[mvpricop]

Ieri, duminica, 12.08.2007 a avut loc la Salistea Sibiului, Campionatul National de rachetoplane RC - S8E/P.
Aveti aici cateva filme, in special cu lansari - etapa critica a zborului.
S-a strecurat si lansarea unei rachete din categoria macheta, dar care merita vazuta.
Sper sa fie corecte adresele filmelor pe care le pun.

http://www.youtube.com/v/vHKZkTG0yMU
http://www.youtube.com/v/hlDPuUzQimU
http://www.youtube.com/v/3NVN7vcSoqA
http://www.youtube.com/v/rwfJR5TsHgk
http://www.youtube.com/v/tvbGcSPZ_qY
http://www.youtube.com/v/20SkP0W_aJo
http://www.youtube.com/v/C93vENsy46I
http://www.youtube.com/v/bYGAxlk5TEE
http://www.youtube.com/v/i729nk4Adsw
http://www.youtube.com/v/t52Ii55kgt4
http://www.youtube.com/v/CVijiGXZafo - adaugat mai tarziu

Daca o sa am timp, o sa pun poze si comentarii si ii astept si pe altii.

Oricum, campion a iesit Liviu Botusan, vicecampion Mitica de la Constanta si pe locul trei, din echipa de la Suceava, Stefan. Nu le cunosc numele de familie sau nu sunt sigur de ele. Frumos ar fi ca FRM sa publice pe site rezultatele.

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 13 August 2007 - 09:51 AM

[mvpricop]

Modelul meu, cel al colegului Popa Stefan si in stanga, dl. Nica Ovidiu de la Buzau, cu un dans in balans. Inca nu incepuse concursul.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 13 August 2007 - 10:24 AM

[mvpricop]

Pregatiri, rampe, modele.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Statia de radiolocatie :)

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Luli, campion, da' inainte sa devina campion pe 2007

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Dambovita ne zambeste (ranjeste) si dusmanu' umileste.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Dambovita si munceste.
Domnul a luat locul IV.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

O vedere mai de ansamblu cu rampele.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Gara din Saliste. Ah, ce amintiri. Am fost aici in '86, '87, '88, '89, '92 si '93.
De cate ori am facut drumul de la gara la tabara cu modelele si cu bagajele....

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Si tabara, aproape neschimbata. S-au taiat copacii din fata cladirii.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Campionul si tricecampionul. In spate, mai in dreapta este Andrei, campionul de la juniori. Mi-e rusine, ca desi concorez cu onor la seniori, Andrei e substantial mai bun.
Andrei!! Andrei!!

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 13 August 2007 - 10:37 AM

[mvpricop]

Modelu' lu' meu. Nu are directie, nu am mai avut loc in fuselaj de servo si comanda. In fine, daca era mai mult timp, se putea. Flaperoanele au folosit numai ca eleroane de data asta. Am avut trei lansari bune, prima mai ezitanta, dupa care am trimat modelul si asta a fost. Am facut si un maxim, adica incadrarea in timp si aterizarea cu botul pe panglica. Bine, cred ca am avut noroc. Am intrat cu modelul intr-o zona cu termica, dl. Popa m-a asistat si l-am tinut acolo. Aterizarea (startul II), ca la aeroport, catre panglica. Dar nu am repetat figura si in startul III, ci am facut-o de oaie. Nu le am cu termica deloc, trebuie sa mai citesc si exersez.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 13 August 2007 - 11:18 AM

[mvpricop]

Utilaje grele in slujba modelismului.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Masina cu haleala a venit la timp. Nu mai mancasem de multisor.....

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Imbulzeala mare....

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Model in zbor.

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

Modelul lui Mitica (Dumitru Panait?), vicecampionul, constantean de la Bacau, pregatindu-se de aterizare.
Se vad cele doua antene care trebuiau sa fie perpendiculare: Mitica foloseste o statie in 2.4 GHz.

Din ce am citit in regulamentul de S8E/P, botul modelului nu trebuie sa aiba raza de curbura mai mica de 5mm, in orice directie. Ale lui Mitica nu aveau. Din pacate, a fost un incident, care putea sa aibe urmari grave rau. Modelul lui Popa Stefan, colegul meu, dupa doua lupinguri joase a lovit, la jumatate de metru inaltime un baiat din Bacau, in spate - coaste. Motorul era inca in functiune, dar spre final. Baiatul a lovit modelul cazut cu piciorul, ca sa-l indeparteze de el. Ar fi putut sa orienteze jetul catre el, dar nu s-a intamplat. L-a durut destul de tare pe moment, dar bine ca nu l-a lovit in coloana, sau cap.... Modelul avea botul rotunjit si nu ascutit.

