[R3dD3vil]

Am dat banii pe o ragalie 3 ch coaxial, mai mult toy decat aeromodel, dar pt inceput sa ma invat si cu asta si surpriza mare, la primul zbor, dupa o urcare pana la 2 metrii am reusit sa il destabilizez si buf cu el de ciment :blink: :( :( :( :( :( , rezultatul gripurile de la palete facute zob :blink: norocu e ca la satu mare e un magazin care vinde ragalii dastea si au si piese:D total cost 16 lei plus transport :)


daca iau un tren de aterizare pentru incepatori o fi bun? un sfat ceva pt un zburator total nepriceput?

Thumbnail atasat

• 

[CiprianGL]

lipeste-le cu super glue daca crezi ca le poti alinia perfect si nu sunt bucati din ele care lipsesc

[R3dD3vil]

pilo, la Sep 4 2010, 02:20 PM, a spus:

lipeste-le cu super glue daca crezi ca le poti alinia perfect si nu sunt bucati din ele care lipsesc

sunt multe parti mici care lipsesc, locu unde se infileteaza suruburile, oricum am comandat deja 5 seturi noi :blink: ma astept sa il mai busesc de vreo 10 mii ori pana sa invat bine sa il tin :blink:

[CiprianGL]

R3dD3vil, la Sep 4 2010, 02:26 PM, a spus:

sunt multe parti mici care lipsesc, locu unde se infileteaza suruburile, oricum am comandat deja 5 seturi noi :blink: ma astept sa il mai busesc de vreo 10 mii ori pana sa invat bine sa il tin :blink:

Zic asa fiindca si eu am rupt de n ori blade gri=urile la lama mea.Si inca mai mergeau....
Decat sa mai bagi bani in jucarioara aia,mai bine pastrezi banii sub saltea si iei ceva demn de piese de schimb
De ex lama;vei invata cat de cat sa zbori un heli,dar ii vei gasi repede limitarile.Spun din experienta,am avut si vreau sa avansez
la blade msr.
Multa bafta!

[R3dD3vil]

Asa e dar pana scap d datorii ma mai joc cu ragalia asta. Am fost in mall in afi unde cica e un magazin d modele si era un figurant acolo care avea c am eu nevoie da pt clientii lor erau 10 lei si pt restu 60, asa am d la satu mare de la model shop cu 16 lei plus 8 lei posta setu de gripuri superioare si inferioare. Oricum eu as vrea un 6ch sau un 4ch dar nu coaxial.

[CiprianGL]

R3dD3vil, la Sep 4 2010, 07:12 PM, a spus:

Asa e dar pana scap d datorii ma mai joc cu ragalia asta. Am fost in mall in afi unde cica e un magazin d modele si era un figurant acolo care avea c am eu nevoie da pt clientii lor erau 10 lei si pt restu 60, asa am d la satu mare de la model shop cu 16 lei plus 8 lei posta setu de gripuri superioare si inferioare. Oricum eu as vrea un 6ch sau un 4ch dar nu coaxial.

E mai simplu sa inveti pe coaxial,dar fiecare alege dupa cum crede de cuviinta.
Pana sa visezi macar la un Colective Pitch,invata sa zbori perfect un heli cu 4 canale Fixed Pitchm.

Numai bine si aterizari line

[protheus]

pilo, la Sep 4 2010, 07:33 PM, a spus:

Pana sa visezi macar la un Colective Pitch,invata sa zbori perfect un heli cu 4 canale Fixed Pitchm.

De ce?

[lamav4]

protheus, la Sep 4 2010, 11:36 PM, a spus:

De ce?

Pentru ca fixed pitch 4ch single rotor e cel mai apropiat de cele colective pitch;

2 ch coaxial
3 ch coaxial
4 ch coaxial
4 ch single rotor
6 ch colective pitch

[R3dD3vil]

Si p la noi unde as gasii un 4ch single rotor? Am tot cautat dar nu vrea am gaait, c am gasit e o clona de t-rex 450 la vreo 1000 ron cu remote computerizata, care imi face cu ochiu rau d tot. Asta e la #$%&%#$$.ro

[Gerula]

Fix despre asta se discuta aici http://www.rhcforum....showtopic=33872

Blade mSR si Nine Eagles Solo Pro sunt variantele disponibile acum la noi.

