Aerodrom Dezmir Cluj-Napoca
#1237
Postat 29 January 2016 - 03:21 PM
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.
Zboruri line !
#1238
Postat 29 January 2016 - 07:20 PM
SerjuRO, la 29 January 2016 - 03:21 PM, a spus:
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.
Zboruri line !
....da asta este problema cu motorul greu si accu greu.....C.G.....In prospect recomanda folosirea a unor bile din otel ptr.corectarea C.G.Mare prostie,ingreunez modelul fara rost...Eu am si 20C,si 25C,dar nu au nici pe dracu...nici macar nu se inclazesc... Functioneaza timp scurt...Atit am observat ca cel cu 25C da mai multa energie la gaz maxim...
#1239
Postat 13 February 2016 - 04:28 PM
https://www.youtube....eature=youtu.be
- Trex 450 DFC
- Futaba T8FG
#1242
Postat 05 June 2016 - 10:47 PM
0744874231
Happy landing
#1243
Postat 09 September 2016 - 09:35 PM
SerjuRO, la 29 January 2016 - 03:21 PM, a spus:
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.
Zboruri line !
...Solius in zbor la Dezmir...
#1254
Postat 19 September 2018 - 07:48 PM
adyrex, la 18 February 2018 - 06:41 PM, a spus:
Probabil nu ati parcurs cei trei pasi necesari:
- sa va organizati
- sa va inscrieti
- sa respectati regulile
#1255
Postat 20 September 2018 - 07:39 AM
vlad1, la 19 September 2018 - 07:48 PM, a spus:
- sa va organizati
- sa va inscrieti
- sa respectati regulile
S-a facut mult mai mult de atat, problema majora este apropierea aeroportului international.
#1256
Postat 21 September 2018 - 06:32 PM
Problema e ca nu suntem organizati, gasca a fost rupta de unii care vor sa zboare pe dealul din spatele casei, acum se poate zbura pe Dezmir dar nu mai are cine....
#1257
Postat 22 September 2018 - 09:06 AM
adyrex, la 21 September 2018 - 06:32 PM, a spus:
Problema e ca nu suntem organizati, gasca a fost rupta de unii care vor sa zboare pe dealul din spatele casei, acum se poate zbura pe Dezmir dar nu mai are cine....
Crezi tu asta?
Te ocupi tu de un protocol cu aeroportul international ca sa zburam fara probleme pe Dezmir (nu zic legal, zic fara probleme), ca noi am incercat si nu s-a gasit o cale legala?
#1259
Postat 22 September 2018 - 10:02 AM
Va inmatriculati zburatoarele, depuneti plan de zbor, si aveti exact aceleasi drepturi cu ei.

Ajutor


Raspuns nou


Citare Multipla














