[docmarius]

Dupa lungi chinuri ale facerii, in sfarsit am reusit sa ridic si eu animalutul la care bricolez de 2 luni:

Raptor e620, cu motor Mega ACn 22/50/3E, pack 10S, GY401, RC Jeti.

Preflight (macar o poza cu el intreg):



Dupa aceea ne-am privit in ochi...



Si a ajuns RTF.

Aceasta postare a fost editata de docmarius: 27 May 2009 - 10:03 PM

[docmarius]

Urmeaza startul motorului



Si hopa sus...



Si parca zboara...



Un mic hover (sa intram amandoi in poza)

[docmarius]

Iar in final ...



Bafta tuturor!

[Primus]

Sa-l folosesti sanatos! ;)

Asteptam si alte poze..

[Primus]

Off, off, chiar imi pare rau de intamplarea de la Alba. :)

Dar sunt sigur ca dupa reconstructie, o sa zboare si mai bine ;) ...

[docmarius]

Importanta este placerea de a participa!
Si totusi am rasturnat o sticla (oare s-a daramat si a doua?)

Bilant final al crashului:
- pale principale
- feathering shaft
- ax principal (nu sunt convins dar il schimb oricum)
- pinion principal
- 1 servo de la platou
- coada
- curea
- tije de rigidizare
- caseta coada cu totul
- pale coada

Piesele sunt deja comandate.
Si sunt convins ca va zbura mai bine :D

La crash oricum problema se pune cand si nu daca!
Si in plus a fost mai usor de carat acasa, dat fiind ca a fost muuuult mai scurt :D

Aceasta postare a fost editata de docmarius: 02 June 2009 - 05:29 PM

[adyrex]

docmarius, la Jun 2 2009, 06:25 PM, a spus:

Importanta este placerea de a participa!
Si totusi am rasturnat o sticla (oare s-a daramat si a doua?)

Bilant final al crashului:
- pale principale
- feathering shaft
- ax principal (nu sunt convins dar il schimb oricum)
- pinion principal
- 1 servo de la platou
- coada
- curea
- tije de rigidizare
- caseta coada cu totul
- pale coada

Piesele sunt deja comandate.
Si sunt convins ca va zbura mai bine :(

La crash oricum problema se pune cand si nu daca!
Si in plus a fost mai usor de carat acasa, dat fiind ca a fost muuuult mai scurt :blink:

Salut!
Imi pare nespus de rau sa aud aceasta veste.Eu am plecat de la A 51 pe la amiaza, si nu am aflat decat acum de acest crash.Docmarius, sunt convins, ca asa cum spunea si Primus, dupa reparatie va zbura mai bine.Multa bafta.

[docmarius]

Pentru curiosi iata momentul:

http://www.youtube.c...h?v=t574T_Tn0T0

Sunetul din public este chiar interesant :blush:

[andrei_me]

Din film se vede ca mai intai palele principale au atins sticla,apoi pamantul si apoi coada a atins si ea pamantul.
Nici eu nu ma astampar cateodata.Cu o lama incercam sa trec dintr-o camera intr-alta.
Dar poate ca nu e vina ta.Vantul poate ca a inpins heli spre dreapta..

[takeoff]

Imi pare rau de ce ai patit,dar tot inainte.Am downloadat filmul si l-am vizionat cadru cu cadru,a venit cu viteza mare,skidul din dreapta s-a arcuit si l-a aruncat,a venit tare jos,palele au lovit coada,a sarit stabilizatorul orizontal.....Un crash minor cu pagube mari,sincer vorbind, ma asteptam la mai multa rezistenta la un heli cu pretentii cum este raptorul.

[Primus]

E o eroare clasica de incepator, asa zisa boom strike... bruscarea elevatorului pe spate si gazul jos au dus la lovirea cozii cu palele rotorului principal.

[docmarius]

Nu cautati explicatii!
Primus are dreptate. Si am mai patit-o odata cu 450...
Daca bruschezi profundorul (ma rog, cum i-o fi spunand) astfel incat platoul sa se lase pe spate in conditii de pas mic, palele coboara si lovesc coada.
E o problema de pilot.
Dar la anu vou aduce si palnia dincoace de linie :)

[Primus]

Citeaza

Dar la anu vou aduce si palnia dincoace de linie laugh.gif

Cu totii... azi ma duc sa imi iau doua trei palnii sa exersez. :rolleyes:

[radulp]

docmarius, la Jun 4 2009, 06:09 PM, a spus:

Nu cautati explicatii!
Primus are dreptate. Si am mai patit-o odata cu 450...
Daca bruschezi profundorul (ma rog, cum i-o fi spunand) astfel incat platoul sa se lase pe spate in conditii de pas mic, palele coboara si lovesc coada.
E o problema de pilot.
Dar la anu vou aduce si palnia dincoace de linie :rolleyes:

Salut,astfel de crash-uri apare aproape la oricare "helicopterist".Si eu am avut unul similar.Ideea ar fii sa pui un tren de incepatori pana reusesti sa setezi cum i-ti place sa raspunda heliul la comenzi si sa te acomodezi cu reactia heliului.Cate modele de heliuri sunt ,aproape atatea tipuri de reactii sunt pe fiecare .Unul este mai "brutal", altul mai "moale".De obicei heliurile de clasa mai mare sunt cele mai "moi" la reactii.(la reactie ma refer la viteza de executie a heliului data de o comanda din emitator)Spor la reparat !

