[tantar]

GigiGL, la 27 May 2013 - 10:22 AM, a spus:

Ba, nu confunda umorul cu omorul! Nici haz n-ai, nici nu te-ai prins la goanga! Amandoi sunt pasionati de warbirduri! Mai bine stai cuminte si "rumega" linistit ceea ce citesti, iar de citit citeste doar ce te intereseaza! Nici pe mine nu ma intereseaza Marx si Engels, asa ca nu-i citesc! 8)

Nea GIGI esti un pilot bun, nu fii rau ,,, fii impartial. . Pustiul are dreptate .

Aceasta postare a fost editata de tantar: 27 May 2013 - 10:38 AM

[daniel v]

incepatoru, la 26 May 2013 - 08:00 PM, a spus:

..ce n-as da sa stam la taclale si cu domn"profesor ..mai invatam cate ceva nu de alta da stiee multe... :good:

Imi pare rau ca nu am mai ajuns sa ne intalnim la un zbor. Luna asta n-am reusit sa ies decat de doua ori la Martacesti, pentru ca mi-am facut un acrobat pentru F2B (zbor captiv) si m-am mai "invartit" cu el. Am fost la Sanpetru- Brasov, pe 10-12 mai, la o etapa din Cupa Romaniei.
Adevarul e ca te poti distra foarte bine si cu un captiv, folosind doar un motor ieftin, doua cabluri de otel de 0,4mm diametru si lungi de vreao 18m si un model bine construit !

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[hype]

tantar, la 27 May 2013 - 08:10 AM, a spus:

Eu sunt de acord cu CIPRIAN , ce tot va dati in "suspante " cu "carpe" , ,,, iesiti si voi in evidenta cu ceva deosebit ,, un warbird ,de exemplu ,,
Apropo Dane m-am " trezit" ca trebuie sa primesc un colet din OLANDA cu un warbird maricel pe la 1400 , dupa ce il zbor iti spun cum se prezinta .
Nea GIGI , mare 'killer' esti .

Mihai,nu tin sa te contrazic,incearca sa zbori un astfel de scutec motorizat,pe urma,vorbim.Crede-ma pe cuvant,e o mare provocare.Incearca,vei vedea cate conditii,cate variabile si mai ales,cate necunoscute,raman fara socoteala.@MYROSS67,mi-a oferit, una cadou.Am,refuzat elegant,in sinea mea fugeam ca scaraoschi de tamaie.Am in plan o nebunie,sa iau un ventilator.Nu stiu aproape nimic de ventilatoare,apelez la tine sa-mi explici(oare se va supara Ciprian,sau Dan?)Subiectul prezenta interes si pentru noi.Cred ca ai vazut,axperimentul cu una termica.Mai e una ce ne da bataie de cap.Eu iubesc vantul cand ies la zbor,urasc apele linistite.@Myross,zboara la fel de bine in toate conditiile,cu cearceaful,avea impresia ca vantul are ceva personal cu el.Muncesti o saptamana,nu dormi noaptea.Vine ziua de zbor si te babardeste un balast,rezolvi problema,incepe vantul.Iote ca si astia sunt de-ai nostri.Jurnal de zbor,in conceptul meu,inseamna sa cerem pareri,sfaturi,impartasim experientele,dialogam despre aeromodelism.Cred cu toata convingerea ca @Lipitorul,asta a avut in vedere.Scuze Mihai daca sunt radical.Respect.

Aceasta postare a fost editata de hype: 27 May 2013 - 09:00 PM

[hype]

Ciprian97, la 27 May 2013 - 10:16 AM, a spus:

in sfarsit,dreptate.Forumul va lasa sa faceti n topice,lasati-l pe acesta curat.

Taci ma.Daca cineva spune ca esti beat,nu crezi.Mai spune inca cineva,cazi pe ganduri.La un al treilea,pleci la culcare.Democratic, chestia aia cu majoritatea si minoritatea.Mihai e cu tine,de ce te bucuri?Numara cati sunt...Mihai e un Domn prin excelenta,incearca sa tempereze.Dragul meu,topicul e curat.Cine face mizerii altora??!

[hype]

GigiGL, la 27 May 2013 - 06:36 AM, a spus:

M-a enervat si am gresit... Corect era "I kill everyone only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!" :lol:

:air_kiss:

[dan1972]

Ciprian97, la 27 May 2013 - 10:16 AM, a spus:

in sfarsit,dreptate.Forumul va lasa sa faceti n topice,lasati-l pe acesta curat.

