[vgeorge]

Salutare, banii sunt pusi bine asa ca e timpul sa fac pasul cel mare si sa intru si in lumea aeromodelismului.
Cu ce sa incep Cessna sau Easystar?Nu am mai pilotat niciodata nimic (decat masinute) asa ca trebuie ceva cu care sa invat.
Dintre aceste 2 avioane pe care sa il aleg?preturile intre ele sunt apropiate si se incadreaza in bugetul meu.
Multumesc,
Cu respect Vladu George

[renatoa]

Catre ce vrei sa evoluezi: planorism sau acrobatie/scale ?

[Dragos Avramescu]

Avantaje easy star:
- material mai bun, mai usor de reparat
- motorul este in spate. Botul este mult mai solid, si chiar daca se face praf, nu prea conteaza (la cessna daca dai de cateva ori mai serios... adio unghi motor)
- incarcarea alara mai mica, zboara mai incet
- poti sa pui camera, daca vrei sa incerci FPV
- o gramada de fani - cu o gramada de modificari de unde sa te inspiri
(eu nu sunt fan easy star, n-am avut niciodata unul, ci am avut ceva asemanator - graupner tipsy si urmasul lui, elektro uhu - care e o alegere buna, oricum)
Avantaje cessna:
- seamana cu un avion
- poti sa exersezi acrobatia primara

renato, chiar crezi ca primul avion influenteaza capacitatea de a face acrobatie sau de a prinde termici ?

[ilie F1A]

Easy Star este mai bun pt. inceput ,nu are motorul in bot ,pagube mai mici la aterizari dure,inevitabile la inceput,este un motoplanor usor de pilotat si care iarta multe greseli de inceput,se repara f.usor daca ai aterizat mai dur si nu afectezi motorul.Multa bafta.

[ilie F1A]

Cred ca pt. inceput e mai greu sa faca acrobatie daca nu a zburat deloc.

[vgeorge]

Mulltumesc tuturor pt raspunsuri
Si eu aveam aceeasi parere easy star dar cineva mi-a propus si cessna.

@renatoa nu stiu inca pe ce o sa ma axez dar cred ca pot trece imediat la acrobatii chiar daca am invatat pe easy star.
@dragos multumesc pt explicatii

[renatoa]

Dragos Avramescu, la Mar 10 2010, 07:11 PM, a spus:

renato, chiar crezi ca primul avion influenteaza capacitatea de a face acrobatie sau de a prinde termici ?

Veneam si eu cu detalieri dupa ce imi raspundea George.
Da, asa cred, daca ai inceput cu Cessna, nu stiu cat te va ajuta experienta dobandita la a prinde o termica.
In schimb cu un EZ* daca ii pui eleroane si motorizare BL, te poti apropia si de acrobatie.
Tu ce crezi, intre mine care zbor mai mult de 50% Junior si un coleg care zboara 100% Minimag, care prinde o termica mai bine ?
S-ar putea sa fiu eu influentat de colectivul local, unde polarizarea este foarte vizibila si exclusivista. Ca sa nu mai zic ca si unele statii ai profile separate de acro si glider.

Separat de topicul original, dar nu off topic, i-as sugera lui George sa mai adauge in lista de optiuni si o a 3a categorie: o aripa. De la un timp incep sa dau dreptate unora care sunt de parere ca o aripa ar fi cea mai indicata ca prim model. Daca la EZ* inca mai ai sanse, nu mici, sa ii faci fuselajul praf, la o aripa e si mai greu de realizat asta. Dar nu asta este motivul principal.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 10 March 2010 - 07:29 PM

[mihaimcg]

Alege de la inceput Arcus sau Easy Gliger. Amble sunt motoplanoare. Avantajul fata de Easy Star este ca au eleroane si o sa inveti sa zbori corect.

[vgeorge]

Culmea renatoa am un fuzelaj de formosa II.
Treb sa mai pun electronica pe el.
Cam ce mi-ai recomanda?statie am una nu foarte buna dar perfecta pt incepatori.
Nu ma prea pricep la ce elice sa aleg pt un anume motor asa ca imi poti spune ce sa cumpar si de unde mai ales.multumesc

[rares marco]

NU AI CE FACE CU FORMOSA cum ai lansato nu se inbucura 5 secunde de zbor

[renatoa]

As fi zis si eu de la inceput ca Mihai, dar nu stiam care sunt finantele.

Si ce faci cu Formosa fara aripi ? ^_^

[vgeorge]

Este vorba de o aripa.la mine asa scrie pe ea Formosa II am "capatat-o" de la cineva.

