[victorio]

incepatoru, la 17 March 2013 - 06:06 PM, a spus:

..ee asta estem ..io am probat noua instalatie de fum pentru benzinar .cateva imagini
astept sugestii..eventual reclamatii

trebe sa gustam bre si dupa dam note :drinks:

[tantar]

incepatoru, la 17 March 2013 - 06:06 PM, a spus:

..ee asta estem ..io am probat noua instalatie de fum pentru benzinar .cateva imagini
astept sugestii..eventual reclamatii

Bai mancati'as scrumbia , de la tine mirosea in tot cartierul ?

[incepatoru]

VICTORE nu-i bai.. cand voi incarcati lipourire pentru zbor alti adik io" asteptam baetii de la "toana".sa ieu prospaturile sacrificate pe sfantul gratar ehhh doamne ne mai sacrificam si noi..cu toate ca as fi vrut sa mangai stickurile dar.no problem RECUPERAM GOGULE :good: .....HAIDEEEAAAAAAAAAA

[victorio]

incepatoru, la 17 March 2013 - 07:26 PM, a spus:

VICTORE nu-i bai.. cand voi incarcati lipourire pentru zbor alti adik io" asteptam baetii de la "toana".sa ieu prospaturile sacrificate pe sfantul gratar ehhh doamne ne mai sacrificam si noi..cu toate ca as fi vrut sa mangai stickurile dar.no problem RECUPERAM GOGULE :good: .....HAIDEEEAAAAAAAAAA

Abia astept :yahoo:

[incepatoru]

hype, la 17 March 2013 - 08:53 AM, a spus:

Mitica,am gasit motivul crizelor de parkinson pe capul tricolorului,vei rade,incredibil,dar adevarat.Mofa de egalizare accu.se lipea de receptor.Am intors accu.invers,ieri dupa munca am probat.Rezultatul a fost ca in ciuda rafalelor de vant,nu-mi venea sa aduc zburatoarea la sol.In rest am muncit la asta: Fotografie-0024.jpg Mai am de pus motorul,nu se alege care.Vad eu.Azi nu cred ca ma incadrez la un zbor,am de pregatit masina de drum lun,incarc bateriile sa iau jucariile cu mine.Daca bagam totusi ceva ia accu.tau ptr.tricolor. :drinks:

Iha :) sa-l imblanzesti ca precedentul ,sa-l ocrotesti ca ("contul de la banca"),sa-l saruti ca pe o vrabioara,sa ai grije de rotite.de helice,metanol cu aditive.HAI bree mestere da-i... (credeai ca zic rima..ha :db: )......BLANAAAAAAAAA bree :girl_devil:

[Ciprian97]

ca idee...mai tineti minte?aveam ez-u ala cu niste servo care faceau in toate felurile....Mihai cu aripa aia cu elicea care suna ca un tractor si Viorel cu aripa aia turbata....


http://www.youtube.c...TZ-LYTy9M0&NR=1

[Ciprian97]

Sambata daca e sa iesim in loc de modele ne aducem un zmeu...duminica ar fi un interval calm,iese cineva? :clapping:

[dan1972]

victorio, la 15 March 2013 - 07:16 PM, a spus:

multumesc Dane mai am de invatat , iar in privinta modelelor wabrid mai vedem

...........................
Imi aduc aminte de modelul ala mic pe care l-ai zburat asta vara la Martacesti...si care nu avea toti boii acasa (ceva nu era in regula cu el...)...Model care cu toate ca avea un zbor complet neortodox...batea si vantul destul de tare...totusi ai reusit sa-l aduci intreg la sol!!! :drinks:
...Sigur...Intotdeauna mai este ceva de invatzat, dar asta e tot farmecul!!!...Important e sa sa te intorci cu modelele intregi acasa, de fiecare data!!! :good:
...Cat priveste warbird-urile...din ce am putut vedea eu pana acum, sant cele mai misto ca si zbor!!! Acolo se vede daca ai sange in instalatie!!! :good: Nu te lasa nici o secunda sa iei pauza...