..................
...Lasa ca "ai facut" tu in topicele de vanzari si schimburi!!! :blush:...Si totusi forumul si utilizatorii lui, te-au tolerat si inca te mai tolereaza!!!...Nu stiu pt. cata vreme... :good:
.....................
Crede-ma!!! Nu esti in pozitia in care sa faci morala cuiva de aici!!!...Sau esti ultimul care ar putea sa faca acest lucru!!!
...Cred ca ar fi bine sa-ti vezi lungul nasului...sa stai in banca ta...si sa nu mai comentezi fara sens!!! Nu abuza de faptul ca ti se da credit si beneficiezi de intelegere peste orice limita, datorita varstei tale!!!...Pt. ca acestea nu vor fi la infinit!!! :good: Si nu vreau sa spun mai mult, pt. ca as fi prea radical...
.....................
Trebuie sa intelegi ca acest topic, exact cum au spus ceilalti, ne ajuta sa tinem legatura intre noi (pt. ca si asa santem doar o mana de oameni...)...sa ne cunoastem...sa cerem sfaturi acolo unde nu ne descurcam...sa aratam si prietenilor zburatori la ce mai mesterim si ce noi zburatoare am achizitionat sau intentionam sa achizitionam...etc...Practic cuprinde toata activitatea aeromodelistica de aici din zona...Planuri...Constructie...Zbor...Intalniri de zbor in zona.
...Nici pe mine nu ma interesa acrobatul tau electric din spuma...care avea 3 zgaibe pe el (si te-ai dat de ceasul mortii pt. remedierea acelor zgaibe si ai facut atata tapaj...ai cerut atatea sfaturi si ai postat poze care ocupau jumatate de pagina din topic...)...sau ca l-ai rupt in doua...Asta pt. ca nu ma intereseaza acrobatele...Dar am avut bunul simtz sa nu comentez...Pt. ca e exact ce scriam mai devreme...Fiecare vine cu problemele pe care le are si de cele mai multe ori gaseste sprijin la oamenii inimosi de aici!!!
...Si e dreptul tau (cat il mai ai...) sa postezi si tu problemele tale aici...Chiar daca pe mine nu ma intereseaza problemele tale, sau avioanele pe care le zbori tu (pt. ca sant acrobate...)
...Daca e s-o luam dupa logica ta, oare nu erai si tu atunci off-topic ?!????...Dar ai fost lasat in pace...ba chiar ajutat!!!
...Dar acum...cand eu am scris cate ceva (mai mult sau mai putin...) despre ceva care nu te intereseaza pe tine, sari 10 metri de cur in sus, ca santem off-topic si ca "murdarim topicul"...si iar...a N-a oara faci discutii aiurea!!! :good:
Te-ai repezit aiurea cu comentariile tale, in momentul in care discutia aceea despre paramotoare, era deja incheiata...
.........................
Si toate astea in conditiile in care ai varsta cea mai mica din cei de aici si ar trebui, macar din punctul asta de vedere sa dai dovada de un minim respect!!!...Macar pt. diferentza de varsta, daca nu din prietenie si din bun simtz!!! :good:
.........................
Eu cam atat am avut de spus si consider discutia cu tine incheiata!!! Poti sa scrii ce vrei...Eu te ignor 100%, pt. ca am lucruri mai importante de facut, decat sa ma enervez...

[dan1972]

GigiGL, la 27 May 2013 - 06:36 AM, a spus:

M-a enervat si am gresit... Corect era "I kill everyone only for five pesos... but because you're my friend, i kill you for nothing!" :lol:

............................
:rofl: :drinks:

[luci25gold]

viata e asa de frumoasa !
si 5 pesos asa de putini bani....
sintem pe un forum de modelism , nu de kilerii!
o seara buna!

[dan1972]

tantar, la 27 May 2013 - 08:10 AM, a spus:

Eu sunt de acord cu CIPRIAN , ce tot va dati in "suspante " cu "carpe" , ,,, iesiti si voi in evidenta cu ceva deosebit ,, un warbird ,de exemplu ,,
Apropo Dane m-am " trezit" ca trebuie sa primesc un colet din OLANDA cu un warbird maricel pe la 1400 , dupa ce il zbor iti spun cum se prezinta .
Nea GIGI , mare 'killer' esti .

