[Ciprian97]

Se rastoarna?E na...e ceva mai greu de echilibrat(in sensul ca instant se apleaca pe fata/spate,eu am asa ceva:

http://phoenixmodels...ele-p-2706.html

si nu te doare capu.

Il pui cu rotile in jos pentru ca asta-i pozitia normala de zbor,am echilibrat pe spate cand invatam harrierul pe spate,in rest nu ai de ce.

Cum spuneam,1/3 e un punct de plecare,o referinta in lipsa manualului.Cgu final e ala unde iti place tie.

Cand o sa iti iei acrobat multe cifre,o sa vezi de ce se zboara cu cgul in spate.Pentru ca este agil,si antreneaza mana.La aterizare se lasa singur si se asaza pe coada,atinge cu bechia si dupaia cu trenul principal.La parasutele tale nu stiu cum poti vedea asta,un yak 54 epp de la HK e numa bun de invatat multe.

[Andrei.N]

Si eu folosesc un sistem de achilibrare de genul din poza si zice clar cum sa pui modelele cu aripa sus si cele cu aripa jos. E destul de logica treaba, daca are aripa sus toata greutatea atarna, daca are aripa jos, greutatea sta deasupra si e normal sa-l intorci pentru a nu te fenta la echilibrare. Si cum spunea si cineva mai sus, mai bine greu de cap decat de coada.

Modelele termice se centreaza cu rezervorul gol pentru simplul fapt ca pe masura ce se goleste devine mai usor de bot si are tendinta de tangaj, deci ii da un surplus de greutate care nu afecteaza prea mult, pe cand, daca ar fi greu de coada...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Andyned: 11 August 2013 - 05:59 PM

[incepatoru]

Ciprian97, la 11 August 2013 - 05:07 PM, a spus:

Se rastoarna?E na...e ceva mai greu de echilibrat(in sensul ca instant se apleaca pe fata/spate,eu am asa ceva:

http://phoenixmodels...ele-p-2706.html

si nu te doare capu.

Il pui cu rotile in jos pentru ca asta-i pozitia normala de zbor,am echilibrat pe spate cand invatam harrierul pe spate,in rest nu ai de ce.

Cum spuneam,1/3 e un punct de plecare,o referinta in lipsa manualului.Cgu final e ala unde iti place tie.

Cand o sa iti iei acrobat multe cifre,o sa vezi de ce se zboara cu cgul in spate.Pentru ca este agil,si antreneaza mana.La aterizare se lasa singur si se asaza pe coada,atinge cu bechia si dupaia cu trenul principal.La parasutele tale nu stiu cum poti vedea asta,un yak 54 epp de la HK e numa bun de invatat multe.

vreau si eu dispozitivul ala saptamana asta am si eu de verificat ceva ...(@pilu" astept un semn vin eu si-l iau)...daca e la bunici ada-l la GALATI....

[Ciprian97]

Vorbim pe privat.

[hype]

incepatoru, la 11 August 2013 - 07:31 PM, a spus:

vreau si eu dispozitivul ala saptamana asta am si eu de verificat ceva ...(@pilu" astept un semn vin eu si-l iau)...daca e la bunici ada-l la GALATI....

Viorele,gaurile din suportul de asezare a fuselajului pe lada de scule,cum ai vazut la mine, exact la asta folosesc.Bag doua bete oferite de un verisor tamplar si gata suportul.
Referitor la chestia cu cg-ul,m-am lamurit:Cate bordee atatea obicee,fiecare cum a invatat si s-a obijnuit.Eu sunt in general cu acrobatele.Aici pe forum " plangeam" ca delfineaza ca un delfin la maraton cand il blanuiesc si devine mielusel cand las acceleratie mica.Buba a fost tocmai cg.modelul statea paralel cu solul.Vina mea,am pierdut din vedere ca schimband accu.cu unul mai usor,ceva mai in fata(acolo se aseza bine)se modifica parametrii.In discutie este Top starul.Midget mustang,extra,t60,etc. tot asa au fost echilibrate,se poate vedea cum zburau.Cu scuze celor care procedeaza altcumva,raman la ce si cum am invatat,functioneaza bine si e greu sa inveti calul batran la ham.Multumesc pentru lamuriri,aterizari usoare tuturor,indiferent de pozitia cg. :drinks:

[incepatoru]

..stiu @HYPE dar la "cherestele" mari prefer mitoda asta..si zic chiar merge ..