[dan1972]

Ciprian97, la 16 March 2013 - 05:14 PM, a spus:

Cu un esc mult mai mic decat necesar,a zburat astazi Calmato.Prima impresie-foarte vitezoman.Nu am reusit sa il filmez dar am facut ceva poze.La aterizare vine ca torpila si orice denivelare il face sa sara.Nu e prea acrobat dar e bine asa cum e.E cam la limita capacitatii mele de pilotaj,sau doar eram eu prea tensionat si nu mai mergeau creierii.Modelul e intreg,teafar si nevatamat(mai putin esc-ul care s-a supraincalzit,probabil trebuie aruncat)

La ultimul pack am venit deadstick si m-am oprit.....hmmm....lasa ca doar rotile s-au udat putin.

http://img829.imageshack.us/img829/1346/20130316153042.jpg


Cateva poze:(le faceam cu gandul ca sunt singurele cu modelul intreg)

http://img441.imageshack.us/img441/5541/20130316145250.jpg
http://img577.imageshack.us/img577/483/20130316145240.jpg

La o pauza de racit esc-ul si bateriile:

http://img7.imageshack.us/img7/7172/20130316153536.jpg


Loc de baterii mari este,vreo 120 de grame de pb i-au trebuit in nas cu un lipo 3s 2700

http://img339.imageshack.us/img339/5903/20130316153544.jpg


Sa speram ca o sa aiba viata lunga si usoara.

...............................................
Ti-am zis ca are sarcina alara mare!!! :good: ...Modelele de genul asta, zboara foarte corect, dar vin tare la aterizare si nu zboara cu viteza mica...Pt. aterizare, exact cum a spus si @Mihai-Suppy, trebuie sa inveti panta pe care trebuie sa-l cobori...De regula trebuie coborat mai aproape de tine (nu la distantza)...il lasi sa coboare pe o panta pronuntzata(30grd) si doar cand e la 70-80 cm de sol il lasi sa planeze drept, pana pierde viteza, tragand din ce in ce mai tare de profundor (progresiv si cu mare finetze...)...Cand este aproape sa atinga solul cu rotile (5 cm) dai drumul la profundor...Astfel nu va mai tzopai pe sol si nu risti sa ti-l arunce iar in aer...Eu am patzit o faza de genul asta cu ME-ul...Si ala venea tare la aterizare...am tinut profundorul tras, s-a asezat pe sol, dar pt ca viteza era prea mare si pt. ca a prins o denivelare, s-a ridicat iar in aer...
...Mai este o varianta de aterizare...Aterizezi cu un pic de motor...Cand este aproape sa atinga solul, mai turezi scurt motorul + profundor tras maxim...Se aseaza aproape ca elicopterul, dar e riscant...Trebuie sa stii cat si cand sa accelerezi...
............................
Decat sa pui plumb pe bot, mai bine pui un acumulator mai greu, exact cu greutatea plumbului adaugat...Probabil ca cu 4000 mAh va zbura cel mai bine... :good: si vei avea si resurse ca timp de zbor...In plus, nu conteaza doar timpul de zbor...Cu un acumulator mare, in maxim turatia motorului nu scade pt. ca are de unde sa traga curent...Cu un acumulator mic (chiar cu rata de descarcare mare!!!) motorul "se inmoaie" dupa cateva secunde, pt. ca scade tensiunea pe acumulator...Am patit asta pe Magister!!!...Am zburat cu 2200 mAh 30-60C si in timpul decolarii se auzea cum scade treptat turatia motorului...Cand i-am pus un LiPo de 4400 mAh, a crescut mult puterea motorului...
...In principiu, decat sa adaugi plumb pe bot, MAI ALES DACA SARCINA ALARA E URIASA...mai bine incerci sa usurezi coada...Vezi ce greutate inutila e pe acolo...Pana si inlocuirea sau eliminarea rotii de coada poate imbunatati mult situatia...In principiu, 10 gr minus pe coada, fac cam cat 30 gr. plus pe bot (raport 1/3...1/4)
...Vei vedea ca va zbura mult mai frumos daca il usurezi...Mai ales ca e acrobat!!! :good:
.............................
Vezi ce faci cu suruburile alea din dosul motorului, ca nu vad bine acumulatorii!!! Nu cred ca-ti doresti sa spargi un LiPo de 4000 !!! :good: ...Demonteaza-le si schimba-le sau scurteaza-le...Doar se gasesc suruburi de toate felurile prin Praktiker...Chiar si dupa scurtarea lor, nu ar strica sa pui o bucata de polistiren intre LiPo si batiu...
.............................
ESC-ul e posibil sa se fi ars si din cauza faptului ca avionul asta nu are gauri suficiente in bot (acum am vazut pozele...)...La modelele cu motoare mai puternice, e nevoie de ventilatie la greu in fuselaj!!! :good: Toate componentele degaja caldura...Motorul...ESC-ul...LiPo-ul...
...Ai 2 variante...1 - Maresti gaura din capota...2-Mai faci o fanta de ventilatie in canopie cu gura de ventilatie care sa capteze aerul...E simplu de lucrat in balsa...
...Trebuie sa asiguri si iesirea aerului cald din fuselaj!!! :good: ...Nu e suficient sa intre!!!...Daca nu are, asta se rezolva cu 2-3 gauri decupate pe burta, spre coada...
..............................
Renuntza la solutia asta arhaica cu acumulatori suplimentari NiMH pt. receptie...La un avion electric, nu ai de ce sa faci asta!!!...Alimentezi receptia din ESC-ul principal, daca ai un ESC de buna calitate...Un ESC Turnigy de 50...60A te costa pe HK 22...34 usd (in fct. de model)...Nu cred ca e un capat de tzara...
.............................
Bafta la zbor si asculta ce am spus, ca nu spun prostii!!! :good:

