[dululutu]

buna seara

doresc sa construiesc un aeromodel PuddleTwin2 care necesita doua motoare.
eu dispun de doua motoare HIMAX C 2212-1180 b care vreau sa le conectez la un regulator de 30 A . motoarele consuma 8A fiecare cred. Sau trebuie fiecare cu regulatorul lui?
astept pareri

multumesc

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dululutu: 09 May 2010 - 08:25 PM

[danny_39]

La motoarele brushless :fiecare motor trebuie sa aiba regulatorul lui .
La mot brushed(cu perii) :Da, se pot conecta mai multe mot.cu perii cu conditia ca amperajul motoarelor sa nu depasesca intensitatea (A) maxima permisa a regulatorului ( bine ,aici e mai mult de discutat pe tema aceasta).



Si la o tractiune bimotoare(>2 mot) este regula: motoarele si regulatoarele identice la caracteristici constructive si functionale.

Cu respect,Dan

Aceasta postare a fost editata de danny_39: 09 May 2010 - 08:33 PM

[Valteras]

Si musai ambele motoare (ambele controlere) sa traga dintr-un singur pack.
NU fiecare motor cu packul lui.

[Sebathorus]

Iti trebuie 2 regulatoare, cate unul pt fiecare motor. Si sa le montezi cat mai aproape de motoare, in nacelele motoarelor ar fi ok, ca au si racire buna.

Daca regulatoarele sunt cu BEC, si le legi cu un cablu Y pe acelasi canal, atunci de la unul din regulatoare scoti firul rosu din cablul care merge la receptor.

[Sebathorus]

Valteras, la May 9 2010, 09:36 PM, a spus:

Si musai ambele motoare (ambele controlere) sa traga dintr-un singur pack.
NU fiecare motor cu packul lui.

Nu ca nu iti dau dreptate, dar zi si de ce. Ca din clipul asta pare ca nenea foloseste cate un pack pt fiecare motor.
http://www.facebook....?v=388320508129

[Red Sky]

Pe langa faptul ca cele doua sisteme nu au un consum identic, se mai pune problema consumului pentru receptie/servouri care dezechilibreaza cele doua packuri?

[dululutu]

Sebathorus, la May 9 2010, 09:39 PM, a spus:

Iti trebuie 2 regulatoare, cate unul pt fiecare motor. Si sa le montezi cat mai aproape de motoare, in nacelele motoarelor ar fi ok, ca au si racire buna.

Daca regulatoarele sunt cu BEC, si le legi cu un cablu Y pe acelasi canal, atunci de la unul din regulatoare scoti firul rosu din cablul care merge la receptor.

multumesc mult pentru sfaturi
Sebathorus, de ce trebuie taiat firul rosu de la unul din regulatoare?

[danny_39]

dululutu, la May 9 2010, 09:54 PM, a spus:

multumesc mult pentru sfaturi
Sebathorus, de ce trebuie taiat firul rosu de la unul din regulatoare?

Inainte de a scoate firul rosu de la un mufa unui regulator trebuie programat fiecare regulator in parte(setari identice),fiecare motor e cu regulatorul lui ,deci comanda e doar pe respectivul motor.in paralel e doar alimentarea si comanda de turatie (viteza de rotatie )pt cel de-al doilea motor .

Aceasta postare a fost editata de danny_39: 09 May 2010 - 09:04 PM

[dan_mitea]

Daca lasi ambele fire rosii, atunci, receptorul tau va fi alimentat din doua surse de curent...BEC-urile...legate in paralel. De frica sa nu se influenteze reciproc, se elimina una din ele. Este practica curenta.
Valteras spune foarte bine cu un singur acumulator. Ce face nenea tau cu acumulator pe fiecare motor, cand regulatorul unuia incepe sa taie? Este imposibil sa ai doi acumulatori identici, motoare si elici identice ca sa inceapa sa taie amandoua in acelasi timp, nu?

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 09 May 2010 - 09:03 PM

[Valteras]

Sebathorus, la May 9 2010, 09:48 PM, a spus:

Nu ca nu iti dau dreptate, dar zi si de ce. Ca din clipul asta pare ca nenea foloseste cate un pack pt fiecare motor.
http://www.facebook....?v=388320508129

Nu-i nici un bai daca folosesti fiecare motor cu packul lui, atat timp cat toate motoarele sunt identice si toate packurile sunt la fel de incarcate (or fi vreodata?).
Problema apare, dupa cum zicea si Dan, cand unul din packuri se termina inaintea altuia (altora) si motorul respectiv pierde turatie sau chiar este taiat de controler.

La cvadrimotor, daca poti sa fii cu bagare de seama si-ti dramuiesti timpul de zbor judicios, poti sa aterizezi de indata ce estimezi ca un motor (din patru) ar incepe sa "se inmoaie".

Dar, la un bimotor, daca un motor (din doua!) tace de tot, si mai ales daca este taman motorul critic, atunci poti sa fii "in deep shit".
De aceea este recomnadat ca, desi dpdv constructiv fiind mai dificil, toate sistemele de propulsie sa traga zeama din acelasi pack.

Daca packul este amplasat in fuselaj, mai beneficiezi si de pe urma faptului ca momentul de inertie de ruliu, este mic, masele fiind aproape de, sau chiar in axa de ruliu.

Mai mult, aripile sunt mai descarcate (masic) daca packurile (grele!) nu sunt in aripi ci sunt in fuselaj. Asta e bine mai ales la aterizare, nu in zbor. Pentru "in zbor" e invers cu incarcarea masica.

