[trafic]

Va salut pe toti !
Dupa ultima iesire pe balta, am uitat receptorul barcutei pornit vreo 2 zile. Radiocomanda a fost inchisa in tot acest timp.
In momentul in care am gasit barca pornita, toate servourile tremurau. Am inchis-o si pana la urmatoarea iesire nu am mai folosit-o.
Atunci am constatat ca nu o mai pot controla decat la maxim 20-30 de metri. Am curatat receptorul cu alcool izopropilic, am verificat antena : NIMIC, la
mai mult de 30 de metri "o pierd".
Are cineva vreo ideee de la ce poate fi ? Are cineva modelul asta care m-ar putea ajuta cu niste teste la receptor, respectiv emitator ?
Multumesc anticipat.

[yyulyyan]

trafic, la Aug 6 2010, 10:59 AM, a spus:

Va salut pe toti !
Dupa ultima iesire pe balta, am uitat receptorul barcutei pornit vreo 2 zile. Radiocomanda a fost inchisa in tot acest timp.
In momentul in care am gasit barca pornita, toate servourile tremurau. Am inchis-o si pana la urmatoarea iesire nu am mai folosit-o.
Atunci am constatat ca nu o mai pot controla decat la maxim 20-30 de metri. Am curatat receptorul cu alcool izopropilic, am verificat antena : NIMIC, la
mai mult de 30 de metri "o pierd".
Are cineva vreo ideee de la ce poate fi ? Are cineva modelul asta care m-ar putea ajuta cu niste teste la receptor, respectiv emitator ?
Multumesc anticipat.

Sal in ce frecventa este rc-ul

Aceasta postare a fost editata de yyulyyan: 06 August 2010 - 10:11 AM

[BillyBoy32]

yyulyyan, la Aug 6 2010, 11:11 AM, a spus:

Sal in ce frecventa este rc-ul

40mhz...a zis in titlul acestui topic.Ce regulator folosesti?BEC seperat sau din regulator?Cati amperi ai pe BEC?

[trafic]

BillyBoy32, la Aug 6 2010, 11:21 AM, a spus:

40mhz...a zis in titlul acestui topic.Ce regulator folosesti?BEC seperat sau din regulator?Cati amperi ai pe BEC?

BEC separat de 3A. Regulatorul e de 30A.

[trafic]

Nu are nimeni nici o idee ?

[BillyBoy32]

Daca ai un prieten sa te ajute cu o alta radiocomanda cu tot cu receptor sa le schimbi pe cele care le ai si sa faci proba sa vezi daca receptorul tau este cauza.BEC-ul pare mai mult decat OK la 3A.Pune si un inele de ferita pe cablurile dintre servo si receptor.Pana la urma o sa se rezolve,multi au patit asta si s-a rezolvat.

[trafic]

BillyBoy32, la Aug 6 2010, 03:10 PM, a spus:

Daca ai un prieten sa te ajute cu o alta radiocomanda cu tot cu receptor sa le schimbi pe cele care le ai si sa faci proba sa vezi daca receptorul tau este cauza.BEC-ul pare mai mult decat OK la 3A.Pune si un inele de ferita pe cablurile dintre servo si receptor.Pana la urma o sa se rezolve,multi au patit asta si s-a rezolvat.

Astept pe cineva care are acest model de statie si i-as fi recunoscator daca m-ar ajuta cu o proba.
Inele de ferita am la absolut toate cablurile : motor, regulator, servouri, chiar si la cablul de alimentare de la acumulatori.

[JONNY_23]

trafic, la Aug 6 2010, 03:40 PM, a spus:

Astept pe cineva care are acest model de statie si i-as fi recunoscator daca m-ar ajuta cu o proba.
Inele de ferita am la absolut toate cablurile : motor, regulator, servouri, chiar si la cablul de alimentare de la acumulatori.

ai schimbat acumulatorul barcii?daca a stat atat pornita e posibil sa se fi stricat la descarcarea curentului...niciodata nu trebuie descarcat de tot acumulatorul...

