[Bugatti]

vasia, la 28 Sep 2007, 09:53, a spus:

Salut,
cine este interesat de plan in stadiul actual trimite un e-mail si-l primeste, daca se doreste continurea ashtept de la voi informatii si indicatii ca eu personal la partea de electronica, motoare si servomecanisme nu sunt pus la punct cu ultimele aparitii

Planul are extensia DWG si are 1,52MB si in principiu pentru a fi deschis este suficient programul voloview pe ntru a fi vizualizat sau autocad pentru a fi modificat

Spor

Salut,

Vreau si eu planurile

florinnae@gmail.com

Multam

[vasia]

zakeram, la 19 Jun 2008, 12:21, a spus:

poa'sa fie chiar si un nit, pe care cu mare grija il strangi, dar nu il pocnesti.
il prinzi in coca, iar in cuva dai o gaurica, iar tija nitului sa iasa prin cuva. de el agati agrafa-asa nu ai nici o pb.
cand basculezi, eliberaza mai intai agrafa...

dap asta este o varianta interesanta , Nu m-am gandit la ea, multam.....

[vasia]

Florin NAE, la 19 Jun 2008, 13:08, a spus:

Salut,

Vreau si eu planurile

florinnae@gmail.com

Multam

Ai pe mail

cu placere

[mariandmd]

ai vazut ce scria la televizor in ultima poza.. SUNTEM SALVATI.... :)

[vasia]

Este propaganda, io zic ca nu mai avem nici o sansa...
:D

[Bugatti]

Eu zic ca este mai bine asa, demonstram ca mai exista "copilul din noi", decat sa devenim niste monstrii.

[manolo]

Da dar cu AP(acordul parintilor)
Vasia te rog poti sa-mi trimiti si mie planurile la manolo.lazar@yahoo.com
Pentru fixarea monturibam mai vazut un sistem simplu facut dintr-o jumatate de capac de spray fixat de cuva si care avea un mic santulet pe verticala prin care se trecea firul cu plumb.

[Alexxxandru]

Lanternele pe led-uri, de care va ziceam ca le-am vazut la rusi in Constanta, costa de fapt 50.000 lei vechi (5 Lei noi) si merg pe 3 baterii AAA si au 9 led-uri. Eu zic ca merita.
Si au si baterii in ele, adevarat ca sunt baterii 777, te tin 2 minute, dar data trecuta, la taraba unde am intrebat costa 10 Lei o lanterna si nu avea nici baterii. Ce inseamna sa te duci mai prost imbracat....

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 20 June 2008 - 07:09 PM

[Alexxxandru]

am reusit, fara sa ma chinui deloc, sa ard un regulator robbe rookie 35 - 12V/ 35A

Folosit cu un pack de 12V/3300 mA.
Dupa 5 minute de mers s-a fasait, a iesit un mare fum si a ars de puteam sa fac mici pe el, norocul meu ca mi-a adus vantul barca la mal altfel faceam si o baie in parc, fara slipi, fara prosop, numa' bine iesea......
Asta ca tot intrebam eu care regulator e mai bun si nu am ajuns la nici o concluzie serioasa, acum stiu: nu robbe rookie 35-12V / 35A daca ai baterie de 12 volti. Sau mai bine, la nici-o baterie, ca sa fiu mai sigur !

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 23 June 2008 - 03:50 PM

[nch]

Salut Alexxxandru!

Imi pare sincer rau de ce ai patit :) Cine stie ce ai facut tu pe acolo.....

Din cate stii si eu folosesc acelasi regulator robbe rookie 35 - 12V/ 35A pe barca mea, si deja am 2 partide de pescuit cu el , folosind un acumulator 12V10Ah Pl Acid , cu motor 755/40.
Din cate imi aduc aminte , acest regulator robbe rookie 35 - 12V/ 35A imi taia curentul cand se incingea....o lasam 5 minute si isi revenea...asta cu motorul ala nesimtit 700/13T care l-am avut la inceput.
Trebuie sa fie alta problema.....