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

hype, la 12 August 2013 - 09:45 AM, a spus:

Viorele,gaurile din suportul de asezare a fuselajului pe lada de scule,cum ai vazut la mine, exact la asta folosesc.Bag doua bete oferite de un verisor tamplar si gata suportul.
Referitor la chestia cu cg-ul,m-am lamurit:Cate bordee atatea obicee,fiecare cum a invatat si s-a obijnuit.Eu sunt in general cu acrobatele.Aici pe forum " plangeam" ca delfineaza ca un delfin la maraton cand il blanuiesc si devine mielusel cand las acceleratie mica.Buba a fost tocmai cg.modelul statea paralel cu solul.Vina mea,am pierdut din vedere ca schimband accu.cu unul mai usor,ceva mai in fata(acolo se aseza bine)se modifica parametrii.In discutie este Top starul.Midget mustang,extra,t60,etc. tot asa au fost echilibrate,se poate vedea cum zburau.Cu scuze celor care procedeaza altcumva,raman la ce si cum am invatat,functioneaza bine si e greu sa inveti calul batran la ham.Multumesc pentru lamuriri,aterizari usoare tuturor,indiferent de pozitia cg. :drinks:

..............................
Un CG mai in spate te forteaza sa compensezi din profumdor (trim) in zbor, ca sa zboare totusi drept. Asta da reactii aiurea...pt. ca in functie de viteza modelului la un momentdat, se schimba si efectul dat de profundorul trimat in jos...
...Cel mai bine e sa fie echilibrat orizontal, cu CG-ul determinat corect (conform profilului aripii)...Atunci zboara cel mai cinstit!!!
...Asa este! Fiecare cum s-a invatzat...Dar mai aflam si lucruri experimentate de altii si care se dovedesc a fi corecte si utile! :drinks:

[hype]

incepatoru, la 12 August 2013 - 10:05 AM, a spus:

..stiu @HYPE dar la "cherestele" mari prefer mitoda asta..si zic chiar merge ..

No coment,ideea e bestiala.Cine e fericitul?

Aceasta postare a fost editata de hype: 12 August 2013 - 11:53 AM

[dan1972]

Aseara am fost la zbor la Martacesti cu ambele paramotoare...Intai am zburat Flex-ul, apoi paramotorul HK...pt. ca are LED-uri...Dar n-am avut noroc... <_< ...Exact cand am ridicat in aer primul paramotor, s-a starnit vantul...din ce in ce mai tare...cu toate ca atunci cand am ajuns pe camp, vantul era 0...Identic am patit si cu o seara in urma... =@
...Cu greu am reusit sa zbor...Dupa vre-o 2 crash-uri la lansare, am reusit sa-l ridic in aer...Am filmat din acel moment, pt. ca altfel riscam sa filmez inutil 10-15 min de crash-uri si descurcarea suspantelor...

https://www.youtube....h?v=A0j8xVvxcxQ

...Dar pt. ca vantul era puternic, am reusit o decolare de la sol cu Flex... :yahoo: ...Am tinut aripa in vant cu o mana, am accelerat si in 2 m a decolat violent...Nu mi-a venit sa cred cat de rapid s-a ridicat... :yahoo:
Nu am reusit sa filmez si faza asta... :pardon:

[GigiGL]

hype, la 12 August 2013 - 11:53 AM, a spus:

No coment,ideea e bestiala.Cine e fericitul?

El:

Thumbnail atasat

• 

[hype]

GigiGL, la 12 August 2013 - 04:44 PM, a spus:

El:

Il stiu pe asta,il stiu si pe cel al lui Victor,stiu ca Viorel e bagat tare in constructii de la zero,cinstit,mi-a sarit inima de bucurie la gandul ca la Gl.sunt trei bucati,mai ales ca e in momentul echilibrarii imaginea iar solidu ala aduce cu mine,fara sa fiu eu,bucuria si concluzia a fost gata.Am vazut bestia in actiune dupa coada lui Geana.Zboruri line si aterizari usoare :good:

[daniel v]

Cum mai este campul la Martacesti ? Se poate decola de jos ?