........................
1 - Despre CIPRIAN...no-comment!!!
2 - Despre "suspante" si "carpe"...Fiecare zboara ce-i place...Nici mie nu-mi plac "ventilatoarele" si "acrobatele", dar incerc sa accept ca sant oameni carora le plac...ca asta e placerea lor...
...Exact cum a spus si @HIPE...Incearca sa pui si tu mana sa pilotezi un "cearsaf zburator" si ai sa vezi ce inseamna!!! E o mare provocare, cu multa suferintza si nervi,dar cu rezultate care recompenseaza orice suferintza anterioara!!! :good:
3 - Warbird - ul...Breeeee!!! M-ai dat de gol.... :blush: B) ...Nu-i chip sa fac si eu o surpriza!!! Daca te prind ca te atingi de el, iti rup aripile si acul!!!
.............................
Acum vorbind serios...Tu pt. mine esti un mare boier si nu stiu daca o sa reusesc sa ma recompensez vre-o data fatza de tine!!!
...Abia astept sa dam o tura cu warbird-urile "pe sus"!!! Pacat ca vremea si programul nu ne-au lasat sa facem asta pana acum!!!...Tare as vrea sa vad zburand Corsarul si Mustangul!!! Eu ti-am aratat ME-ul...Acum e randul tau! :good:

[dan1972]

GigiGL, la 27 May 2013 - 10:22 AM, a spus:

Ba, nu confunda umorul cu omorul! Nici haz n-ai, nici nu te-ai prins la goanga! Amandoi sunt pasionati de warbirduri! Mai bine stai cuminte si "rumega" linistit ceea ce citesti, iar de citit citeste doar ce te intereseaza! Nici pe mine nu ma intereseaza Marx si Engels, asa ca nu-i citesc! 8)

.........................
:drinks: :drinks: :drinks:
Nene Gigi...Mare adevar graiesti!!!...Daca o tii tot asa, o sa ajung sa-ti datorez o lada de bere... :rofl:

[dan1972]

hype, la 27 May 2013 - 08:59 PM, a spus:

Mihai,nu tin sa te contrazic,incearca sa zbori un astfel de scutec motorizat,pe urma,vorbim.Crede-ma pe cuvant,e o mare provocare.Incearca,vei vedea cate conditii,cate variabile si mai ales,cate necunoscute,raman fara socoteala.@MYROSS67,mi-a oferit, una cadou.Am,refuzat elegant,in sinea mea fugeam ca scaraoschi de tamaie.Am in plan o nebunie,sa iau un ventilator.Nu stiu aproape nimic de ventilatoare,apelez la tine sa-mi explici(oare se va supara Ciprian,sau Dan?)Subiectul prezenta interes si pentru noi.Cred ca ai vazut,axperimentul cu una termica.Mai e una ce ne da bataie de cap.Eu iubesc vantul cand ies la zbor,urasc apele linistite.@Myross,zboara la fel de bine in toate conditiile,cu cearceaful,avea impresia ca vantul are ceva personal cu el.Muncesti o saptamana,nu dormi noaptea.Vine ziua de zbor si te babardeste un balast,rezolvi problema,incepe vantul.Iote ca si astia sunt de-ai nostri.Jurnal de zbor,in conceptul meu,inseamna sa cerem pareri,sfaturi,impartasim experientele,dialogam despre aeromodelism.Cred cu toata convingerea ca @Lipitorul,asta a avut in vedere.Scuze Mihai daca sunt radical.Respect.

........................
Subscriu la toate cele spuse de tine si le consider f. juste!!!...Mai putin "ventilatoarele"... :nea:
Cum ?!? Ai de gand sa te "spurci" la "ventilatoare" ?!?Neglijezi tu termicul ala care zboara si pluteste in vant atat de frumos?!?...Cred ca trebuie sa caut levierul acela de pe filmarea de la Tecuci... :rofl: ...Rezolva complet si definitiv problema! :rofl:
...Cred ca iti dai seama ca e doar gluma!!!....Fiecare zboara ce-i place...si trebuie sa marturisesc ca si eu ma gandesc sa-mi cumpar un micro-elicopter...pt. divertisment...pt. cand bate vantul si nu pot iesi la zbor...sa zbor in casa... :yahoo: :rofl:

[dan1972]

daniel v, la 27 May 2013 - 11:47 AM, a spus:

Imi pare rau ca nu am mai ajuns sa ne intalnim la un zbor. Luna asta n-am reusit sa ies decat de doua ori la Martacesti, pentru ca mi-am facut un acrobat pentru F2B (zbor captiv) si m-am mai "invartit" cu el. Am fost la Sanpetru- Brasov, pe 10-12 mai, la o etapa din Cupa Romaniei.
Adevarul e ca te poti distra foarte bine si cu un captiv, folosind doar un motor ieftin, doua cabluri de otel de 0,4mm diametru si lungi de vreao 18m si un model bine construit !