[dan1972]

incepatoru, la 15 March 2013 - 09:25 PM, a spus:

mestere adevarat graesti..batmanu @DAN nu stie :rofl: ..(oricum sunt "atestat" in cazuri de prim ajutor daca se intampla ceva cand i-l vede)..

........................................
...Asa faci @batman ?!? :girl_devil:
Nu uita ca santem la aceeasi clasa (2.300 mm anvergura...benzinar)...Asa ca nu sant sanse sa fi shocat...
...Pana cand nu vad la GL-BR un warbird benzinar de 2.200, promit sa nu ma shochez prea tare... :p

[dan1972]

tantar, la 17 March 2013 - 08:04 AM, a spus:

Cam frig , vrea cineva husa pt. statie ?

..............................
Cu vremea asta debila, in curand o sa invatzam zborul tirbushon, cu iesire in cutzit...sau zborul tip OZN... =@
...A luat-o razna cu totul vremea asta!!!...Nu-i zi de la Dumnezeu sa nu bata vantul sa indoaie copacii...sa nu ploua...etc...Ma scoate din sarite!!!! ...Cat are de gand sa ne mai tzina asa?!?
...Mai mult...Pt. zilele urmatoare s-au anuntzat vijelii puternice...vant pana la 90 km/h...temperaturi pana la -10 grd. noaptea (in unele zone) ...si...viscole in Moldova, cu drumuri blocate...Adica...P...Parca santem in Ianuarie...nu la sfarsitul lui Martie...

[GigiGL]

Mai sunt de montat motorul , parbrizul, ferestrele si partea electronica. In weekend sper sa-l "arunc in aer"!

