[DanGL]

Salutari tuturor !

dupa cum unii dintre voi stiti , acum nu foarte mult timp am inceput sa bazai pe forum dupa un heli radiocomandat , ca urmare a unui vis din copilarie.Dupa multe si zbuciumate pareri , dezbateri , sfaturi . prelegeri si certuri constructive am ajuns in scurt timp de la un proiect firav la un heli complet echipat si functional , care astazi dupa ( cred eu ) indelungi asteptari a parasit in sfarsit solul. DA ! S-a intamplat in sfarsit , si desi credeam ca stiu cam ce se intampla ( vizionat filme cu decolari/zbor/aterizari) am ramas surprins de "feelingul" pe care il ai cand pornesti prima data un heli.
Tin sa multumesc pe aceasta cale unor oameni deosebiti , pe care i-am cunoscut prin intermediul acestui forum si cu ajutorul carora am intrat in randul impatitilor de elicoptere radiocomandate ! Mii de multumiri ( eventual si niste bere ) merg catre Tantar , Ady23, Primus ,Alexvid si tuturor celor pe care i-am pisat cu intrebari si nelamuriri.


In curand poze cu micul meu Titan !!!


Cu stima.


Dan
Galati

[Primus]

Bine ai venit printre impatimitii de "ventilatoare". Gata, te-ai virusat! :angry2:

Imi pare bine sa aud ca primul meu heli provoaca tremurat de genunchi din nou si serveste ca trainer a doua oara! :D
Te rog sa ai grija de el, si ... succes ! :)

Aceasta postare a fost editata de Primus: 25 May 2009 - 01:14 AM

[andrei_me]

I l-ai vandut sau doar ``imprumutat`` sau dat moca?

[DanGL]

Salutari ,


am revenit cu noutati !Dupa 6 packuri consumate, am inceput sa il tin in hover cat de cat. Heli e docil si cuminte , cateodata sta la punct fix cateva secunde bune fara input din stickuri.
Am totusi o nelamurire , si anume : statia Graupner MX-12 pe care o folosesc stie doua moduri ( normal - beginner / acrobatic - expert) , insa in modul normal cu setarile dupa manual,turatia motorului nu creste suficient de mult in full throttle(stick la maxim) incat sa creeze portanta necesara decolarii, astfel incat sunt nevoit sa o folosesc pe modul acrobatic .Astept un ajutor din partea cuiva mai experimentat cu privire la setarile pentru throttle si pitch pe modul normal ( pentru incapatorii nestiuitori ca mine :)).

Multumesc anticipat,

Cu stima,
Dan
Galati

Aceasta postare a fost editata de DanGL: 27 May 2009 - 10:42 AM

[andrei_me]

Poate unghiul palelor este prea mic si nu face destula portanta

[DanGL]

Salutari ,

http://www.youtube.c...h?v=TvkPzWa3gEo

cam asa ma descurc dupa vreo 10 packuri consumate.Deja am inceput sa prind curaj , am inceput sa il misc pe toate directiile.
L-am zburat putin si fara trenul de aterizare , insa nu a avut curaj sa il ridic mai mult de 10 cm de la sol. Ce pot sa spun ... trenul de aterizare sux , dar e un rau necesar.

To be continued ...

LE// @andrei_me pe heli e echipat GY401 luat de la Primus.



Cu stima,
Daniel
Galati

Aceasta postare a fost editata de DanGL: 10 June 2009 - 08:54 AM

[andrei_me]

Foarte bine!Il tii in hover bine.Si ai curaj sa il ridici mai sus.
Dupa 10 pack zici ca asa te descurci.
Stii,eu cu o lama dupa 17-20 zboruri il tineam in hover.
Ori tu cu titan faci!
Bravos si spor la zbor!

[andrei_me]

DanGL, la Jun 10 2009, 08:44 AM, a spus:

Salutari ,

http://www.youtube.c...h?v=TvkPzWa3gEo

cam asa ma descurc dupa vreo 10 packuri consumate.Deja am inceput sa prind curaj , am inceput sa il misc pe toate directiile.
L-am zburat putin si fara trenul de aterizare , insa nu a avut curaj sa il ridic mai mult de 10 cm de la sol. Ce pot sa spun ... trenul de aterizare sux , dar e un rau necesar.

To be continued ...

LE// @andrei_me pe heli e echipat GY401 luat de la Primus.



