[dorutudj]

Salutare tuturor. Aici pe forum sunt nou. In curand ajunge jucaria mea MFR KYOSHO Readyset RTR 1/10eme, cumparata de aici
http://www.eolmodelisme.com/catalog/readys...me-p-10725.html

E noua in cutie, stiu ca se face un rodaj la motor, daca e cineva amabil sa-mi explice putin cateva lucruri despre rodaj si o corecta utilizare, prima pornire, eventual reglaje.

Am mai avut un model termic, deci in mare stiu cu ce se mananca, insa un sfat de la una sau mai multe persoane avansate in acest domeniue binevenit.

Astept si pareri cu privire la model, cat e de fiabil, calitate. Am avut de ales din mai multe modele si mai tari insa nu erau pe stoc la magazinul respectiv.

Astept pareri si sfaturi si pe mes eventual cu add daca nu va deranjeaza pt discutii
id meu: dorutudj

[dorutudj]

Mai am de la modelul anterior niste combustibil ROKTAN S 25(25%nitro/ 20% oil), am avut un bidon de 5 litri si mai este jumatate, are aproape un an vechime mai este bun sau trebuie altul?

Aceasta postare a fost editata de dorutudj: 25 January 2011 - 08:28 PM

[Skipper74]

dorutudj, la Jan 25 2011, 08:24 PM, a spus:

Mai am de la modelul anterior niste combustibil ROKTAN S 25(25%nitro/ 20% oil), am avut un bidon de 5 litri si mai este jumatate, are aproape un an vechime mai este bun sau trebuie altul?

se mai comercializeaza "Roktan"?..<_<

Kyosho au motoare bune,nu vrei sa il strici cu un combustibil,parerea mea slab spre foarte.

[dorutudj]

Nelutu35, la Jan 25 2011, 10:20 PM, a spus:

se mai comercializeaza "Roktan"?..<_<

Kyosho au motoare bune,nu vrei sa il strici cu un combustibil,parerea mea slab spre foarte.

un sfat pentru un combustibil? care ar fi cel mai bun sau cel mai potrivit ?
se foloseste pentru rodaj un tip de combustibil, apoi pt folosire un alt tip ?

Aceasta postare a fost editata de dorutudj: 25 January 2011 - 10:40 PM

[Kitty]

dorutudj, la Jan 25 2011, 10:29 PM, a spus:

un sfat pentru un combustibil? care ar fi cel mai bun sau cel mai potrivit ?

eu recomand Tornado

[ionut76]

Masinuta e foarte faina, insa mi se pare FOARTE scumpa la banii aia pe care i-am vazut pe site. O luai din Romania cu vreo 1500 lei maxim.

[dorutudj]

ionut76, la Jan 25 2011, 10:39 PM, a spus:

Masinuta e foarte faina, insa mi se pare FOARTE scumpa la banii aia pe care i-am vazut pe site. O luai din Romania cu vreo 1500 lei maxim.

nu te contrazic, insa eu nu prea am gasit in romania decat la niste preturi fantastice, oricum pretul e mai putin interesant, ma intereseaza chestii legate de rodaj, combustibil, trebuie un anumit tip de combustibil pt rodaj si altul pt folosire ?

[dorutudj]

Kitty, la Jan 25 2011, 10:30 PM, a spus:

eu recomand Tornado

am mai auzit de tornado, de care? de unde poate fi achizitionat?
ti-am lasat un mesaj privat poate ma ajuti cu niste sfaturi

[dorutudj]

Nelutu35, la Jan 25 2011, 10:20 PM, a spus:

se mai comercializeaza "Roktan"?..http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/tongue.gif

Kyosho au motoare bune,nu vrei sa il strici cu un combustibil,parerea mea slab spre foarte.

apropo de roktan, de ce o parere atat de proasta si intrebarea daca se mai comercializeaza? am intrat pe autorc, pe magazin, ei comercializeaza tornado, pe pagina lor scrie asa "AutoRC distribuitor pentru Bucuresti, ###### modellsport" care comercializeaza doar roktan, mi-am amintit de ###### pt ca au magazin in botosani, de acolo am luat eu roktanul 25 pt fosta masinuta termica

acu ce sa mai cred, nu pun la indoiala calitatea combustibilului tornado dar oare roktanul e asa pacatos?

