[Primus]

http://img94.imageshack.us/img94/9186/dsc0216u.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/2844/dsc0243b.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/5710/dsc0241t.jpg

[booggy]

Arata frumos lucrat si daca si functioneaza la proba statica e ok se pare .
Sunt curios ce piese pot fi adaptate din vechiul head la Flybarless System pentruca am comandat si tebuie sa soseasca , am sa scot la vanzare doua headuri noi fara nici un zbor la activ :rolleyes:
Asa ca o sa am la vanzare doua headuri noi , unu de T-R600 si unu de T-Rex700 .
Am sa zbor direct cu flybarless system mai ales ca seamna zborul cu cel de pe simulator .

Aceasta postare a fost editata de booggy: 19 January 2010 - 09:25 AM

[Primus]

Se poate adapta head-ul vechi, pentru a-l face flybarless, si se rotesc gripurile la 180 de grade. Insa trebuie ceva munca la bratele de comanda catre trebuiesc taiate, prelucrate.

[booggy]

Da se pare ca e mai bine sa avem piese originale care sunt prelucrate si echilibrate din fabrica
Deasemeni nu mai este nevoie de giroscop functia fiind preluata de sistemul flybarless care are inclus acesta .
Updatarea sistemului se face printrun kit care se va vinde separat .
Cum se fac reglajele , din cat am inteles este asemanator cu reglarea giro align 750-780 , scrie ceva detali in prospect ?

[booggy]

Descrierea produsului pe siteul magazinului .
Este aceeasi pentru toate cele trei marimi de elicopter 500 , 600 , 700 .

●3-axis gyroscopic flybarless system to simulate the stability of mechanical flybar system, yet at the same time achieving agile 3D performance.
●Utilizes Silicon Micro Machine (SMM) sensors for excellent stability.
●12 bit processors providing ultra high resolution, resulting in highly precise controls
●Software upgradable through PC interface adapter
(sold separately)
●Simplistic setup process without the need of external devices. Setup is done through 5 steps and 2 sensitivity adjustments. Rudder setup is identical to GP780 gyro, minimizing learning curve.
●Flybarless system dramatically improves 3D power output and efficiency, resulting in reduced fuel or electricity consumption.
●Highly sensitive gyroscopic sensors combined with advanced control detection routine providing higher hovering and aerobatic stability than other flybarless system.
●Suitable for all CCPM and mechanical mixing system.
●Comaptible with helicopter of all sizes from T-Rex 250 to T-Rex 700.
●Innovative Pitch Gau as an aid to facilitate pitch adjustments.
●High frame rate signal output for faster and higher precision servo response.
●Capable to operate between 4.5V to 8.4V, compatible with high voltage servos.
●Small footprint, light weight, minimalists and reliable design.

●Suitable Voltage Range:DC 4.5~8.4V
●Current Comsumption:DC11.1-22.2V 3-6cell Li-Po
●Flip and Roll rate detection speed: :±300degrees/sec
●Rudder rate detection speed:±500degrees/sec
●Sensor resolution:12bit
●Operating temperatur:-20℃~65℃
●Operating humidity:0%~95%
●RoHS certified
●Dimension:
Control box:42x26.5x14.5mm
Sensor:22.3x21.7x14mm
●Weight:
Control box:16g
Sensor:9g

●Main Rotor head Set x1
●Flybarless control unit x1
●Flybarless Sensor x1
●Screw bag x1
●Linkage rod A x2
●Linkage ball A x2
●Head Stopper x1
●Mixing base assembly x1
●Pitch Gauge x1
●Signal extension wire 100mm x1
●Signal extension wire 220mm x1
●Sensor mounting foam x2

[Primus]

Citeaza

Cum se fac reglajele , din cat am inteles este asemanator cu reglarea giro align 750-780 , scrie ceva detali in prospect ?

Iata aici un pdf cu manualul in engleza al FL760:

 FL760_Manual.pdf (1.58MB)
Number of downloads: 304

[booggy]

Primus, la Jan 19 2010, 02:41 PM, a spus:

Iata aici un pdf cu manualul in engleza al FL760:

FL760_Manual.pdf

Nu se poate citi manualul si nici transfera .

[Primus]

Vad ca sunt deja 6 download-uri, chiar acum am incercat si merge... dati-mi o adresa de mail pe PM si vi-l trimit.

[Primus]

Si ca totul sa fie clar, Bert Kammerer ne explica cum sa setam unitatea pe youtube:

[nen77]

Primus asteptam imresiile tale cu nerabdare nu ar strica si un filmulet, sa ne faci pofta.

[Primus]

Sunt rupt de oboseala, aseara nu am facut nimic...

Sper in seara asta sa setez electronica si mecanica, dupa manual.... oricum zapada e mare rau afara... nu cred ca in weekend e vreme de zbor...
Maine am un drum de facut la Constanta, si precis ma intorc obosit.. cu vremea asta.