Cu stima,
Daniel
Galati

Stai o secunda...deci gyro l-ai cumparat de la primus.Bun.Dar heli l-ai cumparat sau ti l-a dat primus sa inveti sa pilotezi?-

[DanGL]

Heli e cumparat de la un alt user de pe forum , si a fost initial al lui Primus.

[vlad1]

Incearca lectiile http://www.dream-mod...ying-index.html . S-ar putea sa te ajute.

[DanGL]

Salutari,


dupa ceva luni bune de cand m-am implicat in acest hobby, pot spune ca sunt extaziat. Efortul facut se merita din toate punctele de vedere , si desi am avut ocazia sa vad / testez si aero/auto modele , sustin sus si tare ca elicopterele sunt cele mai interesante din punctul meu de vedere.
Inca zbor cu tren de aterizare pentru incepatori , si nu imi e rusine cu el :rolleyes: , deoarece trenul ma ajuta foarte mult sa ma orientez atunci cand elicopterul este ceva mai departe de mine.
Am trecut ca majoritatea pilotilor incepatori de la extaz la agonie , atunci cand elicopterul a ajuns prin boscheti , si a necesitat ingrijiri mecanice , dar totul a meritat si ma bucur ca am reusit sa trec prin fazele incipiente ale acestui hobby cu ajutor primit in exclusivitate de pe acest forum.


Cheers,

Dan

Aceasta postare a fost editata de DanGL: 07 December 2009 - 02:14 PM

[tantar]

DanGL, la Dec 7 2009, 02:13 PM, a spus:

Salutari,


dupa ceva luni bune de cand m-am implicat in acest hobby, pot spune ca sunt extaziat. Efortul facut se merita din toate punctele de vedere , si desi am avut ocazia sa vad / testez si aero/auto modele , sustin sus si tare ca elicopterele sunt cele mai interesante din punctul meu de vedere.
Inca zbor cu tren de aterizare pentru incepatori , si nu imi e rusine cu el ;) , deoarece trenul ma ajuta foarte mult sa ma orientez atunci cand elicopterul este ceva mai departe de mine.
Am trecut ca majoritatea pilotilor incepatori de la extaz la agonie , atunci cand elicopterul a ajuns prin boscheti , si a necesitat ingrijiri mecanice , dar totul a meritat si ma bucur ca am reusit sa trec prin fazele incipiente ale acestui hobby cu ajutor primit in exclusivitate de pe acest forum.


Cheers,

Dan

La mai mare ( un 500 , 600 ....700 )

T..

[bogdan luben]

Astept si eu un 325SE. Sta bine langa un R50, chiar era nevoie de unul mai mic electric. Posibil sa va cer cateva informatii dupa ce soseste.
Mai are cineva 325SE?

[Primus]

SE nu stiu daca mai are cineva, dar prima versiune este inca destul de populara si sunt ceva utilizatori pe forum. MT a fost primul meu heli, te asteptam cu intrebari.

[REAL DESIGN]

bogdan luben, la Dec 17 2009, 08:04 PM, a spus:

Astept si eu un 325SE. Sta bine langa un R50, chiar era nevoie de unul mai mic electric. Posibil sa va cer cateva informatii dupa ce soseste.
Mai are cineva 325SE?

SE am eu.
Montaj foarte usor iar toate piesele foarte precis executate.
Putina migala insa la lipirea decal-urilor pe canopie - dar merita - eu vreau sa iau una de la CanoMod.
Daca folosesti servouri la platoul ciclic HS 65 MG ( si ar fi bine ) vor trebui usor slefuite locasurile de servo caci nu intra din prima si nu este bine sa le fortezi.
La servoul de elevator va trebui sa pui un distantier de 2-3 mm intre el si servo-tray asa incat tija de la link sa iasa la 90 de grade ( nu vine in kit - eu l-am facut din plastic )
Holtzsuruburile de fixare servouri nu merg cele de la servo - eu am pus suruburi de M2 mm cu piulita.
Am inteles ca motorul care il echipeaza ( cel putin al meu asa este ) e super fortos deci putina grija. ESC - ul vine gata setat (Plug-In).
Vine cu pale de carbon ( negre ) dar imi par dezechilibrate cele pe care le am eu si le am schimbat cu SAB.
Pe coada am pus pale tot carbon dar nu este nevoie - ai unele albe in kit superbune.
Paddle-urile de la FlyBar vin in doua variante - mai lenes si mai vioi ( cele verzi ).
Iti mai raman ceva saibe, surubele etc. de rezerva.

