[green_ice]

Haideti sa va arat si cum a decurs montajul...
l-am facut in 3 seri la rand, cam 2 ceasuri pe seara...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/040.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/041.jpg

inainte de inchiderea capacelor finale, am uns piesele peste tot... acolo unde era indicat in manual

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/042.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/043.jpg

dedesubt...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/044.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/045.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/046.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/047.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/048.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/049.jpg

[green_ice]

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/050.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/051.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/052.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/053.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/054.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/055.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/056.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/057.jpg

telescoapele...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/058.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/059.jpg

[green_ice]

manualul te indruma pas cu pas, nu ai cum sa faci nici cea mai mica greseala...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/060.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/061.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/062.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/063.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/064.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/065.jpg

cauciucurile trebuiesc lipite de genti cu un adeziv gen 'super-glue'

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/066.jpg

bateria are lacasul ei special... se poate scoate foarte frumos pentru incarcare, nederanjand restul componentelor...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/067.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/068.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/069.jpg

[green_ice]

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/070.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/071.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/072.jpg

toate piesele sunt foarte realistice...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/073.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/074.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/075.jpg

proiectoarele...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/076.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/077.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/078.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/079.jpg

[green_ice]

siguranta care tine oglinda...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/080.jpg

aproape gata...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/081.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/082.jpg

instalarea servo-ului...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/083.jpg

si restul componentelor electronice...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/084.jpg

si a butonului de pornire-oprire...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/085.jpg

piesele ce au mai ramas, dupa terminarea montarii...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/086.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/087.jpg

[EZ*]

trebuia sa blochezi macar diferentialul spate (pentru asta ai in kit 2 piese care realizeaza blocarea)...sa nu mai spun ca daca-i blochezi si fata (esti dezavantajat putin la curbe, dar se merita...) capabilitatile in off-road cresc incredibil, nu mai esti oprit de fiecare blocare/suspendare a unei roti.
Eu am decis sa le blochez pe ambele (cel din fata se blocheaza usor, instaland un satelit din cei 3 intre ceilalti 2...) :)

Aceasta postare a fost editata de EZ*: 25 March 2011 - 02:35 PM

[green_ice]

EZ*, la 25 March 2011 - 02:34 PM, a spus:

trebuia sa blochezi macar diferentialul spate (pentru asta ai in kit 2 piese care realizeaza blocarea)...sa nu mai spun ca daca-i blochezi si fata (esti dezavantajat putin la curbe, dar se merita...) capabilitatile in off-road cresc incredibil, nu mai esti oprit de fiecare blocare/suspendare a unei roti.
Eu am decis sa le blochez pe ambele (cel din fata se blocheaza usor, instaland un satelit din cei 3 intre ceilalti 2...) :)

deocamdata nu am reusit sa il testez pe off-road :)
m-am gandit sa le blochez si atunci, am zis ca poate o sa o fac mai tarziu..
asta depinde de diferentele ce le voi observa...
trebuie sa imi fac timp sa o testez cu/ si fara -

[EZ*]

ok...ramane sa mai discutam atunci...:)

[gigelm5m3]

Antentie cu blocarea diferentialului spate, e utila doar pe teren accidentat sau cu aderenta scazuta. Pe asfalt, la curbe are tendinta sa impinga masina drept si drept urmare se va rasturna la viteze mai mici decat deobicei. Pentru diferentialul fata eu am gasit o solutie de compromis si anume un diferential cu bile tot de la tamiya.

[radu94]

E un model scale, dar cam atat, nu cred ca transmisia centrala e facuta pentru a rula un timp indelungat, avand in vedere ca nu are nici un fel de bucsa sau rulment la rotile principale antrenate de pinionul motorului si atunci frecarea este mare si se mananca din roti si sasiu (unde teoretic este bucsa)...

stima, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 27 March 2011 - 05:10 PM

[gigelm5m3]

Radu, are, dar sunt in interiorul rotilor dintate, trece un ax prin ele pe el fiind bucse metalice ce pot fi inlocuite cu rulmenti. Eu am pus rulmenti la modelul meu. Singurele minusuri majore ale modelului sunt sistemul de directie si amortizoare, ambele putand fi remediate cu upgrade-uri aftermarket.

[radu94]

gigelm5m3, la 27 March 2011 - 06:28 PM, a spus:

Radu, are, dar sunt in interiorul rotilor dintate, trece un ax prin ele pe el fiind bucse metalice ce pot fi inlocuite cu rulmenti. Eu am pus rulmenti la modelul meu. Singurele minusuri majore ale modelului sunt sistemul de directie si amortizoare, ambele putand fi remediate cu upgrade-uri aftermarket.

