[zozo]

Gata cu povestile!

Ieri am iesit putin la inspectia terenului agricol... :wacko:

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Cam asa ar trebui descris drumul spre "Locatiile de zbor"...inainte de a ajunge in sat, virezi dreapta pe drumul de pamant....etc :wacko:

Thumbnail atasat

• 

[Valteras]

IlPadrino, la 24 Jun 2004, 12:47, a spus:

trista shi regretabila pozitzia planorasului fatza de Pamant. poate se destainuie careva shi cum s-a intamplat, deoarece mi se pare putzin probabil sa fi fost eroare de pilotaj :wacko:

A fost fix eroare de degete boante, bagamileashi in kur sa mi le bag.

Adica, imediat dupa ce l-am azvarlit de un capat de aripa, cand sa pun dejtele din nou pe mansa, nu am mai nimerit batzul cela asa cum trebe si am lovit din greseala mansa inspre in fatza.

Acum, io am un obicei prost. Am pus comezile astfel incat atunci cand impingi de mansa, al dreaku profundor pica!!!

Si daca planorasul are imediat dupa slobozire din mana fo 80 km/h si inaltime fo 3m (inca nu apucase sa se inalte prea mult), daca pici de profundor maxim (din prostie), io am vazut ca planorasul asta are naravul sa se infiga in pamant, fix in fatza ta, la fo 10m, la fo 45grd, la fo 5 cm cu botul in tzarana, cu un BANG PLICI PLEOSC cum nu ashi mai vrea sa aud vreodata.

Rezultat: aripa dreapta botita rau de tot, fibra exfoliata de pe intrados si extrados, lonjeroanele de carbon (starifuri de panza) rupte. In rest, fuselaj, radio, ampenaje sunt OK si le felicit ca au rezistat la asemena abuz!

Tre sa-l bag in RK si va fi ca nou (sper).

In rest Vivi, asa e. E ca o aterizare la puncy fix la F3J!!

Zozo, baga URGENT niste mesaje, ca ai ajuns fix la mesajul nr. 666, diavole!!

Aceasta postare a fost editata de Valteras: 25 June 2004 - 09:03 AM

[Flying Kettle]

Marinaru, la 22 Jun 2004, 11:10, a spus:

Ia sa vedem...bampirul isi face bilantul...pana acu, trei victime: Zozo, BogdanStancu si acum Zodila...numa Valterasu umbla cu usturoiu' la el... al dreacu si sictir!

valterashului inca i se mai invart ochii in cap de pe vremea captivelor si cred ca nu mai vrea sa vomite dupa ce zboara...

[zozo]

Valteras, la 25 Jun 2004, 09:01, a spus:

Zozo, baga URGENT niste mesaje, ca ai ajuns fix la mesajul nr. 666, diavole!!

La's ca-ti ajunge si tie randul curand.... :wacko:

Pai sa nu cad in greseli ca fac chat pe forum, mai bag o poz(n)a cu zborul de ieri...

Io-te fazanul care ma chiloteaza.....

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Salutare!

Ieri am partcipat la un miting organizat de catre prietenii nostrii Mugurel si Jimmy din Lugoj. Cu toate ca am fost doar 5 piloti ( Mugurel, Jimmy, Vivi, Atty si subsemnatul ) pe camp ne-am desfasurat cu un impresionant arsenal de zbor...Vremea a fost schimbatoare, cer acoperit, soare din cand in cand si ceea ce ne-a surprins a fost vantul care abia se simtea din cand in cand. Termica mai deloc incat motoplanoarele n-au prea avut succes. In schimb a fost ziua motoarelor termice! ( i-auzi Marinare ! ). S-a zburat la greu dar din pacate am inregistrat si doua crash-uri...Primul a fost Jimmy cu batranul lui trainer care nu s-a lasat convins nicicum pentru a se angaja intr-un tonou iar cel de-al doilea am fost eu care din motive inca necunoscute am pierdut controlul modelului cand tocmai ma inscriam pe trasa de aterizare la capatul pistei la 280 de metri ( pasi ) distanta de la locul de unde pilotam...asa s-a terminat al doilea zbor cu messerul pe ziua de ieri. No problem, deja m-am apucat sa-l repar !

Urmeaza cateva poze de la acest miting

Poza1 - Jimmy si Mugurel printre aeromodele

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza2 - Materialul de zbor

Thumbnail atasat

• 

[zozo]

Poza3 - si in sfarsit terenul de zbor cu masinile noastre pe camp

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

In aproape fiecare ziua acum mergem la zbor seara de la ora 18 pana la ora 22 cand sa apune soare.
Poze de activitate de ieri seara...

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

un Yak cu 2,5m

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

Cap 232 cu 2,3m

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

Ultimate si Zagi asteata se sa calmeaza vintul...

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

Motorplanor cu Brushless 8 celule 1000 mAh

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

Super Slowfly la aterizare

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

MAdness 3 D cu motor 8.6 OS MAx

Thumbnail atasat

• 

[Valteras]

wabo, la 29 Jun 2004, 09:29, a spus:

Ultimate si Zagi asteata se sa calmeaza vintul...

Ultimate ala este un kit facut de amicul meu Stefan Hartman. E suuuper misto. Am si eu unul acasa...

[wabo]

Ultimul poza cu un Graupner E-Taxi la pregatire. Infoliat cu folie de aluminiu care sa foloseste pentru amabalt flori...

Thumbnail atasat

• 

[wabo]

Valteras, la 29 Jun 2004, 09:35, a spus:

wabo, la 29 Jun 2004, 09:29, a spus:

Ultimate si Zagi asteata se sa calmeaza vintul...

Ultimate ala este un kit facut de amicul meu Stefan Hartman. E suuuper misto. Am si eu unul acasa...

Ultimate asta este un model ARF cu 500 EUR complet echipat de la modellbauchaos.de
Si omul sa numeste Schmidt

[Valteras]

wabo, la 29 Jun 2004, 10:33, a spus:

Ultimate asta este un model ARF cu 500 EUR complet echipat de la modellbauchaos.de
Si omul sa numeste Schmidt

Ca sa vezi ca nu zic prostii, du-te pe:

http://www.modellbau....de/index2.html

Si vezi ca zice ceva de Stefan. Nu stiu ce zice ca e in germana.

Vezi si:

http://www.rc-ultimate.de/

Ultimate este facut in fel de fel de versiuni de catre multe firme. Dar exact asta care-l ai tu este facut pe baza unui kit realizat de Stefan Hartmman pt. indoor. Io am luat unul de la el ce este putin sifonat la bot, mai mult pt. servouri, controller si motor.

Daca vrei, iti vand si un pont cum este facuta cupola aia albastra...

Sper sa te distrezi bine cu el, ca este fun maxim!

[wabo]

Pe site scrie ca a avut candva un plan de la Hartmann care nu a realizat in model niciodata .
Din cauza ca Hartman nu raspundea la ceva intrebari.
A reconstruit modelul si modificat mai ales fuselaj pe CAD si asa a ajuns la un model complet altfel.

Adica capota ta nu sa potriveste.

Si da, cu motorizare aia are cam 600gramme forta si modelul are cam 200 gramme ;-) E clar cum merge ?

[Valteras]

OK, merci de lamuriri...

Treaba lor daca nu s-au inteles. Fiecare poa sa faca ce fel de Ultimate doreste. Oricum, chiar model complet diferit nu este.

Se pare ca io am o varianta V 4. Iar capota se face din izolatie termocontractanta, de aia albastra, de care se pune la packurile de acumulatori. Sau vrei sa zici ca a ta e din plexi? Sau lexan?

Uite-l pe al meu:

[Valteras]

Scuze!

Poza:

Thumbnail atasat

• 

[Valteras]

Inca una...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Valteras: 29 June 2004 - 01:44 PM

[wabo]

Pai, daca zici toate modele care sa numesc ultimate sint lafel...sau taote masini cu patru roti sa numesc dacia ;-)
Dar de fapt nu ai inteles. Modelul postat si pozat nu era al meu, ci de altcineva...

Aceasta postare a fost editata de wabo: 29 June 2004 - 02:03 PM

[Valteras]

wabo, la 29 Jun 2004, 13:58, a spus:

Pai, daca zici toate modele care sa numesc ultimate sint lafel...

Iubitule! Io nu am zis ca toate sunt la fel, daca ai citit cu atentie. Am zis ca sunt muuuulte soiuri de Ultimate! Sunt si termice si electrice... nenumarate feluri! Se pare ca tu nu ai inteles! Si mai incercam sa fiu si dragut pe deasupra!

In momentul asta, eu am incheiat polemica!

[Julius]

Am iesit aseara dupa ploaie la Palat cu aripa. 1300 mm, speed400, 7 celule 650 mAh, vant. Zburand pana acum doar slow-fly am fost placut surprins de puterea motorului si de cat de repede urca. Mi-a placut si rezistenta la impactul cu solul. Numai in bot a picat. Zborurile au fost foarte scurte: la al doilea viraj aripa venea in jos indiferent cum mestecam in mansa.
Zborul al doilea s-a terminat in iarba de pe coasta. Dupa 10-15 minute de cautari disperate am gasit aripa dupa ce am pornit motorul sa o aud pe unde e.
Zborul al treilea s-a terminat intr-o bara de la terenul de sus. Fotbalistii mi-au dat aripa si mi-au spus ca sus pe deal e curentul mai mare decat in vale si s-au mai rupt aeromodele pe acolo.

Aripa s-a indoit la extremitatea stanga si nu pare sa se mai poata indrepta.

Julius

[SILVIU66]

eu cu ilpadrino rupeam azi maracana.el cu piperu,eu cu calimero.cam vanticel ,din cand in cand in rafale pana pe la 5-6 m/s.
cateva zboruri linisite ,ale mele mai scurte ale lui padrino normale-la un moment dat a prins o termika de era sa dea cu piperu in zeppelinu ala de zboara deasupra bucurestiului :D

la sfarsit i-am dat si lui un zbor calimero ca sa-l "trimeze un pic" ceea ce dupa un minunat zbor de vreo 10 sec
si niste acrobatzii bestiale pe la altitudinea de 2 m(ceva ca un gen de vrie seminecontrolata)mi la trantit de sol de s-a spart botu bucatzi.am fost la el fo 2 ore am (de fapt a)manufacturat din placaj partile distruse
si acu e la uscat.
maine iesim iar la zbor.
da maine zbor eu piperu lui :D

planoru mi l-a rupt fimiu si gata (e la lipit sala)
pacat ca n-am avut dijitalu

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 30 June 2004 - 02:01 PM

[Butterfly]

Va tot aud cu "termica"
"termica" in sus, "termica" in jos........ ce ie aia tata?

Merci

[Florian]

Termica e un curent de aer cald ascendent. E chiar cautata de piloti, ptr ca iti ridica modelul la inaltimi impresionante fara sa folosesti nici o sursa de energie.
cu stima Florian

[ZOD]

Termica e atunci can IlPadrino striga ca suie piperu si ca nu poa sa il mai dea jos de pe cer . Sau e atunci cand aeru cald urca , ca asa face el de fel si ne ridica modelele.