[fanete]

Salutare si bine v-am gasit.

Mi-am luat un E-REVO si in momentul de fata am doi acumulatori cu 6 celule de 4000mah, JAMARA daca numa insel si un incarcator Ansmann de 900 mah.

As dori sa ii iau un pachet de acumulatori si un incarcator.
Ce imi recomandati pentru e-revo, se merita diferenta de bani pentru un pachet li-po?
Sau se merita sa iau cu 7 celule? Ce incarcator recomandati?


Multumesc, Stefan

Aceasta postare a fost editata de fanete: 03 June 2009 - 04:16 PM

[Amun]

vezi aici multe detalii care iti sunt utile e-maxx thread
nu stiu daca e-revo suporta lipo sau are nevoie de lvc ca si e-maxx, dar clar lipo sunt de recomandat

[elbutchos]

E-revo si E-maxx au exact acelasi ESC si motoare. ( bineinteles daca nu ti-ai luat cumva un E-Revo brushless edition )
Deci ce se aplica la thread-ul de e-maxx si aplica si la e-revo.
Si daca ai $$-ii necesari treci direct pe lipo. Diferenta e de la cer la pamant.

Aceasta postare a fost editata de elbutchos: 03 June 2009 - 05:26 PM

[fanete]

multumesc de raspunsuri.

o sa am nevoie si de lvc, nu am blushless.

din cate am citit si eu ar fi ideal sa trec pe li-po... dar problema este financiara :)

dar daca am sa reusesc sa comand de pe afara mai ieftin ar fi foarte ok.

intre timp am si busit masina :) ... incepator cu "full throttle" = bascula fata superioara rupta, si doua tije (care nu stiu cum se numesc) putin indoite, nimic grav.

tocmai "bine", pina vine bascula pentru masina poate reusesc sa iau si baterii noi.


multumesc

Aceasta postare a fost editata de fanete: 04 June 2009 - 01:56 PM

[fanete]

mi-am comandat si eu urmatoarele de pe hobby city

ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 20C x 4
CY- B6 plus balancer connector x 1
12V 5A Power Supply x 1
Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer x 1
Traxxas plug Female 14awg 10cm x 1
Traxxas style Plug Male & Female x 4


S-au ieftinit foarte tare bateriile 24$ rhino 4900mah si 28$ ZIPPY Flightmax 5000mah

tre' sa caut LVC acum

bafta

[sonic xz]

Ar fi trebuit sa iei un incarcator de minim 100W.Tot acolo gaseai de 150 si chiar 200W, putin sub 100$. La o configuratie 4s curentul de incarcare va fi limitat la 3.5 amperi. Asta inseamna ca in loc sa-ti incarce bateria intr-o ora la 5 amperi o va face in 88 minute la 3.5 amperi.Timp pierdut iar chargerul ,fiind folosit la capacitatea maxima, se va incalzi mai mult.Trebuie ventilat!

[fanete]

da... stiu, am achizitionat ce m-am priceput si eu pentru inceput... l-am vazut ca e cam mic :rolleyes:

ieri mi-au venit toate. a venit si LVC de la Novak (ebay-28$)

nu am apucat decat sa montez lvc-ul care l-am pus in cutiuta de la receiver sa fie protejat de apa. credeti ca are vre-o problema ca e inchis acolo, se incinge sau ceva de genu?

diseara ma apuc sa schimb mufele de la baterii si sa ma familiarizez cu balancer-ul. cateva sfaturi imi poate da cineva. am luat si un "spliter" 6s la 3x2s. cati amperi sa ii dau balancerului sa incarce. am citit pe undeva sa nu ii dau mai mult de 1A... e corect sau sa ii dai maxim, adica 5A

[fanete]

in sfarsit am reusit si eu sa-mi termin comfirguratia "li-po swap"

sper ca diseara sa fac un mic mesaj cu cateva poze si poate il v-a pune cineva sticky.

[fanete]

Dupa cum spuneam am sa enumar mai jos combinatia mea de "lipo swap"

Toate le-am luat de pe http://www.hobbycity.com si anume:

ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S1P 20C x 4
CY- B6 plus balancer connector x 1
12V 5A Power Supply x 1
Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer x 1
Traxxas plug Female 14awg 10cm x 1
Traxxas style Plug Male & Female x 4

LVC (low voltage control) am luat de la Novak de pe ebay si m-a costat fix la jumatate fata de cat era la noi, adica 27 de dolari (75 de lei). acesta este necesar pentru a opri masina cind tensiunea bateriilor scade sub 3v pe celula.

si acum sa enumar cum incarc:

Se poate incarca foarte simplu cate o baterie conectata la incarcator/balancer. Eu vrind sa incarc cate doua baterii deodata am facut urmatoarea combinatie:
Sa poti incarca doua baterii deodata trebuie sa faci combinatia in asa fel incat din doua baterii cu doua celule (2s) sa le legi in serie si balancerul sa le vada ca o baterie cu patru celule (4s).
Cum un spliter pentru mufa de balansare nu am gasit asa usor am luat un spliter de la 6s la doua 3s sau trei 2s si l-am modificat putin. I-am taiat mufa sa il pot conecta la balancer in mufa de 4s si i-am anulat cate un pin pentru a putea conecta mufa de balansare de la baterie. nici mufele nu se potriveau exact la ce model de baterie am luat eu... asta e ce am gasit :). am sa mai pun si cateva poze care or sa exemplifice mai bine.

LVC il luati in functie de tensiunea cu care functioneaza masinuta. de exemplu, la mine, masina merge cu doua baterii 2s si insumeaza, teoretic, 4s si am avut nevoie de LVC de 4s.

in functie de producator, bateriile se pot incarca la un curent mai mare decat capacitatea lor.
EX: o baterie de 4000 mah se poate incarca la 4 amperi, asta inseamna 1C (caracteristic furnizat de producator) bateriile care le-am cumparat eu se pot incarca la maxim 2C adica maxim 8 amperi.

aveti mare grija cu baterii ca sunt foarte pretentioase. cititi cu mare atentie ! --> http://www.maxamps.com/lipo-care.php

si daca nu aveti mare grija iata ce se poate intampla --> http://www.youtube.com/watch?v=YCWdnjLqVWw...feature=related.


Sper sa ajute pe cineva informatiile acestea.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[fanete]

si continuarea pentru pentru poze

Thumbnail atasat

• 
• 
•