ore.. cred ca am scapat ieftin...


Sa vadem cum zboara maine la camp..

[stiganas]

Din pacate la orice crash se cam duc axele, cele 3 - principal, feathering si cel din coada - asta pe langa alte piese gen flybar. De aceea e bun kitul de 20 USD. E de multe ori mai ieftin decat suma a 5 piese.

Cand inveti sa faci hover vantul e o mare problema.

Sa incerci cat poti de repede sa treci in idle up cu turatie constanta la motor. In normal turatia variabila e o pacoste. Sau pune normalul ca un idle up - ceva in genul:

0-50-70-70-70 - important e ca in regiunea in care faci hover sa nu varieze turatie motorului.

Dupa ce treci de hover o sa ai crashuri mult mai rare (asta daca nu faci vitejii la 1 metru de sol)

icsss, la Aug 21 2010, 03:22 AM, a spus:

Al 2 lea crash :rolleyes:

s-a dus un servo de pe platou, axul de la rotorul din coada, flybar, stabilizatorul de pe coada, pinionul mare de la rotor si tubul metalic al cozii..

reparatii cam 7 ore.. cred ca am scapat ieftin...


Sa vadem cum zboara maine la camp..

[icsss]

Am distrus maing gear+rulmentul unisens astazi incercand cateva autorotatii...

Probelema este ca nu gasesc de vanzare, la hk e bk order si in RO nu am gasit decat de la align (prea scump, 120 ron). Stie cineva de unde se mai pot luat piese hk din RO sau din afara?

[firedragon]

icsss, la Nov 4 2010, 12:53 AM, a spus:

Am distrus maing gear+rulmentul unisens astazi incercand cateva autorotatii...

Probelema este ca nu gasesc de vanzare, la hk e bk order si in RO nu am gasit decat de la align (prea scump, 120 ron). Stie cineva de unde se mai pot luat piese hk din RO sau din afara?

ha ha autorotatii cu 450....weee ai idei tari. si daca iei un 500 ai grija sa nu treci de 7..8 secunde de autorotatie ca e jale.  daca ai un 600 si stii cum autorotezi pana te plictisesti!!!...sper ca ai inteles ideea...

P.S. acu ca am devenit coproprietar prin Tatarasi poate la vara trag o fuga sa vad cum autorotezi cu un 450!!!

[firedragon]

icsss, la Nov 4 2010, 12:53 AM, a spus:

Am distrus maing gear+rulmentul unisens astazi incercand cateva autorotatii...

Probelema este ca nu gasesc de vanzare, la hk e bk order si in RO nu am gasit decat de la align (prea scump, 120 ron). Stie cineva de unde se mai pot luat piese hk din RO sau din afara?

Ebay man!!! anglia sau china.

[icsss]

firedragon, la Nov 4 2010, 01:26 AM, a spus:

ha ha autorotatii cu 450....weee ai idei tari. si daca iei un 500 ai grija sa nu treci de 7..8 secunde de autorotatie ca e jale.  daca ai un 600 si stii cum autorotezi pana te plictisesti!!!...sper ca ai inteles ideea...

P.S. acu ca am devenit coproprietar prin Tatarasi poate la vara trag o fuga sa vad cum autorotezi cu un 450!!!

vad ca merge si pe 250..
http://www.youtube.c...h?v=E-tpV8U1mos

pe simulator fac auto cu 450 si mi se pare ok... pe camp m-am pierdut azi si nu mai gaseam switchul de throttle cut =)) ... cand l-am gasit, i-am bulit main gearul (l-am inchis si l-am pornit la loc cu motorul la 80-90%).

[stiganas]

Am tot cautat o autorotatie pe 250 dar nu am gasit, asta e prima pe care o vad. Nu am inteles ce e cu throtle cut. Si eu ma joc cu mici aterizari prin autorotatie, de la cativa metri (1-2) dau throtle hold si aterizez, mai bine sau mai rau. Orice as face nu am cum sa busesc maingear-ul.

Cel mai simplu e sa cumperi un kit de 20 USD (35 cu transport). Ai acolo toate piesele. Eu asa am facut. Pe masura ce il descompletezi mai cumperi piese separat de pe ebay. In felul asta nu stai pe tusa.

De pe ebay pot sa vina piesele si intr-o luna.

icsss, la Nov 4 2010, 01:49 AM, a spus:

vad ca merge si pe 250..
http://www.youtube.c...h?v=E-tpV8U1mos

pe simulator fac auto cu 450 si mi se pare ok... pe camp m-am pierdut azi si nu mai gaseam switchul de throttle cut =)) ... cand l-am gasit, i-am bulit main gearul (l-am inchis si l-am pornit la loc cu motorul la 80-90%).