[sandrei]

dorutudj, la Jan 25 2011, 10:42 PM, a spus:

nu te contrazic, insa eu nu prea am gasit in romania decat la niste preturi fantastice, oricum pretul e mai putin interesant, ma intereseaza chestii legate de rodaj, combustibil, trebuie un anumit tip de combustibil pt rodaj si altul pt folosire ?

Daca ai fi achizitionat automodelul din Romania de la careva dintre cei care comercializeaza Kyosho,ti-ar fi dat toate sfaturile si informatiile legate de reglaje,rodaje,ce combustibil sa folosesti, etc, findca fiecare producator de Rc , cere un anumit tip de combustibil care este considerat ca fiind cel mai optim pt acesta.

Ce e clar : nu folosi combustibili de calitate proasta si ieftini doar fiindca sunt ieftini. Combustibilii comerciali adevarati se numesc : HPI Power Fuel,Mugen Seiki , Tornado , Opti Fuel , Byron Fuel , O'donnel Fuels , etc (aici excludem brandurile de curse) . Ceilalti sunt povesti.

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 26 January 2011 - 05:00 PM

[dorutudj]

sandrei, la Jan 26 2011, 04:58 PM, a spus:

Daca ai fi achizitionat automodelul din Romania de la careva dintre cei care comercializeaza Kyosho,ti-ar fi dat toate sfaturile si informatiile legate de reglaje,rodaje,ce combustibil sa folosesti, etc, findca fiecare producator de Rc , cere un anumit tip de combustibil care este considerat ca fiind cel mai optim pt acesta.

Ce e clar : nu folosi combustibili de calitate proasta si ieftini doar fiindca sunt ieftini. Combustibilii comerciali adevarati se numesc : HPI Power Fuel,Mugen Seiki , Tornado , Opti Fuel , Byron Fuel , O'donnel Fuels , etc (aici excludem brandurile de curse) . Ceilalti sunt povesti.

un sfat foarte bun pentru care iti multumesc, cu privire la model un lucru este clar, eu am avut de ales intre 4-5 modele, asta era singurul pe stoc in acel magazin, nu l-am cumparat eu, este cadou, iar cine la cumparat nu-l putea lua din romania

nu caut ieftineala, caut un combustibil bun si potrivit, am inteles ca pentru rodaj ar fi ok un combustibil cu 16% nitro, apoi se poate urca la 20-25% nitro pt joaca. Daca gresesc sa ma corectati

in plus acolo la mag respectiv erau combustibili insa nu puteau ajunge in ro cu avionul, combustibili kyosho, cred ca erau ok
http://www.eolmodelisme.com/catalog/carbur...21_167_217.html

Aceasta postare a fost editata de dorutudj: 26 January 2011 - 11:20 PM

[dorutudj]

in sfarsit modelul a sosit http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif)) SUPERB, in cutia lui, a venit pachet complet, mai este necesar combustibil si 12 acumulatori AA pentru comanda si masina

am comandat deja ca si combustibil OPTIFUEL cu 16% nitro cum mi-a fost recomandat de catre userul bogdan luben caruia ii multumesc pentru sfaturi si ajutor, o recomandare in plus a fost aceea sa folosesc un glow plug de 1,2 volti normal pentru a nu "praji" bujia, masina fii dotata cu sistemul de start cu acumulator de 7,2 volti. In rest am citit pe site la kyosho cam tot ce tne de primul start si rodare. O sa revin cu pareri dupa ce pornesc modelul.

gasesc la cineva un termomentru sa pot monitoriza temperatura motorului macar la rodaj? platesc chirie sau chiar il cumpar :)

[dorutudj]

modelul e gata de start: am achizitionat: combustibil optifuel 16%, bujii de rezerva, acumulatori, termometru ir ca sa am sub control motorul macar in timpul rodajului, uleiuri optifuel pt afterrun, pentru articulatii si pentru filtru de aer.

multumesc foarte mult utilizatorului bogdan luben care ma ajutat cu o parte din accesorii si sfaturi si nu in ultimul rand utilizatorilor Mr. F si lui ARSAVAGE

[ionut76]

Pune si tu o poza cu minunea sa o vedem. Eu am cochetat mult cu ideea de a lua un MFR, am optat insa pentru un MTA4, dar de fiecare data cind il vad sau citesc despre el simt o sageata de bucurie (!) in inima :blink: ca in cazul marilor iubiri.