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Am reusit sa mai mesteresc si eu cate ceva...printre alte frecushuri...
- Am reusit sa termin si Diamond-ul 1800 si P40-ul micro...cu facut batiu...fixat motor...fixat electronica...reglaje...
....
- Am gasit dispozitia necesara in week-end si am "operat" motorul Husqvarna...
Acum are 785 gr. gol (fara aprindere, carburator, toba, bujie) iar complet are aprox. 1200 gr...ceeace e rezonabil...Un motor aero de cilindreea asta, are in jur de 1.100...1.150 gr...Deci e pe acolo...
...Ramane de vazut ce putere va avea...Producatorii dau o putere mica (1,1 cp la 10.000 rpm din 28cc) dar nu prea-mi vine sa cred ca are doar 1,1 cp...Dar chiar si asa:
1- Va fi montat pe un Piper care zboara cam cu orice motor...
2- Daca chiar e nevoie, o sa-i majorez ferestrele de admisie/evacuare si e imposibil sa nu reusesc sa-i maresc puterea...Mai mult...acum nu mai are filtru de aer...toba care sa scada zgomotul sub 90 db...Toate astea mananca din putere...Acum va avea aprindere cu avans reglabil automat... palnie pt. carburator...Ar trebui sa dea putere mai mare...
O sa-l vad cum se comporta la zbor...Deocamdata sant multumit ca am reusit sa-l usurez de la 1.800 gr, la 1.200...fara sa stric nimic. Mentionez ca toate partile din aluminiu inutile, au fost indepartate doar cu un amarat de fierastrau pendular si cu un disc abraziv fixat intr-o bormasina...Am muncit 5-6 ore...

Thumbnail atasat

• 

[dan1972]

Poze:

Thumbnail atasat

• 
• 

[tantar]

dan1972, la 20 March 2013 - 03:12 PM, a spus:

..............................
Cu vremea asta debila, in curand o sa invatzam zborul tirbushon, cu iesire in cutzit...sau zborul tip OZN... =@
...A luat-o razna cu totul vremea asta!!!...Nu-i zi de la Dumnezeu sa nu bata vantul sa indoaie copacii...sa nu ploua...etc...Ma scoate din sarite!!!! ...Cat are de gand sa ne mai tzina asa?!?
...Mai mult...Pt. zilele urmatoare s-au anuntzat vijelii puternice...vant pana la 90 km/h...temperaturi pana la -10 grd. noaptea (in unele zone) ...si...viscole in Moldova, cu drumuri blocate...Adica...P...Parca santem in Ianuarie...nu la sfarsitul lui Martie...

Dane eu am zburat azi si heli si minibosanova .
Daca stai si astepti vremea buna o sa castigi doar consursurile de pe simulator .
Am auzit ca sambata vor fi vijelii ,,, eu ma bag .

[dan1972]

Poze

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Poze

Poze

Astea sant pt. pofticiosi... :rofl:

Pt. Pofticiosi... :rofl:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[dan1972]

tantar, la 20 March 2013 - 03:44 PM, a spus:

Dane eu am zburat azi si heli si minibosanova .
Daca stai si astepti vremea buna o sa castigi doar consursurile de pe simulator .
Am auzit ca sambata vor fi vijelii ,,, eu ma bag .

..............................
Vad ca nu ratezi nici un moment sa ma impungi... :angry: ...Fiecare cum considera...Eu unul nu cred ca asta e vreme de zburat...Nu-mi face placere nici sa repar 2 saptamani dupa o imprudentza de a zbura pe o vreme naspa...si nici nu-mi face placere sa am toate avioanele tavalite...rupte...carpite...etc...
...Daca tu consideri ca asta e vreme de zburat...cand ieri au cazut copaci pe aici din cauza vantului...iar azi se opreste vantul pt. cateva secunde apoi se incovoaie copacii...e optiunea ta...Mie unul nu-mi face placere...
Pot zbura...OK...Dar nu-mi face placere sa ma lupt cu vantul...sa nu iasa nici o manevra cum trebuie...sa am toate sansele sa ratez aterizarea....etc...Prefer sa mai astept...Abia mai construiesc cate ceva... :good:
...Probabil ca tantarii aia ai tai zboara si pe vant...PLICI!!!...Eu zbor avioane nu insecte... :rofl:
.............................
O sa-mi fac cat de curand paragliderul si probabil atunci voi astepta zilele cu vant, pt. ca am inteles ca la ala, chiar trebuie ceva vant ca sa plece mai misto de jos...

