[im2004]

Salut la toata lumea.

Multumita voua mi-am luat inima-n dintzi si am inceput sa construiesc, dupa ce
m-am jucat cu simulatorul si am peticit de citeva ori un trainer care inca mai da din
eleroane.

M-am documentat serios inainte sa scot nasul in lume, dar experienta nu am suficienta.

Acum construiesc un CAP232 cu planuri luate de pe net. Am injghebat fuselajul (nu l-am
placat inca) si am trecut la aripa, la care mai am putin de lucru, dar am o mica problema:
blatul mesei de lucru s-a curbat si mi-a iesit aripa torsionata cu .5-.8 cm de la un virf la
altul, anvergura fiind de 1.5m. Se poate compensa efectul in aer trimind eleroanele sau
desfac aripa si o aliniez corect?

Nu va uitati la dezordinea de pe masa! Imaginea e mai veche, aripa e deja placata cu balsa
pe o fata.

Fisiere atasate

•  aripa.JPG (85.61K)
  Number of downloads: 179

[im2004]

fuselajul...

Fisiere atasate

•  fuselaj.JPG (82.53K)
  Number of downloads: 162

[jester]

wooow e super avionul. imi poti trimite si mie planurile?
presupun ca e termic.
pare a fi de acrobatie.

[im2004]

Vezi in lista de aici:

http://acparisis.free.fr/page700.php

Era sa ma apuc de canadair, dar am zis sa o iau mai usor.

[dan_mitea]

Sunt torsionate sau curbate ?
Daca sunt curbate simetric singura problema sunt eleroanele. O sa fie imposibil sa le faci sa se miste usor.
Daca sunt torsionate ( ca o elice ) atunci este rau...parerea mea.
La aripa dreapta balamalele sunt desenate gresit.

Aceasta postare a fost editata de Se poate si asa ?: 22 January 2005 - 04:56 AM

[im2004]

Aripile sint asa cum am scris initial torsionate (rasucite) usor. Stiu ca nu e bine, ce
nu stiu: in ce tolerante poate sa fie rezonabil un aftel de defect. Eleroanele sint drepte
(masa nu e chiar asa de stimba), dar intre virfurile aripilor apare o usoara diferenta a
unghiului de atac.

Fiind primul avion constuit de la 0 ma asteptam sa am unele dificultati (mama ei de masa),
dar nu ma las (microbul latent s-a activat si face ravagii).

Planul are mai multe erori si vicii ascunse pe care le-am descoperit unele de la inceput,
altele pemasura ce am avansat in constructie. Acum cind ma uit pe alte planuri imi dau
seama cind lipseste ceva, e ceva gresit si la ce mai trebuie sa meditez inainte de constructie.

Aceasta postare a fost editata de im2004: 22 January 2005 - 10:59 AM

[dan_mitea]

Cineva spunea ca problemele sunt pentru a putea fi rezolvate.
Eu am patit acelasi lucru cu planorachele. L-am lucrat pe pereti. Am crezut ca-s drepti. Dar dupa ce am facut aripile si am observat ca am probleme cu eleroanele ( ce-i drept foarte lungi ) am cumparat o rigla meseriasa din Al si atunci am vazuta ca de fapt peretii erau curbi.
Data viitoare o sa incep constructia facandu-mi o planseta din lemn intarita cu corniere din Al ca sa fiu sigur ca nu mai am probleme.

[im2004]

Problema e ca eram constient de necesitatea unui plan perfect de constructie, dar
am acordat prea putina atentie la acest lucru in graba mea de a incepe treaba.
Masa de lucru are o tabla zincata (pentru fixarea subansablelor cu magneti) pe care
care nu am lipit-o de blatul mesei. Sa-mi fie invatatura de minte!

Pina la urma a zburat rachetoplanorul?

Ma gindesc sa las aripa asa (pt. experimente) si sa mai fac una mai aproape de
perfectiune. Oricum mi-am facut mina.

[dan_mitea]

im2004, la 22 Jan 2005, 15:22, a spus:

.....care nu am lipit-o de blatul mesei.

In acest caz sa verifici blatul mesei. De exemplu al meu este stramb B)
Va decola in primavara. Sa vedem daca va mai putea decola si a doua oara.

[Dom*PROFESOR]

IM, ai facut o gresala acceptabila pentru prima constructie. Nu trebuie sa abandonezi.Aripa este facuta de mainile tale si tot asa de bine o poti desface si reface din nou. In functie de ce clei ai folosit pune cu o pensula diluant pe lipituri si desfa tata placarea. ARIPA trebuie sa iasa perfect.Este structura care creaza portanta si deci zborul. Cauta o suprafata plana de lucru. Vezi ca la Praktiker au plansete de ce dinensiune vrei gata facute. Verifica cu un dreptar de aluminiu. Aripa se monteaza si se placheaza pe planseta dar atentie, trebuie fixata pe un gabarit, nu trebuie sa se miste de pe planseta pana nu termini placarea pe o parte dupa care o intorci si o fixezi la loc pe gabarit.
Eu zic ca merita efortul!

