[rba]

Servomecanismele de la eleroane se conecteaza printr-un cablu Y la receptor pe un singur canal sau fiecare cu canalul sau?Salut si numai bine .

[TUROK]

IN FUNCTIE DE STATIA CARE O DETI : POTI PUNE INDEPENDENT SAU CABLU Y.

[rba]

Statia este Futaba-T-6EXP-6-6-1-FM-40-MHz avand si functie de mixaj.Deci cum e mai bine?
Salut si numai bine.

[TUROK]

eu as opta pt fiecare canal in parte ...independent ...



eu asa am la toate avioanele mele .......

[rba]

Am mai lucrat putin si asta a iesit pana acum;

[rba]

...

Fisiere atasate

•  DSC01269.JPG (344.84K)
  Number of downloads: 813

[rba]

...

Fisiere atasate

•  DSC01270.JPG (326.63K)
  Number of downloads: 673

[rba]

Si deocamdata renunt la eleroane

Fisiere atasate

•  DSC01271.JPG (357.03K)
  Number of downloads: 545

[rba]

Ma tem ca-l voi da de pamant oricum fiindca sunt incepator :rolleyes:

Fisiere atasate

•  DSC01272.JPG (355.88K)
  Number of downloads: 469

[rba]

Va avea aproximativ 720g gata de zbor

Fisiere atasate

•  DSC01273.JPG (387.9K)
  Number of downloads: 386

[rba]

...

Fisiere atasate

•  DSC01274.JPG (441.25K)
  Number of downloads: 188

[rba]

Va rog sa-mi dati un sfat sau o solutie la modul in care sa fac prinderea semiaripi de fuselaj

Fisiere atasate

•  26.JPG (61.98K)
  Number of downloads: 163

[rba]

Avand in vedere ca aripa tremuie sa ramana demontabila :rolleyes:

Fisiere atasate

•  DSC01275.JPG (440.29K)
  Number of downloads: 175

[rba]

Scuzati gresala de ortografie.Salut si numai bine domnilor

Fisiere atasate

•  DSC01276.JPG (408.17K)
  Number of downloads: 186

[claudiu_ne]

tin sa te felicit pentru treaba ce ai facut-o acolo...din cate vad eu o sa fie un model reusit...nu stiu ce greutate are, dar mai mult de 500 de grame nu cred, vad ca nu ai folosit depron la aripi.

oricum tind sa cred ca modelul in viitor o sa aibe un motor termic si poate ca e mai bine. Nu stiu daca ai intrat pe aici, dar eu zic ca sunt multe idei bune http://www.rcgroups....ad.php?t=186840


bafta mare si sa ne chemi la lansare

[pccdtk]

rba, la Sep 27 2008, 03:41 PM, a spus:

Va avea aproximativ 720g gata de zbor

.....N-as vrea sa te descurajez dar mie ca incepator, mi se pare mult prea mult .....din ce am tot citit in ultimele luni modelul tau n-ar trebui sa depaseasca 20;22 gr./dm2....BAFTA !!!

[kno3]

Misto lucrat avionul. Ce dimensiuni are?

[TUROK]

frumusel ....aduce mult cu piperasu-l pe care il fac si eu ...

ps: ai grija cu inclinatile motorului . http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

[rba]

Anvergura aripi este de 90cm,lungimea profilului de atipa este de 15 cm , lungimea fuselajului este de 54 cm,ampenajul orizontal are anvergura de 25cm si inaltimea de 10 cm, inaltimea avionului este de15 cm, http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif ceva pareri si comentarii?
TUROK te rog sa dezvolti subiectul cu unghiul de inclinare al motoruliu fata de axul longitudinal al fuselajului ,sau sa ma ajute cineva in privinta asta.Va multumesc pentru aprecieri si pentru sfaturi.Salut si numai bine

[pccdtk]

rba, la Sep 28 2008, 01:11 PM, a spus:

Anvergura aripi este de 90cm,lungimea profilului de atipa este de 15 cm , lungimea fuselajului este de 54 cm,ampenajul orizontal are anvergura de 25cm si inaltimea de 10 cm, inaltimea avionului este de15 cm, :) ceva pareri si comentarii?
TUROK te rog sa dezvolti subiectul cu unghiul de inclinare al motoruliu fata de axul longitudinal al fuselajului ,sau sa ma ajute cineva in privinta asta.Va multumesc pentru aprecieri si pentru sfaturi.Salut si numai bine

Deci in cel mai bun caz aria aripi este ~ 13,5 dm2 ? Cam putin pt.greutatea finala !!!....In principiu unghiul motorului este de ~ 1;3 grade in jos si cam tot atat ( functie si de cuplul dezvoltat de motor ) spre dreapta ....