Aceasta postare a fost editata de daniel v: 14 August 2013 - 10:00 AM

[GigiGL]

daniel v, la 14 August 2013 - 09:58 AM, a spus:

Cum mai este campul la Martacesti ? Se poate decola de jos ?

Citat:
Dan 1972
Postat 09 August 2013 - 04:40 AM

La Martacesti campul nu mai are pc de iarba pe el...Ori au pascut animalele pe acolo...ori din cauza secetei...Cert este ca e perfect pt. zbor...O sa scot la zbor zilele astea o zburatoare cu tren de aterizare si va comunic cum se decoleaza...

[dan1972]

daniel v, la 14 August 2013 - 09:58 AM, a spus:

Cum mai este campul la Martacesti ? Se poate decola de jos ?

.........................
Am fost acum 2 zile la zbor cu Magister-ul la Martacesti...In anumite zone mai sant ierburi uscate...in alte zone nu sant aproape deloc...Oricum e mult mai curat campul, decat a fost la inceputul verii...
Eu n-am avut nici o problema sa decolez Magister-ul...in conditiile in care acesta se ridica cam greu de la sol...Are nevoie sa ruleze mai mult (7-8-10 m)...cam ca un termic...Nu a avut nici o tendintza sa se poticneasca in ceva...
...Deci se poate decola de la sol...Se poate zbura!

[dan1972]

daniel v, la 14 August 2013 - 09:58 AM, a spus:

Cum mai este campul la Martacesti ? Se poate decola de jos ?

......................
...Zonele curate sant mai departe de linia de copaci...Mai spre drumeagul acela oblic...Langa linia de copaci sant ierburi... :good:

[daniel v]

Multumesc! Trebuie sa ies la antrenament pentru F4C ( daca se va mai organiza )si la Lacu Sarat nu se mai poate zbura din cauza ierburilor foarte inalte .

[incepatoru]

..de azi di la balta..(nu tipati ca ieu foc).. :give_rose:

[GigiGL]

incepatoru, la 17 August 2013 - 05:08 PM, a spus:

..de azi di la balta..(nu tipati ca ieu foc).. :give_rose:

Nu tipam, da' vapoarele nu zboara decat la Galati pe Catusa, atunci cand nu devin submarine! :drinks:

[hype]

incepatoru, la 17 August 2013 - 05:08 PM, a spus:

..de azi di la balta..(nu tipati ca ieu foc).. :give_rose:

Nu lua foc,saraciile alea zburau pe apa,deh,merge,zburau cumva.Totusi,cate roti are vaporul,cate Kile capitanul? :drinks:

[hype]

GigiGL, la 17 August 2013 - 05:14 PM, a spus:

Nu tipam, da' vapoarele nu zboara decat la Galati pe Catusa, atunci cand nu devin submarine! :drinks:

La GL-BR.se da cu vaporul in cap,cand ai zar bun si nu faci poarta in casa. :pardon: Fereasca Pazitorul aeromodelistilor sa faca careva zburatoarea submarin. :rofl: :drinks:
La Tecuci,Petrica zice pass,Angel nu promite ca ajunge in timp util.Eu si Mitica prezenti,se mai baga cineva? :clapping:

[dan1972]

Aveti vre-un gand pt. azi ?!?...Ma refer la zbor... :blush: :clapping:

[dan1972]

daniel v, la 16 August 2013 - 09:37 AM, a spus:

Multumesc! Trebuie sa ies la antrenament pentru F4C ( daca se va mai organiza )si la Lacu Sarat nu se mai poate zbura din cauza ierburilor foarte inalte .