[dan1972]

GigiGL, la 20 March 2013 - 03:36 PM, a spus:

Mai sunt de montat motorul , parbrizul, ferestrele si partea electronica. In weekend sper sa-l "arunc in aer"!

.........................
Frumos nene GIGI!!! Vad ca ai mai avansat cu lucrarile...Nu te grabi sa-l ridici cu orice pret intr-o anume zi sau cat mai repede...Pana cand nu esti sigur 100% ca e totul OK pe el...pana cand nu faci cateva teste cu motorul la sol...sa-l lasi sa functioneze macar 30 min, nu te grabi sa-l ridici...E pacat!
...Asteapta!...Trebuie sa se calmeze vremea...Imi aduc aminte ca anul trecut cand am terminat zburatoarea pt. Deproniada (Ryan-ul din depron...) era pe undeva pe la inceputul lui Aprilie...si am prins o vreme superba de zbor...Nu se misca nici o frunza....
...In general pt. primul zbor, e bine sa astepti o zi cu vreme calma... :good:
Pana atunci, monteaza-i motorul...fa-i probe...intoarce-l pe toate partile ca sa te asiguri ca nu apar pene de alimentare...fa rodajul motorului (am inteles ca pui NGH-9 pe el...)...echilibreaza-l perfect pe toate axele...Ai ce face...

[tantar]

dan1972, la 20 March 2013 - 04:06 PM, a spus:

..............................
Vad ca nu ratezi nici un moment sa ma impungi... :angry: ...Fiecare cum considera...Eu unul nu cred ca asta e vreme de zburat...Nu-mi face placere nici sa repar 2 saptamani dupa o imprudentza de a zbura pe o vreme naspa...si nici nu-mi face placere sa am toate avioanele tavalite...rupte...carpite...etc...
...Daca tu consideri ca asta e vreme de zburat...cand ieri au cazut copaci pe aici din cauza vantului...iar azi se opreste vantul pt. cateva secunde apoi se incovoaie copacii...e optiunea ta...Mie unul nu-mi face placere...
Pot zbura...OK...Dar nu-mi face placere sa ma lupt cu vantul...sa nu iasa nici o manevra cum trebuie...sa am toate sansele sa ratez aterizarea....etc...Prefer sa mai astept...Abia mai construiesc cate ceva... :good:
...Probabil ca tantarii aia ai tai zboara si pe vant...PLICI!!!...Eu zbor avioane nu insecte... :rofl:
.............................
O sa-mi fac cat de curand paragliderul si probabil atunci voi astepta zilele cu vant, pt. ca am inteles ca la ala, chiar trebuie ceva vant ca sa plece mai misto de jos...

Minibosanova nu este heli , daca ai mana nu rupi si nu trantesti nimic.
Daca te ascunzi in spatele perdelelor nu o sa ajungi sa zbori bine si corect .
Nu te mai lua de elicopterele melo , poti sa o faci doar cand esti in stare sa zbori unul (nu pe simulator ).

[dan1972]

tantar, la 20 March 2013 - 04:21 PM, a spus:

Minibosanova nu este heli , daca ai mana nu rupi si nu trantesti nimic.
Daca te ascunzi in spatele perdelelor nu o sa ajungi sa zbori bine si corect .
Nu te mai lua de elicopterele melo , poti sa o faci doar cand esti in stare sa zbori unul (nu pe simulator ).