[dorutudj]

asta e masina, am pornito, am ars 2 rezervoare cu pauza de rigoare, am incercat sa o plimb un pic dar reglajele sunt facute pt rodaj, mergea prea inecata, maine voi reface reglajele si o luam usor la drum

[dorutudj]

poze

[dorutudj]

poze

[dorutudj]

ionut76, la Feb 2 2011, 08:48 PM, a spus:

Pune si tu o poza cu minunea sa o vedem. Eu am cochetat mult cu ideea de a lua un MFR, am optat insa pentru un MTA4, dar de fiecare data cind il vad sau citesc despre el simt o sageata de bucurie (!) in inima :lol: ca in cazul marilor iubiri.

si eu am cochetat dupa asta : MTA-4 S50 Sledge Hammer Bleu 1/8eme dar nu era pe stoc la magazinul respectiv :(

http://www.youtube.com/watch?v=tphfT0oHOiE...player_embedded

Aceasta postare a fost editata de dorutudj: 04 February 2011 - 01:21 AM

[elbutchos]

@dorutudj - Am avut si eu un MFR pe mana sa ma dau cu el.
Masina asta are cel mai usor combo de jante+cauciucuri de Monster Truck care l-am vazut vreodata.
Se comporta excelent pe orice fel de teren. Grija cand te dai cu ea pe umezeala. Planetarele prind repede rugina.

Sa ai parte de ea la maxim si la cat mai putine accidente.

[dorutudj]

Am pornito, am ars 2 rezervoare in loc cu reglajele de fabrica, toate bune, am mai topit 2 rezervoare mergand cu ea incet cu acceleratii usoare tot cu reglajele de fabrica, apoi am inceput sa reduc HSN-ul pana am obtinut viteza, problema este ca inchid cate un pic HSN-ul obtin viteza dar relatiul devine nerelulat si mare, daca il dau mai mic se opreste, nu reusesc sa ajung la niste reglaje in care sa-mi stea stabila la relanti cu un relanti potrivit sa reusesc sa schimb vitezele din marsalier in viteza de miscare inainte(daca este turata nu intra in viteza), iar in turatie sa nu scoata fum cu tona(fum albastru) si sa se tureze motorul incat sa schimbe si viteza 2, de 2 ori am auzit schimband a doua viteza pe mersul inainte, deci nu reusesc sa obtin performanta sa zicem aproape maxima a motorului, stiu ca in turatie ar trebui sa scoata un pic de fum albastru la demaraj, la mine scoate mult si nu se tureaza motorul cat ar trebui.

Din cate am vaz pe net HSN-ul se inchide la max si se deschide 3 ture complete, de acolo incepand reglajul spre inchidere pana obtii viteza, dar ce se intampla cu LSN-ul, din cate am vaz se inchide la max si se deschide 2 ture complete. Ce nu inteleg eu LSN-ul este folosit doar pt relanti sau si pentru turatie.

Astept pareri, oricum modelul se comporta foarte bine, frane, stabilitate, etc.

Din cate am inteles daca reglajul HSN este facut corect motorul trebuie sa se opreasca cand strangi furtunasul de alimentare dupa 3-4 sec, la mine asa se intampla dar totusi nu obtin rezultatul dorit, adica acea acceleratie spontana, ba se opreste cand accelerez la max, ba nu se tureaza cat ar trebui.

[dorutudj]

gara, am rezolvat prin amabilitatea lui bogdan, am facut reglajele, acum masina mea este un monstru mic si furios, am reusit sa o aduc in stadiul in care acceleratia este foarte eficienta, nu se opreste, lasa urma aia de fum albastru, motorul nu se incinge, foarte misto, sunt pe deplin satisfacut.