[rares marco]

ieu as recomanda un focus gata de zbor poti sa ii pui eleroane ii asemanator cu ez din pacate nu pot sa dau lincul ca no regulile forumului iti spun lucrul acesta din cauza ca un prieten o facut lucrul acesta daca vrei eleroane mai trebuie sa cumperi 2 servouri ca restu aia iti da si telecomanda in 4 canale

[renatoa]

vgeorge, la Mar 10 2010, 07:43 PM, a spus:

Este vorba de o aripa.la mine asa scrie pe ea Formosa II am "capatat-o" de la cineva.

Mai multe detalii, eu pe net gasesc Formosa II ca fiind un motoplanor de acrobatie, cu aripa mediana.
Si deja nu mai suntem ontopic daca te decizi la o aripa.

[shogi]

Cred ca a primit decat aripa de la modelul Formosa 2,acrobatul.Parerea mea,daca zici ca ai pilotat un pic si masini tot ai ceva in plus fata de cineva care nu a pus in viata lui mana pe o statie,chiar daca auto n`are nici o treaba cu aero.Ia`ti din start un Easy Glider sau un Arcus asa cum sugera cineva mai sus.Cred ca o sa fi foarte multumit de dotarile lor(aici ma refer si la eleroane).Eu din cate stiam easy starul are o problema generala(in virajul din directie intr`o anumita parte,stanga sau dreapta,chiar nu mai stiu...se angajeaza destul de urat).Nu spun ca nu poate fi remediata aceasta problema insa pentru un incepator,care nu a avut ever vreun model este mai greu.Citeste mult inainte de a cumpara,verifica si topicurile de la noi de pe forum despre Easy Glider si Arcus si fa alegerea buna.Ambele modele sunt foarte OK pentru inceput asa cum am mai spus(eu pe Arcus am inceput activitatea).Bafta !

[stiganas]

Le am pe amandoua.

Cessna de la Artech este un model bestial, foarte, foarte reusit. Dar daca nu ai pe cineva cu care sa incepi a zbura o sa il faci praf 99%

EasyStar este clasic, de el nu te plictisesti niciodata si poti porni si singur.

Amandoua odata ce au ajuns in aer trebuie zburate, nu merge ca la heli, putin cate putin.

So, daca esti solo alege EasyStra, daca poti pornii cu cineva (cu care sa zbori impreuna la 4 maini si o telecomanda) cumpara Cessna.

Easyglider/Arcus sunt minunate dar e foarte usor sa le pui in bot.

Stefan

vgeorge, la Mar 10 2010, 06:39 PM, a spus:

Salutare, banii sunt pusi bine asa ca e timpul sa fac pasul cel mare si sa intru si in lumea aeromodelismului.
Cu ce sa incep Cessna sau Easystar?Nu am mai pilotat niciodata nimic (decat masinute) asa ca trebuie ceva cu care sa invat.
Dintre aceste 2 avioane pe care sa il aleg?preturile intre ele sunt apropiate si se incadreaza in bugetul meu.
Multumesc,
Cu respect Vladu George

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 10 March 2010 - 08:43 PM

[motzu]

Easy Star cu brushless pe el fara indoiala . Reteta perfecta de zbor -singur sau in elev-profesor

Aia care recomanda planor probabil uita ca primele zboruri au fost ardei pe paine si ca se terminau invariabil toate in mama terra

Planorul te invata sa fii aeromodelit finut si dedicat dupa ce ai zburat o caciula de pack-uri Easy Star-ul . Mai intai faci mata cei x ani de baza in medicina si pe urma te specializezi

Ala care zice ca a inceput pe planor si a fost the best choice, eats pupu...

Succes la zbor

[shogi]

motzu, la Mar 10 2010, 08:49 PM, a spus:

Easy Star cu brushless pe el fara indoiala . Reteta perfecta de zbor -singur sau in elev-profesor

Aia care recomanda planor probabil uita ca primele zboruri au fost ardei pe paine si ca se terminau invariabil toate in mama terra

Planorul te invata sa fii aeromodelit finut si dedicat dupa ce ai zburat o caciula de pack-uri Easy Star-ul . Mai intai faci mata cei x ani de baza in medicina si pe urma te specializezi

Ala care zice ca a inceput pe planor si a fost the best choice, eats pupu...

Succes la zbor

Vorbesti din experienta proprie sau faci vreun apropo` ?Eu,ala care a zis ca a inceput pe planor si a fost the best choice,am zburat Arcusul de l`au luat toti dracii si nu a avut nici o zgarietura.Baiatul caruia i l`am vandut poate sa confirme(vezi filmele mele pe vimeo cu el).