[Ice]

fulgerica, la Sep 5 2008, 12:22 AM, a spus:

viteza va fi mai mica decat la o electrica. in zchimb o sa ai zgomot si fum :blink: daca o sa mearga.

:unsure:
acuma chiar nu stiu ce sa mai fac ...

[Ice]

Ice, la Sep 5 2008, 10:02 AM, a spus:

:unsure:
acuma chiar nu stiu ce sa mai fac ...

stiu ce voi face...
incerc cu coca asta si cu u motor max 3.5 cmc cv cu racire si cu pull start daca reusesc sa fac rost,iar daca nu merge,tin motorul/electronica si o bag intr-o coca mai mare de 3.5 cmc
fulgerica sau cineva care are fsr v de 3.5 cmc aprox ce pret are o coca???
mersi


Ice

[fulgerica]

Ice, la Sep 5 2008, 10:24 PM, a spus:

stiu ce voi face...
incerc cu coca asta si cu u motor max 3.5 cmc cv cu racire si cu pull start daca reusesc sa fac rost,iar daca nu merge,tin motorul/electronica si o bag intr-o coca mai mare de 3.5 cmc
fulgerica sau cineva care are fsr v de 3.5 cmc aprox ce pret are o coca???
mersi


Ice

cele bune, intre 400 si 1000-1200 lei. depinde gradul de finisaj, materiale, daca-i noua sau e sh, daca are sau nu nevoie de bani cel care o vinde, etc

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 05 September 2008 - 09:30 PM

[Ice]

fulgerica, la Sep 5 2008, 10:29 PM, a spus:

cele bune, intre 400 si 1000-1200 lei. depinde gradul de finisaj, materiale, daca-i noua sau e sh, daca are sau nu nevoie de bani cel care o vinde, etc

:) sper sa mearga cu coca asta mica ca nustiu de unde fac rost de bani pt o coca nomrala :unsure:
mersi fulgerica:)
inca o intrebare,cum sa fac cuplajul dintre ax si motor,cu cardan dinacela rosu dela concurenta(eu zic ca il rupe),sau sa centrez si motorul si axul incat sa-i pot baga un cuplaj drept??
cum faceti voi???




Ice

[fulgerica]

Ice, la Sep 5 2008, 10:39 PM, a spus:

:) sper sa mearga cu coca asta mica ca nustiu de unde fac rost de bani pt o coca nomrala :unsure:
mersi fulgerica:)
inca o intrebare,cum sa fac cuplajul dintre ax si motor,cu cardan dinacela rosu dela concurenta(eu zic ca il rupe),sau sa centrez si motorul si axul incat sa-i pot baga un cuplaj drept??
cum faceti voi???
Ice

cardan sau cuplaj elastic. nu ai cum sa centrezi motorul pt cuplaj fix pt ca vibreaza. daca-l pui pe direct rupi coca.
nu esti la clubul de navo? daca nu esti, inscrie-te si poate peste un timp o sa poti sa construiesti nava respectiva. pe net este aproape imposibil sa poti intelege ceea ce trebuie sa faci. sincer, fara cunostiinte minime, joaca cu motorizarea termica este chiar periculoasa.

[Ice]

fulgerica, la Sep 5 2008, 11:51 PM, a spus:

cardan sau cuplaj elastic. nu ai cum sa centrezi motorul pt cuplaj fix pt ca vibreaza. daca-l pui pe direct rupi coca.
nu esti la clubul de navo? daca nu esti, inscrie-te si poate peste un timp o sa poti sa construiesti nava respectiva. pe net este aproape imposibil sa poti intelege ceea ce trebuie sa faci. sincer, fara cunostiinte minime, joaca cu motorizarea termica este chiar periculoasa.

ba da sunt inscris la club :( si am cunostintele acele minime si nu numai,dar cer parere/ajutor si depe forum
cand incepe scoala atuni incepe si clubul,a si luni ma duc dupa coca ca vine profu la club...
eu ma gandeam la cardanul acela rosu dela concurenta ,ii prea slaba,rezista cu un motor termic? :(
mersi





Ice

[Zue]

Ice, la Sep 6 2008, 11:07 AM, a spus:

ba da sunt inscris la club :) si am cunostintele acele minime si nu numai,dar cer parere/ajutor si depe forum
cand incepe scoala atuni incepe si clubul,a si luni ma duc dupa coca ca vine profu la club...
eu ma gandeam la cardanul acela rosu dela concurenta ,ii prea slaba,rezista cu un motor termic? :)
mersi
Ice

nici sa nu te gindesti sa-l folosesti, mai bine foloseste cuplajul de pe MO (cuplajul de la MO nu merge la turatii mai mari de 25.000 rpm)