Cand pui colierul de sub frame care se fixeaza pe ax , vezi ca ai in frame o gaura laterala pe unde ai acces pentru imbus ca sa strangi stifturile filetate.( eu nu am vazut-o din prima
si dupa ce m-am chinuit sa indoi un imbus m-a luminat Florin 100 % )

Toata asamblarea lui a durat maxim 5-6 ore fara electronica.

Bafta si sa il zbori cu placere.

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 18 December 2009 - 11:31 AM

[Primus]

Citeaza

La servoul de elevator va trebui sa pui un distantier de 2-3 mm intre el si servo-tray asa incat tija de la link sa iasa la 90 de grade ( nu vine in kit - eu l-am facut din plastic )

Asa e, uitasem de aspectele astea.

Eu am facut distantiere din doua brate de servo micro. Sunt la fix.

[bogdan luben]

Multumesc pentru informatii.
A sosit si i-am montat headul. A mers nesperat de usor. Mai usor decat la R50SE.
Voi folosi C1016MG (TT) care sunt putin mai rapide decat HS65MG adica 0.10/0.08 fata de 0.16/0.13 si au acelasi cuplu 2Kg/6V

Aceasta postare a fost editata de bogdan luben: 18 December 2009 - 10:38 PM

[REAL DESIGN]

bogdan luben, la Dec 18 2009, 10:37 PM, a spus:

Multumesc pentru informatii.
A sosit si i-am montat headul. A mers nesperat de usor. Mai usor decat la R50SE.
Voi folosi C1016MG (TT) care sunt putin mai rapide decat HS65MG adica 0.10/0.08 fata de 0.16/0.13 si au acelasi cuplu 2Kg/6V

HS este mai scump ca TT ( 40 Eur fata de 25 Eur ) - probabil ca sunt si mai bune. Am vazut demonstratii de 3D HARD cu HS si nu se pune problema de viteza servourilor.
Este alegerea ta in final.
TT este putin mai usor 10,4 g fata de 11 si ceva g.

P.S.

Referitor la viteza cred ca TT da timpii pentru deplasare la 45 grade iar HS pentru deplasare la 60 grade si pana la urma diferenta nu ar fi chiar asa mare sau poate deloc nu am calculat.

Prea bun modelul ca sa faci rabat la electronica. Eu as luat si un giro mic GY 520 daca nu ai deja caci diferenta nu este uriasa si care e bun eventual pentru mai tarziu la un heli chiar mai mare.

[bogdan luben]

Nu fac rabat, servourile de la TT sunt chiar bune cu pret rezonabil ca sa nu spun ca le am deja, iar viteza este pentru 60 de grade nu 45 (sincer nu am nevoie de ea)
Oricum diferenta de pret nu e chiar atat de mare 22EUR TT si 28EUR Hitec
Daca se vor dovedi ineficiente le voi schimba cu SAVOX SH-0257MG

PS. De la mine pana la hard 3D sau 3D e cale lunga, macar sa tina heli pana ajung eu la aceste performante.

Aceasta postare a fost editata de bogdan luben: 19 December 2009 - 02:24 PM

[REAL DESIGN]

bogdan luben, la Dec 19 2009, 02:19 PM, a spus:

Nu fac rabat, servourile de la TT sunt chiar bune cu pret rezonabil ca sa nu spun ca le am deja, iar viteza este pentru 60 de grade nu 45 (sincer nu am nevoie de ea)
Oricum diferenta de pret nu e chiar atat de mare 22EUR TT si 28EUR Hitec
Daca se vor dovedi ineficiente le voi schimba cu SAVOX SH-0257MG

PS. De la mine pana la hard 3D sau 3D e cale lunga, macar sa tina heli pana ajung eu la aceste performante.

Posibil au gresit ei pe site - ul lor :


Preisinformation Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 24,89 EUR **

Artikel-Nr.: TT-8139

Thunder Tiger C1016MG Servo

Technische Daten:

Lagerart: Einfach kugelgelagert
Abm.: (L x B x H) 22,1 x 11,4 x 23,6 mm
Stecksystem: Graupner / JR
Getriebe: Metall
Stell-Zeit bei 4,8 V: 0,1 Sek./45 °
Stell-Moment bei 4,8 V: 16 Ncm
Gewicht: 10,4 g




Avarage customer rating:

Pricing information Manufacturer's suggested retail price: 39,90 EUR **

Item no.: MPX-112066

Das HS 65 mit robustem Metallgetriebe. Ideal für alle 1:18er RC-cars.

