Jurnal de zbor Braila-Galati sau Galati-Braila...
#530
Postat 07 August 2011 - 08:51 PM
#531
Postat 08 August 2011 - 07:02 AM
incepatoru, la 07 August 2011 - 08:51 PM, a spus:
In principiu sunt de acord,casa e reprezentata de Geana,deci?http://www.youtube.com/user/Lulu1375#p/u/0/TlkUwijqc1c Am o pustoaica ascultatoare,nu-mi iese din cuvant.I-am spus sa filmeze decolarea,atat a facut,pe urma era interesata de graurii de pe tarla si de ratele din parc :D
#533
Postat 13 August 2011 - 09:57 PM
Dupa 1 ora de termica,bateria avea 12.02 volti ;) :good:
Aceasta postare a fost editata de pilo: 13 August 2011 - 09:58 PM
tot ce zic este doar o parere...
Modele:
1) Easy star
2)P-51D Mustang Art-tech
#534
Postat 14 August 2011 - 08:00 AM
incepatoru, la 13 August 2011 - 11:13 AM, a spus:
Se anunta ceva pentru azi sau maine? ;) :p La mine bate vantul, am zburat si pe vant mai salbatec asa ca ma duc sa stric linistea cerului si sa astampar mancarimea ce la degete
#536
Postat 14 August 2011 - 09:44 AM
pilo, la 13 August 2011 - 09:57 PM, a spus:
Dupa 1 ora de termica,bateria avea 12.02 volti :D ;)
..cred si eu mataluta nu prea ai notiunea de FULL THROTTLE...
#537
Postat 14 August 2011 - 10:01 AM
tot ce zic este doar o parere...
Modele:
1) Easy star
2)P-51D Mustang Art-tech
#538
Postat 14 August 2011 - 08:49 PM
incepatoru, la 14 August 2011 - 09:39 AM, a spus:
La ora aia?Cred ca te-a trimis Doamna dupa lapte si tu ai fugit cu banii de paine,criminalule!Midget Mustang,6 plinuri,mi-am facut damblaua,e un acrobat pana in maduva oaselor(face si ce nu stiu eu sa fac).Delicat la decolari si aterizari,in rest stie de toate,modificarea cu trenul mai in fata si roti mai mari a meritat investitia,am probat figura favorita maestrului GUNMAN,nu plang, inseamna ca mi-a iesit :good: .Saptamana ce urmeaza montez extra 300 leki cu super tiger 13 cm.c.Esti invitat sa-ti scarpini degetele pe statia mea.Maine careva la V.A.sau adun iar gurie cascate de la balci? :D
#539
Postat 14 August 2011 - 08:58 PM
hype, la 14 August 2011 - 08:49 PM, a spus:
Frate Hype am trecut azi prin Tecuci , dar nu te-am prins ... weekendul urmator tre' sa organizam ceva la voi , eu am doua jet'uri(EDF) in lucru , SU 34 cu trast vectoring si F 15 poate termin macar unul .
Aceasta postare a fost editata de tantar: 14 August 2011 - 08:59 PM
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
#540
Postat 15 August 2011 - 06:56 AM
hype, la 14 August 2011 - 08:49 PM, a spus:
I-a zi GOGULEE ce scula de statie are mataluta (sper ca nu FUTABA ca trec cu LOGANUL peste ea)
#541
Postat 15 August 2011 - 07:49 AM
incepatoru, la 15 August 2011 - 06:56 AM, a spus:
Da`ce ti-au facut FUTABELE maestre? :blush:
tot ce zic este doar o parere...
Modele:
1) Easy star
2)P-51D Mustang Art-tech
#542
Postat 15 August 2011 - 07:54 AM
tantar, la 14 August 2011 - 08:58 PM, a spus:
Gand la gand cu bucurie,subscriu si sunt disponibil.Azi zbor tot singur,chiar acum plec,pe urma se aglomereaza traficul si gurele casca,influienta balciului,nu vreau sa ma trzesc ca ieri cu un incapatanat ce voia sa prinda modelul la aterizare protapit in mijlocul pistei.Moldovan e plecat asa ca.......aterizari usoare tuturor :blush:
#545
Postat 15 August 2011 - 01:51 PM
tot ce zic este doar o parere...
Modele:
1) Easy star
2)P-51D Mustang Art-tech
#546
Postat 15 August 2011 - 03:54 PM
pilo, la 15 August 2011 - 01:51 PM, a spus:
Perfect adevarat,modelul asta e mai dificil de modificat,mai bine iau alta cu banii de modificare.Am totusi avantaj,toti din 2,4 trag cu ochiul la mine sa vada pe unde intra vantul in tara.Am totusi in vedere :good:
#549
Postat 15 August 2011 - 04:00 PM
#550
Postat 15 August 2011 - 07:05 PM
Motoru trage mult mai bine acuma,se pare ca inlaturarea a 35 cm de fire tractiunea a crescut pana pe la 700 grame,aproape 1:1 raportu greutare-tractiune! :good:
O seara buna.
Aceasta postare a fost editata de pilo: 15 August 2011 - 07:06 PM
tot ce zic este doar o parere...
Modele:
1) Easy star
2)P-51D Mustang Art-tech
#551
Postat 15 August 2011 - 07:24 PM
pilo, la 15 August 2011 - 07:05 PM, a spus:
Motoru trage mult mai bine acuma,se pare ca inlaturarea a 35 cm de fire tractiunea a crescut pana pe la 700 grame,aproape 1:1 raportu greutare-tractiune! :D
O seara buna.
cum ai descoperit asta..?? :good: era regula de aur pana acuma legatura dintre ESC si motor sa fie cat mai scurta posibil.. :D .
#552
Postat 15 August 2011 - 07:57 PM
#554
Postat 15 August 2011 - 08:10 PM
incepatoru, la 15 August 2011 - 07:57 PM, a spus:
Sa ai sete,as bea o bere cu riscul de a o plati.Gata ma risc :drinks:
#555
Postat 15 August 2011 - 08:18 PM
pilo, la 15 August 2011 - 07:05 PM, a spus:
Motoru trage mult mai bine acuma,se pare ca inlaturarea a 35 cm de fire tractiunea a crescut pana pe la 700 grame,aproape 1:1 raportu greutare-tractiune! :drinks:
O seara buna.
In curent continuu,pierderile sunt imense si se raporteaza direct la lungimea si grosimea cablului.Pentru a diminua considerabil pierderile foloseste cabluri scurte si cat mai groase,sau,un ridicator de tensiune.Nu te sfatuiesc sa faci sapaturi dupa a doua varianta ca e mai greu ca modelul.Bafta
#556
Postat 15 August 2011 - 08:31 PM
Pregatesc SU 34 si F15 si poate inmultim escadrila ....in detrimentul elicopterelor :drinks:
Bafta T..
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2