[misumat]

Primus, la Jun 4 2009, 12:34 PM, a spus:

E o eroare clasica de incepator, asa zisa boom strike... bruscarea elevatorului pe spate si gazul jos au dus la lovirea cozii cu palele rotorului principal.

Nu sunt foarte sigur, dar din film pare ca intai a lovit pamantul cu trenul, apoi cu palele de spate care au dus la indoirea cozii si blocarea TT (sau curelei, nu stiu ce are). Apoi se vede la palele principale o oprire brusca din cauza blocarii cozii si abia apoi palele au lovit si ele coada. Dar cel mai bine cred ca stie proprietarul, mai ales examinand piesele.
A doua observatie... deduc ca era un concurs de daramat obiecte unde se cere doar un hover in principal. Presupun ca a folosit pentru asta o curba "cuminte" ca sa aiba precizie mai mare. Daca nu, se cam explica crash-ul. Eu folosesc o astfel de curba pentru aterizari si decolari, cu turatia micsorata in gov la 1800 rpm, pasul colectiv este intre +2 si +6, si inclinarea platoului pe cele 2 directii este si ea in limite mult mai mici.

[andrei_me]

Helicopteristi!Tineti minte!Nu incercati sa faceti lucruri nebunesti cu elicopter scump!
In film se vede rezultatul!

[docmarius]

@misumat: Si mie asa m-i s-a parut atunci cand s-a intamplat. Dar revazand filmul nu am mai fost convins.

@andrei_me: Asta este o afirmatie foarte conservatoare. Eu zic sa ramanem cu totii la hover cuminte, ca e scumpe. Iar la nebunii ne uitam numai pe youtube. Data viitoare incerc cu Lama.

[andrei_me]

Bine faci ca incerci cu lama...si nu cu raptor-ul.
E foarte bine daca face asa hover,mai fata un pic,mai la stanga,daca ai si curaj faci si inverted un pic.
P.S: frumos elicopter,poate ii pui niste stick-ere pe canopie

Aceasta postare a fost editata de andrei_me: 10 June 2009 - 08:15 AM

[Primus]

Citeaza

deduc ca era un concurs de daramat obiecte unde se cere doar un hover in principal.

Batea vantul destul de tare... cu turatie mica nu faceai nimic...

[nen77]

no pain no gain...

turatie mica ,bruscarea comenzilor ,palele nu destul de stranse...boom strike..


tren de incepatori pe raptor e620 ....nici gand

stat cuminte nu cred ca e pentru doc , la fel nici pentru mine ,daca e sa il crashui asta e.

andrei_me da la hover normal la "inverted un pic" e ceva cale lunga . O fi el tot hover dar presupune parcurgerea a destule etape.

[andrei_me]

Stiu,dar am zis doar daca ai curaj.
Stiu ca-i cale lunga,tre sa treci in idle 1 si sa fii bun la stick-u de gaz.

[nen77]

andrei_me, la Jun 10 2009, 12:00 PM, a spus:

Stiu,dar am zis doar daca ai curaj.
Stiu ca-i cale lunga,tre sa treci in idle 1 si sa fii bun la stick-u de gaz.

si putin si la celelalte ca doar se inverseaza "exact" toate comenzile.

[docmarius]

Imi scapa mie ceva sau din chestia aia cu lama nu s-a inteles ironia?

Nu de alta dar tura urmatoare tot cu raptorul o fac :lol:

Aceasta postare a fost editata de docmarius: 10 June 2009 - 12:12 PM

[Calin]

era un concurs de maiestrie in hover. Trebuiau doborate 2 sticle si agatat o palnie cu carlig de skid. Este o limina minimala impusa elicopterelor, lama nici nu intra in discutie.

[ave]

Lama e elicopter?

[andrei_me]

ave, la Jun 10 2009, 02:18 PM, a spus:

Lama e elicopter?

da,lama v3 adica.noi ii spune doar lama ca e mai scurt

[ave]

Era o intrebare oarecum retorica... Stiu de Lama v3, dar mi se pare in cel mai bun caz o jucarie, nu elicopter. De-aia Calin zice ca e "limita pentru elicoptere, lama nu intra in discutie"...

[docmarius]

Poate era vorba de Lama acesta :D

http://www.youtube.c...h?v=idM2J5axAwA

sau acesta...

http://www.youtube.c...h?v=gLSKxu60sIs

Cred ca mi-ar place.

Aceasta postare a fost editata de docmarius: 14 June 2009 - 12:35 AM

[docmarius]

Dupa multa asteptare si oaresice munca pasarea este renascuta din propriile surcele :blink:



Si sigur va zbura mai bine!

Aceasta postare a fost editata de docmarius: 17 June 2009 - 09:18 PM

[Primus]

Super, hai cu poze de la primul zbor dupa reparatie! :blink: