[vicentiu]

Save la toti. De ceva timp ma bate gandul sa imi cumpar o minunatie. M-am tot uit pe net , am tot cautat si am ramas la un kit hangar 9 p51 mustang nitro. aci l-am gasit: http://cgi.ebay.com/HANGAR-9-P51-P-51-MUST...=item3ef9419775 . trebuie sa mai vad cum il aduc in romania ca ei nu il trimit dar asta este alta treaba. Mi s-a parut cea mai buna oferta si are tot ce am nevoie. ei il prezinta ca un avion pentru incepatori. tot am citit despre modele electrice pentru incepatori. despre cele termice nu am gasit nimic. Intrebarea mea este Daca acest model este bun pentru un incepator? Care ar fi difentele, avantajele si dezavantajele intre unul electric si unul termic?

[oachidori]

vicentiu, la Jan 20 2010, 11:44 PM, a spus:

Save la toti. De ceva timp ma bate gandul sa imi cumpar o minunatie. M-am tot uit pe net , am tot cautat si am ramas la un kit hangar 9 p51 mustang nitro. aci l-am gasit: http://cgi.ebay.com/HANGAR-9-P51-P-51-MUST...=item3ef9419775 . trebuie sa mai vad cum il aduc in romania ca ei nu il trimit dar asta este alta treaba. Mi s-a parut cea mai buna oferta si are tot ce am nevoie. ei il prezinta ca un avion pentru incepatori. tot am citit despre modele electrice pentru incepatori. despre cele termice nu am gasit nimic. Intrebarea mea este Daca acest model este bun pentru un incepator? Care ar fi difentele, avantajele si dezavantajele intre unul electric si unul termic?

cu siguranta nu.cel putin asa mi s-a spus si mie intr-un alt topic.acest gen de avion din cate am inteles are tendinte de a se angaja.cei mai vechi in bransa iti pot da mai multe detalii.pt inceput e bun un avion cu aripa sus,un trainer si abia dupa ce iti faci bine mana cred ca poti trece la asa ceva.
multa bafta.
intr-adevar frumos avionul.

[renatoa]

Poate ca ar fi bine sa ne spui intai de unde esti pentru a fi indrumat catre colegii cei mai apropiati. Si ce experienta ai pana in acest moment. Chiar daca ai pomenit in mod repetat "incepator", e bine sa fim siguri.
Altfel, mi-e teama ca acest topic a inceput aproape identic cu acesta, chiar daca nu e de acelasi calibru:
http://www.rhc.ro/fo...showtopic=27517
Termicele nu prea sunt pentru incepatori, de asta nu cred ca ai gasit informatie.

[dan_mitea]

As nuanta un pic. Poti incepe si chiar este recomandat asta, cu un trainer termic. Dar un trainer normal, nu cine stie ce Mustang sau Suhoi, cu un motor de .40-.46ic. , cu anvergura in jur de 1 600mm si, neaparat, cu statia legata la un instructor bun. Aceasta este calea cea mai sigura pentru o invatare usoara.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 21 January 2010 - 07:17 PM

[ARU]

P 51 Mustang ....din cate cunosc este avion de vanatoare si bombardament , avand calitati deosebite la vremea sa , conceput pentru a zbura cu viteza mare . Pentru inceput mai bine merge un model cu o stabilitate cat mai mare , ceva de genul din foto..

Thumbnail atasat

• 

[renatoa]

Da, da ! "genul" este foarte bine ales pentru exemplificare ;)
Ce imi plac mie cei care recomanda termice ca primul avion... mai mult ca sigur ca si dumnealor tot asa au inceput...

[vicentiu]

Multumesc pentru raspunsuri. sper sa nu se ajunga la o certa intre cei cu electrice si cei cu termice. De obicei la noi cu o mica cearta se termina :D La fiecare sunt niste avantaje si dezavantaje. Eu am inteles in mare despre ce e vorba. Tutorialul de pe flight addicted mi-a raspuns la multe intrebari. am inteles care este un avion pentru incepatori. Precizez ca nu am zburat niciodata. am asistat si doar atat. am ramas la acest avion deoarece ei spun ca este pentru incepatori on primul rand si se poate scoate de pe aripa acel plastic pentru a trece la urmatorul nivel, asta in cazul in care mai apuca :D. telecomanda este destul de ok din cate am citit pe forumuri. per total mi s-a parut ok. acum caut argumente pentru a inclina balanta pentru electrice. in cazul in care am sa raman la acesta sper ca voi gasi pe cineva instructor sa ma ajute pentru inceput.
O seara buna.

[Abburo]

Este un model superb si sunt sigur ca nu vei mai dormi noaptea fara sa-l visezi.
Vin si eu sa ingros randurile colegilor sa-ti zic ca nu se preteaza ca prim avion... poate nici ca prim "acrobat". In ciuda a ceea ce zic "ei" nu este un model usor de zburat. Dar uite cum faci. Cumpara-l ... asambleaza-l, minunateste-te la el ... si cat faci astea foloseste-i statia cu un alt avion trainer/etc si invata sa zbori. Cand simti ca esti gata da-i drumul si astuia pe cer!

[andriu]

eu am inceput cu un piper de 180 cm anvergura, termic, cu motor de 7,5 cc cu 4-5 ore de simulator.
la inceput a fost mai greu cu aterizarile si apoi cu decolarile dar pana la urma chiar a fost usor de prins "spilul".

sfatul meu este nici sa nu te gandesti sa incepi cu acel avion, no way.

[dan_mitea]

Mai pun o data link-ul catre sfaturile unui priceput:
http://www.airfieldmodels.com/information_...ng_aircraft.htm
Dar numai cu statia legata de cea a unui instructor priceput.
Daca nu as fi fost capos si ma duceam de la inceput la club scuteam frustrari, bani si nu expuneam pe altii la pericole. Stiu ca nu exista club in tara, dar daca rogi frumos pe cineva priceput vei fi ajutat cu siguranta.
Un model bun, un pachet generos, de calitate, cu un pret corect:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...EXK2**&P=ML
Muuuuuuuuuuuuuuulta bafta.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 22 January 2010 - 03:34 AM

[ilie F1A]

La Brasov,exista o firma care este dilar Hangar9[d-ul Giro].Ia legatura cu dansul si cred ca te poate ajuta.

[ilie F1A]

Scuze,in graba am scris cum se pronunta dealer,dar tot la Brasov este. Ti-am trimis mesaj pe privat.