[mihaimcg]

Am si eu o intrebare pentru detinatorii de Arcus. Se pot utiliza eleroanele si ca flapsuri ? Ma gandeam ca pentru aterizare, sa pot misca eleroanele simultan in sus pentru a creste rezistenta la inaintare. Se poate ?

[TUROK]

poti ...daca iti permite si statia sa faci mixuri.

[mihaimcg]

Imi permite statia sa fac mix-uri. Am o Futaba 6EXP.

[TUROK]

atunci fara probleme ... :rolleyes:

[Romulus]

Incearca in zbor la o altitudine suficienta ce valori se potrivesc cu ce vrei tu sa faci si daca e cazul, adauga si un mix mic mic mic cu elevatorul, in functie de ce face planorul pe axa longitudinala.

[mihaimcg]

Acum am inteles cum sta treaba. Banuiesc ca totul se face doar din radiocomanda. Am inteles bine ? :blink:

[TUROK]

da~ :blink:

[Dragos Avramescu]

A remarcat cineva un efect de franare cand sunt flaperoanele coborate? am incercat pe Arcusul unui prieten (btw, foarte frumos zboara...) dar nu mi s-a parut ca vine mai repede jos.
E oare mai bine cu flapsul in sus decat in jos ?

[hash84]

am incercat eu cu flapsuri in sus si in jos. n-am simtit nici o diferenta. poate am eu obrazul mai gros...

[TOMY]

In aviatia 1:1 flapsurile n-au rol de frana in sensul majoritar. Au rolul de a sustine avionul in aer la viteza mica. Ele ies din aripa sub un unghi predefinit 5-10-15 grade pt. a modifica profilul aripii a.i sa-i dea portanta si suprafata portanta la viteza mica. Sigur au si o componenta de franare ,da e neglijabila.Principalul rol este de a mari suprafata portanta si de a modifica profilul aripii. De a o face mai "portanta". Franarea se datoreaza inverasoarelor motoarelor si spoilelor. Traduceti asta in aeromodelism si vedeti la ce concluzie ajungeti

[Flying Kettle]

nimsoc, la Sep 9 2008, 10:35 PM, a spus:

In aviatia 1:1 flapsurile n-au rol de frana in sensul majoritar. Au rolul de a sustine avionul in aer la viteza mica. Ele ies din aripa sub un unghi predefinit 5-10-15 grade pt. a modifica profilul aripii a.i sa-i dea portanta si suprafata portanta la viteza mica. Sigur au si o componenta de franare ,da e neglijabila.Principalul rol este de a mari suprafata portanta si de a modifica profilul aripii. De a o face mai "portanta". Franarea se datoreaza inverasoarelor motoarelor si spoilelor. Traduceti asta in aeromodelism si vedeti la ce concluzie ajungeti

Partial varza. Partial corect. Pune mana si citeste ca te faci iar de ras.
Sau intreaba un prieten.

[Flying Kettle]

Uite un inceput: http://en.wikipedia....Flap_(aircraft)
apoi: http://www.grc.nasa....plane/flap.html
apoi polara si unghiuri de incidenta: http://en.wikipedia....Angle_of_attack
mai cauta si tu...

Aceasta postare a fost editata de BogdanStancu: 11 September 2008 - 08:33 AM

[Flying Kettle]

Tot sapand prin forum, am gasit linkul asta; il repun, ca merita. E de la 1:1, dar ca idee e ok.