........................
Mare pacat ca nu reusim sa ne intersectam la zbor la Martacesti (macar)...
Aveti in plan sa mergeti la Luica ???
........................
Dom' Profesor !!! Nu-i pacat de la Dumnezeu sa mai zburam aeromodele captive, cat timp tehnica a facut o minune si ne-a daruit statiile astea extraordinare in 2,4 Ghz...cu o mie de canale si de functii ?!?
N-am suferit oare destul in era comunista cand daca reuseai (dar de multe ori nu reuseai pt. ca o statie costa mai mult de un salariu bun si nu o prea gaseai...) sa-ti cumperi o statie in 2-3 canale proportionale, erai cineva ?!?
...Eu unul chiar nu inteleg logica "captivelor" in anul 2013...dar...sigur...e doar o parere personala...doar o discutie...Sper sa nu deranjeze parerea exprimata de mine!!!
...In cazul dumneavoastra are o justificare...pt. ca hobby-ul este si meseria si locul de munca...Si este impusa si aceasta disciplina la concursuri...Dar pt. zbor de agrement, chiar nu-i vad logica.
...Pt. constructia de aeromodele, tot respectul!!! E incredibila viteza cu care "fabricati" noi aeromodele!!!

[tantar]

dan1972, la 27 May 2013 - 10:29 PM, a spus:

........................
2 - Despre "suspante" si "carpe"...Fiecare zboara ce-i place...Nici mie nu-mi plac "ventilatoarele" si "acrobatele", dar incerc sa accept ca sant oameni carora le plac...ca asta e placerea lor...
...Exact cum a spus si @HIPE...Incearca sa pui si tu mana sa pilotezi un "cearsaf zburator" si ai sa vezi ce inseamna!!! E o mare provocare, cu multa suferintza si nervi,dar cu rezultate care recompenseaza orice suferintza anterioara!!! :good:
3 - Warbird - ul...Breeeee!!! M-ai dat de gol.... :blush: B) ...Nu-i chip sa fac si eu o surpriza!!! Daca te prind ca te atingi de el, iti rup aripile si acul!!!
:good:

Iar te iei de acul meu .... daca'i asa nu iti zbor "nemtoaica" dar o dau la cei doi voinici ai mei sa'i faca un test . Acum cateva zile cel mare ma intreba cum este cu aterizarea pe portavion , o sa'i arat cum aterizeaza al tau fara carlig ...
Cum te-ai luat ,,iar ,, de ventilatoare o sa fac un test static de combat , ancorez bine 600'le strang bine palele il duc la turatie de 100% sii fac cunostinta cu nemtoaica ta ,..... dupa il livrez in pungi .
Glumesc .. imediat ce ma intorc acasa il recuperez si ti'l livrez .

Aceasta postare a fost editata de tantar: 28 May 2013 - 08:44 AM

[tantar]

hype, la 27 May 2013 - 08:59 PM, a spus:

Mihai,nu tin sa te contrazic,incearca sa zbori un astfel de scutec motorizat,pe urma,vorbim.Crede-ma pe cuvant,e o mare provocare.Incearca,vei vedea cate conditii,cate variabile si mai ales,cate necunoscute,raman fara socoteala.@MYROSS67,mi-a oferit, una cadou.Am,refuzat elegant,in sinea mea fugeam ca scaraoschi de tamaie.Am in plan o nebunie,sa iau un ventilator.Nu stiu aproape nimic de ventilatoare,apelez la tine sa-mi explici(oare se va supara Ciprian,sau Dan?)Subiectul prezenta interes si pentru noi.Cred ca ai vazut,axperimentul cu una termica.Mai e una ce ne da bataie de cap.Eu iubesc vantul cand ies la zbor,urasc apele linistite.@Myross,zboara la fel de bine in toate conditiile,cu cearceaful,avea impresia ca vantul are ceva personal cu el.Muncesti o saptamana,nu dormi noaptea.Vine ziua de zbor si te babardeste un balast,rezolvi problema,incepe vantul.Iote ca si astia sunt de-ai nostri.Jurnal de zbor,in conceptul meu,inseamna sa cerem pareri,sfaturi,impartasim experientele,dialogam despre aeromodelism.Cred cu toata convingerea ca @Lipitorul,asta a avut in vedere.Scuze Mihai daca sunt radical.Respect.

Lulu am vazut "ghilotul " zburator , dar daca vad si o tanga motorizata,,,, pe cuvant ca imi cumpar si eu una .

[incepatoru]

baaa mai bine luativ-a di astea ..fac io order HAIDEEEEAAAAAAA

Thumbnail atasat

• 

[daniel v]

dan1972, la 27 May 2013 - 11:08 PM, a spus:

........................
Mare pacat ca nu reusim sa ne intersectam la zbor la Martacesti (macar)...
Aveti in plan sa mergeti la Luica ???
........................
Dom' Profesor !!! Nu-i pacat de la Dumnezeu sa mai zburam aeromodele captive, cat timp tehnica a facut o minune si ne-a daruit statiile astea extraordinare in 2,4 Ghz...cu o mie de canale si de functii ?!?
N-am suferit oare destul in era comunista cand daca reuseai (dar de multe ori nu reuseai pt. ca o statie costa mai mult de un salariu bun si nu o prea gaseai...) sa-ti cumperi o statie in 2-3 canale proportionale, erai cineva ?!?
...Eu unul chiar nu inteleg logica "captivelor" in anul 2013...dar...sigur...e doar o parere personala...doar o discutie...Sper sa nu deranjeze parerea exprimata de mine!!!
...In cazul dumneavoastra are o justificare...pt. ca hobby-ul este si meseria si locul de munca...Si este impusa si aceasta disciplina la concursuri...Dar pt. zbor de agrement, chiar nu-i vad logica.
...Pt. constructia de aeromodele, tot respectul!!! E incredibila viteza cu care "fabricati" noi aeromodele!!!

"Captivele" ca si R/C-uri nu sunt altceva decat categorii de aeromodele pilotate prin cablu sau prin statii "extraordinare in 2,4 Ghz...cu o mie de canale si de functii" . Trebuie sa amintesc totusi "mica" diferenta dintre ele: de un captiv esti legat direct prin cele doua sau patru cabluri, si-i simti toata puterea cu care te trage un motor de cativa centimetri cubi, toate tresaririle, dar si toata grija de care are nevoie sa-l aterizezi atunci cand ramane fara motor si vantul, in 60% din aterizari, nu te ajuta deloc! Nu trebuie sa va mai spun, cat antrenament este necesar ca sa executi un looping, o ranversare dubla sau un trifoi cu patru foi, cate modele sa rupi si cate motoare sa spargi de asfaltul pistei. Elevii mei, intai invata sa construiasca si sa zboare un captiv si apoi trec la R/C-uri...

[hype]

incepatoru, la 28 May 2013 - 09:47 AM, a spus:

baaa mai bine luativ-a di astea ..fac io order HAIDEEEEAAAAAAA

Eu ma bag,vreau sa ma lamuresc,cu riscul sa se supere mama Danuta :yahoo:

[tantar]

incepatoru, la 28 May 2013 - 09:47 AM, a spus:

baaa mai bine luativ-a di astea ..fac io order HAIDEEEEAAAAAAA

Daca au si pe negru ... iau si eu doua .

[dan1972]

tantar, la 28 May 2013 - 08:43 AM, a spus:

Iar te iei de acul meu .... daca'i asa nu iti zbor "nemtoaica" dar o dau la cei doi voinici ai mei sa'i faca un test . Acum cateva zile cel mare ma intreba cum este cu aterizarea pe portavion , o sa'i arat cum aterizeaza al tau fara carlig ...
Cum te-ai luat ,,iar ,, de ventilatoare o sa fac un test static de combat , ancorez bine 600'le strang bine palele il duc la turatie de 100% sii fac cunostinta cu nemtoaica ta ,..... dupa il livrez in pungi .
Glumesc .. imediat ce ma intorc acasa il recuperez si ti'l livrez .

.......................
:rofl: :rofl: :rofl:
Esti de belea si la faza cu portavionul si la cea cu combatul static...!!! Te cred pe cuvant...Ma las la mana mea...Nu mai zic nimic...numai sa ajunga intreg...Abia astept sa-l zbor!!!
...Am ris cu lacrimi...de unul singur in casa... :rofl:

PS - Acul se indreapta cu treaba aia cu telecomanda pe care ne-a aratat-o @incepatoru... :rofl:

[dan1972]

incepatoru, la 28 May 2013 - 09:47 AM, a spus:

baaa mai bine luativ-a di astea ..fac io order HAIDEEEEAAAAAAA

.....................
Oare ce EXPO trebuie la astea?!? Ce MIX folosesti ?!? :rofl:

[dan1972]

daniel v, la 28 May 2013 - 03:44 PM, a spus:

"Captivele" ca si R/C-uri nu sunt altceva decat categorii de aeromodele pilotate prin cablu sau prin statii "extraordinare in 2,4 Ghz...cu o mie de canale si de functii" . Trebuie sa amintesc totusi "mica" diferenta dintre ele: de un captiv esti legat direct prin cele doua sau patru cabluri, si-i simti toata puterea cu care te trage un motor de cativa centimetri cubi, toate tresaririle, dar si toata grija de care are nevoie sa-l aterizezi atunci cand ramane fara motor si vantul, in 60% din aterizari, nu te ajuta deloc! Nu trebuie sa va mai spun, cat antrenament este necesar ca sa executi un looping, o ranversare dubla sau un trifoi cu patru foi, cate modele sa rupi si cate motoare sa spargi de asfaltul pistei. Elevii mei, intai invata sa construiasca si sa zboare un captiv si apoi trec la R/C-uri...

....................
Am imaginatie f. bogata si vizualizez cam cum e sa pilotezi un captiv (chiar daca nu am pus mana nici o data sa zbor asa ceva...)...Sant de acord cu dvs. si chiar cred ca e arta sa reusesti sa pilotezi asa ceva...Numai ca trebuie sa ai chemare (sa te atraga disciplina asta...) ca sa te apuci de asa ceva...
...In cazul dvs., fiind disciplina de concurs...chiar trebuie facut si asa ceva...
Pe mine nu ma atrage sub nici o forma si mi se pare o chestie fara sens...
Dar e doar o parere personala...Nu va suparati pe mine!!! Spun ce gandesc...Atat timp cat zburatoarea este legata de mine direct si nu zboara 'singura" sau mai precis independenta (sa pluteasca singura in aer...sa semene cat mai mult cu zborul unui avion real...)...e ca in copilarie, cand nu aveam masinutza telecomandata si aveam doar o masinutza cu fir, pt. ca nu aveam acces la cele telecomandate...De aceea am spus ca mi se pare o chestie fara sens, atat timp cat acum nu mai e o mare problema sa faci rost de o statie RC...
...Oare ce poate fi mai frumos (in domeniul acesta...) decat sa aduci la aterizare un aeromodel RC si sa reusesti sa-l asezi pe pista cat mai lin...Cand vezi un Piper sau Decathlon de 2,2...2,7m...sau un warbird de 1,8...2,2m benzinar, venind din cer...de undeva de departe...si coboara pe traiectoria corecta pt. aterizare...apoi urmand rulajul pe pista, pana la oprire...Oare in toate astea nu trebuie finete maxima la manse ?!?...Oare nu e lafel de dificil sa aproximezi corect distantzele...spatiul...(la zborul RC...) atat timp cat nu exista o legatura directa intre aeromodel si pilot ?!?
...Intentia mea nu a fost aceea de a polemiza pe tema asta...Doar am exprimat o parere...Fiecare zboara ce vrea si cum vrea...Pur si simplu, nu inteleg de ce se mai zboara captive, atat timp cat tehnica ne permite acum sa zburam RC...
Eu am avut o mare frustrare in copilarie, din cauza faptului ca nu am putut avea o statie RC...Probabil asa se explica aversiunea mea fatza de "captive"... :pardon: :drinks:

[daniel v]

dan1972, la 29 May 2013 - 01:40 AM, a spus:

....................
Am imaginatie f. bogata si vizualizez cam cum e sa pilotezi un captiv (chiar daca nu am pus mana nici o data sa zbor asa ceva...)...Sant de acord cu dvs. si chiar cred ca e arta sa reusesti sa pilotezi asa ceva...Numai ca trebuie sa ai chemare (sa te atraga disciplina asta...) ca sa te apuci de asa ceva...
...In cazul dvs., fiind disciplina de concurs...chiar trebuie facut si asa ceva...
Pe mine nu ma atrage sub nici o forma si mi se pare o chestie fara sens...
Dar e doar o parere personala...Nu va suparati pe mine!!! Spun ce gandesc...Atat timp cat zburatoarea este legata de mine direct si nu zboara 'singura" sau mai precis independenta (sa pluteasca singura in aer...sa semene cat mai mult cu zborul unui avion real...)...e ca in copilarie, cand nu aveam masinutza telecomandata si aveam doar o masinutza cu fir, pt. ca nu aveam acces la cele telecomandate...De aceea am spus ca mi se pare o chestie fara sens, atat timp cat acum nu mai e o mare problema sa faci rost de o statie RC...
...Oare ce poate fi mai frumos (in domeniul acesta...) decat sa aduci la aterizare un aeromodel RC si sa reusesti sa-l asezi pe pista cat mai lin...Cand vezi un Piper sau Decathlon de 2,2...2,7m...sau un warbird de 1,8...2,2m benzinar, venind din cer...de undeva de departe...si coboara pe traiectoria corecta pt. aterizare...apoi urmand rulajul pe pista, pana la oprire...Oare in toate astea nu trebuie finete maxima la manse ?!?...Oare nu e lafel de dificil sa aproximezi corect distantzele...spatiul...(la zborul RC...) atat timp cat nu exista o legatura directa intre aeromodel si pilot ?!?
...Intentia mea nu a fost aceea de a polemiza pe tema asta...Doar am exprimat o parere...Fiecare zboara ce vrea si cum vrea...Pur si simplu, nu inteleg de ce se mai zboara captive, atat timp cat tehnica ne permite acum sa zburam RC...
Eu am avut o mare frustrare in copilarie, din cauza faptului ca nu am putut avea o statie RC...Probabil asa se explica aversiunea mea fatza de "captive"... :pardon: :drinks:

Este problema ta ! Sunt multi captivisti in tara iar domnul George Craioveanu, la cei 80 de ani este cel mai impatimit dintre noi si te asigur ca n-are nici un fel de frustrari visavis de vreo categorie din aeromodelism !

[incepatoru]

MOOOOOOOOOOO videti ca saptamana asta la LIDL e oferta la zmee parafoil ..io am agatat unu.. :good: e gen de se juca RENATO la RR sau....baga mare.zmieu

[Ciprian97]

Si l-ai zburat?Cat ai platit pentru el?

[dan1972]

@ daniel v - Sigur!!! E doar opinia mea si sper sa nu fi deranjat!!!
Sant convins ca sant destui oameni (in special din "garda veche") care adora aceasta disciplina si dupa cum era de asteptat, santem extrem de diferiti...Unul zboara paramotoare...altul acrobate...altul elicoptere...altcineva zboara captive...etc.
Probabil tocmai asta e frumusetea!!!
Tot respectul! :drinks:

PS - Campul de la Martacesti e plin de buruieni...Daca nu trec ciobanii cat de curand cu zoocositoarele, am festelit-o!!! Cum e acum, deja nu se mai poate decola de la sol, decat de pe unul din drumurile acelea de acces...
Deja ma bate gandul sa-mi cumpar un trimmer pt. iarba... :good: :pardon:

[dan1972]

incepatoru, la 29 May 2013 - 07:16 PM, a spus:

MOOOOOOOOOOO videti ca saptamana asta la LIDL e oferta la zmee parafoil ..io am agatat unu.. :good: e gen de se juca RENATO la RR sau....baga mare.zmieu

.....................
Nene Viorel...M-am uitat pe oferta de la Lidl si prima data am crezut ca faci misto de noi (parapantistii...) pt. ca n-am gasit decat ochelari si labe pt. scafandru... :rofl: ...Dar am gasit oferta de saptamana asta si este acel zmeu in ea...
Respect! :drinks:
...Zmeul pare sa fie misto!!! Are 1,60 x 0,55 m si vre-o 320 gr. Costa 29 RON Banuiesc ca nu e mare lucru sa-l transformi in paramotor...Doar ca s-ar putea sa trebuiasca un triciclu f. greu pt. aripa aia + un motor f. puternic...
Poate fi vazut aici:

http://issuu.com/lid...7612807/2515583

Daca am noroc, maine imi cumpar si eu!!! :yahoo:
Multumesc nenea Viorel!!! :drinks:

[dan1972]

Pagina 7 din oferta...