[morph]

E recomandat sa incercati autorotatia pe un heli mare, cu inertie suficienta in pale. Eu am inceput pe un 600nitro si mi s-a parut floare la ureche. Acum cateva saptamani stiu ca am incercat si pe 450 pro si nu mi s-a parut heli pe care sa exersezi autorotatia. Trebuie venit mai repede si dat pas pozitiv fix inainte sa-l pui pe pamant.

[icsss]

stiganas, la Nov 4 2010, 08:19 AM, a spus:

Am tot cautat o autorotatie pe 250 dar nu am gasit, asta e prima pe care o vad. Nu am inteles ce e cu throtle cut. Si eu ma joc cu mici aterizari prin autorotatie, de la cativa metri (1-2) dau throtle hold si aterizez, mai bine sau mai rau. Orice as face nu am cum sa busesc maingear-ul.

throtle hold-ul pe statia mea e marcat cu thr cut.

stiganas, la Nov 4 2010, 08:19 AM, a spus:

Cel mai simplu e sa cumperi un kit de 20 USD (35 cu transport). Ai acolo toate piesele. Eu asa am facut. Pe masura ce il descompletezi mai cumperi piese separat de pe ebay. In felul asta nu stai pe tusa.

asa am facut.

[icsss]

morph, la Nov 4 2010, 09:51 AM, a spus:

E recomandat sa incercati autorotatia pe un heli mare, cu inertie suficienta in pale. Eu am inceput pe un 600nitro si mi s-a parut floare la ureche. Acum cateva saptamani stiu ca am incercat si pe 450 pro si nu mi s-a parut heli pe care sa exersezi autorotatia. Trebuie venit mai repede si dat pas pozitiv fix inainte sa-l pui pe pamant.

ai dreptate.. dar ce sa fac daca nu am decat un 450 ? :D

[icsss]

Al 3lea crash serios.. din cauza servoului de pe coada care a cedat in zbor (Turnigy DS480 Digital Servo 1.85kg / .068sec / 10.9g).. aprox. 200 packs.

S-au dus destul de multe, revin...


PS: HGD digital 202 Carbon Gear BB -9.1g / .11s / 1.5kg merge pe coada la hk450 cu gy401? trebuie sa-mi vina 4 buc si 1 vreau sa-l folosesc pe coada.

Aceasta postare a fost editata de icsss: 07 November 2010 - 07:50 PM

[icsss]

mda.. s-au dus destul de multe:

- main gear + tail gear (cureaua a barberit toti dintii de plastic de la pinionul de pe frame)
- tail rotor shaft + tail boom + tail boom holder
- 1 servo swash + servo coada
- main blades si flybar
- mounting plate
- main rotor holder si vreo 2 linckage-uri
- stabilizatoarele

cam atat.. maine ii fac un test sa vad cum se comporta in zbor..

[luci25gold]

iti recomand sa nu mai incerci autorotatii cu 450 sansa sa reusesti ede 0.1 la 100.
pentru autorotatii ia-ti minim 600

[icsss]

icsss, la Nov 7 2010, 09:18 PM, a spus:

mda.. s-au dus destul de multe:

- main gear + tail gear (cureaua a barberit toti dintii de plastic de la pinionul de pe frame)
- tail rotor shaft + tail boom + tail boom holder
- 1 servo swash + servo coada
- main blades si flybar
- mounting plate
- main rotor holder si vreo 2 linckage-uri
- stabilizatoarele

de adaugat..
-ax motor
-mainframe

intr-un tarziu mi-am facut timp sa repar heliul. Maine ma duc sa dau o tura ca-mi era dor :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de icsss: 06 December 2010 - 05:12 AM

[icsss]

primul zbor de iarna :D.. ca noutati mentionez servouri inolab HGD digital 202 Carbon Gear BB -9.1g / .11 (ciclic+coada) si motor typhoon de la hk.. si vreo 8 baterii.

Servourile se comporta excelent fata de hxt, coada o tine foarte bine. Motorul e si el mai "tzafnos". Sper ca servourile sa treaca si testul fiabilitatii..

[stiganas]

La mine au trecut testul fiabilitatii, sunt curios cat de mult va tine pe coada.

La cererea autorului am schimbat titlul topicului.