..............................
Treaba cu a avea sau a nu avea mana, e greu de confirmat...Poate fi confirmat probabil doar prin nr. zborurilor reusite...de starea zburatoarelor pe care le zboara individul in cauza (cat sant de trantite...tavalite...rupte...lipite...etc)...si de cate zburatoare a facut praf pana la acel moment...Dar oricum...surprize apar chiar si la cei experimentati....
Nu ma ascund in spatele perdelelor (asa cum spui tu...)si nici nu mai bag simulator de multa vreme (pt. ca ma plictiseste...ultima oara am zburat dupa o pauza de 2 luni, pe vreme cu vant si intr-un loc cu pista de aterizare super-naspa...si nu am tavalit avionul...ba chiar am facut si cateva manevre acrobatice...)...Zbor si pe vant dar...repet...nu-mi face placere...si nu e rational. Poate ca am eu fixatia asta...cu vantul....Dar nu-mi place...Ce vrei sa fac ?!?
Ai vazut si tu cum batea vantul cand ne-am intalnit la VA...Ce?!? Aia era vreme de zburat ?!?...Tu de ce nu ai scos Corsair-ul din portbagaj...sa dai o tura cu el ?!?...Pt. ca nu avea sens...Ala era crash 100%...Ai zburat doar Acromaster-ul, de care nu te doare prea tare daca il tavalesti...sau daca il pierzi pe undeva pe camp...dus de vant...
....Cu elicopterele e alta treaba...zboara altfel...simt vantul altfel...si nu-ti contest veleitatile de pilot bun...
Doar ca pe mine nu ma tenteaza...si nici nu voi pilota vre-o data asa ceva...Fara suparate!!! :drinks: PLICI! :rofl:

[incepatoru]

dan1972, la 20 March 2013 - 03:12 PM, a spus:

..............................
Cu vremea asta debila, in curand o sa invatzam zborul tirbushon, cu iesire in cutzit...sau zborul tip OZN... =@
...A luat-o razna cu totul vremea asta!!!...Nu-i zi de la Dumnezeu sa nu bata vantul sa indoaie copacii...sa nu ploua...etc...Ma scoate din sarite!!!! ...Cat are de gand sa ne mai tzina asa?!?
...Mai mult...Pt. zilele urmatoare s-au anuntzat vijelii puternice...vant pana la 90 km/h...temperaturi pana la -10 grd. noaptea (in unele zone) ...si...viscole in Moldova, cu drumuri blocate...Adica...P...Parca santem in Ianuarie...nu la sfarsitul lui Martie...

...e de la comeata baa aia care se invarte prin jur....

[didip]

GigiGL, la 20 March 2013 - 03:36 PM, a spus:

Mai sunt de montat motorul , parbrizul, ferestrele si partea electronica. In weekend sper sa-l "arunc in aer"!

Bravo, nea Gigi. Asteptam sa-l vedem pe camp, la zbor. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

[dan1972]

incepatoru, la 20 March 2013 - 06:05 PM, a spus:

...e de la comeata baa aia care se invarte prin jur....

................................
Daaa breee!!!...E OZN-istii prin zona...I-am vazut eu... :yahoo: :rofl: :rofl: :drinks:

[GigiGL]

dan1972, la 20 March 2013 - 06:27 PM, a spus:

................................
Daaa breee!!!...E OZN-istii prin zona...I-am vazut eu... :yahoo: :rofl: :rofl: :drinks:

:yahoo:

[incepatoru]

dan1972, la 20 March 2013 - 03:03 PM, a spus:

........................................
...Asa faci @batman ?!? :girl_devil:
Nu uita ca santem la aceeasi clasa (2.300 mm anvergura...benzinar)...Asa ca nu sant sanse sa fi shocat...
...Pana cand nu vad la GL-BR un warbird benzinar de 2.200, promit sa nu ma shochez prea tare... :p

Haideeeeeaa @DANE daca chiar vezi crede-ma (stiu eu ce stiu).. promiti ca-mi faci cadou porbagaj de LOGAN?(sa aduk haveonu pe masina) ..chederu" nu se pune :db:

[incepatoru]

mmdea ca tot e luna MARTIE ..si e vant ..(de nu se zboara) macar sa pupam mainele DOAMNELOR ..haideeeaaa..watch video :give_rose:

[Ciprian97]

Mie imi ajunge regulatorul la timp,pana la urma iese cineva la zburat duminica ?

[hype]

Viorele,vorbisi de aranjamentul ala?

[incepatoru]

hype, la 21 March 2013 - 09:40 AM, a spus:

Viorele,vorbisi de aranjamentul ala?

vorbisi da nu lasa la pret ..800lei pret fix