[rba]

Dar daca as construi intre cele 2 semiaripi o piesa centrala, s-ar mari anvergurapna la 1metru si ar creste suprafata portanta
? am de gand sa-i pun motorul asta daca nu se va ridica cu electric http://www.#$%&%#$$....-cc)-p689p.html

[rba]

rba, la Jan 27 2008, 10:17 PM, a spus:

...

Nimeni nu vrea sa-mi raspunda si sa ma ajute sa solutionez problemele cu care ma confrunt? As vrea sa-mi zbor si eu avionul.Va rog sa ma ajutati.Motorul termic pe care-l voi folosi, daca va fi cazul va fi un Magnum LX- 46S ABC de 7,46cc.
Timisoreni se poate sa ne intalnim cumva ?Salut si numai bine domnilor.

[pccdtk]

rba, la Oct 3 2008, 07:25 AM, a spus:

Nimeni nu vrea sa-mi raspunda si sa ma ajute sa solutionez problemele cu care ma confrunt? As vrea sa-mi zbor si eu avionul.Va rog sa ma ajutati.Motorul termic pe care-l voi folosi, daca va fi cazul va fi un Magnum LX- 46S ABC de 7,46cc.
Timisoreni se poate sa ne intalnim cumva ?Salut si numai bine domnilor.

.....repet : mie ca incepator mi se pare incarcarea alara foarte mare iar folosirea unui motor termic ( la un asemenea model ) este exagerata . Cu motor termic cu tot cam care ar fi greutatea finala ?

[TUROK]

PUNE DATELE EXACTE ...anvergura aripi , fuselaj .greutate finala , fara motor ..,,sa vedem ce se potriveste exact ca motorizare . :rolleyes:

[ice.age]

am impresia dintr-o poza de a ta ca planul aripilor nu e paralel cu planul profundorului !
incearca sa remediezi problema altfel o sa traga rau dreapta sau stinga
spor

[Emilare]

rba, la Oct 3 2008, 07:25 AM, a spus:

Nimeni nu vrea sa-mi raspunda si sa ma ajute sa solutionez problemele cu care ma confrunt? As vrea sa-mi zbor si eu avionul.Va rog sa ma ajutati.Motorul termic pe care-l voi folosi, daca va fi cazul va fi un Magnum LX- 46S ABC de 7,46cc.
Timisoreni se poate sa ne intalnim cumva ?Salut si numai bine domnilor.

Cu motorul asta nu o sa mai reusesti sa echilibrezi aveonul in veci. E muuuuuuuuuuuuult prea greu si puternic. In cel mai bun caz o sa fie o racheta cu incarcatura alara gigantica. Nu stiu cine ar putea pilota asa ceva. Gandeste-te ca motorul mentionat de tine duce aveoane de pana la 3 kile. Chiar si cu motor electric, modelul tau ( am facut un calcul superficial ) va ajunge la valoarea de aprox. 50, 60g/dmp, ceea ce pentru un model electric e foarte mult. Spor la treaba in continuare !

[Calin]

Rba, hai la zbor. Noi maine o punem de-o intalnire ca aparent vremea e buna. I-ati avionul si hai pe pista de dinaintea aerodromului utilitar, cum iesi spre metro 2 din torontalului, dupa iesirea din oras la 2km pe stanga e un podet. Acolo e intrarea, urmaresti drumul pana la pista. Dupa 1-2 o sa fie cineva acolo si te putem lamuri la orice problema ai avea.

Numai bine,
Calin

[rba]

Anvergura aripi este de 90cm,lungimea profilului de aripa este de 15 cm , lungimea fuselajului este de 54 cm,latimea maxima a fuselajului este de 65 mm, ampenajul orizontal are anvergura de 25cm si inaltimea de 10 cm, inaltimea avionului este de15 cm,Greutatea cu totul montat , gata de zbor 670gr. Aripa a devenit paralela cu ampenajul.
O sa incerc sa ajung maine la locul de zbor chiar de voi pleca mai devreme de la servici.
Va multumesc pentru raspunsuri si anca mai astept sfaturi si comentarii :rolleyes:
Salut si numai bine domnilor.

[TUROK]

daca pui motor termik ..este suficient ...2,5cmm( RACHETA IL FACI) electric ..recomand sa mergi pe motoarele AXI..DACA TE TINE LA BUZUNAR .. :rolleyes:

[Calin]

Am discutat cu colegul si am si vazut modelul. Este evident ca nici macar termic de 2.5 nu s-ar potrivi pe el (fiind prea mic) si am recomandat si s-a inteles faptul ca electric este arhisuficient pt acest model.

Numai bine,
Calin