Da, tarziu am observat, abia cand am vazut schemele de pe foaie...
stima

Aceasta postare a fost editata de radugns: 27 March 2011 - 06:36 PM

[EZ*]

nu cred ca in zilele noastre mai exista "carute" (adica cu frecarea axului direct in lagare)...bucse de plastic, teflon, cupru si rulmenti...eu cel putin n-am vazut nici un model care sa nu le aiba...din kit-urile anilor '79 pana azi...

[mcross]

EZ*, la 24 March 2011 - 08:15 PM, a spus:

dimensiunile cauciucurilor sunt:
diametru exterior: 88 mm
diametru interior: 48 mm
latime anvelopa: 32 mm

merge pe orice geanta de diametru 1.9" merg pe jante de 23 -26 mm latime.
SPECS: Diameter: 1.9" (48mm)
Width: .90" (23mm)
Hex Size: 12mm

Multumesc mult pentru masuratori, se pare ca intradevar nu se potrivesc jentile. Am masurat si eu cauciucurile si au:
diametru exterior: 85 mm
diametru interior: 52 mm
latime: 38 mm
Jentile pe care le-am cumparat sunt de fata si au:
diametru: 56 mm (un pic cam mari, trebuia 52 mm)
latime: 23 mm (cam inguste, trebuia 29 mm)
Daca luam de spate erau prea late (36 mm).
Multumesc inca o data si toate cele bune!

[green_ice]

kit-ul de lumini TLU-01, cu care am dotat modelul:

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/2009-11-17_DSC_1412copy.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/2009-11-17_DSC_1414copy.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/2009-11-17_DSC_1415copy.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/2009-11-17_DSC_1416copy.jpg

el permite conectarea a cate 8 perechi de leduri (16 leduri in total)
si deasemenea, tot la el se mai poate conecta kit-ul TLU-02, care aduce in plus mai multe jocuri de lumini.. printre care:
semnalizare in functie de directia de mers, functionare becuri frana la oprirea modelului, functionare becuri marsarier la datul pe spate, etc..

[Kitty]

foarte frumoase atelaje aveti si mie mi-ar placea unul.....insa cred ca sunt limitate doar la replica 1:1 si poate pt trail

[EZ*]

yep...de-aia se si cheama categoria asta scale...;)...vine o vreme cand ce nu pare real nu-i chiar asa fain...LOL...

[green_ice]

va voi prezenta mai jos si cum a decurs faza de vopsire...
acesta a fost episodul cu cele mai multe batai de cap..
inarmat cu vopsele (mai multe decat aveam nevoie) m-am apucat de treaba:

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/01_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/02_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/03_v.jpg

am impachetat/mascat partea de sus a masinii, pentru a putea vopsi partea de jos in gri

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/04_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/05_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/06_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/07_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/08_v.jpg

cu partea de jos terminata (vopsita in gri), am trecut la partea de sus ...

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/09_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/10_v.jpg

[green_ice]

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/11_v.jpg

rezultatul:

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/12_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/13_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/14_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/15_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/16_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/17_v.jpg

aceasta a fost prima parte a vopsirii... rezultatul NU m-a multumit deloc...
a fost si prima experienta de genul.. dar a fost utila..
n-am imbinat atat de bine cum credeam banda galbena, drept urmare putina vopsea s-a strecurat pe alocuri unde nu trebuia,
deasemenea, finisajele cu negru le-am facut in graba, si fara masking-tape.. drept urmare au aparut greseli ce m-au deranjat mult.

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/18_v.jpg

asa ca, dupa ce am pierdut aproape o saptamana cu devopsirea (aici as putea povesti multe), m-am apucat din nou de treaba..
in poza de mai sus, inainte de a 2-a vopsire, am inlaturat stopurile (rosii) - primele de sus - pentru a permite accesul ledurilor

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/20_v.jpg

la a 2-a vopsire, nu am mai folosit banda de mascare decat o singura data..
am vopsit direct partea de sus in albastru, iar dupa uscare, am mascat si am dat cu gri restul partii de jos

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/21_v.jpg

[green_ice]

am dat si pe interior, am zis sa nu se vada urat pe langa aripa.. dar chiar nu era nevoie.. nu se vede din exterior..

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/22_v.jpg

dupa inlaturarea benzii... foarte multumit de rezultat !

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/23_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/24_v.jpg

dupa cum observati, am folosit o alta nuanta de albastru decat la prima incercare..

