[yoyo]

Off Topic si nu chiar

Cum as putea face un generator de curent( cu functia de alternator) actionat de un motor termic de automodel?

Ideea ar fi urmatoarea , in anumite sitiuatii cand nu am unde sa incarc bateria, in timp ce ''ma joc'' sa pornesc un termic care sa invarta un motor( oare e ok un 540, se poate trece in regim de alternator?) care sa incarce bateria, cred ca o baterie pb12v7ah dar nu sunt sigur ca asta va fi bateria. ce sanse ar fi sa realizez un asemenea sistem si ce piese ar trebui, regulator tensiune, releu incarcare sau ce piese trebuie sa includa circuitul?


P.S : Nu se pun problema montari unui motor termic pe tractiune!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de yoyo: 24 February 2010 - 03:14 AM

[bogdan luben]

Nu cred ca e fezabil ceea ce vrei tu sa faci. Probabil ca vei incarca bateria... dar in foarte multe ore si te va costa (ma refer la costul/W) mult mai mult decat un generator pe benzina luat de la magazinele de bricolaj.

[Flo234]

Mai bine cumperi inca 2 packuri.
Inainte sa te apuci de toata treaba vezi in cat timp consumi un pack si daca timpul tau de joaca necesita un generator.
Pretul metanolului este inclus in ecuatia ta?

[Sir_Vaska]

La toate de mai sus trebuie sa mai adaugam si problema calitatii incarcarii.
Acumulaotul trebuie incarcat corespunzator ca altfel ne batem jok de el si ne paraseste inainte de vreme.
Cat despre motor , chiar daca poate produce curent, nu va iesi din el niciodata generator de calitate plus ca avand magneti permanenti nu putem interveni la reglarea tensiunii in functie de turatie si consum.
O solutie ar fi un ansamblu motor pe benzina recuperat de pe un scuter cu instalatia aferenta de producere si reglare a curentului plus un charger cu detectie.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 24 February 2010 - 01:42 PM

[yoyo]

Da va multumesc la toti, probabil ca nu voi face
Era o idee de moment si ma gandeam ca ar fi o chestie interesanta dar se pare ca nu, iar ca acumulatori voi folosi cred ca pb12v7ah

[yoyo]

buna,am terminat puntile, le-am sudat suporti la pinioanele de atac, gauri si filete de prindere pentru trompe si frezat , voi reveni cu poze ma tarziu!

[yoyo]

http://www.bojeux.com/ANG/Products/produit...Match-Truck.jpg

[yoyo]

si camionul.....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

yoyo, la Mar 17 2010, 11:08 PM, a spus:

si camionul.....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

si scaniutza

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de yoyo: 17 March 2010 - 11:43 PM

[yoyo]

yoyo, la Mar 17 2010, 11:39 PM, a spus:

si scaniutza

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

.....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

yoyo, la Mar 18 2010, 12:19 AM, a spus:

.....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[yoyo]

.....

....

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[yoyo]

cam asa arata Scania inainte de "transformari" ...

Thumbnail atasat

• 
• 

[yoyo]

...si asa arata dupa

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[ionescua]

salut. de unde cumper kiturile de camioane si cam in ce bani le iei?
piesele de unde le eie, fate de cele din kit?

[Sir_Vaska]

Vad ca ti-au intrat la apa camioanele :rolleyes:
Ai inceput proiectul cu unul la scara 1:8 parca, ai continuat lucrarile inclusiv terminat puntile pentru 1:14 , si iata rezultatul: mai multe camioane la scara 1:24 :)
Cred ca era bine de precizat ca acestea sunt machete statice, continuand sirul discutiei din subiect se subintelege ca sunt functionale.
Oricum , felicitari si pentru acestea, sunt bune de luat ca model ca par foarte bine detaliate.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 18 March 2010 - 11:47 AM

[yoyo]

mai multe camioane la scara 1:24 :)
Cred ca era bine de precizat ca acestea sunt machete statice, continuand sirul discutiei din subiect se subintelege ca sunt functionale.
Oricum , felicitari si pentru acestea, sunt bune de luat ca model ca par foarte bine detaliate.
[/quote]
Salut, scania e functionala, are semnalizari ...si restu de lumini merge fata/spate, stanga/dreapta

[yoyo]

