[hype]

dan1972, la 10 March 2013 - 07:55 PM, a spus:

@HYPE - Cu Magister-ul...zbor si pe vant...Dar nu mai e placere...
...Cu Cessna de 1300mm am zburat pe furtuna...(poate sa confirme @cony071...)
...Cu EasyCub-ul primul zbor a fost pe vant si intuneric (nu aveam decat 3 luni de zbor cu EZ-ul...)
.........
Zbor...nu e problema...Dar zbor ca sa ma aflu in treaba(pt. ca trebuie) sau zbor de placere ?!?
Cand bate vantul tare, e exclus sa mai experimentezi ceva...Te concentrezi doar pe zborul in sigurantza si reactiile sant imprevizibile...manevrele nu ies cum trebuie...etc...si ai toate sansele sa te intorci cu zburatoarea bucati acasa...
...Crede-ma ca m-am saturat de lipit...carpit...etc...O zburatoare trantita in bot nu va mai zbura nici o data cum trebuie!!!
...In plus muncesti 2-3 saptamani dupa o "isprava" de genul asta!!! :good:
.............
Sigur!!! Se poate zbura si pe vant, dar zbori o spuma ieftina...Un EZ...o aripa facuta artizanal...etc...dupa care nu-ti pare prea rau...Nu un avion "scale", pe care daca il tavalesti, muncesti de-ti sar capacele, daca te intereseaza aspectul si vrei sa mai arate ca inainte...

Dane,gusturile nu se discuta,sunt mai in elementul meu pe vant.Experientele naspa le-am avut numai pe vreme cand statea pluta ca in fantana,uite: era furtuna in rafale.Depinde de model si cat esti acomodat cu el. :pardon:

[hype]

didip, la 10 March 2013 - 08:34 PM, a spus:

Lulu, schimba data la camera, in rest toate bune si frumoase. Bravo. http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/good.gif

:hi: Saru'mana,mi-am insusit critica,vad ce pot face.

[dan1972]

incepatoru, la 10 March 2013 - 08:07 PM, a spus:

booon" pilula de calmare" :good: HAIDEEEAAAA..

EEEE! Aici e "problem"!!! Investitie mare frateeee (in silicoane)!!!...Pt. astea merita sa fugi de la nevasta!!! :yahoo: ...
Profesioniste frate!!! N-am ce zice!!! :drinks:
...Dar Decathlon-ul ce face??? :pardon: Ce-i in mana, nu-i minciuna!!! :rofl:

[hype]

didip, la 10 March 2013 - 08:36 PM, a spus:

Adica, ce vrea sa insemne aceasta filiala ARPIA si cu ce se ocupa. Asta ca sa stim in ce ne bagam.

Subscriu cu @didip, Mihai.Ia varsa gusa cu marturisirea completa la baieti,pe urma iau eu legatura cu Dl.Kiss.
Ps.sper ca nu se leaga doar de ventilatoare,ca tu esti nr.1 in banda lui.

Aceasta postare a fost editata de hype: 10 March 2013 - 08:55 PM

[GigiGL]

Tantare, te-a impins pana la urma nerabdarea! Frumos zbor, frumoasa aterizare. Sa-l stapanesti sanatos si la cat mai multe zboruri la fel de reusite!

[dan1972]

hype, la 10 March 2013 - 07:24 PM, a spus:

Asta a fost la Tecuci.

.....................
Excelent!
Referitor la zborul pe vant...probabil conteaza si cu ce zbori...Probabil ca daca zbori ceva care penetreaza aerul mai bine (un warbird...un acrobat...) ceva mai nervos, probabil ca nu e asa de rau...
Dar daca zbori un trainer, lent in miscari...cu aripi cat China...cu incarcare alara mica...si care nu penetreaza prea bine aerul, iti spun eu ca nu e tocmai OK!!!
...................
Vad ca ati reusit sa zburati pana la urma paraglider-ul HK!...Super!!!...Cred ca e arma mortala pt. vant!!! :yahoo: ...Am impresia ca paraglide-ul chiar vrea vant!!!
Cum v-at descurcat cu reglajele aripii ?!?
...Mi-am cumparat si eu unul...Sa vedem cand voi avea timp sa-i fac o "gondola"...

[hype]

incepatoru, la 10 March 2013 - 08:07 PM, a spus:

booon" pilula de calmare" :good: HAIDEEEAAAA..

Clar,incepi sa-ti revii.Cam brusc totusi, de ti-au venit asemenea tabieturi dupa 44 pahare. :rofl: Berea din varful camionului e pregatita.Prima vizita la GL.se lasa cu prelungire si cazare la neamuri :drinks:

[tantar]

hype, la 10 March 2013 - 08:55 PM, a spus:

Subscriu cu @didip, Mihai.Ia varsa gusa cu marturisirea completa la baieti,pe urma iau eu legatura cu Dl.Kiss.
Ps.sper ca nu se leaga doar de ventilatoare,ca tu esti nr.1 in banda lui.