[dan1972]

Azi am iesit si eu la zbor cu ME-109, la Martacesti....sa ma racoresc dupa tentativele esuate de ieri, cu parapanta... :nea:
...Am descarcat cu sete 5 LiPo Nano , unul dupa altul... :yahoo:
Am fost oarecum dezamagit, pt. ca nu reusesc sa fac ME-ul sa zboare cu viteza...Are tractiune...imi pleaca din mana daca il accelerez la max...urca la verticala nelimitat...bazaie ca un termic...dar nu prinde viteza...
La testul cu wattmetrul, acesta a indicat 42 Amp si 481 W cu elice APC 10x5...(motorul are in specificatii 40Amp max. si 420w...)...
...Am zis ca-i schimb motorul maine si-i pun un 3548-1100 kv de 700w, cu elicea originala 11x8/3pale...Ori la bal, ori la spital!!!....Daca nici asa nu prinde viteza, ii dau foc...

Scuze pt. calitatea filmarii, dar am zburat sus pana m-am acomodat cu el si din greseala am fixat prea sus camera foto pe cap...Dar intre min 3 si 6 sant cateva low-pass-uri frumoase...Merita vazut!!!

[didip]

dan1972 a spus:

1369872133[/url]' post='659179']
Azi am iesit si eu la zbor cu ME-109, la Martacesti....sa ma racoresc dupa tentativele esuate de ieri, cu parapanta... :nea:
...Am descarcat cu sete 5 LiPo Nano , unul dupa altul... :yahoo:
Am fost oarecum dezamagit, pt. ca nu reusesc sa fac ME-ul sa zboare cu viteza...Are tractiune...imi pleaca din mana daca il accelerez la max...urca la verticala nelimitat...bazaie ca un termic...dar nu prinde viteza...
La testul cu wattmetrul, acesta a indicat 42 Amp si 481 W cu elice APC 10x5...(motorul are in specificatii 40Amp max. si 420w...)...
...Am zis ca-i schimb motorul maine si-i pun un 3548-1100 kv de 700w, cu elicea originala 11x8/3pale...Ori la bal, ori la spital!!!....Daca nici asa nu prinde viteza, ii dau foc...

Scuze pt. calitatea filmarii, dar am zburat sus pana m-am acomodat cu el si din greseala am fixat prea sus camera foto pe cap...Dar intre min 3 si 6 sant cateva low-pass-uri frumoase...Merita vazut!!!

http://www.youtube.c...h?v=EBJC-U3iPcY

Nu merge video.

[pe3scu]

dan1972, la 30 May 2013 - 02:02 AM, a spus:

Azi am iesit si eu la zbor cu ME-109, la Martacesti....sa ma racoresc dupa tentativele esuate de ieri, cu parapanta... :nea:
...Am descarcat cu sete 5 LiPo Nano , unul dupa altul... :yahoo:
Am fost oarecum dezamagit, pt. ca nu reusesc sa fac ME-ul sa zboare cu viteza...Are tractiune...imi pleaca din mana daca il accelerez la max...urca la verticala nelimitat...bazaie ca un termic...dar nu prinde viteza...
La testul cu wattmetrul, acesta a indicat 42 Amp si 481 W cu elice APC 10x5...(motorul are in specificatii 40Amp max. si 420w...)...
...Am zis ca-i schimb motorul maine si-i pun un 3548-1100 kv de 700w, cu elicea originala 11x8/3pale...Ori la bal, ori la spital!!!....Daca nici asa nu prinde viteza, ii dau foc...

Am masurat la paramotor liniile de comanda sunt trase 6cm, iar pe dual rate ( curbe mai largi si mai putin balans) 3cm.
La ME-109 KV 1300 cu LiPo 3S daca vrei viteza mareste pasul elicei, incearca intai elicea 11x8 3 pale. Parerea mea. Daca scazi KV scade si turatia maxima, dar tu ai nevoie de turatie. Tractiunea la plecare e practic statica, alta e situatia la zborul cu viteza.
SUCCES http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif