Modelism - RHC Forum: O Problema Cu Brushless - Modelism - RHC Forum

Salt la continut

Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

O Problema Cu Brushless

#1 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

  Postat 13 April 2009 - 05:42 PM

Salut,

Am un automodel brushless si de ieri a facut figuri motorul la pornire, l'am tinut 30min si tot se invartea intre 2 campuri magnetice.
Motorul a facut treaba asta in timp ce mergea, dupa care nu a vrut sa mai porneasca. Am facut si un filmulet sa se inteleaga mai bine.
Intrebarea mea este: De unde ii problema din motor sau din esc?
http://www.youtube.c...h?v=INLmuyiQ5x4
Motoul porneste dupa ce a facut "figuri", fara sa las acceleratia si sai dau iara. Afara a fost usat , soare si asfalt http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 13 April 2009 - 05:46 PM


Custom CNC parts GNS Racing
0

#2 Useril este offline   cataWRC 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 1486
  • Inregistrat: 27-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 13 April 2009 - 06:03 PM

Incearca cu alt variator sau alt motor pe variatorul tau. Apoi masoara cele 3 fire care ies din motor in combinatii de cate 2 si vezi daca sunt ok toate variantele (adica sa ai circuit inchis). Daca da, e clar ca e variatorul.

Aceasta postare a fost editata de cataWRC: 13 April 2009 - 06:04 PM

0

#3 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 13 April 2009 - 06:15 PM

Vezi postareacataWRC, la Apr 13 2009, 07:03 PM, a spus:

Incearca cu alt variator sau alt motor pe variatorul tau. Apoi masoara cele 3 fire care ies din motor in combinatii de cate 2 si vezi daca sunt ok toate variantele (adica sa ai circuit inchis). Daca da, e clar ca e variatorul.

Problema este ca nu am inca un motor sau un variator...daca as fi avut as fi incercat si nu as mai fi postat http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/dry.gif

Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#4 Useril este offline   roland_fzj 

  • Membru de onoare
  • PipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 903
  • Inregistrat: 07-November 06

Postat 13 April 2009 - 06:23 PM

mie imi suna a fir intrerupt intre variator si motor.
poti sa verifici si firele care ies din variator poate sau dezlipit din el
0

#5 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 13 April 2009 - 06:31 PM

Vezi postarearoland_fzj, la Apr 13 2009, 07:23 PM, a spus:

mie imi suna a fir intrerupt intre variator si motor.
poti sa verifici si firele care ies din variator poate sau dezlipit din el

Cele de la motor leam verificat..si sunt ok, lafel si cele de la esc. Se poate sa se fi intrerupt din motor? firele care ies afara is cele cu care ii si bobinal motorul, deci ii cam greu sa se rupa ..are 1mm

Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#6 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 13 April 2009 - 08:01 PM

Mi'am amintit de cava....in urma cu vreo 3 luni, cand era zapda , am iesit cu ea si la un moment dat a cazut intr'un sant si sa facut submarin. Atunci a fost prima data cand am patit treaba asta. De atunci nu am mai avut probleme pana ieri, cand a apucat-o dracii. Cred , sunt convins, ca de acolo se trage treaba asta. Dar de ce numai dupa 3 luni am patit-o, ci nu mai repede.
Escul era intrun balon, dar a facut condens si sa format in interior apa, dupa ce lam curatat si uscat a revenit la loc. Am mai uscat si ieri, dar nimic. Dumnezeu ia dat drumul sa mearga, alta explicatie nu am sau statul in biblioteca. :D
Am sa incerc sa trimit escul la garantie, la motor am pus alta izolatie pe fire (cea veche sa intins putin si sau vazut litele din motor) si nu cred ca il va mai primi.

Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#7 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 14 April 2009 - 10:33 AM

Motorul este bun, nu cred ca ar putea fi stricat. Este este format din 2 placi una pe sta lipite si cred ca undeva este o lipitura rece sau sa dezlipit vreun smd.
Daca il desfac se poate strica?(ami radu :angry2: )

Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 14 April 2009 - 10:33 AM


Custom CNC parts GNS Racing
0

#8 Useril este offline   cataWRC 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 1486
  • Inregistrat: 27-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 14 April 2009 - 11:37 AM

Avand in vedere povestea cu condensul lucrurile pot sta asa:

-cand a facut condens s-a oprit datorita unor scurturi pe cablaj
-acum e posibil sa fi picat in urma corodarii cablajului de catre sarurile din apa ramase in urma uscarii
0

#9 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 14 April 2009 - 11:40 AM

Vezi postareacataWRC, la Apr 14 2009, 12:37 PM, a spus:

Avand in vedere povestea cu condensul lucrurile pot sta asa:

-cand a facut condens s-a oprit datorita unor scurturi pe cablaj
-acum e posibil sa fi picat in urma corodarii cablajului de catre sarurile din apa ramase in urma uscarii


In concluzie ar trebui sa dezlipesc cele 2 placi si sa ma uit daca este ceva lipitura rece sau a picat circuitul si sa incerc refacerea lui.
Multumesc, Radu