[stelian]

JONNY_23, la Aug 7 2010, 11:08 AM, a spus:

ai schimbat acumulatorul barcii?daca a stat atat pornita e posibil sa se fi stricat la descarcarea curentului...niciodata nu trebuie descarcat de tot acumulatorul...

Salut ... nu are nici-0 treaba daca sta in tensiune ,,, se descarca de tot si se poate incarca din nou .
el are o alta problema , dupa 30 de m nu mai are semnal ...
ori BEC_ul intra in protectie .ori receptorul sau statia bulita .

[yyulyyan]

stelian, la Aug 7 2010, 06:19 PM, a spus:

Salut ... nu are nici-0 treaba daca sta in tensiune ,,, se descarca de tot si se poate incarca din nou .
el are o alta problema , dupa 30 de m nu mai are semnal ...
ori BEC_ul intra in protectie .ori receptorul sau statia bulita .

de acord cu stelian

[navigator]

De acord cu Jonny, acumulatorii cu mai multe celule, daca se descarca profund se strica prin incarcarea inversa a celulei (celulelor) cea mai slaba. Iar la Pb apar si alte reactii chimice ireversibile la descarcari profunde.

Dar poate a stat receptorul multa vreme incalzit in umezeala mare si s-o fi corodat ceva in el, sau pur si simplu e o coincidenta cu stricarea uneia din componente, fara sa fie datorata uitarii sub tensiune. Incercand prin subtitutie cu componente bune de la alt modelist poti sa-i dai de cap.
Bafta!

[roro]

Imi cer scuze ......ca ma bag si eu dar cred ca Stelian are dreptate ......acumulatorii pb acid sunt identici cu cei auto si nu au nici o problema daca se descarca de tot,problema este sa nu ramana fara acid sau sa scada mai mult de 25% din acid sa coboare nivelul mai jos de placile de plumb atunci ei fac o reactie adversa si nu se mai pot incarca se sulfateaza cum se spune in termeni auto intre soferi,deci de la acumulator nici vorba si ca sa se sulfateze un acumulator trebuie sa ramana fara 20-25% din acid atunci nu se mai pot incarca dupa 2 luni aprox....si in cazul in care se descarca complet si nu se face incarcarea un timp indelungat ce nu cred in cazul lui,atunci se poate sulfata pt ca lipseste reactia sau impulsul de curent care sa porneasca reactia de incarcare......deci parerea mea este ca tot din electronica este ceva,sa nu fie patrunsa vreo dioda,un tranzistor ceva prin telecomanda sau receptor.....nu prea ma pricep la electronica dar pot spune ca eu am avut probleme de genul asta la un camion cu RC...dupa vreo 20m nu mai asculta comenzile pt virarea rotilor nu mai facea stanga si nici dreapta dar la o anumita distanta cand se apropia isi revenea......si am fost atunci la un amic electronist si mi-a spus ca de vina este o dioda care era pe duca si .........gata a schimbat-o si totul a functionat normal.....asa ca spor

Aceasta postare a fost editata de roro: 08 August 2010 - 07:56 AM

[trafic]

Multumesc pentru sfaturi !Acumulatorii barcii (12V, 5 A - 2 buc) nu erau descarcati cand am gasit-o pornita dupa 2 zile. (nici nu aveau cum sa fie datorita consumului mic). De atunci am incarcat si acumulatorii barcii si ai radiocomenzii : la fel = in 20 de metri moare.
Daca nu depasesc distanta asta o pot controla inainte, inapoi, stg, dr, basculat, etc si o ora incontinu (test 30 de minute fara oprire ca apoi m-am plictisit), de aici rezulta ca nu intra nimic in protectie.

Concluzionez : receptor sau emitator cu probleme. Care dintre ele ? Ramane de vazut cand voi gasi o pereche bune cu care sa fac teste.

