[Lajos]

...aici cu fratele lui mai mare....ASW-24,care a facut -cu citiva ani inainte-un zbor frumos in panta la Dezmir....
...la Chiribis,linga Marghita-Bihor cu Baby,si Faunus -un mic acrobat-

Thumbnail atasat

• 
• 

[SerjuRO]

Lajos, la 29 January 2016 - 01:58 PM, a spus:

...aici cu fratele lui mai mare....ASW-24,care a facut -cu citiva ani inainte-un zbor frumos in panta la Dezmir....
...la Chiribis,linga Marghita-Bihor cu Baby,si Faunus -un mic acrobat-

Buna ziua, am si eu un Solius modificat sa aiba si flapsuri dar am lipo 3s4000mah, cu motor Himax 3514 1250kv, care papa la max cam 40Ah. Daca as fi pus un 3s2200mah ma tinea motorul 2-3 minute doar cred... :)
Puteti detalia despre ce modificari ati facut ?
Multumesc,

Aceasta postare a fost editata de SerjuRO: 29 January 2016 - 02:01 PM

[Lajos]

Andrix_y, la 01 January 2016 - 10:51 AM, a spus:

Membri ara pot zbura la dezmir. Ati primit pe mail procedura cum puteti zbura la dezmir deoarece este in zona CTR.

.....in sfirsit,...acolo este locul aeromodelistilor,nu pe tot feluri de gropi si vai aiurea.Va revine sarcina sa intretineti o fisie de unde decolati si aterizati, sa se vada ca acolo"locuieste cineva".Va doresc multe ore,zile placute in pasiunea noastra comuna de aeromodelism...

Thumbnail atasat

• 
• 

[Lajos]

SerjuRO, la 29 January 2016 - 02:01 PM, a spus:

Buna ziua, am si eu un Solius modificat sa aiba si flapsuri dar am lipo 3s4000mah, cu motor Himax 3514 1250kv, care papa la max cam 40Ah. Daca as fi pus un 3s2200mah ma tinea motorul 2-3 minute doar cred... :)
Puteti detalia despre ce modificari ati facut ?
Multumesc,

.....-in primul rind nu trebuia sa faci modificari ptr.flaps...Puteai sa folosesti ptr.frina eleroanele,dar "in sus"folosind programul in emitator.Astfel ambele eleroanele se bracheaza in sus,permitind totusi controlul lor...
-am facut citeva poze sa-ti fie mai usor sa intelegi ce vreau sa explic....
-am intarit fuselajul de a lungul lui cu folie autoadeziva.Protejeaza la atrizare,si la torsionare.
-peretele interior cu placaj de 1,2 mm
-am facut alt batiu ptr.motor din trei rinduri de placa material plastic,un rind in exterior si doua in interiorul fuselajului.Placile se lipesc perfect cu CA atit intre ele cit si cu Elaporul...Protejeaza f.mult la aterizari mai dure...
-in sfirsit cred ca imaginea explica totul
Apoi eu folosesc motor AXI-2814/12 cu 1390 KV are 105(!!!) gr.cu un consum de max.35 A,LiPo 3 celule 2200 mAh,elice 10x6,regulator 60 Ah.Eu urc cu modelul pe verticala(!!!)in cca.5-6 sec la 120-150 m inaltime,de acolo vinatoare de termica.Pot sa fac asemenea urcari de 8-10 ori fara probleme...Asta poate sa insemne -cu zbor si in termica-40-60 minute zbor efectiv.Cred ca este destul.Daca fac acrobatie cu modelul(caci si asta se poate),atunci 8-10 minute zbor fara probleme...
I-mi vine greu sa-mi inchipui unde saracie ai bagat o "bacterie"asa de mare,caci locul este destul de strimtorat in cabina...
Sper ca am reusit sa fiu de inteles..

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Lajos]

adyrex, la 18 January 2016 - 09:52 AM, a spus:

S-au aflat cauzele iesirii de pe pista a avionului de la Blue Air? Poate o fi din cauza vreunui aeromodel din depron care zbura pe aerodromul din Dezmir :blink: !? Ca individul care conduce aeroportul si cu cei de pe langa el se razboiau cu aeromodelistii, dar nu prea si-au facut treaba pentru care sunt platiti cu foarte, foarte, foarte multi bani! Pe celelalte aerodromuri din tara unde s-a zburat si se zboara fara nici o problema aeromodele, nu ies avioanele de pe pista, sa fie oare din cauza aeromodelelor? :wacko:

....mare-i gradina lu'D-zeu.....Din pacate cu astia trebuie sa traiesti,mai mult, ei sunt mai tari...in......

[SerjuRO]

Va multumesc pt raspuns.
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.

Zboruri line !

[Lajos]

SerjuRO, la 29 January 2016 - 03:21 PM, a spus:

Va multumesc pt raspuns.
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.

Zboruri line !

....da asta este problema cu motorul greu si accu greu.....C.G.....In prospect recomanda folosirea a unor bile din otel ptr.corectarea C.G.Mare prostie,ingreunez modelul fara rost...Eu am si 20C,si 25C,dar nu au nici pe dracu...nici macar nu se inclazesc... Functioneaza timp scurt...Atit am observat ca cel cu 25C da mai multa energie la gaz maxim...