Aceasta postare a fost editata de nch: 23 June 2008 - 05:08 PM

[paulp]

Din cate stiu genul asta de regulator trebuia programat inainte de folosire. Ar fi trebuit sa-ti intre protectia la supraincalzire. Si eu am reusit sa ard 2 regulatoare Profi HF 40. La inceput nu intelegeam de ce se tot opresc(intrau in protectie) si pana la urma am scos fum din ele(folosind tot un motor 700/13T).

Aceasta postare a fost editata de paulp: 23 June 2008 - 06:29 PM

[Alexxxandru]

paulp, la 23 Jun 2008, 19:28, a spus:

Din cate stiu genul asta de regulator trebuia programat inainte de folosire. Ar fi trebuit sa-ti intre protectia la supraincalzire. Si eu am reusit sa ard 2 regulatoare Profi HF 40. La inceput nu intelegeam de ce se tot opresc(intrau in protectie) si pana la urma am scos fum din ele(folosind tot un motor 700/13T).

Era programat, de-asta ma tot intreb si eu de ce nu s-a oprit. Ale tale, daca se opreau, cum au ars ?

[OldMann]

ca sa nu mai ardeti regulatoarele, faceti si voi inainte un calcul al puterii disipate, cu banala aia formula din fizica de-a X-a P=U*I. si un pic de logica cred ca mai exista sa va dati seama ca radiatorul ala cu care vine din constructie nu poate disipa nici macar pentru un curent de 10A. La un consum de 10A la 12V aveti 120W, pe ce vreti sa se disipe, pe caramica aia de Aluminiu? Unde, in barca, fara tiraj de aer pe el, inchis ca in cuptor?

Sa tot vorbit pe forum de radiatoare si puteri disipate....de racire suplimentare....asta e, fiecare pe banii lui.

Aceasta postare a fost editata de OldMann: 24 June 2008 - 06:16 AM

[Alexxxandru]

Al meu a ars la propriu si a inflorit de parca a explodat, nu ma pricep dar.... daca nu putea disipa, ma gandesc ca se ardea mai usor.

Teoretic are protectie, practic are si nu are, dupa cum vrea el. Cred ca de la un servo i se trage, am pus niste lumini comandate prin telecomanda si nu stiu de ce dar dupa 10 secunde de cand aprindeam luminile intrerupea tot, pana intr-o zi (ieri) cand nu a mai intrerupt si s-a ars de zici ca a primit o bomba direct pe el. Nu-mi dau seama de ce, luminile alea nu pot avea mai mult de 1 A ca doar sunt 7 leduri pe fata si 6 leduri pe spate, alea de pe fata lucreaza in mod normal la 4 volti (o lanterna de la rusi, cu 3 baterii AAA de 1,2 volti) si alea de pe spate in mod normal la 12 volti (un stop auto din care am scos eu 6 led-uri din 12), comanda se face printr-un miniservo din care am scos motorasul si am legat luminile in locul motorasului. L-am intrebat pe tipul de la service de la concurenta si a zis ca s-ar fi ars BEC-ul nu ar fi explodat regulatorul, a zis sa i-l trimit prin posta sa vada si el ce si cum. Deci.... e o problema cu BEC-ul la regulatorul asta, zic eu, daca iti ramane un servo in sarcina se cam arde tot regulatorul. Nu sunt foarte bun cunoscator dar deocamdata asta pare a fi singura explicatie.

p.s. daca scoteam luminile de pe fata era ok, nu mai intra in protectie regulatorul. Si stiu care e prima idee dar nu e nici un scurt pe lumini, garantat !

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 24 June 2008 - 02:16 PM

[Alexxxandru]

OldMann, la 24 Jun 2008, 07:15, a spus:

ca sa nu mai ardeti regulatoarele, faceti si voi inainte un calcul al puterii disipate, cu banala aia formula din fizica de-a X-a P=U*I. si un pic de logica cred ca mai exista sa va dati seama ca radiatorul ala cu care vine din constructie nu poate disipa nici macar pentru un curent de 10A. La un consum de 10A la 12V aveti 120W, pe ce vreti sa se disipe, pe caramica aia de Aluminiu? Unde, in barca, fara tiraj de aer pe el, inchis ca in cuptor?

Sa tot vorbit pe forum de radiatoare si puteri disipate....de racire suplimentare....asta e, fiecare pe banii lui.

s-a tot vorbit si am intrebat si eu dar o concluzie nu am reusit sa trag si nu ca as avea ceva probleme de logica sau de alta natura dar ori parerile sunt impartite aproape egal (in ce priveste care regulator e mai bun) ori nu exista deloc idei sau solutii (in ce priveste racirea unui regulator). Eu unul am intrebat cum se poate face racirea unui astfel de regulator si nu am primit nici un raspuns serios iar in topicurile mai vechi pe tema asta nu exista o concluzie, toate se termina dupa o mica disputa intre participantii la subiect si atat, vine unul cu o solutie, sar 2 pe el ca nu e buna ca de-aia si de-aia dar nu dau o solutie si se inchide subiectul ! F tare ! Acum ca ai apucat tu taurul de coarne, zi-mi cum fac o racire ok pentru regulatorul asta sau care regulator are o racire ok sau cum poate fi modificat un alt regulator ca sa aiba o racire ok, te rog frumos ! Ca de critici e plin podul, nu te supara !

[vasia]

Salut,

Racirea regulatoarelor se poate face foarte frumos in acelasi mod ca si racirea motorului: tevi, apa, pompe de apa si chiar ventilatoare, schimbarea sau marirea radiatorului ajuta suficient de mult. Important este, sa intelegem de ce se supraincalzeste regulatorul si sa ajutam radiatorul sa disipe mai multa caldura si mai repede. asta se poate face cu un radiator mai mare si/sau cu un sistem de racire al radiatorului bazat pe apa. Deasemeni ar trebui sa respectam specificatiile de lucru ale regulatorului .

Spor

[nanok]

eu folosesc un regulator pt motoare din seria 600, l-am desfacut din plasticul in care era, si l-am pus la mijloc intre o placa de textolit si un radiator de proc cu ventilator, l-am prins cu 4 suruburi la mijloc, dupa ce i-am dat cu pasta siliconica pe placuta de aluminiu pe care o avea regulatorul, o bucata de cauciuc pe partea cu circuit.Ventilatorul merge direct la 12v, alimentat direct la firele din regulator care duc la baterie.
vezi poze in topicul meu.

[manolo]

Cum se face programarea unui regulator robbe rookie 35A-12v ? Poate ma lamuriti si pe mine.
Multam.

[Alexxxandru]

vasia, la 24 Jun 2008, 17:19, a spus:

Salut,

Racirea regulatoarelor se poate face foarte frumos in acelasi mod ca si racirea motorului: tevi, apa, pompe de apa si chiar ventilatoare, schimbarea sau marirea radiatorului ajuta suficient de mult. Important este, sa intelegem de ce se supraincalzeste regulatorul si sa ajutam radiatorul sa disipe mai multa caldura si mai repede. asta se poate face cu un radiator mai mare si/sau cu un sistem de racire al radiatorului bazat pe apa. Deasemeni ar trebui sa respectam specificatiile de lucru ale regulatorului .

Spor

la motor e mai simplu ca fac o serpentina si gata dar la regulator cum fac contactul intre radiator si teava ? Ideal ar fi sa nu fie teava ci altceva, dar ce ? Pompa de apa am cumparat chiar de la inceput insa nu am pus-o pentru ca nu am gasit o solutie de racire a regulatorului si ptr motor merge racirea si fara pompa. Ventilator cu radiator nu as pune pentru ca spatiul este foarte mic si nici nu cred ca ar aduce un randament serios, acolo fiind exact cum zicea si OldMan un cuptor inchis. In concluzie racirea pe apa sau alti agenti este solutia dar cum sa fac ? Era cineva care spunea ca a gaurit fet-urile si a bagat teava de cu sau de al exapt pe acolo numai ca erau altii care spuneau ca NU E VOIE SA TRECI TEAVA PRINTRE FET-URI CA FACI SCURT SI.... si aici se oprea discutia, in coada de peste.... La un moment dat mi s-a parut ca vad pe concurenta o racire ptr regulator numai ca atunci aveam alte treburi si pe urma nu am mai vazut-o.

