[CamilBM]

Deci nam mai pornit mashina din octombri ca am puso de vanzare shi o curatasem shi nam mai vrut sa o murdaresc. Bun am pornito ... a pornit fara probleme a stat foarte bine shi dupa vreo un min de relanti numa vad ca incepe sa piarda din putere ... shi am mai accelerat si chiar si accelerat tot pierdea din putere... shi acu porneste numa la cam 60% acc shi nici nu sta ... moare de parca se infunda ... ce sa fac ca nam mai patit asa ceva pana acuma ???
shi dupa ce se opreste nu mai are compresie ... daca o las cam 15 sec si mai dau un pic la pompita de benzina iara are compresie si merge .

[ghost rider]

trebuia sa postezi la "pune o intrebare primeste un raspuns"

cand ai pus-o la pastrare i-ai pus ulei "after run"?

folosesti acelasi combustibil ca si inainte?

s-ar putea sa mai trebuiasca sa umbli la reglaje,sa ii mai dai zeama.

Aceasta postare a fost editata de ghost rider: 10 January 2009 - 02:20 PM

[prisi]

cu siguranta timpul in care a stat si-a facut treaba,adica combustibilul ramas prin carburator s-a intarit evaporandu-se metanolul ramanand uleiul care s-a intarit.
trebuie desfacut carb si desfundat,de asemenea si filtrul daca exista.ceea ce infunda jigloarele este o crusta maronie(de obicei asa arata) si trebuie indepartata
asa patesc si eu daca o las mai mult de 2 saptamani

[CamilBM]

Deci normal ca am folosit after run din belsug... acelasi combustibil am folosit shi la setari nam umblat ...ii mai dau o leaca de zeama daca uh zici. shi inainte sa o pun la pastrare am curatat motoru , lam desfacut , de nu a mai ramas pic de metanol da mnoah hai ca incerca amandoua lucrurile care leati zis sa da dak merge ....

Aceasta postare a fost editata de BIGfoot: 10 January 2009 - 02:27 PM

[CamilBM]

hai ca am rezolvat problema shi cred ca va merge numai bine ... radiatoru nu era strans bine shi erau scapari intre radiator shi blocu motorului ... ms totusi ca shi pe carburator era ceva mazga care am curatato .... multumesc si numai de bine sa auzim si in continuare .

Aceasta postare a fost editata de BIGfoot: 10 January 2009 - 03:33 PM

[ghost rider]

BIGfoot, la Jan 10 2009, 03:33 PM, a spus:

hai ca am rezolvat problema shi cred ca va merge numai bine ... radiatoru nu era strans bine shi erau scapari intre radiator shi blocu motorului ... ms totusi ca shi pe carburator era ceva mazga care am curatato .... multumesc si numai de bine sa auzim si in continuare .

pai daca tot ai pornit-o,fa-i si un filmulet...sau e zapada si n-ai pe unde sa te dai cu ea?

[costinbv]

BIGfoot, la Jan 10 2009, 03:33 PM, a spus:

hai ca am rezolvat problema shi cred ca va merge numai bine ... radiatoru nu era strans bine shi erau scapari intre radiator shi blocu motorului ... ms totusi ca shi pe carburator era ceva mazga care am curatato .... multumesc si numai de bine sa auzim si in continuare .

auzi
da de exemplu la mine la motor (nitro) in radiator e si gaura filetata pentru bujie
deci automat acel radiator face si etansarea pentru compresie la motor..
pai si daca radiatorul nu era strans , nu facea compresie, si nu avea cum sa porneasca doloc..nu.??????
sunt intro dilema :unsure: :mellow: ;) :) :blink:

Aceasta postare a fost editata de costinbv: 10 January 2009 - 07:22 PM

[radu94]

costinbv, la Jan 10 2009, 07:21 PM, a spus:

auzi
da de exemplu la mine la motor (nitro) in radiator e si gaura filetata pentru bujie
deci automat acel radiator face si etansarea pentru compresie la motor..
pai si daca radiatorul nu era strans , nu facea compresie, si nu avea cum sa porneasca doloc..nu.??????
sunt intro dilema :) :mellow: ;) :) ;)

Am avut si eu ceva problema asemanatoare la motorul meu de 23cc, este foarte adevarat ce spui : "nu avea cum sa porneasca" , dar daca este putin desfacuta pierde in timp compresia, adica dupa cateva secunde de la pornire (10-15cand este rece) , asa ca poate sa porneasca un timp :unsure:

Radu :blink:

Aceasta postare a fost editata de radugns: 10 January 2009 - 07:45 PM

[cataWRC]

Citeaza

combustibilul ramas prin carburator s-a intarit evaporandu-se metanolul ramanand uleiul care s-a intarit

Prisi, ai fost mai tare decat carbonul la faza asta... :) :D :)

No offense

[on_off road]

masina respectiva a ajuns la mine . dupa indelugi parlamentari cu ea , am ajuns la urmatoarele concluzii : carburatoru nu era bine infipt in locas si nici bine strans , suruburile de reglaj date peste cap , radiatorul nu era strans , cotul de silicon la 90 fisurat , capacul de la rezervor nu etansa , , furtunul de alimentare fisurat , axul motorului avea orintare in jos , sabotii si arcul de ambreiaj distrusi , bujie medie . bani , nervi si mult timp consumati . nu-i reprosej nimic pustiului , doar faptul ca , daca nu stia cu ce se mananca , mai bine nu se apuca . stima

Aceasta postare a fost editata de on_off road: 15 February 2009 - 12:22 AM