[protheus]

lamav4, la Sep 5 2010, 12:09 AM, a spus:

Pentru ca fixed pitch 4ch single rotor e cel mai apropiat de cele colective pitch

Si de ce trebuie sa treci prin toate inainte sa te gandesti macar la un colective pitch? Eu la aia ma refeream de ce....

NU MAI DATI SFATURI AIUREA, daca nu va pricepeti.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 05 September 2010 - 02:25 PM

[lamav4]

protheus, la Sep 5 2010, 03:24 PM, a spus:

Si de ce trebuie sa treci prin toate inainte sa te gandesti macar la un colective pitch? Eu la aia ma refeream de ce....

NU MAI DATI SFATURI AIUREA, daca nu va pricepeti.

eu am zis ordinea normala care e nu sa o si urmezi, se poate sa folosesti simulator inainte si sa incepi pe 6 canale direct.

[Gerula]

Eu zic sa nu marsam la provocari, posturi scrise cu caps etc :blink: .

Singurul lucru pe care il poti realiza, incepand direct cu heli cu 6ch, e sa cheltuiesti mii de euro pe crash-uri de incepator. Sau sa stai sute de ore cu ochii la monitor, pe simulator.


Modalitatea "naturala" de a te apuca de hobby-ul asta este, zic eu, sa incepi cu vreun picoo-z luat din Carrefour/Cora/samd sau cu vreo chinezarie cu 3 canale, sa incepi sa-l zbori cat de cat fara sa dai cu el de pereti la fiecare decolare, sa vrei pe urma ceva care poate macar face niste opturi (mcx/angel 300), sa vrei apoi ceva mai rapid si sa treci la single rotor 4ch (msr, nine eagles) etc etc. Pe masura ce faci asta acumulezi si cunostinte teoretice legate de acest hobby samd.

Parerea mea ;) .

Aceasta postare a fost editata de Gerula: 05 September 2010 - 03:45 PM

[CiprianGL]

Gerula, la Sep 5 2010, 04:44 PM, a spus:

Eu zic sa nu marsam la provocari, posturi scrise cu caps etc :blink: .

Singurul lucru pe care il poti realiza, incepand direct cu heli cu 6ch, e sa cheltuiesti mii de euro pe crash-uri de incepator. Sau sa stai sute de ore cu ochii la monitor, pe simulator.


Modalitatea "naturala" de a te apuca de hobby-ul asta este, zic eu, sa incepi cu vreun picoo-z luat din Carrefour/Cora/samd sau cu vreo chinezarie cu 3 canale, sa incepi sa-l zbori cat de cat fara sa dai cu el de pereti la fiecare decolare, sa vrei pe urma ceva care poate macar face niste opturi (mcx/angel 300), sa vrei apoi ceva mai rapid si sa treci la single rotor 4ch (msr, nine eagles) etc etc. Pe masura ce faci asta acumulezi si cunostinte teoretice legate de acest hobby samd.

Parerea mea ;) .

Sustin 100%

Nu cred ca e posibil ca cineva sa treaca de la 3ch coaxial la 6 ch.Poate de la 4ch cu rotor in coada la Cp,da,este recomandat.

[Gerula]

E, de putut se poate orice.

Intrebarea e care cale presupune eforturi mai mici si te costa cel mai putin?

[nen77]

pilo afirmatia ta e contradictorie ..sustii 100% apoi afirmi opusul.


se revine la cea mai mare polemica iscata pe forumul de heli cele 4 mituri


1. trebuie jdemi de euro sa inveti sa zbori...
daca esti mai tampitel asa cum sunt eu si ignori simulatorul , apoi vrei sa reglezi heli dupa timpul probabil da te costa mult ..pana si eu pana la urma m-am trezit

2. poti invata sa pilotezi pe picoZ msr si alte "chetii" -fun

fals -hover e hover pilotat e pilotat . presupune zburatul cu burta in sus si alte manevre mai greu de pronuntat.
vreau sa vad pilotul care a pus asta in practica.
liviu firedragon - a invata pe heli apoi se distreaza pe msr si nu invers
adrian gerula sustiine treaba asta ..dar astept un filmulet in care face cu 450 aceleasi manevre ca si cu msr ...
alti sunt bineveniti

