[manolo]

Discutia se incinge,recomand iesirea afara 1hL(Lopata) pentru a face carare in zapada :rolleyes:
Paralele sau nu 1A=intensitatea unui curent,iar 1Ah este capacitatea unui acumulator,baterie etc.

[ipsihi]

...aici e chestie de semantica, chiar si "capacitate" este gresit spus deoarece capacitatea se masoara in farazi si este alta mancare de peste, corect este vb de "sarcina electrica ce poate fi transferata de la un pol la celalalt al acumulatorului si se masoara in coloumbi sau amperi ora, de exemplu un acumulator de 1Ah poate sustine un curent de 1A timp de o ora dupa care isi da duhul si trebuie reincarcata!!!

Aceasta postare a fost editata de ipsihi: 07 February 2010 - 10:36 PM

[manolo]

Cred ca mi-au ramas ghilimelele in troiene :rolleyes:

[dan_mitea]

Cred ca am inteles ce vrea sa spuna Amador. Avand o barca al carui consum este variabil, sa zicem ca media curentului ar fi de 2A. Medie, facuta timp de o ora. Media consumului pe ora ar fi de 2Ah. Deci un acumulator de 10Ah i-ar permite sa mearga 5h. M-am exprimat incalcit...este tarziu...dar cam asta ar fi.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 08 February 2010 - 06:44 AM

[catilin]

Am inteles `NIMIC` de la voi,nu stiti decat sa va certati si sa va dati destepti unii. RESPECT

[ionica]

nu prea vad dece ar necesita racire la 50mm
la 60 poata la mine e un pic caldut cu elice de 50 mm

[navigator]

ionica, pai cam asta a zis si stelian (e drept ca nu foarte clar), dar si altii, deci cam asta e realitatea.

catilin, inca n-ai apucat sa vezi mesajele sterse (cam de doua - trei ori mai multe decat astea care au ramas). Imi pare rau ca unii nu se pot abtine de la inflamari si de la a se da atotstiutori, dupa ce cu putin timp in urma nu stiau mai nimic si cereau si ei aceleasi informatii.

Eu tind sa-i dau crezare lui ipsihi si altora care zic ca un motor, o elice si o tensiune potrivite fac ca sa n-ai nevoie de racire. Nu de alta dar la viteza barcilor de nadit nici nu-i usor sa faci sa circule apa prin spirala de racire, fara o pompa.

[georgedr72]

@stelian
Ce vrei sa zici cu asta : "(Te cam plictisesti pe caldura asta si ai incercat si tu o reinflamare a topicului. In alta ordine de idei, zici ca nu vrei sa scoti bani din acest hobby, dar totusi nu strica acolo un mic castig http://www.rhc.ro/.......c=32325&hl= ) " ?

Iti ridici posturile in acest topic ?

Aceasta postare a fost editata de georgedr72: 15 June 2010 - 01:34 PM

[G-P]

O alternativa privind racirea motoarelor.
Eu imi mentin ideea, ca decat DELOC mai bine racim motorul intr-un fel sau altul. Asta numai daca motorul se incalzeste destul de mult si avem si acumulatori care pot "suporta" un oarecare consum "neglijabil" cum ar fi acele ventilatoare care consuma 0.15 amperi la 6 volti.

Fisiere atasate

•  1.jpg (23.14K)
  Number of downloads: 23
•  2.jpg (24.43K)
  Number of downloads: 24
•  3.jpg (43.59K)
  Number of downloads: 24

[Adistul]

Daca bate soarele pe balta... si in interiorul barcii temperatura trece de 50grd sunt curios cum se face racirea. Sau plantam doar seara, dimineata pana la rasarit sau daca e inorat?

Propunerea mea ar fi scoaterea aripioarelor de racire direct in apa... dar trebuie ceva indemanare in ceea ce priveste etansarea fata de ceva accidente datorate blocarii axului si a incingerii excesive a regulatorului daca nu a fost bine ales/potrivit cat si a infiltrarii din diverse motive a apei in barca, apa ce ar putea ajunge la regulator. Oricum pentru barci propunerea racirii cu apa pare cea mai pertinenta... iar la avioane/masinute cu aer... evident.

Poate facem o barcuta care si zboara si atunci mai facem o varianta in care regulatorul este scos in afara barcii pentru racire atunci cand aceasta isi ia zborul.

Cei care vor o buna racire sunt invitati sa citeasaca mai mult si vor gasi destule variante.

Spor!

Aceasta postare a fost editata de Adistul: 29 August 2010 - 10:39 PM