Desigur, ramane problema firelor lungi, dintre packul central si controlere, prin care trec curenti mari. Bine macar ca nu sunt curenti trifazati, ca intre controler si motor...

[dululutu]

acum ca sunt lamurit ma pot apuca de constructia lui

va multumesc pentru sfaturi

[casper20]

Am vazut undeva un filmulet cu 2 motoare BL alimentate dintrun singur ESC.
Este mai greu cu pornirea deoarece tot timpul trebuiau sincronizate motoarele cu magnetii in aceeasi pozitie.

[casper20]

Si filmuletul gasit:
http://www.youtube.c...h?v=QiZ8llSJ7tY

[Sebathorus]

@dululutu - Bafta la constructie e un model tare fain.

[motzu]

Sebathorus, la May 10 2010, 09:23 AM, a spus:

@dululutu - Bafta la constructie e un model tare fain.

Daniele

Uita de un regulator la 2 motoare ca e carnatzareala - nu merge !

De ce nu-l faci pe asta si scapam de 2 motori ?

http://www.rhc.ro/fo...showtopic=27406

Ca poti sa-l duci si la peste si la padure ! :blink:

[dululutu]

aeromodelul este gata in general 99% iar de zbor 100%
am vrut sa il zbor azi dar vremea nu a tinut cu noi, cel putin la ora la care a fost gata avionul(17:00)
am tinut cont de sfaturile date de voi si asta a dus la o functionare perfecta cel putin la sol a motoarelor la care am pus cate un regulator alimentate de la o singura baterie.

seara buna si merci mult

Thumbnail atasat

• 
• 

[DDaniel]

Foarte frumos! Botezul si-l face pe apa? sunt tare curios de un film cu decolarea si mai ales cu aterizarea. Planurile nu vrei sa le impartasesti cu noi, m-as apuca si eu sa fac unul.

[dululutu]

aci plan

Fisiere atasate

•  PuddleTwin2XLPlan.zip (385.18K)
  Number of downloads: 110

[johnnel]

Deci.....foarte tareeee!!!!

[dululutu]

fratilor... toate bune si frumoase pana l-am lansat la apa
trage putin stanga
regulatoarele sunt reglate la fel , dar am observat dupa ce am masurat ca motoarele sunt inclinate un milimetru spre stanga
oare asta sa fie problema?
aveti aici filmuletul de azi si la secunda 28 pana la 30 se vede cel mai bine
http://www.youtube.c...?v=pm9pf2GqeHE\
ce e de facut?

numa bine

[johnnel]

....neneaaaa...da cat ai dat pe el? ;)

[REAL DESIGN]

Eu la bimotor ( desi se pare ca nu este corect ) am dat unghi la ambele motoare dreapta - jos 2 grade.
Merge perfect drept in orice regim de turatie !


Zic ca se pare ca nu este bine pentru ca fara sa caut documentatie am auzit ca se pun ambele inspre fuselaj - dar asta tot din auzite este valabil pentru motoare care se invartesc in sens diferit - contrarotative ( tot catre fuselaj fiecare ) .

P.S.

Am scris ce este mai sus inainte sa vad filmul - nu cred ca este vorba de cuplu caci nu i-ai dat viteza mare - verifica pozitia flotoarelor - cred ca din cauza lor trage stanga , vezi si directia , si linia fuselajului pe zona care intra in apa . E ca la un avion cu o roata inclinata catre exterior sau interior la trenul de aterizare .

Deci fa-i "geometria" !

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 31 May 2010 - 09:32 PM

[IlPadrino]

doua brushless/ un regulator
merge
am testat asta, ca am cu ce....

acuma
daca dai o cautare pe net, cu foarte mici exceptii toti or sa spuna ca NU - nu merge si fiecare motor tb. sa aibe variatorul propriu

concluzia mea ar fi ca e riscant, deci varianta 2 cu 2 e safe, dar merge si cu un ESC la doua motoare (inrunner, sau outrunner) nu conteaza

singura problema e fix pornitul, dar o data puse ambele motoare in miscare vor ramane vesnic in tandem

P.S. vorbim aici de motoare fara senzor (brushless, sensorless)

[motzu]

Eu i-am recomandat sa dea unghi zero

Dar ma gandisem in capul meu - fara sa ii si mai comunic deh - ca o sa puna elici stanga /dreapta - vei tripalele de la pasarea de foc

Maine il testam in mina sa vedem in aer cum o ia

Ca pe apa e dubios

Aceasta postare a fost editata de motzu: 31 May 2010 - 09:35 PM

[dululutu]

se pare ca era de la cuplu motor ,asa ca am dat unghi de 3 grade jos-dreapta.

prin casa merge drept dar maine daca nu ploua o sa ii fac un vant (dimineata)-aviz motzu la 8:30

merci lui motzu pentru ajutor fizic

[motzu]

Lasa merci-ul - baga filmul pe YouTube si fa kit review ca te iau de par

Ala ramas :lol:

A iesit laser frate - are o mina Daniel de zici ce-i aia !

[dululutu]

zborul

http://www.youtube.c...h?v=DQtfeuYzTtM

Aceasta postare a fost editata de dululutu: 02 June 2010 - 11:27 PM

[johnnel]

dululutu, la Jun 3 2010, 12:23 AM, a spus:

zborul

http://www.youtube.c...h?v=DQtfeuYzTtM

..filmat de mine, cu camera lui Motu.....!

[johnnel]

...urmeaza... Polaris....

[Maverick]

Handcrafted? :rolleyes: Moama.. arata mult prea tare.
Si zici ca nici nu ia apa la bord cand alearga pe lac?
Esti meserias domne. :lol: Daca as avea timp parca m-as apuca si eu de unu'