3. blade msr e super agil - e pacaleala de 1 aprilie ..are pas fix si se poate inclina maxim cateva grade .
cei ce sustin asta vreau sa imi spuna o manevra care o poate executa si sa o raporteze la ceva .

apoi sa piloteze un 450 pro , etc si sa il raporteze la agilitate.

poate face tareq cu el vreun demo si imi retrag afirmatia

4.nu e nevoie de simulator mai bine iti iei blade msr.

ii rpg pe cei ce il sustin sa exerseze flip-pe msr sau inverted .

pe langa asta mai nou apar categorii noi 2ch 3ch 4 ch 5 ch 6 ch ..s-a uitat de una discovery chanel.


Cred ca mai am si eu pe aci un pizoZ am si walkera echivalent lui msr (evident nu cu atatea performante inegalabile ) insa consider ca se incadreaza in alata categorie decat ceea la care ma gandesc cand pronunt "heli"

[stiganas]

Ai utiat de heli cu 7 si 8 canale care se stie, sunt mai tari decat cele cu 6ch.

Blade mSR inverted:

http://www.youtube.c...h?v=g2GpKenBiMQ

[Gerula]

As zice ca majoritatea afirmatiilor tale sunt valabile, doar ca se refera la ceva un pic diferit decat ce discutam noi aici.

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

2. poti invata sa pilotezi pe picoZ msr si alte "chetii" -fun

fals -hover e hover pilotat e pilotat . presupune zburatul cu burta in sus si alte manevre mai greu de pronuntat.
vreau sa vad pilotul care a pus asta in practica.

Zau ca n-a zis nimeni (eu in nici un caz) ca dupa ce zbori bine mSR mai bagi cateva zile simulator si apoi sa te tii neica tic-toc-uri la 1m de sol :blink:

Eu unul am sustinut ca un heli tip mSR te ajuta foarte mult sa inveti orientarile, cu crash-costuri aproape de zero si infinit mai fun decat pe simulator. In plus, dezvolta cat de cat indemanarea necesara pentru pasul urmator.

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

liviu firedragon - a invata pe heli apoi se distreaza pe msr si nu invers
adrian gerula sustiine treaba asta ..dar astept un filmulet in care face cu 450 aceleasi manevre ca si cu msr ...
alti sunt bineveniti

Sunt gata sa tin un pariu, si anume ca, in momentul in care o sa fiu capabil sa fac cu 450-ul ce fac acum cu mSR-ul, distractia ma va fi costat sub 10% din cat il costa pe unul care incepe direct cu simulator si 6ch, si ca o sa ajung si mult mai repede la nivelul asta.

Pana la urma e ca la mersul pe bicicleta: la o adica probabil poti invata si punand casca/aparatoarele si dandu-ti drumul la vale cu o scula meseriasa de DH/freeride. Doar ca-i si mai sanatos si mai ieftin sa inveti in parc, pe una de oras.

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

3. blade msr e super agil - e pacaleala de 1 aprilie ..are pas fix si se poate inclina maxim cateva grade .
cei ce sustin asta vreau sa imi spuna o manevra care o poate executa si sa o raporteze la ceva .

mSR are posbilitatea de a-i ajusta comportamentul in doua feluri: 1. mutand linkurile pe doua brate mai lungi de pe swash si 2. folosind o statie spektrum cu 5+ch cu care folosesti al 5-lea canal de pe 5 in 1 ala al lui. Chestie care se traduce prin faptul ca dand de un buton (la mine gear) maresti cursa servo-urilor Cu linkurile mutate si gear on se inclina nitel mai mult de cateva grade, in fapt poate fi zburat si afara pe vant relativ puternic. (in orice caz foarte puternic pentru un model de 28 de grame).

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

apoi sa piloteze un 450 pro , etc si sa il raporteze la agilitate.

poate face tareq cu el vreun demo si imi retrag afirmatia

Chiar raportat la dimensiune, normal ca mSR va fi mai lent decat un T-rex. Cu setarile de mai sus e insa MULT mai rapid decat orice alt heli cu pas fix de dimensiunea asta (sau apropiata) pe care l-am vazut eu, live sau in filmulete pe net.

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

4.nu e nevoie de simulator mai bine iti iei blade msr.

ii rpg pe cei ce il sustin sa exerseze flip-pe msr sau inverted .

Repet, mSR e doar o etapa. Nu poate tine loc de simulator in privinta trecerii spre 6ch. In schimb, pentru cineva care o ia de la zero, va in,ocui intr-un mod foarte placut multele ore frustrante petrecute la simulator sau nenumaratele crashuri suportate pentru a invata orientari. Aici se termina utilitatea lui, dar e suficient, zic eu.

nen77, la Sep 5 2010, 05:34 PM, a spus:

pe langa asta mai nou apar categorii noi 2ch 3ch 4 ch 5 ch 6 ch ..s-a uitat de una discovery chanel.
Cred ca mai am si eu pe aci un pizoZ am si walkera echivalent lui msr (evident nu cu atatea performante inegalabile ) insa consider ca se incadreaza in alata categorie decat ceea la care ma gandesc cand pronunt "heli"

Conform acestei clasificari, nici asta nu era elicopter http://www.centennialofflight.gov/essay/Ro...tury/HE2G13.htm Si totusi a marcat istoria aviatiei.


Una peste alta, eu zic ca fiecare invata cum ii vine mai bine. Nu e deloc rau (ba chiar e foarte bine) ca elicopteristii mai experimentati sa expuna pe larg felul in care vad ei procesul de invatare. Numai ca de aici si pana la emis sentinte e cale lunga, dintr-un motiv foarte simplu: capacitatea de a pilota bine un elicopter nu te face automat un bun pedagog. Cu alte cuvinte, evaluarea felului in care un incepator poate capata cel mai usor/ieftin/rapid indemanarea necesara e altceva decat skill-ul personal de pilot. Parerea mea ;) .

Aceasta postare a fost editata de Gerula: 05 September 2010 - 05:09 PM

[R3dD3vil]

Oricum luna viitoare sau in noiembrie d ziua mea imi iau un msr ca e mai meserias drcat c am eu acuma, asta d 3 ch e bun d fun k e maricel dar merge si in casa. Varmiu o sa fie fericit cu el.

[protheus]

R3dD3vil, la Sep 5 2010, 06:39 PM, a spus:

Oricum luna viitoare sau in noiembrie d ziua mea imi iau un msr ca e mai meserias drcat c am eu acuma, asta d 3 ch e bun d fun k e maricel dar merge si in casa. Varmiu o sa fie fericit cu el.

Te rog eu traduce in romaneste ce ai scris. Nu esti pe messenger sa o dai in lipsa de taste.

[Gerula]

protheus, la Sep 5 2010, 08:50 PM, a spus:

Te rog eu traduce in romaneste ce ai scris.

Mda ;)

Nu ca observatia n-ar fi justificata (R3dD3vil, ai grija ca aici majoritatea userilor activi, inclusiv subsemnatul, nu agreeaza genul asta de "irc language"), dar e bine sa scrii corect romaneste macar cand il corectezi pe altul.

Imperativul lui a traduce este "tradu". La plural "traduceti".

[R3dD3vil]

protheus, la Sep 5 2010, 08:50 PM, a spus:

Te rog eu traduce in romaneste ce ai scris. Nu esti pe messenger sa o dai in lipsa de taste.

Ha ha, pe messenger nu prea stau, e defect de telefon, pe el stau pe net mult si e mai greu cubscrisu pe ecran, dasta scroubasa k sa termin repede, plus polonezii mei baga si 2 sau 3 taste odata. Idea era ca in max 3 luni imi iau un msr ;)

[protheus]

Gerula, la Sep 5 2010, 04:44 PM, a spus:

Modalitatea "naturala" de a te apuca de hobby-ul asta este, zic eu, sa incepi cu vreun picoo-z luat din Carrefour/Cora/samd sau cu vreo chinezarie cu 3 canale, sa incepi sa-l zbori cat de cat fara sa dai cu el de pereti la fiecare decolare, sa vrei pe urma ceva care poate macar face niste opturi (mcx/angel 300), sa vrei apoi ceva mai rapid si sa treci la single rotor 4ch (msr, nine eagles) etc etc.

