[Jet]

vgeorge, la 11 May 2012 - 06:26 AM, a spus:

Din cate imi amintesc, oamenii mai spuneau ceva de CVD-uri si ca ar fi bine sa se schimbe si amortizoarele stoc.

CVD-urile pe fata le-am schimbat preventiv,pe spate sunt cele stoc si vad ca rezista bine cu diferential blocat.
Amortizoarele le-am schimbat tot preventiv dar si cele stoc sunt functionale(au arcurile cam tari).
Sistemul de directie stoc vine acum cu 4 rulmenti in loc de 4 lagare cum venea inainte.

@Tudor Daniel:Ca sa-ti faci o ideie despre costuri (piese de schimb) vezi site-ul.

Aceasta postare a fost editata de Jet: 11 May 2012 - 02:03 PM

[DanB]

Fiind vorba de drift, aderenta e aproape zero, e vreun motiv sa ai solicitari mecanice puternice pe toata partea de tractiune ca sa-ti faci probleme ca se rup cvd-urile sau orice altceva?

[Jet]

DanB, la 11 May 2012 - 06:38 PM, a spus:

Fiind vorba de drift, aderenta e aproape zero, e vreun motiv sa ai solicitari mecanice puternice pe toata partea de tractiune ca sa-ti faci probleme ca se rup cvd-urile sau orice altceva?

Ieri am vazut rupta o cupa (de plastic) la un diferential cu bile care a fost blocat,deci se pare ca solicitari mecanice exista chiar si la modelele de drift.

[sandrei]

DanB, la 11 May 2012 - 06:38 PM, a spus:

Fiind vorba de drift, aderenta e aproape zero, e vreun motiv sa ai solicitari mecanice puternice pe toata partea de tractiune ca sa-ti faci probleme ca se rup cvd-urile sau orice altceva?

Solicitari mecanice sunt foarte multe si foarte mari, aderenta este 0, dar gandeste-te ca in proportie de 60% masina merge la potential de acceleratie maxim (in drift), iar solicitarile pe cupe,planetare,diferentiale,cardane sau curele sunt foarte mari.

[Jet]

Sasiul a venit,

Thumbnail atasat

• 

[Jet]

..si ce a iesit.

...

Thumbnail atasat

• 
• 

[vgeorge]

Sper ca intr-o buna zi, sa o vad si eu.

[Jet]

@Florin,@Cristi: Nu ne aratati si noua noile achizitii?

Aceasta postare a fost editata de Jet: 08 June 2012 - 08:34 PM

[geicsu]

ba da...am facut cateva poze in timpul montajului, astept sa il si testez pe pista si am sa deschid un topic pe tema asta

[Tudor Daniel]

DRB-SSG... In lipsa unor cuvinte mai potrivite: "foarte tare". Cred ca arata mortal carbonul acela ssg. Nu cred ca mai are cineva de pe forum asa ceva.

[Jet]

Un nou sasiu pentru Street Jam OTA-R31

R31 GRT Front Motor Conversion Kit

Cat de rau poate fi?...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Jet]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[geicsu]

parerea mea e ca au cam exagert cu pozitia motorului dar na...ramane sa ajunga una pe la noi sa o vedem

Aceasta postare a fost editata de geicsu: 13 September 2012 - 05:12 PM

[vgeorge]

O sa ajunga geicsu.
Nu au exagerat.De mult se astepta aceasta chestie pt R31.
Sunt putine modele care au motorul acolo.

[Jet]

Sper,chiar weekendul viitor sa fie pe pista la IMGB.

[Tudor Daniel]

Uitati un alt model cu motorul in fata, la un pret accesibil http://os.3racing.hk...kits_web_key=18 .

[sandrei]

Tudor Daniel, la 14 September 2012 - 03:33 PM, a spus:

Uitati un alt model cu motorul in fata, la un pret accesibil http://os.3racing.hk...kits_web_key=18 .

Pret accesibil, performante de SHIT, materiale si mai Shit....:clapping:

[Tudor Daniel]

Eu as spune sa te mai documentezi putin legat de o alta masina pe care 3racing o face, sakura zero, ca sa iti faci o idee despre kiturile lor.

[sandrei]

Tudor Daniel a spus:

1347689652[/url]' post='596458']
Eu as spune sa te mai documentezi putin legat de o alta masina pe care 3racing o face, sakura zero, ca sa iti faci o idee despre kiturile lor.

Prietene..eu nu ma documentez.in general cand fac asemenea afirmatii ma bazez pe ceva fapte concrete,gen, le-am vazut si testat personal, nu m-am uitat la poze p internet :)) fiecare cu parerea lui.

[Tudor Daniel]

Fiecare cu parerea sa. Eu as lua-o in locul unui e10, Teh-r31 sau alt entry level mai ieftin.
Deci sa inteleg ca ai avut-o, ai testat-o si au cedat diverse componente? Daca tot vorbesti bazandu-te pe fapte concrete.

[Jet]

Avantajul pentru R31 este ca are parte de foarte multe upgrade-uri,ai de unde alege.




Front motor ar mai fi MST FS 01D.

[Jet]

Ieri a ajuns r31 front motor.
Sambata la teste cu el..

...

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Jet]

...

...

...

Thumbnail atasat

• 
• 

[Jet]

Upgrade pentru CS,fata Caster 10 si spate toe in 1,5.Sper sa aiba efect.



...


...


...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[geicsu]

bunatati

[XJ39 El'Diablo]

N-am avut ce face cu caroseria de la sprint rezultatul:




colantarea e ... grea

[MarinMircea]

macar pe masinute sa scriem adevaru , sterge si tu incredere te rog :ph34r: joking , ti-a iesit bine

[victoras_h]

V-am mai bazait cu intrebari despre modele de drift intr-un alt topic, dar nu era al meu si cred ca e mai indicat sa continui aici. In mare mi-am facut o idee ce caut, la roller ma refer, acum se ridica intrebarea de motorizare.

Ce fel de combo ar fi mai indicat? Ca si rollerul, ma gandesc sa iau ceva acuma pe care sa nu trebuiasca sa-l schimb in 6 luni. Brushless cu sensor, fara senzor, cati kv, cati T?

[vgeorge]

Nenea suciu (care vad ca citeste topicul, iar o sa imi dea peste nas) dar eu zic sa incepi cu un 13.5 brushless cu senzor.Mai tarziu o sa treci pe 10.5.
Sau poti trece direct pe 10.5. Daca iti place sa te dai cu drag brake, iti trebuie un esc care sa aibe aceasta functie, daca nu, orice esc, care duce acel motor.

[andreitza bv]

10,5T zic si eu:)