[Sir_Vaska]

daca aflam si oferta de pret s-ar putea sa stim daca ne intereseaza :)
Ar prinde bine ceva detalii in plus: daca merg si cu lichid (pneumatic inteleg ca merge cu aer), daca exista si cu cursa mai mare de 2cm si eventual cu pistonase mai mari in diametru deaorece 2mm sunt cam insuficienti. Desi arata putin cam ciudat se pot inveli in forme mai asemanatoare cu cele hidraulice.
Exista si ceva distribuitoare miniatura pentru ele ?

[Sir_Vaska]

Radu_, la Nov 22 2009, 09:36 PM, a spus:

@octi
eu m-am gandit la corp de aluminiu bucsat cu teava de la cartusele de cerneala, sau teava de la minele de pix alea gen Parker
.....

@radu_ , am inceput sa desfac doua tipuri de cartuse (lexmark si hp ) dar nu am reusit sa gasesc nimic care sa ma inspire la confectionarea unui distribuitor. Te-ai referit la un model anume de cartuse ? sau trebuie sa ma uit cu lupa ? :)

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 23 November 2009 - 12:00 PM

[Radu_]

Eu ma refeream la cartusele de cerneala pentru stilouri :)
Alea scurte sunt un pic conice, dar cele lungi, sunt cilindrice pe o lungime bunicica.
O alternativa la ce spuneam, sunt furtunele de PLASTIC de presiune de aer de la camioane. Au diametre diferite, (4-20mm) lungime cata vrei ca se vinde la metru, si mai gasesti si cuple rapide pentru ele.

Aceasta postare a fost editata de Radu_: 23 November 2009 - 02:16 PM

[octi]

Uite un escavator cam ca acesta as vrea sa controlez http://www.youtube.c...h?v=Rd0tcKt0mt4

[Flying Kettle]

Sir_Vaska, la Nov 23 2009, 11:35 AM, a spus:

daca aflam si oferta de pret s-ar putea sa stim daca ne intereseaza :)
Ar prinde bine ceva detalii in plus: daca merg si cu lichid (pneumatic inteleg ca merge cu aer), daca exista si cu cursa mai mare de 2cm si eventual cu pistonase mai mari in diametru deaorece 2mm sunt cam insuficienti. Desi arata putin cam ciudat se pot inveli in forme mai asemanatoare cu cele hidraulice.
Exista si ceva distribuitoare miniatura pentru ele ?

Pot sa aduc si hidraulice, dar nu am distribuitoare decat pentru pneumatice.
Cilindrii hidraulici sunt asa:


Distribuitoarele pneumatice sunt asa:



Nu am avut curaj sa-mi intreb furnizorul daca cilindrii pneumatici merg cu lichid. E ca si cum ai intreba la un dealer de masini noi, daca masina pe benzina pe care poti sa-ti permiti s-o cumperi, merge cu pacura.

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 23 November 2009 - 03:26 PM

[Flying Kettle]

continuare:




in functie de modelul dorit, va pot comunica preturile.

Am in stoc si furtun si cuple rapide pentru ele. Pentru ce nu e in stoc, in general aprovizionare in max 10 zile.

Exista si cilindri pneumatici cu curse mai mari, ca in tabel:

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 23 November 2009 - 03:30 PM

[modelist maniac]

Dragut, la Nov 22 2009, 10:31 PM, a spus:

eu scriam de zor cind ai postat :) cit despre tevi de hidraulica, etansari .... ma joc cu astea odata pe zi asa ca ...

esti tare tipule,aia e freza bosch montat pe cadru hidraulic servocomandat pe pc,e belea

[Sir_Vaska]

cele pneumatice se pare ca nu prea satisfac cerintele (presiune mica, revenirea pistonului nu pare sa fie actionata pneumatic ci probabil gravitational ori cu forte elastice).
Cilindrii hidraulici au caracteristici satisfacatoare dar nu sunt lamurit cu lungimea lor , acolo scrie de curse in jur de 300mm , ceea ce e cam mult. Se poate un link (pe privat) unde sa analizam oferta completa inclusiv pretul ?

[modelist maniac]

BogdanStancu, la Nov 23 2009, 03:19 PM, a spus:

continuare:
vm1000_poze.jpg
vm1000_specif.jpg
vm1000_modele.jpg

in functie de modelul dorit, va pot comunica preturile.

Am in stoc si furtun si cuple rapide pentru ele. Pentru ce nu e in stoc, in general aprovizionare in max 10 zile.

Exista si cilindri pneumatici cu curse mai mari, ca in tabel:
cj2_curse.jpg

Salut ma intereseaza,cat costa?