Aceasta postare a fost editata de trafic: 08 August 2010 - 09:50 PM

[Bill]

trafic, la Aug 8 2010, 09:48 PM, a spus:

Multumesc pentru sfaturi !Acumulatorii barcii (12V, 5 A - 2 buc) nu erau descarcati cand am gasit-o pornita dupa 2 zile. (nici nu aveau cum sa fie datorita consumului mic). De atunci am incarcat si acumulatorii barcii si ai radiocomenzii : la fel = in 20 de metri moare.
Daca nu depasesc distanta asta o pot controla inainte, inapoi, stg, dr, basculat, etc si o ora incontinu (test 30 de minute fara oprire ca apoi m-am plictisit), de aici rezulta ca nu intra nimic in protectie.

Concluzionez : receptor sau emitator cu probleme. Care dintre ele ? Ramane de vazut cand voi gasi o pereche bune cu care sa fac teste.

In locul tau asi urmari acest topic iar daca scriu baieti ca se intalnesc pe IOR asi veni acolo cu navo si ma-si consulta cu ei

[trafic]

SURPRIZA !
Am facut teste cu o alta statie si acelasi rezultat. Am combinat statia mea cu alt receptor, receptorul meu cu alta statie...la fel.
Cred ca este de la alimentare, de la BEC. Am masurat tensiunea de iesire a BEC-ului si valoarea este fixa, si cu motorul in sarcina si in stand-by adica 5,2V.
Acum o sa incerc sa schimb BEC-ul sa vad rezultatele.

[dan_mitea]

Dragii mei, acumulatorii cu plumb sunt extrem de sensibili la descarcare profunda. Reactia chimica care se produce se numeste sulfatare. De aceea se si recomanda incarcarea lor periodica daca sunt stocati mai mult timp. Nu facem, aici, vorbire despre stocarea acumulatorului noi, fara electrolit in el.
Pentru conformitate (primul articol gasit):

http://www.clubkiaromania.ro/forum/intreti...erii-t1295.html

Nu spun ca din aceasta cauza ai raza de actiune scazuta. Poate nu s-au descarcat de tot. Dar a crede ca un acumulator cu plumb ''nu are nimic'' daca se descarca de tot, este o grava greseala care te va costa.

Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 August 2010 - 01:12 PM

[navigator]

trafic, ia vezi si antena receptorului pe unde trece pana iese din barca. Nu trebuie sa treaca prea aproape de: acumulator, regulator, motor, firele acestora, axul elicei. Sa treaca macar la 2cm. Nu trebuie sa fie facut ghem si ascuns prin coca. Ar fi bine sa mearga pe un traseu ferit de elementele enumerate mai sus, cat mai scurt si sa iasa din coca printr-un tub de nylon de cca. 30-40cm. Capatul il lasi sa atarne daca antena este de 50 cm sau il tai la 10cm de la iesirea din tub daca este de 100cm (stiu ca nu prea o sa te induri). Daca ai folosit antena din sarma de otel, poate ca pe undeva legatura este oxidata/intrerupta. Daca ai antena telescopica, e foarte posibil ca de la asta sa fie buba: a facut joc mai mare si a oxidat intre elemente.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 10 August 2010 - 07:14 PM

[yyulyyan]

dan_mitea, la Aug 10 2010, 02:08 PM, a spus:

Dragii mei, acumulatorii cu plumb sunt extrem de sensibili la descarcare profunda. Reactia chimica care se produce se numeste sulfatare. De aceea se si recomanda incarcarea lor periodica daca sunt stocati mai mult timp. Nu facem, aici, vorbire despre stocarea acumulatorului noi, fara electrolit in el.
Pentru conformitate (primul articol gasit):

http://www.clubkiaromania.ro/forum/intreti...erii-t1295.html

Nu spun ca din aceasta cauza ai raza de actiune scazuta. Poate nu s-au descarcat de tot. Dar a crede ca un acumulator cu plumb ''nu are nimic'' daca se descarca de tot, este o grava greseala care te va costa.

Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Si tu ai dreptate am patit-o pe pielea mea