[caspi]

Am reusit sa repar motorul la heli,la-m facut de 29 cc si miam luat toba noua.aici este un filmulet cu rodaju facut azi.

https://www.youtube....eature=youtu.be

[adyrex]

Cyp, suna mai bine ca niciodată motorul ala. E beeton, îl vedem la râpă, nu?
Mulțumiri cameramanului pentru filmare, :drinks:

[caspi]

Eu sper ca da,il vedem la rapa.Sa termin rodaju, si sa vad dupa cum merge.

[norbert_k]

https://www.facebook...579?pnref=story

[Lajos]

SerjuRO, la 29 January 2016 - 03:21 PM, a spus:

Va multumesc pt raspuns.
Avand motor de 134grame (Himax C 3516-1350), a trebuit sa imping in spate de tot acumulatorul ca sa ating CG ul corect .
Acumulatorul este un Zippy Compact 3s4000mah 25c(148x43x20mm) care are in jur de 290 grame ,,doar" si incape usor in spatele cabinei.
Banuiesc ca folositi un 3s2200 de calitate, cu C rating maricel, altfel s-ar distruge la 35A.....cei mai multi producatori se lauda degeaba cu produsele lor... :(
Am optat pt flapsuri intrucat vin mai usor la aterizare cu mixaj de CROW (flapsuri jos, eleroane sus si compensare din profundor)...
Ca durata de zbor am atins si eu 50-60 minute cu aprox 10 minute de motor pe cronometrul statiei.

Zboruri line !

...Solius in zbor la Dezmir...

Thumbnail atasat

• 

[Lajos]

Lajos, la 09 September 2016 - 09:35 PM, a spus:

...Solius in zbor la Dezmir...

in dec.2015...

Thumbnail atasat

• 

[adyrex]

Zboara cineva astazi la Hoia?

[adyrex]

Iese cineva azi, sambata, la un zbor?

[adyrex]

Se mai zboara in Cluj, sau v-ati donat modelele ?

[adyrex]

Astazi iese cineva la zbor? In ce locatie ? As vrea sa vin si eu la un zbor azi.

[old-boy]

adyrex, la 09 September 2017 - 06:21 AM, a spus:

Astazi iese cineva la zbor? In ce locatie ? As vrea sa vin si eu la un zbor azi.

90% ca da pe la 16 pe dealul soporului

[adyrex]

Ok vin.

[adyrex]

Dezmir ... 2018 ?!?!?!

[adyrex]

Înghesuială mare la zbor pe Dezmir....😅. În toata țara se zboară în draci pe aerodromurile aeroclubului român, doar la Cluj.....nu. Oare de ce ?

[AlexPacu1197]

Dezmir mâine 16.09.2018?

[vlad1]

adyrex, la 18 February 2018 - 06:41 PM, a spus:

Înghesuială mare la zbor pe Dezmir....😅. În toata țara se zboară în draci pe aerodromurile aeroclubului român, doar la Cluj.....nu. Oare de ce ?

Probabil nu ati parcurs cei trei pasi necesari:

- sa va organizati
- sa va inscrieti
- sa respectati regulile

[old-boy]

vlad1, la 19 September 2018 - 07:48 PM, a spus:

Probabil nu ati parcurs cei trei pasi necesari:

- sa va organizati
- sa va inscrieti
- sa respectati regulile

S-a facut mult mai mult de atat, problema majora este apropierea aeroportului international.

[adyrex]

Distanta dinte aerodrom si aeroport a,ramas aceeasi in ultimii 50 de ani.Nu s-a mutat aerodromul.
Problema e ca nu suntem organizati, gasca a fost rupta de unii care vor sa zboare pe dealul din spatele casei, acum se poate zbura pe Dezmir dar nu mai are cine....

[old-boy]

adyrex, la 21 September 2018 - 06:32 PM, a spus:

Distanta dinte aerodrom si aeroport a,ramas aceeasi in ultimii 50 de ani.Nu s-a mutat aerodromul.
Problema e ca nu suntem organizati, gasca a fost rupta de unii care vor sa zboare pe dealul din spatele casei, acum se poate zbura pe Dezmir dar nu mai are cine....

Crezi tu asta?
Te ocupi tu de un protocol cu aeroportul international ca sa zburam fara probleme pe Dezmir (nu zic legal, zic fara probleme), ca noi am incercat si nu s-a gasit o cale legala?

[old-boy]

Si inca o chestie cand eram mai tinerel se zbura pe aeroportul mare intre doua curse, crezi ca se mai poate?

[vlad1]

Nu este treaba voastra protocolul. Ar fi traba AR pentru ca este terenul AR si AR aplica regulile. Imi inchipui ca AR are protocol, sunt institie publica si nu banui ca discrimineaza pe nimeni. Sigur, n-ati avea prioritate de zbor, dar cind nu zboara ei, daca respectati VFR + (in cazul Dezmir, ' NU TRECETI CALEA FERATA'), s-ar putea. Sunt locuri unde se poate dar cu contact permanent cu organul de trafic (la voi AR). Daca totusi va loviti de un dinozatur sau alta fosila in viata, il ocoliti, il ignorati sau il calcati, da treceti mai departe.

Va inmatriculati zburatoarele, depuneti plan de zbor, si aveti exact aceleasi drepturi cu ei.