[modelist maniac]

buna ziua dn-ul vaska este aici?Ma-m gandit la o metoda de constructie a unui piston fara a fi nevoie de strung
trebuie doar un stativ bun de gaurire verticala ,set tarozi ext si int menghina mica si un dispozitiv de taiat in unghi cu flex mic

Aceasta postare a fost editata de modelist maniac: 23 November 2009 - 04:15 PM

[Sir_Vaska]

octi, la Nov 23 2009, 02:25 PM, a spus:

Uite un escavator cam ca acesta as vrea sa controlez http://www.youtube.c...h?v=Rd0tcKt0mt4

@octi, nu cred ca de acela iti doresti.
Este o jucarie banala , nu are rezistenta mecanica , e cu pinioane care au ambreaj de protectie ca sa nu se uzeze , deci forta limitata (poate ridica cel mult 150g) si cel mai rau lucru este ca nu poate cobora cupa sub nivelul senilelor, deci nu se preteaza la modificari.
Vezi aici am postat ceva poze unde se poate vedea bine detaliat:
http://s314.photobucket.com/albums/ll405/s...aska/?start=120

[Sir_Vaska]

@modelist maniac, sunt multe lucrari care pot fi executate si in mod improvizat , eventual cu pierdere mai mare de timp. Dar exista lucrari care se pot face numai cu strungu. De exemplu gaura centrata intr-o piesa rotunda, de-a lungul acesteia (cilindru , capacele , ..). Pistonul merge realizat si dupa cum ai spus, dar nu reprezinta lucrarea cea mai complicata. De exemplu atasarea tijei la piston fara a se atinge de luciul acesteia poate fi o adevarata problema. Nici capacele nu sunt simplu de realizat , trebuie tinut cont de pozitiile extreme a pistonului in asa fel incat sa nu fie obturate orificiile de acces a lichidului.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 23 November 2009 - 05:14 PM

[octi]

Eu doresc sami fac un miniescavator dar care sa meargad estul de bine si sa ridige destul de mult cu costuri cat mai mici si cu performante bune.

[octi]

Cilindrul stiu cum se face dar distribuitorul acela chiar nu stiu.(cu ceva supape actionate de servomecanisme?)

[octi]

Iti dau id meu de mess sa vorbim pe la 7(ID-octi_tuningcar_03)

[Sir_Vaska]

una din variante este distribuitor cu sertare.
Ca schema de baza se poate folosi asta:
http://i314.photobucket.com/albums/ll405/s...ORIE/img133.jpg

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 23 November 2009 - 05:42 PM

[modelist maniac]

Sir_Vaska, la Nov 23 2009, 05:41 PM, a spus:

una din variante este distribuitor cu sertare.
Ca schema de baza se poate folosi asta:
http://i314.photobucket.com/albums/ll405/s...ORIE/img133.jpg

Aveti schema cu pompa de ulei? Sau intreaga shema a sistemului pompa,rezervor piston?
Si cum functioneaza sistemul,la fel cum a-ti explicat cu distribuitorul?

[Sir_Vaska]

schema este numai pentru inspiratie , trebuie completata simetric pentru a forta pistonul in ambele sensuri. Dupa cum cred ca ai observat la schema pusa de mine pistonul este impins de lichid dar comanda de revenire favorizeaza golirea libera , deci pistonul revine gravitational. In rest are circuitul liber intre pompa si rezervor in caz ca nu este actionata nici o comanda sau pe comanda de revenire a pistonului.
Pompa este una simpla cu pinioane, dupa cum se foloseste in general si pt ungere la auto.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 23 November 2009 - 07:11 PM

[octi]

Baga id meu octi_tuningcar_03

[Flying Kettle]

Sir_Vaska, la Nov 23 2009, 04:03 PM, a spus:

cele pneumatice se pare ca nu prea satisfac cerintele (presiune mica, revenirea pistonului nu pare sa fie actionata pneumatic ci probabil gravitational ori cu forte elastice).
Cilindrii hidraulici au caracteristici satisfacatoare dar nu sunt lamurit cu lungimea lor , acolo scrie de curse in jur de 300mm , ceea ce e cam mult. Se poate un link (pe privat) unde sa analizam oferta completa inclusiv pretul ?

Nu, ce am dat eu sunt cu dubla actiune, revenirea nu e cu arc, ci tot cu comanda pneumatica.
Se poate calcula ca, de ex, la un diametru al cilindrului de 6mm, o presiune de lucru de 5bar, se obtine o forta reala de 9.89N. Nu imi dau seama daca e suficient sau nu pentur aplicatia voastra.

[Sir_Vaska]

cam 15 - 20 atm ar fi satisfacatoare pt aplicatiile de care vorbim <_<

Legat de dubla actiune , nu pot sa-mi dau seama cum poate fi actionat in ambele sensuri cu distribuitoare avand maxim 3 stuturi. Sau e comandat cu 2 distribuitoare sincronizzat ?
Dupa interpretarea mea, poate gresesc , am inteles comenzile distribuitorului asa:
poz 1 - permite trecerea aerului de la P la A, deci impinge pistonul
poz 2 - neutra- nici o actiune
poz 3 - permite ca aerul sa treaca intre A si R, deci sa se goleasca cilindrul refuland in atmosfera

(P- sursa presiune, A-consumator , R- atmosfera)

In pozitia 3 pistonul face revenirea la comanda dar nu fortat de presiune ci impins de alte forte.
Daca gresesc imi cer scuze, ar fi binevenita o alta explicatie.