[quote name='Sir_Vaska' date='Mar 18 2010, 11:44 AM' post='379047']
Vad ca ti-au intrat la apa camioanele :)
Ai inceput proiectul cu unul la scara 1:8 parca, ai continuat lucrarile inclusiv terminat puntile pentru 1:14 , si iata rezultatul: mai multe camioane la scara 1:24 :)
...... vazand peterbiltul italeri terminat ma ambitionat sa merg mai departe cu celalat fratior mai mare....in legatura cu achizitia se poate face din mai multe locuri dinoland,hobbyx,revell toate sunt din ro si livreaza in tara preturi finale de la 130 la 600( unele de la revel)

[Chad]

Yoyo ... cu tot respectul pentru proiectul tau, insa vin cu o idee si o parere ,nu trebuie sa tii cond de ea. Tu vrei cu 3 axe - 3 diferentiale...etc . Prea mult amice , poti sa faci gen Tir.... fa-l doar cu 2 punti tractoare si lasa optiunea de a-l putea modifica in Tir. Cat depre motorizarea ta ? electric - nu prea e o solutie buna (parerea mea) poti un motor pe benzina . In definitiv cred ca ai sa vrei sa vazi si cum se va "chinui" sa-ti care tie o cat mai mare greutate. Caroseria a-r fi ultima... si de ce spun asta? pt ca o poti face dupa sasiu.Ce vrei tu 2 punti -tractoare...hmmmmmm greu iti va fi cu arcurile de suspensii si planetarele, gandestete ca va trebui sa ai o flexibilitate in lungimea planetarelor ca rotile sa pot avea suspensii independente, in cazul suspensiei a puntii cu tot cu grup(diferential) se schimba joaca, iti va trebui un cardan cu articulatii .daca nu faci transmisia directa din motor in primul grup, cumva a`m sa-ti fac eu o schema si o sa-ti explic si de ce electricul e in dezavantaj. Si aici iti dau cateva indicii rapide .
1 - va ceda repede in sarcina mare - urci cu el greutati
2 - nu e asa flexibil la manevrare in sarcina ( apare acea smulcitura )
Si cel mai important lucru a`r fi ca sasiul sa fie din profil - C , mai rezistent si iti ofera mai multa configurare in lucru, de la taiere , pt realizarea coturilor , pana la feluri de prindere si greutatea. La modelarea lui poti folosi niste simple crestaturi pe laturile C-ului si apoi cu o sudura punctata usoara ,nici nu faci deformari si nici nu`l imoi - ca duritate .
iti promit ca am sa-ti fac niste calcule si am sa-ti dau mai detaliat marimea si grosimea C-ului , care trebuie folosit si a traverselor. :D Acum am sa-mi scriu pe hartie dimensiunile tale si am sa-ti dau un raspuns . Pana atunci ... gandestete la directie si suspensia fata .

[Chad]

vad o intrebare la tine Yoyo " Cum as putea face un generator de curent( cu functia de alternator) actionat de un motor termic de automodel? "
Ai incercat cu un dinam mic , de genul care sunt la biciclete ? Zic asta pt ca atunci cand intra el in actiune, nu`ti ia mult din puterea motorului . In general - generatoarele - alternatoarele , cand intra in sarcina cam ia din puterea motorului .Tine cont de chestia asta . :D

[Sir_Vaska]

@Chad, in primul rand bine ai venit pe forum!
Nu ai precizat la care din proiectele lui @yoyo din acest subiect te-ai referit. La primul scara nedefinita ( 1:8 ? ) pe moment a renuntat, cel la 1:14 este amanat iar la proiectul curent camioane sunt la scara 1:24 si sunt curios sa aflu cum montezi pe ele motor pe benzina :D
In alta ordine de idei motor pe benzina nu se merita de montat la nici un camion din acest subiect , pentru forta exista reductoare mecanice. Exista o singura varianta de camion scara 1:14 cu motor termic ( de la Carson) dar care e mai degraba cu aspect fantezist , facut pentru viteza ceea ce la camioane nu are prea mare importanta. Deci pentru a putea respecta detaliera cat mai exacta la camioane (vorbim de scara cea mai uzuala: 1:16 - 1:14 ) se preteaza numai motoare electrice pentru ca nu necesita spatiu atat de mare.

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 11 April 2010 - 07:01 PM

[yoyo]

Vand "Original Sound Diesel Motor" pentru
autocamioane model redus cu motor electric.
Copia identica cu originalul din aceeasi categorie.
Cu numai 80 Ron + taxe postale e a ta.
Punetzi modulul de sunet EXTRA pe automodel !
Amanunte la tel. 0742997202 sau
comraex@yahoo.com

[Chad]

Sir_Vaska, la Apr 11 2010, 07:50 PM, a spus:

@Chad, in primul rand bine ai venit pe forum!
Nu ai precizat la care din proiectele lui @yoyo din acest subiect te-ai referit. La primul scara nedefinita ( 1:8 ? ) pe moment a renuntat, cel la 1:14 este amanat iar la proiectul curent camioane sunt la scara 1:24 si sunt curios sa aflu cum montezi pe ele motor pe benzina :D
In alta ordine de idei motor pe benzina nu se merita de montat la nici un camion din acest subiect , pentru forta exista reductoare mecanice. Exista o singura varianta de camion scara 1:14 cu motor termic ( de la Carson) dar care e mai degraba cu aspect fantezist , facut pentru viteza ceea ce la camioane nu are prea mare importanta. Deci pentru a putea respecta detaliera cat mai exacta la camioane (vorbim de scara cea mai uzuala: 1:16 - 1:14 ) se preteaza numai motoare electrice pentru ca nu necesita spatiu atat de mare.

Vaska .... ai sa ramai surprins daca iti spun cateva chestii .Am spus ca acea caroserie e ultima pe care s-ar gandi s-o conceapa. Ideea e ca ii pot face orice fel de sasiu pt camioane ( am un prieten la institul de proiectari , care lucreza cu asa ceva). Cat despre prestatia motoarelor termice pe colosi, comparativ cu cel electric , din mai multe puncte de vedere termicul e superior . Cu siguranta cel care face un proiect pt un camion spre final satisfatia va fi aceea " Cat mai multa greutate in urcare " adica - CHINUIALA modelului . Acum eu mi`am dat doar o parere , e adevarat ca fiecare aloca un buget pentru un proiect . Cat despre spatiul destinat motorului.... nu stiu de ce pt un proiect propriu chiar trebuie sa respecti aceste scale ??? 1:16 -1:14 ...etc . Doar daca vrea sa concureze cu acel proiect . dar ma rog, observ ca unii dintr-o mica dicutie si propunere deajutor fac....cuie in talpi . Este adevarat tot ce ai spus mai sus, insa lasa omul sa-si faca visul . Stii ? toti aveam vrabiute in cap , sunt altii care au stoluri ( dar nu toate-s negre ) . Numai bine va doresc

[Sir_Vaska]

Daca vorbim de modelism XXXL ( http://www.youtube.com/watch?v=WdJrXM5SUis...feature=related ) atunci motorul termic poate fi o alegere buna. Pentru realizarea unor astfel de proiecte sunt necesare investiti enorme. Deci aici este vorba de ceva mai mic. Scara 1:16 - 1:14 este o alegere optima deorece se gasesc de cumparat componentele din care se poate realiza camionul (cutii de viteze , cauciucuri, diferentiale, ...etc) si poate oferi o detaliere acceptabila. Nu este ideala pentru ca necesita spatiu mare si nimeni nu se multumeste sa aibe numai un singur camion ca imediat vine nevoia de completare cu alte utilaje la aceeasi marime. In afara acestei scari totul trebuie executat acasa si asta iarasi cere investitii enorme la capitolul scule si echipamente. Cine nu a incercat nu are de unde sa stie acest lucru, teoretic pare mult mai simplu. Cat despre proiectul sasiului, acesta este cred componenta cel mai usor de realizat si cu minim de scule. Nu necesita neaparat un proiect pe calculator.
Exista si modele RC mai mici , de exemplu 1:32 produse de Siku, dar nu mai ofera aceeasi detaliere in schimb ofera spatiu dublu de desfasurare fata de modelele de mai sus (practic au dimensiuni la jumatate fata de 1:16). Dar cu acestea nu se poate jongla, fiind mult mai mici sunt mai greu de realizat "home made" si asta pentru un modelist inseamna o frustrare. Adevaratii modelisti "utilitari" mai mult lucreaza la modele decat "se joaca" cu acestea ...

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 12 April 2010 - 02:48 PM

[Sir_Vaska]

@Yoyo, sunetul acela nu e pentru camioane ci pentru trenulete :D
Este o schema foarte simpla realizata cu doua circuite logice ( CD4046 si CD4015 ) si cateva componente ieftine , semnalu' de comanda il culege de pe sine. In cazul camionului banuiesc ca ar trebui cules de pe motor ...
Pentru amatorii dornici de putina migaleala, luati schema de aici: http://www.talkingelectronics.com.au/proje...selSound-1.html
Poate se gaseste vreun binevoitor care sa puna un link/schema si .bin sau .hex cu ceva sound modul bazat pe microcontroler, de asta m-ar interesa si pe mine ...

Aceasta postare a fost editata de Sir_Vaska: 12 April 2010 - 04:01 PM