Ce mana iti formezi de la aceste asa zise elicoptere, nu te ajuta intr-atat incat sa merite trecerea prin toata gama. Si sfatul acela cu "inainte sa te gandesti la colective, trebuie sa treci prin fixed pitch" sau asa ceva, este complet gresit.

Apropo, costuri?
1. Cea mai corecta varianta, nealeasa de mai nimeni simulator + elicopter real, cu pitch variabil, 6 canale cum le ziceti voi, e undeva la 1.000 lei plus vreo 200 lei reparatiile initiale (cel mult, ca de 200 lei iei inca 2 kituri, si ai piese de nu ai ce face cu ele).
2. Varianta aleasa de voi: Picooz 100 lei, ceva 3 canale 150 lei, ceva 4 canale, inca vreo 300-350 lei, apoi finalul si apogeul carierei 6 canale (dupa care de fapt urmeaza 7 canale, 8 canale, etc.) 1000 lei.
Au meritat cele 500 lei de bani, in afara costului elicopterului 6 canale, ca sa ajungi la ce era firesc sa ajungi?

PS: N-am mai pus in calcul cheltuielile aditionale aparute si la jucariile de Carrefour, sau la msr (la care cica se duce bateria dupa vreo 50 zboruri parca?).
Nu e un drac asa de mare un elicopter in 6 canale, incat sa trebuiasca o viata sa inveti, pentru el, pe alte chestii care nu prea au legatura cu el.

[Gerula]

protheus, la Sep 5 2010, 09:21 PM, a spus:

Apropo, costuri?
1. Cea mai corecta varianta, nealeasa de mai nimeni simulator + elicopter real, cu pitch variabil, 6 canale cum le ziceti voi, e undeva la 1.000 lei plus vreo 200 lei reparatiile initiale (cel mult, ca de 200 lei iei inca 2 kituri, si ai piese de nu ai ce face cu ele).

2 kituri = piese pentru 2-3-4 crash-uri (4 deja caz fericit), ca de obicei se rup fix cam aceleasi chestii. Daca tu traiesti cu impresia ca, oricat simulator ai baga un ins care n-a mai pus in viata lui mana pe un elicopter, scapa apoi doar cu 3-4 crash-uri cand se apuca sa zboare un 6ch, ce pot sa zic, visezi frumos. A, sunt curios ce statie iti iei in aia 1000 de ron :) . HK si mai cum? ;)

protheus, la Sep 5 2010, 09:21 PM, a spus:

2. Varianta aleasa de voi: Picooz 100 lei, ceva 3 canale 150 lei, ceva 4 canale, inca vreo 300-350 lei, apoi finalul si apogeul carierei 6 canale (dupa care de fapt urmeaza 7 canale, 8 canale, etc.) 1000 lei.
Au meritat cele 500 lei de bani, in afara costului elicopterului 6 canale, ca sa ajungi la ce era firesc sa ajungi?

Picooz 85, 3ch China 100-110 nu le mai aduna ca Ghita Pristanda.

Ideea e alta, ca unii se prea poate sa nu ajunga niciodata la 6ch. Nu toata lumea are indemanarea nativa/timpul necesar/inclinatia spre surubareala samd care se cer pentru a ajunge cu acest hobby la nivelul asta. In varianta ta, un om de genul asta va lua o teapa de proportii (o sa vanda dezamagit ramasitele ramase dupa crash-ul spectaculos). In varianta mea s-ar putea sa se joace fericit cu un coaxial 4ch multi ani de-acum incolo.

protheus, la Sep 5 2010, 09:21 PM, a spus:

Nu e un drac asa de mare un elicopter in 6 canale, incat sa trebuiasca o viata sa inveti, pentru el, pe alte chestii care nu prea au legatura cu el.

Depinde ce elicopter. O clona HK ieftina, comandata de la HK cu tot ce trebuie, nu e, intr-adevar, cine stie ce. Noi discutam insa de oameni care o iau de la zero, asta nu intelegi tu. Nu de pasionati de modelism care, dupa 274 de avioane, se hotarasc sa incerce si un heli. Pentru astia da, absolut de acord, simulator+6ch e calea cea mai corecta.

Pentru cineva care n-a vazut in viata lui o statie computerizata, iar de servo a auzit doar la masina, e ridicol sa sugerezi startul cu simulator si heli 6ch.

Aceasta postare a fost editata de Gerula: 05 September 2010 - 09:30 PM

[stiganas]

Este in regula. S-au spus toate opiniile de cate 2 ori. Daca doriti deschidem un subiect separat:

- cum e mai bine sa te apuci de heli ? cu heli mare si simulator sau cu heli mici si ieftine ?

sau ceva in genul asta. Eu unul cred ca amandoua caile dunt OK, depinde de temperamentul fiecaruia - eu am avut toate pocnitorile si nu imi pare rau.

Am senzatia ca cei cu experienta nu mai stiu cat de greu e sa tii un heli in hover, acum imi pare atat de usor, defapt sta singur, trebuie doar sa il corectez putin, cand ma uit inapoi nu inteleg de ca m-am chinuit atat.

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 05 September 2010 - 09:58 PM

[nen77]

@Adrian la msr daca tai si relipesti swash plate il faci mai repede si mai fasnet

ca vei pilota 450 la fel ca msr NU CRED.(asta spus fara rautate).

sunt convins ca o sa imi dai dreptate dupa un timp cand o sa iti diversifici elicopterele si o sa simti placerea unul heli mare .Intodeauna am zis ca 450 e heli perfect , dupa ce am zburat 600electric, 700n , protos etc mi-am schimbat parerea.

nu am zburat cu 450-ul de ...ceva timp(3 saptamani - o luna ) si nici nu simt nevoia .am zburat gaui-ul 200 de la morph insa dupa 2 zboruri mi s-a parut pierdere de timp.

Esti pescar parca?

sa zicem ca prinzi toata ziua pesti mici (usor cu cel mai eftin bat )- e adevarat inveti sa pescuiesti trage te distrezi , insa are acelasi farmec cu prinsul uni peste de " nspe kile" ?



@stiganas -mai spart cu filmuletul ala...chestia cu pus invers palele la msr mi-o doresc de mult si eu sa o fac pe walkera insa ala e prea fiabil ca sa incerc.

p.s am postat deodata cu tine dar am stat mai mult la scris.

nu e greu sa faci hover heli sta singur in aer noi il incurcam.

Aceasta postare a fost editata de nen77: 05 September 2010 - 10:06 PM

[Gerula]

nen77, la Sep 5 2010, 11:04 PM, a spus:

Esti pescar parca?

sa zicem ca prinzi toata ziua pesti mici (usor cu cel mai eftin bat )- e adevarat inveti sa pescuiesti trage te distrezi , insa are acelasi farmec cu prinsul uni peste de " nspe kile" ?

Ma tem ca analogia asta ar fi valabila doar daca am discuta despre colectionat elicoptere :)



Chestia cu heli mari depinde foarte mult de motivatiile pentru care ii place fiecaruia acest hobby. Daca esti amator de iesit la camp si de socializat cu "baietii", sigur ca e perfect firesc sa tinzi spre heli cat mai mari. In primul rand pentru simplul motiv ca sunt mai usor de zburat outdoor cand e un pic de vant samd, in al doilea rand pentru ca e in firea omului sa vrea sa aiba o jucarie mai bengoasa decat a celor din grupul lui. Cum personal joc rugby de doua ori pe saptamana, de aproape un an m-am reapucat si de baschet ca sport complementar, si mai ies si cu niste prieteni la pescuit destul de des, iti dai seama ca aspectul social al modelismului ma cam lasa rece. Nu ca n-ar fi si in domeniul asta destui oameni cu care e o placere sa stai de vorba (ca in orice domeniu, gasesti oameni de toate felurile, si unii de toata isprava, si unii pe care n-ai strica nici un sut decat daca insista cu adevarat), dar pur si simplu n-am timp.

