[patrocle]

Salut,

intrebarea mea de (semi)incepator e cat de bine poate sa tina coada un gyro la un heli gen trex 450?

ca azi de dimineata m-am apucat si am schimbat gyro si servo de coada la al meu blade 400. L-am setat foarte atent (si bine..) si am iesit la probe. E mai bine decat cu cel original, dar marginal, nimic spectaculos. Acum, poate ma asteptam eu la prea mult. Exista un mic drift, cred ca la viteza maxima (a driftului) ar face cam jumate de tura in cele 7-8 minute de hovering cat tine bateria (era si ceva vanticel, dar nesemnificativ).

E bine, e rau??

(de fapt n-ar face jumatatea de tura, fiindca directia driftului variaza in cele 6 minute, probabil dupa tensiunea bateriei)

Multumesc,
Mircea

[takeoff]

Era bine daca ne spuneai si noua ce giro ai avut si cu ce giro si servo ai facut schimb,ca daca ai avut un Esky si l-ai schimbat cu un
Telebee mare diferenta nu ai sa vezi,sau un gy401 cu un logictech la fel.Diferente notabile se observa la clase diferite.

numai bine

[patrocle]

intentionat n-am spus ce e, ca nu vreau sa declansez razboiul giroscoapelor :rolleyes:, foarte aprins pe forumuri. ma intereseaza mai mult ce se poate obtine maxim de la un setup bun.
Gyro actual e un CSM sl420e cu servo JR3400g. original a fost un Efilte G110 cu servo Eflite DS75, ambele sunt probabil altceva la origine, pe care a lipit Eflite etichetele...

[takeoff]

Daca nu spui nimic rau despre gy401 esti in siguranta pe forum.CSM-ul pare un gyro bun,putin folosit pe la noi(destul de scump),diferenta la zbor ar trebui
sa fie evidenta.Despre servo;JR nu prea a stralucit la capitolul viteza,aceasta ar putea fi una din cauze,am observat ca mai bine se comporta un gyro
slab cu un servo bun decat invers.O protectie ma buna contra vibratiilor la gyro.

numai bine

[patrocle]

multumesc de raspuns. asa zice si producatorul, ca driftul e de la vibratii in general. si eu banuiesc ca servoul e mai lent decat ar vrea giro, a trebuit sa reduc gainul cam la jumate intre maxim si minim, altfel oscila coada

zici ca ar trebui sa setea cu botul in aceiasi directie timp oricat de lung fara nici un fel de corectie?

[takeoff]

Oricat de mult nu are cum sa stea datorita faptului ca apar factori perturbatori,daca bate vantul si misca heli 10grade gyro va corecta,dar corectia va fi
pana la 9,5grade iar la mai multe miscari din acestea va aparea o usoara rotire a heli.Ar trebui sa faci probe in spatiu inchis ca sa te lamuresti.

numai bine

[patrocle]

as zice ca vantul nu-l misca, era totusi destul de slab (dar nu constant). L-am tinut in toate pozitiile, cu vantul in fata, spate, din lateral si coada starea ok. Driftul acela extrem de lent nu cred ca are legatura cu vantul.

Aceasta postare a fost editata de patrocle: 02 November 2008 - 10:16 AM

[takeoff]

La sol,heli alimentat cu motorul la 0,gyro pe hh,urmaresti daca palele de la coada isi modifica unghiul si in cat timp,daca la sol apare drift trebuie
imbunatatita alimentarea de 5v(bec extern) sau esc mai performant.

[patrocle]

se misca la sol cu motorul oprit, extrem de incet dar ajunge pana la urma in unul din capete. cred ca o sa ii iau un bec separat, as putea trece la 6v plus ca esc-ul s-a inchis o data cand erau 40 de garde afara. toti zic ca nu se mai incinge daca adaugi un bec separat, ca mai mult se incalzeste de la partea de bec, acesta fiind liniar

am mai zuburat si azi 4 packuri, ca atatea am, si sta bine coada. probabil proba mea e un pic stupida... din pacate nu pot sa fac manevre dificile ca sa vad cum tine, dar la ce pot pare sa fie ok. de ex, la zbor pe laterala, cat de repede am eu curaj (1-2m/s) ramane pe aceiasi directie, si la accelerare si la schimbatul de sens.

[takeoff]

Daca face asa la sol nu prea este in regula,un gyro bun nu face asa chiar si cu o alimentare mai slaba.

[ady.23.]

Aceasi problema am avut si eu cu un micro profi gyro de la ikarus care l am schimbat cu un futaba iar acum coada sta perfect....