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: 14042009.jpg


Custom CNC parts GNS Racing
0

#10 Useril este offline   cataWRC 

  • MEGA Membru
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 1486
  • Inregistrat: 27-December 02
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 14 April 2009 - 01:48 PM

Cu rabdare si migala! Altfel poti cauza alte belele...
0

#11 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

  Postat 22 April 2009 - 12:45 PM

Nu am reusit sal dezlipesc, are un cositor foarte "urat" se incalzeste greu si se usca aproape instant dupa ce am luat ciocanul de lipit. Precizez ca am statie de lipit.
Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#12 Useril este offline   RC1 

  • Senior
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 453
  • Inregistrat: 25-July 08

Postat 22 April 2009 - 01:43 PM

Nu e "urit" e chiar ce ii trebuie :)
Inainte de a ajunge la lipituri ai verificat cablurile inclusiv conectorii? La mufele mama se mai prinde mizerie sau corodeaza si e posibil ca de acolo sa ai buba...
Lipituri doar daca esti sigur ca nu mai ai cum sa-l folosesti asa... sunt sanse mari sa nu iasa
0

#13 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 22 April 2009 - 01:54 PM

Vezi postareaRC1, la Apr 22 2009, 02:43 PM, a spus:

Nu e "urit" e chiar ce ii trebuie :)
Inainte de a ajunge la lipituri ai verificat cablurile inclusiv conectorii? La mufele mama se mai prinde mizerie sau corodeaza si e posibil ca de acolo sa ai buba...
Lipituri doar daca esti sigur ca nu mai ai cum sa-l folosesti asa... sunt sanse mari sa nu iasa

Am dat in interior cu alcool tehnic....am cuplat si a mers cateva secunde....vreo 10...dupaia iara a facut asa....adica nu a mers. Deci nu este de la conectori, nu are coroziune pe ei, este luata din ianuarie 2009 masinuta.

Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#14 Useril este offline   RC1 

  • Senior
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 453
  • Inregistrat: 25-July 08

Postat 22 April 2009 - 09:17 PM

Atunci incearca sa il desfaci dar sansele sa mai mearga in vre-un fel dupa cred ca sunt minime.
Cositorul este cu temperatura de topire mare. Nu am statie de lipit deci nu stiu daca poti creste temepratura mai mult pe statia ta. Eu am desfacut niste fire de pe un esc stricat cu un letcon foarte mare - cred ca se mai foloseste si pe la instalatii...
0

#15 Useril este offline   Flo234 

  • Administrator
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Admin
  • Postari: 2307
  • Inregistrat: 24-February 06
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Postat 22 April 2009 - 11:59 PM

Nu stiu cu ce te ajuta daca desfaci...ce rezolvi?? Sti ce e acolo sti ce ar trebui sa fie?? sau sa nu fie..cauta un electronist care se pricepe si care poate sa iti masoare componentele de pe placa si sa si inteleaga ce si cum.
Nici eu nu stiu un electronist dar nu am avut nevoie.Poate gasesti tu pe cineva si ne povestesti cum a fost.
0

#16 Useril este offline   radu94 

  • GNS Racing
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 2650
  • Inregistrat: 02-November 08
  • Gender:Male
  • Location:Cluj
  • Interests:Automodelism
    Ciclism

Postat 23 April 2009 - 12:17 PM

Vezi postareaFlo234, la Apr 23 2009, 12:59 AM, a spus:

Nu stiu cu ce te ajuta daca desfaci...ce rezolvi?? Sti ce e acolo sti ce ar trebui sa fie?? sau sa nu fie..cauta un electronist care se pricepe si care poate sa iti masoare componentele de pe placa si sa si inteleaga ce si cum.
Nici eu nu stiu un electronist dar nu am avut nevoie.Poate gasesti tu pe cineva si ne povestesti cum a fost.

Am facut ceva si l-am desfacut. Ii ars unul din tranzistorii de putere, iam masurat. Electronist ii fratemio, cu el am masurat si depistat. Orice tranzistor bun trebuie sa "comunice" Baza (:) cu Emitorul (e) si coltectorul ©, dar nu si "e" cu "c"

Radu

Custom CNC parts GNS Racing
0

#17 Useril este offline   septib 

  • Senior
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 329
  • Inregistrat: 06-March 09
  • Gender:Male
  • Location:Cluj-Napoca
  • Interests:modelism

  Postat 23 April 2009 - 07:28 PM

Vezi postarearadugns, la Apr 23 2009, 01:17 PM, a spus:

Am facut ceva si l-am desfacut. Ii ars unul din tranzistorii de putere, iam masurat. Electronist ii fratemio, cu el am masurat si depistat. Orice tranzistor bun trebuie sa "comunice" Baza (:blink: cu Emitorul (e) si coltectorul ©, dar nu si "e" cu "c"

Radu



eu zic sa iti iei altu sa nu te mai complici cu ala
HPI Savage X4.6 Big Block
HPI E10 Drift - Lights Tuning
HPI ESavage
--------------------
automodele13@yahoo.com
cluj
0

Arata acest topic


Pagina 1 din 1
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Acest topic e inchis

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

RcTrade.eu