Poate apare si unitatea de la 500, si il zbor primul, ca e mai simplu sa iau patru packuri cu mine, si sa merg in apropiere, pe un teren de rugby.
Va dau de veste imediat cum le testez.. :rolleyes:

Aceasta postare a fost editata de Primus: 20 January 2010 - 02:17 PM

[Primus]

Aseara am reusit sa setez mecanica si sa trec prin pasii de configurare a electronicii FL760. Totul e foarte simplu, urmezi pasii din manual si in cateva minute e gata. Mai mult timp mi-a luat sa setez link-urile astfel incat sa am pasul colectiv simetric, si swahsplate-ul level. De mare ajutor mi-a fost suportul ala temporar pentru flybar, care se monteaza deasupra head-ului.

Cursa de la servo de coada o setezi un pic diferit fata de GP750, si anume, dai comanda de rudder stanga, pozitionezi sliderul acolo unde vrei sa fie limita si apoi lasi stick-ul la centru pentru 2-3 secunde. Un led va confirma memorarea pozitiei prin flash rosu. Idem si pentru dreapta.

Am setat 13 grade pe colectiv si 11 pe ciclic. Align recomanda maxim 14 grade pentru fiecare. Astept cu nerabdare si unitatea de 500 si vreme un pic mai buna de zbor.... prea e frig ;)

Aceasta postare a fost editata de Primus: 21 January 2010 - 09:10 PM

[booggy]

Au aparut si piese de schimb pentru in caz de stiti voi DOAMNE FERESTE .

Acestea sunt pentru clasa 600-700

http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/EDN-1127_B.jpg http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/EDN-1144_B.jpg http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/flybar.jpg

Acestea pentru clasa 500

http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/MH-TX5002_B.jpg http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/MH-TX5002_2.jpg http://i627.photobucket.com/albums/tt357/mauritius_photo/MH-TX5002_1.jpg

[Primus]

Acestea nu sunt piese de schimb, ci head-uri FBL aftermarket, aparute de ceva vreme pe piata, ca un complement pentru sistemele electronice flybarless, de genul V-bar sau Skokoom, vandute fara mecanica.

[booggy]

Primus, la Jan 22 2010, 12:27 PM, a spus:

Acestea nu sunt piese de schimb, ci head-uri FBL aftermarket, aparute de ceva vreme pe piata, ca un complement pentru sistemele electronice flybarless, de genul V-bar sau Skokoom, vandute fara mecanica.

Deci nu pot fi folosite cu electronica de la Align ?

[Primus]

Ba da, pot fi folosite..

[Primus]

Intre timp au fost listate si unitatile pentru Trex 250 si 450:

Kit conversie FBL Trex 250, cod H25103: 370 $
Kit conversie FBL Trex 450, cod H45109: 380 $

http://www.align.com.tw/shop/images/function/h45109_2.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/h45109_4.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/h45109_3.jpg


http://www.align.com.tw/shop/images/function/h25103_2.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/h25103_4.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/h25103_3.jpg

[booggy]

Cred , in curand or sa apara kituri de elicoptere cu flybarless .
Manualul pe care l-ai postat este pentru Flybarless T-Rex 700 , la flybarless T-Rex 600 pe care l-ai montat nu au dat manual ?

[Primus]

Are manual, se modifica doua dimensiuni ale linkurilor, am sa ma uit si sa le postez.

[Primus]

Azi am primit si unitatea de 500 in sfarsit ! :rolleyes:
Incepusem sa imi fac griji, a durat mai mult cu cateva zile decat de obicei.

Mai pe seara pun si niste poze cu 500. Sper sa reusesc sa il termin in seara asta.


Ceva sanse sa se mai lase gerul? Sa mai ies si eu la zbor..

[Primus]

Cateva poze facute in repezeala, doar ce am montat head-ul, sa il vad cum arata.
Bibileala la ore mai tarzii :)

http://img11.imageshack.us/img11/4662/img0310qe.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/3898/img0311v.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/6061/img0312zh.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/3442/img0313m.jpg


p.s. Ultimele zvonuri spun ca software-ul pentru configurarea acestui sistem cu ajutorul PC-ului ar cam fi gata. Mai e nevoie de interfata de conectare. Conexiunea la unitatea centrala a FL760 se va realiza prin mufa de conectare a senzorului.

Se pare ca unitatile au fost configurate in fabrica pe baza experientei si in urma testelor lui Alan Szabo facute pe acest sistem. Ulterior, pe interfata de pe PC se vor putea modifica multi alti parametri, care acum sunt presetati si indisponibili.

Cel mai important lucru ramane totusi faptul ca, prin intermediul interfetei, programul va putea primi update-uri de firmware, eliminate diverse bug-uri, etc.

[Primus]

Si pozele cu Trex 500 ESP, noua versiune, echipat cu head-ul si unitatea flybarless.
Abia astept primele teste. :rolleyes:

http://img24.imageshack.us/img24/4783/img0310gd.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/5594/img0311qw.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/2753/img0313qy.jpg

http://img718.imageshack.us/img718/3614/img0314o.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/7843/img0315pd.jpg

[Primus]

Astazi n-am mai rezistat si am iesit pe frigul asta sa vad cum zboara noul 500 ESP echipat flybarless.
Un pic de emotii fiind la primul contact cu un astfel de echipament, nu stiam la ce sa ma astept.