..............................
Cu placere! Spor la antrenamente!
Cam pe la ce ora iesiti de obicei la zbor?!?...Ma gandesc ca poate reusim sa ne sincronizam... B)

[hype]

Pentru Tecucenii dornici de un zbor RC.11.30 la Cernicari. :clapping:

[Ciprian97]

(mi-)am gasit un loc de zbor aproape de casa(20 min. pe bicicleta) ideal pentru modele cu aterizare pretentioasa.Se poate zbura in fiecare zi mai putin duminica dimineata.Pe langa pista betonata mai este o pista de pamant ceva mai patratoasa si un teren de fotbal cu iarba buna pentru aterizari pe burtica.Zona e incercuita de paduri care tin perdea vantului.Am zburat deja odata acolo,se cam strange lumea dar le spui sa stea in spatele gardurilor si stau.Sunt mese aproape de pista,locul este targ defapt.Mai sunt cativa catei dar nu sunt rai,nu te baga in seama. Locatia este la vreo 50km de Galati,com.Chiraftei.Se vede de la strada.


Mai multe poze pe imageshack

http://imageshack.us/a/img853/3083/nhau.jpg

[hype]

Ciprian97, la 22 August 2013 - 07:42 PM, a spus:

(mi-)am gasit un loc de zbor aproape de casa(20 min. pe bicicleta) ideal pentru modele cu aterizare pretentioasa.Se poate zbura in fiecare zi mai putin duminica dimineata.Pe langa pista betonata mai este o pista de pamant ceva mai patratoasa si un teren de fotbal cu iarba buna pentru aterizari pe burtica.Zona e incercuita de paduri care tin perdea vantului.Am zburat deja odata acolo,se cam strange lumea dar le spui sa stea in spatele gardurilor si stau.Sunt mese aproape de pista,locul este targ defapt.Mai sunt cativa catei dar nu sunt rai,nu te baga in seama. Locatia este la vreo 50km de Galati,com.Chiraftei.Se vede de la strada.


Mai multe poze pe imageshack

http://imageshack.us/a/img853/3083/nhau.jpg

Bravo,la noi pista e dificila pentru modelele pretentioase.Am incercat locurile pe unde zburam in alti ani,nimic demn de semnalat,asta e, ne facem mana dupa terenul din dotare,asa exersam aterizarile pe culuar fix in limita.

Aceasta postare a fost editata de hype: 22 August 2013 - 10:56 PM

[hype]

Nu mai zboara,nu mai construieste nimeni?Ce-i tacerea asta fratilor.
Ps.La noi se ridica noua generatie,vin cu dovezi. :drinks:

[GigiGL]

hype, la 25 August 2013 - 11:06 PM, a spus:

Nu mai zboara,nu mai construieste nimeni?Ce-i tacerea asta fratilor.
Ps.La noi se ridica noua generatie,vin cu dovezi. :drinks:

De zburat nu prea, dar muncim de zor.... Cand vor aparea si rezultatele, vei vedea! :drinks:

[incepatoru]

hype, la 25 August 2013 - 11:06 PM, a spus:

Nu mai zboara,nu mai construieste nimeni?Ce-i tacerea asta fratilor.
Ps.La noi se ridica noua generatie,vin cu dovezi. :drinks:

..se zboara nene se zboara...am tras de asta .pana o dicolat " de pe lista"...aterizare o fost sooper la "trenu ala ..".instalatia de fum o functionat perfect ,datorita esentei de brad..lubrefiat cu ulei stilh gen"palinca".boona frate.restul .e poezie :good:

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de incepatoru: 26 August 2013 - 06:28 PM

[hype]

incepatoru, la 26 August 2013 - 06:27 PM, a spus:

..se zboara nene se zboara...am tras de asta .pana o dicolat " de pe lista"...aterizare o fost sooper la "trenu ala ..".instalatia de fum o functionat perfect ,datorita esentei de brad..lubrefiat cu ulei stilh gen"palinca".boona frate.restul .e poezie :good:

Aterizarea banuiesc ca a fost........gustoasa,am pierdut ocazia,la cat de specialist te stiu,bag seama,a fost un deliciu pentru public.

[hype]

Generatia noua: https://www.youtube....9AxggoFVqK-smrA Se mai poate comenta?