[ipsihi]

...eu folosesc tabla de aluminiu ,groasa de 1mm, pe fiecare ramura a puntii h cate o fasie de 8/30 cm (2x240cmp), prinsa cu rasina pe fundul barcii, racirea este perfecta!!!

Fisiere atasate

•  Picture_029w.jpg (81.45K)
  Number of downloads: 83

[ipsihi]

...

Fisiere atasate

•  Picture_026.jpg (93.36K)
  Number of downloads: 106

[OldMann]

Alexxxandru, la 24 Jun 2008, 15:40, a spus:

. Eu unul am intrebat cum se poate face racirea unui astfel de regulator si nu am primit nici un raspuns serios iar in topicurile mai vechi pe tema asta nu exista o concluzie, toate se termina dupa o mica disputa intre participantii la subiect si atat, vine unul cu o solutie, sar 2 pe el ca nu e buna ca de-aia si de-aia dar nu dau o solutie si se inchide subiectul ! F tare ! Acum ca ai apucat tu taurul de coarne, zi-mi cum fac o racire ok pentru regulatorul asta sau care regulator are o racire ok sau cum poate fi modificat un alt regulator ca sa aiba o racire ok, te rog frumos ! Ca de critici e plin podul, nu te supara !

eu cred ca nu ai rasfoit forumul suficient ca altfel ai fi gasit, da e mai usor sa strigi ca nu te baga nimeni in seama,

uite o racire la un regulator Home Made cu revers de 150A

[OldMann]

si la unul Brushless, 70A cu revers, aceesi varianta de racire

[Alexxxandru]

OldMann, la 24 Jun 2008, 20:02, a spus:

eu cred ca nu ai rasfoit forumul suficient ca altfel ai fi gasit, da e mai usor sa strigi ca nu te baga nimeni in seama,

uite o racire la un regulator Home Made cu revers de 150A

M-am mai lovit, la o persoana pe forum, de perceptia asta gresita, cum ca as tipa ca nu ma baga nimeni in seama, una e sa spui ca nu e bine si sa argumentezi si eventual sa vii si cu solutii si alta e sa fii chitibusul de pe margine care doar critica, eventual si cu un ton acid si atat. Este o diferenta, daca nu o sesizezi tu.... imi cer scuze dar ea sa stii ca tot exista !
Si iar m-am lovit de o alta perceptie gresita si anume cum ca nu am cautat destul, exact la aceeasi persoana (ceea ce ma face sa cred ca esti una si aceeasi persoana cu cea de care spun, mai ales ca ai postat la cateva minute distanta, daca gresesc IMI CER SCUZE ANTICIPAT !!!) ! Cum as putea sa iti dovedesc ca atunci cand ma intereseaza ceva caut pana epuizez sursele. Ca mai scapa una alta, pe forum se mai da dintr-un subiect in altul, cuvantul sau cuvintele folosite drept criteriu de cautare pot fi gresit alese ca nu sunt robot sau poate lipsesc tocmai din mesajul respectiv.... e usor sa dai cu piatra !!!

Si acum sa revenim la subiect: eu nu pot pune (ca Ipsihi) banda aceea de al. sau inox, in barca, pur si simplu barca nu imi permite asa ceva si in cazul asta as opta ptr o racire cu apa dar nu stiu cum sa fac contactul dintre teava si radiator. Poza pusa de tine (prima) este o idee buna, imi deschide ceva perspective, elibereaza un canal, cum zic unii-altii. Daca imi vine vreo idee o s-o postez. Singura idee care mi-a venit azi era sa maresc spatiul dintre paletele radiatorului ca sa aiba loc teava de cupru pe care o am eu si sa faca un contact cat mai mare cu baza radiatorului si sa cositoresc vreo 3 tevi drepte legate in capete cu furtun, toata chestia cu traseu de S. Sau sa gasesc teava care sa intre perfect intre acele palete ale radiatorului, daca gasesc e mai simplu si nu mai muncesc atat. Problema e ca acum nu am regulator si trebuie sa caut teava dupa ce il cumpar,