In afara setarilor de curbe, fara a umbla la gain-urile de cyclic, am pus packul pe el si i-am dat gaz.

Prima certitudine : Hover 8-9 secunde fara maini pe stick-uri... fara nici un trim.

Elicopterul zboara mai curat, fara sa se duca in toate partile. La al doilea pack am redus putin gain-ul de pe elevator, pentru ca la turatie mare, avea un mic wag sus-jos al cozii. Am sesizat de asemenea un mic drift al cozii spre stanga, o sa refac setarile de la giroscopul din coada.

Am marit un pic viteza pe ciclic pentru a fi pe placul meu. Acum am 75 atat pe elevator cat si pe aileron, la swash mix.


Am facut cu el cateva circuite, atat cat mi-au permis mainile, adica vrei 3-4 minute fara intrerupere.
Trebuia sa cobor, sa imi incazesc degetele si apoi sa il ridic iar. :lol:

Zboara un pic diferit de flybar. Si parca nici zgomotul produs de rotor nu mai e acelasi.

Dupa cele cateva zboruri scurte de azi :D ma declar multumit de cum isi face treaba "out of the box". Astept vreme mai buna sa stau mai mult afara... sa ma mai joc cu setarile lui :D

[Primus]

Au inceput sa apara kiturile echipate din start flybarless.

http://www.align.com.tw/shop/images/function/kx018008_1.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/kx018008_7.jpg


http://www.align.com.tw/shop/images/function/kx0160npn_1.jpg
http://www.align.com.tw/shop/images/function/kx0160npn_7.jpg

Aceasta postare a fost editata de Primus: 06 February 2010 - 06:07 PM

[stiganas]

Esti un erou, a fost azi o vreme sa nu scoti un caine afara, cred ca luna asta nu se zboara deloc. Din ce spui tu chiar este PnP. Kiturile 3g par sa costa vreo 120-150 USD in plus fata de cele clasice, nu e rau deloc

Nu pot decat sa ma bucur ca am avut rabdare. La vara o sa pot cumpara (daca am cu ce) un Trex 500 sau 600 ESP flybarless cu 700-1000 USD. Mai trebuie sa pun de la mine RX si baterii. Sper sa scoata si Align unitate cu port de satelit Spektrum. Sau sa scoata Align un radio dedicat heli caci numai asta nu au inca.

Nu m-ar mira ca peste 5 ani sa fie o raritate heli cu flybar asa cum sunt acum statiile clasice. Stefan

[morph]

Azi mi-a ajuns si mie kitul de conversie FBL.

A se observa pe cutie "Programabil" :rolleyes:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Primus]

Super, au schimbat un pic ambalajul, cica intr-o saptamana doua ar fi gata si interfata si softul.

[REAL DESIGN]

morph, la Feb 19 2010, 10:14 PM, a spus:

Azi mi-a ajuns si mie kitul de conversie FBL.

A se observa pe cutie "Programabil" :D

Sa il folosesti cu placere !

P.S.

Ai luat virusul !
Eu daca o sa ajung sa execut macar 20 % din ce zboara Vlad sau Serban poate abia de atunci sa ma gandesc daca e cazul sa trec la FBL.

[morph]

L-am si zburat azi. Mai are nevoie de setari pe partea de mecanica, ceva nu imi place. Instalarea a decurs ok si simplu si mecanic si pe partea electrica. Manualul este detaliat si cuprinzator, trebuie lecturat neaparat.
Senzatia la prima atingere a fost de plutire, tic-tocurile stau la locul lor, cuminti. Figurile mai curate, DAR nu e acelasi lucru ca si cu flybar, zboara altfel, mi-a trebuit un pack sa ma obisnuiesc. Iese altfel din curbe, nu pot sa zic neaparat ca mai bine, dar nici mai prost, doar altfel.
La setarea mecanica am ramas mut, am rigla care masoara pana la 15grade unghiuri, pana sa il setez ca in manual imi iesea din scala si pe colectiv si pe ciclic. Am zis wow, sa se mai planga cineva ca il limiteaza mecanica :rolleyes:
Nu stiu cat de folositoare este si interfata, dar electronica o poti seta destul de usor cam oriunde.

[Primus]

Altfel este cuvantul de pe buzele tuturor care au zburat flybarred inainte. Super, te-ai miscat repede, nerabdator sa vezi cum e...
La fel si la mine, iesea din scala de masura a riglei...
Intrebare, senzorul l-ai montat pe o singura bucata de banda adeziva?

Ma gandesc ca interfata iti pune la dispozitie si alti parametri, care acum sunt presetati.
Maine am de gand sa scot si eu 600-le, si poate si 700-le. Unde ai zburat?

Aceasta postare a fost editata de Primus: 20 February 2010 - 08:57 PM