Technische Daten:
Abmessungen (mm) 24 x 12 x 24
Gewicht (g) 11,2
Stellkraft * (kg/cm) 1,6/1,9
Stellgeschwindigkeit* 0,16/0,13 (60° - sec)


Spor la construit si la zbor dupa aceea !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 19 December 2009 - 03:42 PM

[bogdan luben]

Imi este greu sa cred ca au gresit si producatorii si ACE, dar e foarte posibil. Oricum nu conteaza viteza aceasta. Cert este ca eu le-am mai folosit si sunt linistit cu ele.
Este aproape gata, mai putin servourile de platou. Le pun luni pentru ca le am la birou.

[bogdan luben]

Este gata. L-am zburat. Are curbele pentru inceptor deocamdata si ma asteptam sa fie mai prompt in raspuns, in comparatie cu Raptor 50. Dar cu siguranta setarile factute de mine in statie nu sunt tocmai bune. Mai sapam si eventual il incredintez cuiva cre are experienta, e mai usor decat sa reinventez eu roata...

[Primus]

Sa mai iasa soarele, si poate ne vedem sa il vad si eu cum zboara, macar de dragul amintirii de primul meu heli. :lol:

[bogdan luben]

Eu as fi multumit sa se opreasca ploaia. Daca se opreste am loc de zbor la 3 minute de casa.
Poate am noroc maine sa iasa soarele si daca ai timp ne vedem. Te sun daca nu derajez si daca se indreapta vremea.

[REAL DESIGN]

bogdan luben, la Dec 26 2009, 11:09 PM, a spus:

Este gata. L-am zburat. Are curbele pentru inceptor deocamdata si ma asteptam sa fie mai prompt in raspuns, in comparatie cu Raptor 50. Dar cu siguranta setarile factute de mine in statie nu sunt tocmai bune. Mai sapam si eventual il incredintez cuiva cre are experienta, e mai usor decat sa reinventez eu roata...

Raspuns rapid pe acceleratie se vede in special in Idle 1 si 2 cand ai turatie mare si umblii doar la pas - in mod NORMAL raspunsul in acceleratie are un usor delay din cauza protectiei de la ESC.
Raspuns rapid pe comenzi ( eleron, elevator ) obtii prin cresterea curselor din SWASH AFR - eu am 75 % la amandoua si e greu de controlat la inceput pana
te obisnuiesti dar in schimb il dai peste cap intr-o secunda.
La pitch am 60 % ca sa pot obtine +10 si -10 grede pe capete de cursa.

Grija la ploaie sa nu intre vre-o picatura la Gyro ca e jale .

Bafta si sarbatori fericite !

[bogdan luben]

Multumesc pentru raspuns.
Eu am plecat de la 50% si nu mi-a placut, prea incet. Am incercat cu 60% si s-a schimbat putin. Cu prima ocazie o sa pun 75% eleron elevator iar pentru pitch raman la 50%, cred ca e suficient pentru zbor linistit. E ok asa?

[Primus]

Bogdane, swash mix se foloseste o singura data, si anume la setarea initiala, si asta se face cu motorul deconectat si modelul in Idle Up 2.

La pitch setezi parametrul astfel incat sa ai maximum de pas colectiv fara a avea interactiuni mecanice ( swashplate-ul sa nu loveasca sus in head, si jos in frame). Acest parametru nu tine seama de modul de zbor.

Mai departe setezi pas-ul colectiv pentru fiecare mod de zbor din curba de pitch.

La Aileron si Elevator, parametrul se seteaza intr-adevar in functie de cat de rapid vrei sa fie roll-rate-ul. Poti seta maxim, astfel incat sa nu ai interactiuni ale swashplate-ului cu saiba care fixeaza axul central, sau cu frame-ul, urmand ca mai apoi sa pui ceva expo pe modul normal.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 27 December 2009 - 03:26 PM

[bogdan luben]

Idle 1,2 3 sunt deocamdata interzise pentru mine ;)
Doar normal este pentru mine dar m-am obisnuit sa am miscari foarte mici la stick si heli sa raspunda prompt. Asa cum e acum trebuie sa mestec mult in mamaliga, si din cauza asta am un hoover haotic.

[Primus]

Nu zice nimeni sa le folosesti acum. E vorba de setarea mecanica a head-ului, si de realizarea programului pe statie, astfel incat totul sa fie simetric. Se porneste cu setarea din Idle-up pentru ca acolo curba de pitch e simetrica (-x, 0, + x).