Din a doua poza nu am inteles decat ca intra apa printr-o parte si iese prin alta, ce este acolo in interior si cum se face contactul cu radiatorul regulatorului nu am inteles. Sunt novice si neexperimentat in chestii de genul asta, nu e vina ta, nu te simtii vinovat ! Ma gandesc ca e bine totusi sa spun cand nu inteleg ceva !

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 24 June 2008 - 09:43 PM

[ipsihi]

...si la tine este simplu, tragi cu o pila rotunda 3 canale perpendiculare pe aripioarele radiatorului, in capete pui 2 laterale din tabla de aluminiu ,in care dai cate 3 gauri la diametrul tzevii de cupru care va trece pe acolo, prinzi lateralele cu kiplinguri de 2mm, unesti cele 3 tevi cu furtun siliconic si ai facut racirea, ai priceput?

Aceasta postare a fost editata de ipsihi: 24 June 2008 - 10:17 PM

[paulp]

Daca nu aia regulator poti sa-l cumperi pe ala albastru care are carcasa de aluminiu, si infasori direct pe ea teava de racire.

[elicris]

Intre radiatorul suplimentar si cel de la regulator se pune pasta termoconductoare pentru contact termic.
Pasta gasesti la magazinele de calculatoare sau de componente electronice.
La un curent de 30 A regulatorul este ok.

Fisiere atasate

•  Racire_suplimentara.JPG (44.84K)
  Number of downloads: 107

[Alexxxandru]

ipsihi, la 24 Jun 2008, 22:48, a spus:

1.) ...si la tine este simplu, tragi cu o pila rotunda 3 canale perpendiculare pe aripioarele radiatorului, in capete pui 2 laterale din tabla de aluminiu ,in care dai cate 3 gauri la diametrul tzevii de cupru care va trece pe acolo, prinzi lateralele cu kiplinguri de 2mm, unesti cele 3 tevi cu furtun siliconic si ai facut racirea, ai priceput?


2.) Daca nu aia regulator poti sa-l cumperi pe ala albastru care are carcasa de aluminiu, si infasori direct pe ea teava de racire.


3.) Intre radiatorul suplimentar si cel de la regulator se pune pasta termoconductoare pentru contact termic.
Pasta gasesti la magazinele de calculatoare sau de componente electronice.
La un curent de 30 A regulatorul este ok.

1.) Priceput, MULT' AM FAIN ! Da' ce-s alea kiplinguri ?

2.) Pe ala l-am si comandat, sa vad diferenta intre ele. Sper ca asta sa nu se arda ca nu-s deloc ieftine...

3.) Ok, pe-asta cu pasta conductoare o stiam de la procesoare, imi trebuia o suprafata de contact demna de luat in calcul :lol:
Cea mai buna varianta mi se pare o combinatie intre versiunea ta si cum zice Ipsihi, eventual sa pilesc aripioarele radiatorului original pana obtin o suprafata plana, zic si eu....



Pompita de apa sa o leg de la intrerupatorul principal al barcii sau sa ii pun suplimentar un intrerupator dedicat ?

[vasia]

si am mai vopsit cate ceva... recunosc ca in graba...

Fisiere atasate

•  DSCF4647.JPG (179.24K)
  Number of downloads: 2310
•  DSCF4650.JPG (183.96K)
  Number of downloads: 2423

Aceasta postare a fost editata de vasia: 07 August 2008 - 12:24 AM

[vasia]

...

Fisiere atasate

•  DSCF4651.JPG (182.96K)
  Number of downloads: 2354
•  DSCF4652.JPG (178.22K)
  Number of downloads: 2330