Nu frate se leaga de ISTORIA AVIATIEI ROMANE ia legatura cu KISS si ne auzim eu deja am vorbit cu cmdr SARAMET .

[dan1972]

Ciprian97, la 10 March 2013 - 08:12 PM, a spus:

Dane fostu acrobat de spuma avea 1,3 kg si era de spuma...lemnaria e mai grea se stie...


dovada...

...Nu te-am contrazis!!! Doar mi s-a parut prea greu pt. 1300 mm anvergura!...
In cazul asta incearca sa-l usurezi...Poti sa incerci sa-l zbori cu LiPo mai mic (dar nu exagerat de mic) cu rata mare de descarcare...In loc de 3200 mAh...probabil ar merge un 2200...2650, cu 35-70c sau 45-90c descarcare...
...vei vedea ca va pluti muuult mai bine in aer, daca micsorezi incarcarea alara!!!

[tantar]

dan1972, la 10 March 2013 - 08:31 PM, a spus:

..............................
EXCELENT!!! EXCELENT!!! EXCELENT!!!
Arata super si zboara super!!! E super-scale!!!
Acum cred ca observi ca flapsurile fac toti banii!!! :good:
...Vezi ca la decolare trebuie sa fii pregatit permanent sa compensezi din deriva spre dreapta, pt. ca toate warbird-urile au tendintza sa plece spre stanga!!!...Mai ales astea cu motoare mari...cu elici mari...
...Mie imi sant ochii dupa asta:
http://www.youtube.c...d&v=Qv3LvPDfh_Q
...Este cel facut de FMS, are 1700 mm anvergura si zboara cu LiPo-6s...Problema e ca nu cred ca sant pregatit sa dau 419 EURO!!! pe el......
Inca nu m-am hotarat (de aceea nu am intreprins nimic...) dar cred ca o sa-mi cumpar si eu unul ca al tau (vresiunea verde)...Zboara excelent...exact cum ma asteptam!!! Vad ca si in manevrele acrobatice, are un comportament curat...neutru...linistit...Imi place la nebunie!!!
...Vad ca aterizeaza si decoleaza extrem de usor si de lin!!!
SUPERB!!! Sa-l zbori cu placere!!!

Dane , ma stresezi cu sfaturile , de ce crezi ca nu eram pregatit sa compensez . Nu are nici o tendinta , ZBOARA BINEEE .
Tu mai lasa trompetele alea de avioane cu care zbori , vindele si cumpara unul serios . Esti pilot bun o sa iti srici mana cu ' BAGISTER ' sau mai stiu eu ce .

[Robert_Damian]

dan1972, la 10 March 2013 - 07:23 PM, a spus:

..................
Misto!!! Imi place ca zbori "scale"...Unul din putinii piloti de heli, pe care ii vad zburand "scale"!!!
Super-fain!!!

Salut. Momentan doar atat stiu, insa chiar de va fi mai avansat, pe asta nu-l voi uita ;). Multumesc.

[incepatoru]

hype, la 10 March 2013 - 09:04 PM, a spus:

Clar,incepi sa-ti revii.Cam brusc totusi, de ti-au venit asemenea tabieturi dupa 44 pahare. :rofl: Berea din varful camionului e pregatita.Prima vizita la GL.se lasa cu prelungire si cazare la neamuri :drinks:

frate @HYPE ..cum scria si in titlu " pilula de calmare" :db:
ca ideee...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de incepatoru: 10 March 2013 - 09:25 PM

[hype]

dan1972, la 10 March 2013 - 09:04 PM, a spus:

.....................
Excelent!
Referitor la zborul pe vant...probabil conteaza si cu ce zbori...Probabil ca daca zbori ceva care penetreaza aerul mai bine (un warbird...un acrobat...) ceva mai nervos, probabil ca nu e asa de rau...
Dar daca zbori un trainer, lent in miscari...cu aripi cat China...cu incarcare alara mica...si care nu penetreaza prea bine aerul, iti spun eu ca nu e tocmai OK!!!
...................
Vad ca ati reusit sa zburati pana la urma paraglider-ul HK!...Super!!!...Cred ca e arma mortala pt. vant!!! :yahoo: ...Am impresia ca paraglide-ul chiar vrea vant!!!
Cum v-at descurcat cu reglajele aripii ?!?
...Mi-am cumparat si eu unul...Sa vedem cand voi avea timp sa-i fac o "gondola"...

Uite si din alea cu aripa cat China T60-ul ala e un triner.Pacat ca am filmat doar cerul pe vantul de saptamana trecuta.Pe furtuna aia,chiar a fost ceva de vazut.Cu reglajele,ne-a scos la liman mai mult logica si perseverenta lui @mirros,alias Mitica.