In situatia asta, pentru mine sunt esentiale modelele care pot fi zburate in casa si eventual backyard flyer. Si ca mine sunt foarte multi, oameni care pot ciupi 10 minute ici - 15 minute colo ca sa zboare un heli in casa/birou/curte/whatever, dar care n-au cum sa aiba program extensiv de mers 3-4 ore la camp cu o masina plina de giugele, care mai si trebuie pregatite in prealabil.

Pentru aceasta categorie, un T-rex 700 este egal cu zero, bibelou pe care se pune praful. Pana si T-rexul 450 ala e prea mare.


In linii mari ceea ce spun eu este urmatoarea chestie: acest hobby place unor oameni cu motivatii/profile/statut social/indemanare/disponibilitate de a aloca timp/samd foarte diferite. A incerca sa trasezi canonul pentru RC heli in functie de experienta/preferintele personale e pur si simplu absurd.

Exemplu concret: cunosc un modelist de vreo 50 si ceva de ani, cu vreo 30 de ani de experienta in spate. In materie de avioane, omul baga in buzunar cam 90% dintre membrii activi de pe forumul asta, poate si mai mult. Acum vreun an a vazut un mCX, i-a placut, si-a luat si el unul, a invatat cat de cat sa-l zboare (nu fara efort). A zis sa faca pasul urmator si si-a luat un mSR. Ei bine, pur si simplu n-a reusit sa treaca de faza datului de toti peretii.
Probabil ca, daca insista la nemurire si baga simulator 5000 de ore, reusea sa treaca si peste asta si sa ajunga eventual la collective pitch. A considerat ca nu merita efortul. A vandut mSR-ul (evident inca viabil, in pofida a vreo 30 de busituri), si se da ocazional cu mCX.


Stefan are mare dreptate, cei care au avansat mai mult in acest hobby nu ar trebui sa uite de unde au plecat si prin ce au trecut cand dau sfaturi.

[protheus]

Eu nu ziceam de sfaturile tale Gerula, care sunt fiabile in mare, ci de scala prezentata de cineva cu mersul de la 1 canal la 6 prin fiecare in parte. Nu se merita costul.

Plus, reflexele formate pe astfel de elicoptere, iti vor cauza extrem de multe probleme pana vei scapa de ele, mai ales cel cu taiatul motorului, care dupa un timp de "dansat" prin casa cu un msr, iti va fi intrat deja in sange. Mai usor iti formezi "caracterul" direct pe 6 canale, la asta ma refeream. Exemplul dat de tine cu mcx si msr e cel mai bun, si-a format reflexele pe mcx, cand sa treaca pe msr, ciuciu, ca deja i-au intrat in sange acele reflexe ca fiind reflexele necesare controlului unui ventilator si de la o anumita varsta, e foarte greu sa scapi de un reflex, dar inca destul de usor sa prinzi unul initial.

Apropo, eu am doua HBK, adica marimea 400, unul plastic, unul carbon, si sunt zburabile, la pretul de 400 lei (carbonul +piese de inca cateva, plasticul a fost un schimb, dar ar fi fost maxim 300 lei si el), + 400 lei statie buna, RD8000 de la Sanwa/Aitronics, 8 canale.

Noua, o clona T-Rex, ar fi pana in 1.000 lei cu tot cu statie (second, dar buna), fii sigur de asta. Si nu se duc asa de multe piese nici macar la un heli asa de mare, incat sa ramai fara din 3, 4 crashuri. Doar daca te dai mare zmeu si faci direct 3D cu el din primul zbor deasupra betonului.

Apropo, daca tot spuneai de statie, msr vine cu ce? Daca vrei si statie DX5 - 7 la el, nu costa si aia?

Nu am nimic cu tine, si da msr e bun, dar sfaturile date de ceilalti, cu "inainte de colectiv, neaparat fixed" e kkmk (youtube). La fel si cel cu scala de la 1 canal la 6.
Nu e neaparat, ci e optional sa alegi si altceva inainte de un heli cu pas colectiv. Aici e problema in sfaturile anterioare.

Aceasta postare a fost editata de protheus: 06 September 2010 - 11:58 AM

[R3dD3vil]

va multumesc de sfaturi oricum vreau un blade msr cat mai repede posibil si pe viitor iau probabil un dx6i sau dx7 cum e bugetu si o sa trec la clone t-rex(originalu e vis pt mine la ce pret are) sau poate blade 400 ori king 2, am gasit king 2 la 700 ron proximativ si cu telecomanda, mai nasoala dar o dadeau :rolleyes: eu vreau sa invat sa zbor upside down. :huh:

Aceasta postare a fost editata de R3dD3vil: 06 September 2010 - 12:04 PM

[Gerula]

protheus, la Sep 6 2010, 12:55 PM, a spus:

Eu nu ziceam de sfaturile tale Gerula, care sunt fiabile in mare, ci de scala prezentata de cineva cu mersul de la 1 canal la 6 prin fiecare in parte. Nu se merita costul.

Plus, reflexele formate pe astfel de elicoptere, iti vor cauza extrem de multe probleme pana vei scapa de ele, mai ales cel cu taiatul motorului, care dupa un timp de "dansat" prin casa cu un msr, iti va fi intrat deja in sange. Mai usor iti formezi "caracterul" direct pe 6 canale, la asta ma refeream. Exemplul dat de tine cu mcx si msr e cel mai bun, si-a format reflexele pe mcx, cand sa treaca pe msr, ciuciu, ca deja i-au intrat in sange acele reflexe ca fiind reflexele necesare controlului unui ventilator si de la o anumita varsta, e foarte greu sa scapi de un reflex, dar inca destul de usor sa prinzi unul initial.

Nu am nimic cu tine, si da msr e bun, dar sfaturile date de ceilalti, cu "inainte de colectiv, neaparat fixed" e kkmk (youtube). La fel si cel cu scala de la 1 canal la 6.
Nu e neaparat, ci e optional sa alegi si altceva inainte de un heli cu pas colectiv. Aici e problema in sfaturile anterioare.

Gandeste-te putin la doua chestii pe care le-am spus deja de cateva ori:

Gerula, la Sep 5 2010, 10:29 PM, a spus:

Ideea e alta, ca unii se prea poate sa nu ajunga niciodata la 6ch. Nu toata lumea are indemanarea nativa/timpul necesar/inclinatia spre surubareala samd care se cer pentru a ajunge cu acest hobby la nivelul asta. In varianta ta, un om de genul asta va lua o teapa de proportii (o sa vanda dezamagit ramasitele ramase dupa crash-ul spectaculos). In varianta mea s-ar putea sa se joace fericit cu un coaxial 4ch multi ani de-acum incolo.

si, mai ales

Gerula, la Sep 5 2010, 10:29 PM, a spus:

Noi discutam insa de oameni care o iau de la zero, asta nu intelegi tu. Nu de pasionati de modelism care, dupa 274 de avioane, se hotarasc sa incerce si un heli. Pentru astia da, absolut de acord, simulator+6ch e calea cea mai corecta.

Pentru cineva care n-a vazut in viata lui o statie computerizata, iar de servo a auzit doar la masina, e ridicol sa sugerezi startul cu simulator si heli 6ch.

De fapt, asta este problema: premisa de la care pleaca in linii mari cam toti cei care recomanda direct simulator+ heli "adevarat". Cei care aveau ani buni de avioane RC "serioase" in spate, si s-au apucat la un moment dat de heli, normal ca ar fi fost absurd sa mai treaca prin "jucarii" tip coaxial 3ch.

Ce ar trebui sa intelegeti (ma refer aici la tabara lui "simulator+6ch" ) e ca pentru omul de pe strada, care n-a mai avut vreodata treaba cu un model rc, si un heli de-asta jucarie gen coaxial 3ch cere ceva timp pentru a fi zburat cat de cat decent.


De fapt, sunt doua discutii total diferite al caror amestec a provocat confuzia:

1. Heli pentru modelisti cu experienta care se apuca prima oara de elicoptere.

2. Heli pentru incepatori intr-ale modelismului.

Solutiile recomandabile sunt total diferite in cele doua cazuri.