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/19_v.jpg

aici am mascat fata, pentru a putea vopsi masca in negru..
la prima incercare de sus am folosit pensula, dar cele mai bune rezultate se obtin direct prin pulverizare

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/25_v.jpg

protectie impotriva vaporilor de vopsea..

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/26_v.jpg

aici este intre straturi.. am dat straturi de vopsea foarte subtiri, si dese.. cam 4-5 cred ca am pulverizat..
din cauza ca sunt foarte subtiri, se uscau foarte rapid, la o ora puteam da deja urmatorul..
este mai bine asa, decat folosirea unor straturi de vopsea groase, unde exista riscul 'incretirii' vopselei.. aparitia 'cojii de portocala'

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/27_v.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/28_v.jpg

in spate la numar si la stopuri, precum si la chedere, am folosit pensula.. tot asa, in straturi cat mai subtiri

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/29_v.jpg

nu a fost o treaba usoara.. iti da putin de lucru..
dar la urma cand obtii rezultatul final, iti dai seama ca merita toata munca

[EZ*]

ai dat si cu lac peste ultimul strat ???

[green_ice]

EZ*, la 01 April 2011 - 09:47 AM, a spus:

ai dat si cu lac peste ultimul strat ???

nu am dat, si mi-a parut foarte rau dupa aia.. ca a inceput sa se zgaraie extrem de usor..
nici nu m-am interesat inca, ce lac sa folosesc dupa vopsire...
tocmai din cauza asta o sa o revopsesc in primavara asta

asa ca, daca stiti o varianta mai buna pt. devopsire (eu initial am folosit lichid de frana dot 4, iar inaintea lui spuma activa..
dar unul din astea 2 mi-a creat unele mici fisuri in plastic, pe care le-am reparat ulterior cu lipici si smirghel)
astept cu interes orice sugestie, si pt. lac, dar mai ales pentru devopsirea carcasei de plastic

[EZ*]

Lac spray RO-COLOR Transparent Cod: 55400017 - era la sie2ra
devopsirea - esti pionier se pare... :drinks:

[Daemonus Modelus]

EZ*, la 01 April 2011 - 02:54 PM, a spus:

Lac spray RO-COLOR Transparent Cod: 55400017 - era la sie2ra
devopsirea - esti pionier se pare... :clapping:

Lichidul de frana se pare ca e cea mai buna varianta. Mai este o solutie (nu retin exact numele) care face cam acelasi lucru cu lichidul de frana, insa mai rapid (si e si mai scumpa). E de preferat lichidul de frana pentru ca e...ieftin :)
Cat despre zgarieturi..:) singurul mod in care o poti proteja este sa te dai cu ea pe covor si atat. In rest, nu ai nici o sansa :) Oricum frumusica foc bijuteria ! Keep it up !

[green_ice]

Pai atunci ce rost mai are lacul? nu protejeaza chiar deloc?
Legat de devopsire, cineva mi-a recomandat solutie "triumf" pentru aragaze,
sau solutie "nufar" lichid (sticla neagra de plastic 1 litru) pentru obiecte sanitare,
iar altcineva mi-a sugerat soda caustica...
Cu lichidul de frana a mers jos destul de greu vopseaua, as incerca acum alta varianta..

[green_ice]

cateva poze cu automodelul finalizat..

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin1.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin2.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin3.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin4.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin5.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin6.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin7.jpg

http://i252.photobucket.com/albums/hh16/green_ice_2008/mits_pajero/fin8.jpg

[MarinMircea]

arata super :angry:

[green_ice]

MarinMircea, la 17 April 2011 - 11:19 PM, a spus:

arata super :blush:

thx :good:

[ovidiupay]

Salutare
Desi e un topic de Pajero poate imi permiteti sa imi prezint si eu Touaregu meu .Singurul upgrade a fost blocarea dif spate si inlocuirea arcurilor fata cu unele de la un sasiu de tamiya TT-01.

In momentul de fata pe sasiul asta se afla o cabina de Man cu un spate de Unimog .

Green_ice ,felicitari pt vopsitul masinii , eu nu mai am rabdare sa le fac asa pentru ca deobicei dupa prima zi de joaca se zgarie si ma cam oftic , la fel sa intamplat si cu Touaregul standard in prima zi de teste prin zapada am reusit sa-l dau peste cap de vreo 2 ori , asa ca de citeva saptamani pe sasiu se afla o cabina de Man care vrea sa iasa o replica la Man-ul de Dakar.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[EZ*]

frumos...asteptam si poze actuale...