[hype]

incepatoru, la 10 March 2013 - 09:23 PM, a spus:

frate @HYPE ..cum scria si in titlu " pilula de calmare" :db:
ca ideee...

De manz nu merge bre? :pardon:

[dan1972]

tantar, la 10 March 2013 - 09:14 PM, a spus:

Dane , ma stresezi cu sfaturile , de ce crezi ca nu eram pregatit sa compensez . Nu are nici o tendinta , ZBOARA BINEEE .
Tu mai lasa trompetele alea de avioane cu care zbori , vindele si cumpara unul serios . Esti pilot bun o sa iti srici mana cu ' BAGISTER ' sau mai stiu eu ce .

........................
Nu am zis ca nu erai pregatit...ci doar ca trebuie sa fii pregatit! :good: ...Si nu poti nega faptul ca toate warbird-urile pleaca spre stanga la decolare!!!...In rest am si spus...ca zboara excelent...curat si previzibil, din ce am vazut pe filmul tau...
........................
Avioanele pe care le am nu sant "trompete"!!!...Si MAGISTER-ul si ME-ul zboara f.f. bine!!! Intreaba-l pe Aries cum zboara Magister-ul...si dupa aia nu o sa mai spui ca e "TROMPETA"!!! In ciuda faptului ca arata ca naiba, de zburat zboara excelent!!! Este un trainer greu care ma acomodeaza cu trecerea la avioane mai mari, cu reactii mai lente si inertie in miscari...In plus este extrem de robust!!! Sa-ti spuna Aries ce-a suportat avionul ala, vineri, la el la ferma!!! :good:
........................
De cumparat am cumparat...De ce spui sa-mi cumpar unul "serios"?!? Am cumparat un Piper de 2.310mm benzinar...Dar n-am avut timp nici sa-l scot din cutie si sa-i fac niste poze... :blush:
...CAND IL VEI VEDEA LA ZBOR, O SA-TI PICE FATZA SI VEI SPUNE CA VENTILATOARELE TALE SANT "TROMPETE"!!! :rofl: PLICI!!!

[dan1972]

Am reusit si eu sa dau un zbor vineri, la @FarmFly la ferma...Am zburat "ca o cizma"...pt. ca n-am mai zburat de 2 luni...Am facut niste aterizari trantite si capotate +o decolare ratata de am zis ca nu mai ramane nimic din Magister...Noroc ca e extrem de robust...N-a patit nimic!!!
...Acolo n-am avut o pista acceptabila si am preferat sa-l aterizez in aratura, decat sa lovesc altceva...
Dar zburatoarea e ca porcul mistret...La o decolare, a plecat aiurea si a intrat in aratura...prin balarii...si n-a mai prins viteza...A ras toti boschetzii...sarea pamantul in toate partile... :rofl: ...Parca e tanc sovietic!!!

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

Se apropie de momentul zborului si Diamond-ul 1800...L-am asamblat...i-am facut si o canopie...Mai am sa-i fixez motorul...

Thumbnail atasat

• 
• 

[dan1972]

@Tantar - Apropos de "TROMPETE" si "BAGISTER"...Sa-l intrebi pe Aries cum zboara Magister-ul cu motorul la maxim!!!...De a zis ca am incurcat "programul" cu cel de la ME...Ceva picaj...atac la sol...urcare aproape la verticala...viraj pe "perete"....Stie "Trompeta!!! Stie!!! PLICI!!! :rofl:

[dan1972]

A sosit si "SACOSA ZBURATOARE".... :rofl: :yahoo:
...Am facut cateva incercari in casa si pare sa se ridice bine...O s-o vad la zbor cum se comporta...

Thumbnail atasat

• 

[GigiGL]

dan1972, la 10 March 2013 - 10:26 PM, a spus:

A sosit si "SACOSA ZBURATOARE".... :rofl: :yahoo:
...Am facut cateva incercari in casa si pare sa se ridice bine...O s-o vad la zbor cum se comporta...

Dane, n-aveai destule parapante pe Centura Brailei? :lol: :rofl:

[dan1972]

GigiGL, la 10 March 2013 - 10:38 PM, a spus:

Dane, n-aveai destule parapante pe Centura Brailei? :lol: :rofl:

.................
...Ba da, dar am vrut una doar pt. mine... :pardon: :rofl:
Mi s-a parut interesanta ideea si are marele avantaj ca nu ocupa spatiu pliata si poate fi transportata extrem de usor...

[tantar]

dan1972, la 10 March 2013 - 10:24 PM, a spus:

@Tantar - Apropos de "TROMPETE" si "BAGISTER"...Sa-l intrebi pe Aries cum zboara Magister-ul cu motorul la maxim!!!...De a zis ca am incurcat "programul" cu cel de la ME...Ceva picaj...atac la sol...urcare aproape la verticala...viraj pe "perete"....Stie "Trompeta!!! Stie!!! PLICI!!! :rofl:

Dane , tu esti baiat serios sau ce naiba ? Cum poti sa compari un Trainer la 2 m si benzinar cu un warbird la 1600 . Eu stiu ca si tu esti indragostit de warbird'uri , de aia zic lasa 'BAGISTER ' sau ce zbori tu acum (chiar si Me ) si ia un vanator serios .
Si apropo de plici , te astept sus pe cer si vedem pe care ustura mai tare . ...
Tu stii ca glumesc ... de abia astept sa ne intalnim si sa ti'l arat .
Si chiar mai lasa TROMPETELE alea cu elici si cumparati un heli serios .

[Ciprian97]

Intrebare pentru utilizatorii de servo futaba S3003:ce ubec este necesar pentru alimentarea a 3 servo s3003 si a unui receptor in conditii de siguranta deplina si fara sanse de a pierde controlul datorita consumului mare pe acel calmato de mai devreme?

Aceasta postare a fost editata de Ciprian97: 11 March 2013 - 05:45 PM

[tantar]

dan1972, la 10 March 2013 - 10:07 PM, a spus:

........................
Nu am zis ca nu erai pregatit...ci doar ca trebuie sa fii pregatit! :good: ...Si nu poti nega faptul ca toate warbird-urile pleaca spre stanga la decolare!!!...In rest am si spus...ca zboara excelent...curat si previzibil, din ce am vazut pe filmul tau...
........................
Avioanele pe care le am nu sant "trompete"!!!...Si MAGISTER-ul si ME-ul zboara f.f. bine!!! Intreaba-l pe Aries cum zboara Magister-ul...si dupa aia nu o sa mai spui ca e "TROMPETA"!!! In ciuda faptului ca arata ca naiba, de zburat zboara excelent!!! Este un trainer greu care ma acomodeaza cu trecerea la avioane mai mari, cu reactii mai lente si inertie in miscari...In plus este extrem de robust!!! Sa-ti spuna Aries ce-a suportat avionul ala, vineri, la el la ferma!!! :good:
........................
De cumparat am cumparat...De ce spui sa-mi cumpar unul "serios"?!? Am cumparat un Piper de 2.310mm benzinar...Dar n-am avut timp nici sa-l scot din cutie si sa-i fac niste poze... :blush:
...CAND IL VEI VEDEA LA ZBOR, O SA-TI PICE FATZA SI VEI SPUNE CA VENTILATOARELE TALE SANT "TROMPETE"!!! :rofl: PLICI!!!

Acum am vazut si postarea asta ,..., tu esti pilot doar de avioane deci nu poti critica ventilatoarele .
Daca te vad facand inverted cu un heli promit ca o sa-mi tin fata sa nu-mi cada .
Apropo 'CAND O SA IL VAD LA ZBOR ' ?

[incepatoru]

uff mamaa una bucata haripa terminata 95% mai trebe smirghel fin,azi ma luat draci cu montatul batiului.dar am reusit..chestia e ca de zaga-zaga ce sunt am pozitionat ceva gresit si lichit bine (nu tipati ca nu spui cine vede isi da seama)..maine cantareala la chelea goala sa vedem cum stam cu cantarul...bafta va tin la curent

[incepatoru]

....

Thumbnail atasat

• 
• 

[GigiGL]

incepatoru, la 12 March 2013 - 01:57 PM, a spus:

....

Repede la prins motorul... esti sigur ca ai CG unde trebuie? Eu l-as fi fixat ultimul, dupa infoliere! Cu tot cu elice si con pe el! Mai plimbam capota putin si adio greutati de echilibrare! :pardon:

[incepatoru]

GigiGL, la 12 March 2013 - 02:03 PM, a spus:

Repede la prins motorul... esti sigur ca ai CG unde trebuie? Eu l-as fi fixat ultimul, dupa infoliere! Cu tot cu elice si con pe el! Mai plimbam capota putin si adio greutati de echilibrare! :pardon:

nu-i batut in cuie e numai asa de proba ..oricum am tolerante remarcabile la capota si ca un test astazi am lichit 3 servoaie pe lacasul lor ,si fara haripa montata CG-ul a cazut exact la 2cm in spate fata de plan deci mai mult decat satisfacator ..in conditiile fara tije ,packuri..bla bla bla..

[GigiGL]

La infoliere CG va merge si mai in spate. In fata ai foarte putina folie.

[incepatoru]

GigiGL, la 13 March 2013 - 07:20 AM, a spus:

La infoliere CG va merge si mai in spate. In fata ai foarte putina folie.

ai uitat de aprindere si pack ..care vin doarte aproape de motor ecevtual si servoul de acceleratie tot prin fata pe panou ...