[Ice]

Zue, la Sep 6 2008, 02:08 PM, a spus:

nici sa nu te gindesti sa-l folosesti, mai bine foloseste cuplajul de pe MO (cuplajul de la MO nu merge la turatii mai mari de 25.000 rpm)

cuplaj MO??
alea cum arat??? nu am cuplaj dela MO si nici MO :)
iar daca se poate face ceva cuplaj sau ceva dela concurenta daca ziceti ceva...
ms





Ice

[AG-74-HESS]

Zue, la Sep 6 2008, 02:08 PM, a spus:

nici sa nu te gindesti sa-l folosesti, mai bine foloseste cuplajul de pe MO (cuplajul de la MO nu merge la turatii mai mari de 25.000 rpm)

merge daca-l iei usor... La inceput se ``pileste`` putin si scoate fum, pana se mai micsoreaza diametrul la flansa aia de cauciuc. apoi nu mai are nici pe dracu.Personal voi folosi altceva pt MO

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 06 September 2008 - 08:32 PM

[Ice]

aha deci cuplajul acesta se poate face si home made pe strung??
mersi hess
si inca o intrebare (vad ca acele doua sarme intra unde ii taiat tubul celalat,dar cum ramane acolo??)(sa nu se desprinda unu de altu)




Ice

Aceasta postare a fost editata de Ice: 06 September 2008 - 10:13 PM

[AG-74-HESS]

Ice, la Sep 6 2008, 11:11 PM, a spus:

aha deci cuplajul acesta se poate face si home made pe strung??
mersi hess
si inca o intrebare (vad ca acele doua sarme intra unde ii taiat tubul celalat,dar cum ramane acolo??)(sa nu se desprinda unu de altu)




Ice

piesa din stg intra pe ax motor. piesa din dr intra pe ax. iar ``cele doua sarme`` este un stift care transmite momentul, deci nu sunt sarme. Nu se pot desprinde deoarece atat motorul cat si tubul sunt fixe. Da, sunt home made.

Aceasta postare a fost editata de AG-74-HESS: 07 September 2008 - 03:04 PM

[Ice]

AG-74-HESS, la Sep 7 2008, 04:04 PM, a spus:

piesa din stg intra pe ax motor. piesa din dr intra pe ax. iar ``cele doua sarme`` este un stift care transmite momentul, deci nu sunt sarme. Nu se pot desprinde deoarece atat motorul cat si tubul sunt fixe. Da, sunt home made.

ms Hess
eu maine ma duc dupa barca si daca reusesc sa fac ceva finisari la ea pt ca era putin chituita,fac si poze :wacko:
o zi buna




Ice

[deejaydanyaero]

ce parere aveti de tabelul asta? se aplica si la FSR?
Nitro Engine Displacement to Hull Size Chart
Inboard Complete Boat Weight
Cu. In. CC Hull Length in inches Lbs Kgs
0.10 1.6 18-24 2.0 0.91
0.15 2.5 24-30 2.5 1.13
0.21 3.5 30-36 3 1.36
0.32 5.3 36-40 4 1.81
0.40 6.6 40-45 4.5 2.04
0.45 7.5 40-45 5 2.27
0.46 7.6 40-45 5.1 2.31
0.60 9.9 46-54 6 2.72
0.81 13.3 46-54 6.5 2.95
0.90 14.8 46-60 7 3.18

PS scuze .....

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de deejaydanyaero: 10 September 2008 - 04:40 PM

[gun man]

deejaydanyaero, la Sep 10 2008, 05:38 PM, a spus:

ce parere aveti de tabelul asta? se aplica si la FSR?
Nitro Engine Displacement to Hull Size Chart
Inboard Complete Boat Weight
Cu. In. CC Hull Length in inches Lbs Kgs
0.10 1.6 18-24 2.0 0.91
0.15 2.5 24-30 2.5 1.13
0.21 3.5 30-36 3 1.36
0.32 5.3 36-40 4 1.81
0.40 6.6 40-45 4.5 2.04
0.45 7.5 40-45 5 2.27
0.46 7.6 40-45 5.1 2.31
0.60 9.9 46-54 6 2.72
0.81 13.3 46-54 6.5 2.95
0.90 14.8 46-60 7 3.18

PS scuze .....

E pe aproape ! Barca mea e 15 are 1250mm si aproape 6,5 kg!
sau aia de 3,5 are 3.4 kg si 930mm