[Dom*PROFESOR]

Am vazut mai bine aripa. Este trapezoidala! Scopul gabaritului este sa pastrezi in acelasi plan doua linii: bordul de atac si bordul de fuga. Bafta!

[im2004]

Merci pentru sfat. Am folosit adeziv poliuretanic, e usor de taiat dar nu stiu cu ce sa-l dizolv.
Una din probleme a fost si faptul ca in plan coastele aripii nu au avut elemente de aliniere si
sint oarecum aliniate in plan, pe fata superioara inspre bordul de fuga. Ma gindesc sa fac
alte coaste la care sa pun aceste elemente de aliniere si sa fac loc si pentru baghete de aliniere
de la bordulde fuga. Asa am vazut la alte planuri mai detaliate si ma gindesc ca ar fi mai bine.
Daca ma apuc sa dezlipesc totul o sa-mi ia la fel de mult cit mi-ar lua sa o iau de la 0.

Faptul ca bordul de atac trebuie sa fie in plan cu bordul de fuga nu-l stiam si nu aparea avident
din planuri. Intre timp am verificat planurile si respecta regula asta, deci va trebui sa bag la cap.
Daca mi-ai deschis ochii am masurat si faptul ca ariapa e montata la 1grad inclinare fata de
axa fuselajului.

Aceasta postare a fost editata de im2004: 23 January 2005 - 06:03 PM

[Marinaru]

1) procura planseta dreapta (nu table de zinc...planseta din lemn sau stirodur);
2) fixeaza aripa cu partea placata deja dedesupt;
3) incearca sa reincleiezi (suprapui clei in zonele unde deja ai lipit) fara sa dezlipesti componentele...noua incleiere poate retensiona structura si aripa sa nu sa mai strambe cu aceiasi valoare cand o dai jos de pe planseta;
4) placheaza a doua fata cu aripa fixata perfect pe planseta: mai mult ca sigur ca la uscare, aceasta a doua placare iti va rezolva problema 100%.

[im2004]

Multumesc pentru raspunsuri!

Am ales sa combin cele doua solutii: am demontat o parte dintr-o jumatate de aripa si
o sa folosesc si solutia lui Marinaru, daca dupa ce o refac mai apar probleme.

Va tin la curent, aripa asta trebuie sa zboare!

[pahguletz]

hai baga baga! sa nu fiu eu singurul montator demontator de pe aici. ca si eu am dezasamblat aseara o aripa de la filius, planorul meu:D
hihihi..bafta ! si felicitari pt inceput. noi incepatorii astia o sa ii sufocam pana la urma pe meseriasi http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gifhttp://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/tongue.gif

[im2004]

Chestia asta degenereaza in munca fratilor!

Pentru ca vorbeam mai devreme de suprafete de lucru, eu m-am inspirat din urmatorul articol pt. solutia cu magneti:

http://airfieldmodels.com/information_sour...board/index.htm

Site-ul respectiv e unul din preferatele mele. Din pacate eu nu am urmat toate sfaturile de acolo si m-am fript cu mamaliga!

[dan_mitea]

Uite si aici. Am plans si eu dar aia mare este 300 de lei http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/mad.gif
http://www.greatplan...s/gpmr7000.html

[im2004]

Munca multa, dar si satisfactii....
Am reusit sa indrept aripa si incep sa cred ca voi reusi sa ridic chestia asta de la sol,
mai ales ca ATTY a lucrat dupa aceleasi planuri si poate sa-mi dea sfaturi concrete.
Daca aveti sfaturi pt. constructia de avioane acrobatice le astept!
Una din intrebari: merita sa fac sistemul de alimentare al motorului cu 2 rezervoare
unul mic tampon care sa stea mai plinut legat la motor si unul mai mare care-l alimenteaza
pe cel mic?

Fisiere atasate

•  aripa2.jpg (44.53K)
  Number of downloads: 83

[im2004]

Dupa discutiile care au mai avut loc pe forum am decis sa testez aripa la solicitari statice.
Asa ca am pus un monitor de ~12Kg pe mijlocul ei, dupa ce am sprijinit-o pe virfuri.
Am taiat din detalii si am pastrat poza cit mai mare ca sa incapa in limitarea de lungime.

Fisiere atasate

•  test_aripa.jpg (98.34K)
  Number of downloads: 72

[im2004]

Am avansat nitel si la fuselaj...

Fisiere atasate

•  aripa_fuselaj.jpg (96.37K)
  Number of downloads: 68

[Atty]

In ceea ce priveste aripa eu am acoperit-o complect cu balsa .
Diferenta de greutate calculata de mine a fost in jur de 20-30gr ceea ce nu se justifica in raport cu rezistenta care am obtinut-o la aripa prin placare completa cu balsa.

Succes in continuare

[im2004]

Atty,
Am observat placarea completa a aripilor modelului tau, dar am zis sa respect cit mai mult planul,
mai ales ca in zona aia fortele sunt mai mici in comparatie cu mijlocul aripii.
Vezi ca ti-am trimis mai demult un MI, dar probabil ca nu prea te uiti pe ele.