[Flying Kettle]

Sir_Vaska, la Nov 24 2009, 10:13 AM, a spus:

cam 15 - 20 atm ar fi satisfacatoare pt aplicatiile de care vorbim :rolleyes:

Legat de dubla actiune , nu pot sa-mi dau seama cum poate fi actionat in ambele sensuri cu distribuitoare avand maxim 3 stuturi. Sau e comandat cu 2 distribuitoare sincronizzat ?
Dupa interpretarea mea, poate gresesc , am inteles comenzile distribuitorului asa:
poz 1 - permite trecerea aerului de la P la A, deci impinge pistonul
poz 2 - neutra- nici o actiune
poz 3 - permite ca aerul sa treaca intre A si R, deci sa se goleasca cilindrul refuland in atmosfera

(P- sursa presiune, A-consumator , R- atmosfera)

In pozitia 3 pistonul face revenirea la comanda dar nu fortat de presiune ci impins de alte forte.
Daca gresesc imi cer scuze, ar fi binevenita o alta explicatie.

Exista si asa cum zici tu, dar si distribuitor care, la una din pozitii sa impinga pistonul, iar la alta pozitie a comenzii sa il inchida (pe piston) nu caut sa pun acum poza, am un pic de fugit si revin.

[Sir_Vaska]

trebuie sa aiba 4 stuturi de conectare: presiune , rezervor si doua capete de la cilindru

[modelist maniac]

am descoperit o metoda de constructie a unui piston hidraulic,fara a fi nevoie de strung!cu cat ai mai multa materie cenusie cu atat iti trebuie mai putine scule,

[bitex]

Si nu ai destula incat sa renunti la o mica bucatica, sa ne faci si pe noi fericiti?

[modelist maniac]

bitex, la Nov 24 2009, 06:55 PM, a spus:

Si nu ai destula incat sa renunti la o mica bucatica, sa ne faci si pe noi fericiti?

Intrebarea ma vizeaza pe mine?

[bitex]

Da.
E secret mare ce ai descoperit? Ne poti impartasi si noua din succesul tau? Nu e gluma, orice informatie ne-ar prinde bine.

[modelist maniac]

bitex, la Nov 24 2009, 09:10 PM, a spus:

Da.
E secret mare ce ai descoperit? Ne poti impartasi si noua din succesul tau? Nu e gluma, orice informatie ne-ar prinde bine.

o sa incerc sa va explic in cuvinte cat pot de detaliat,asta deoarece nu stiu cum sa transpun ideea mea in grafica.Deci o sa zic cum se face,se ia un tub de alama sau aluminiu cu marginea cat mai groasa(hornbach,obi)la ambele capete se da filet interior,a se cauta ca tubul sa corespunda cu una din dimensiunile tarodului,apoi la capatul de jos al pistonului (acolo unde se alimenteaza cu lichid)se introduce o bara plina caruia s-a dat un filet exterior(la fel cu cel al tubului),atentie inainte de a da filet la bara respectiva,bara trebuie sa fie intreaga apoi se da o gaura in mijloc cu un stativ de bormasina bun(nu din acelea ieftine si cu joc)bara se fixeaza pe menghina atasata de stativ si in picioare,gaura sa fie lunga cam 1 cm lungime si diametru de 5 mm,apoi se da filet in interiorul gaurii de m5 pana la capatul gaurii(recomandat ca sa se dea gaura mai lunga cca1,5 mm),apoi se da filetul exterior,dupa aceea se taie cu un debitor dopuletul creat,apoi se infileteaza in tub dopuletul cu filetul uns cu putin silicon auto folosit la etansarea chiuloaselor.Se ia un tub de 6mm gol pe dinauntru si se da filet de 5 pe exterior cam 25 mm lungime,se ia tubul cu filetul pe exterior dat si se infileteaza in spatele dopuletului(etansat tot cu silicon auto),apoi se taie din tubulet ,se stie ca sa dat filet lung de 25 mm,10 mm intra in dopulet iar restul 15mm ramane afara cu filetul pt a fixa mai bine furtunasul(sa aiba pe ce sa se agate)

[modelist maniac]

asta e prima parte a constructiei,a doua cu capatul celalalt(pe unde iese pistonul o sa spun maine)

[Sir_Vaska]

@modelist maniac, ai modificat schema propusa de mine , in loc de capace exterioare tu ai ales sa faci interioare. Din pacate nu ai tinut cont de adancimea filetului ceea ce va da peste cap varianta propusa de tine deoarece nu o sa gasesti teava atat de groasa in perete care sa permita acest lucru.
Daca ti totusi la capace interioare , poti face dar fara filet in cilindru, eventual cositorite (valabil numai pentru alama ). Oricum o sa existe marele dezavantaj ca cilindru (teava) nu va putea fi folosit pe toata lungimea lui, deci cursa pistonului o sa fie cam mica in raport cu lungimea cilindrului, o parte fiind ocupata de capace.
Spor la treaba.