Un bot din carbon/kevlar ascutit, poate face ravagii. E un veritabil proiectil.

Mitica e foarte departe de a produce un asemenea incident, modelele lui merg perfect, dar nu se stie niciodata... Ia Mitica boturile la schleif!

Imagini atasate

• 

[mvpricop]

In finala, Luli si Stefan.

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de INCAS: 13 August 2007 - 11:21 AM

[mvpricop]

Model Suceava 2007, in zona de aterizare.

[mvpricop]

Si in final, dupa aterizari, campionul si vicecampionul isi dau cu palma peste palma.

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

nu pot decat sa va admir,si sa va urez succes.
majoritatea membrilor de pe forum habar nu au ce faceti acolo.
astea sunt vremurile.si o sa dureze inca mult timp pana o sa avem o sectiune dedicata.
asta nu inseamna ca nu am savurat subiectul ca si cand as fi fost acolo.eu si multi altii de pe forum.
pur si simplu nu stiu ce sa scriu(nici ei).
FELICITARI!

[mvpricop]

In sfarsit, scrie cineva....
Odata ce ai facut doua iteratii (cazul meu - la prima doua modele, din care unul folosit la concurs si panta si a doua iteratie cu alt model folosit numai la concurs), fara accidente, lucrurile se prezinta mai clar. E adevarat ca mare branza nu am facut (la concurs), da' nu-mi pare rau. Am dat 100 ron pe inca trei motoare, dar de 30Ns si nu 40, asa cum am avut pana acuma si pentru urmatorul concurs, fac alt model, ca mai am de progresat constructiv.
Cu ce am ramas? Cu un planorache de vreo 200g (ala vechi are 300g), bun de panta sau de sandow sau de remorcat ca si F3J. Sper sa ajung in toamna in weekenduri la munte, sa-l exploatez cat se poate.

Din pacate, baietii care s-au vazut in filme si poze nu prea frecventeaza forumul. Doar Andrei, juniorul de la Suceava s-a mai uitat pe aici, din cate am inteles.

Toata treaba cu concursul a fost o goana nebuna. Am lucrat cam o saptamana si jumate la model, pe neveu, la servici. In noaptea de dinaintea plecarii, de la 24:00 la 3:30 am infoliat aripa. Am pierdut primul tren si doua ore cat l-am asteptat pe al doilea, in Gara de Nord, am facut comenzile la flaperoane. Am ajuns cu chiu cu vai la Saliste, direct pe platou, cu o trusa de scule de 15Kg si modelul la punga..... Ne-a prins o ploaie sanatoasa pe camp, care ne-a cam udat pana la piele - am stat in camera in chiloti pana pe seara, cand mi s-au uscat pantalonii - fara schimburi! Durere de cap la greu. Nu aveam inca sistemul de prindere al aripii. Dimineata, am lipit aripa cu scoci de fuselaj si cu asta-basta. Am incercat modelul pe camp, a mers bine, desi e foarte sensibil la eleroane. A venit concursul, colegul a avut accidentul si dupa nu a trebuit sa-l mai ajut. De asta am reusit sa fac poze si filme, altfel, nici o sansa. Imediat dupa concurs, ploaie iar. Fugit la camere si dupa 45 minute, plecat catre Sibiu.

Am plecat fara sa ma fi urcat cu modelul pe vreun deal, sa vad ce si cum.
Nashpa.....

[Valteras]

INCAS, la 15 Aug 2007, 12:28, a spus:

In noaptea de dinaintea plecarii, de la 24:00 la 3:30 am infoliat aripa. Am pierdut primul tren si doua ore cat l-am asteptat pe al doilea, in Gara de Nord, am facut comenzile la flaperoane.

Vezi daca nu te sincronizezi ca lumea?
Traditional, impanzirea se face in tren, in drum spre concurs.
Elicea se ciopleste intr-adevar, in noaptea dinaintea mansei, din lateralele (de fag) ale sertarelor noptierei de la hotel...
Si tot in mod traditional, modelul se zboara pentru prima data, direct in concurs...
Cel putin, io asa imi amintesc...

[Marinaru]

Valteras, la 16 Aug 2007, 09:01, a spus:

Si tot in mod traditional, modelul se zboara pentru prima data, direct in concurs...
Cel putin, io asa imi amintesc...

...totusi, dupa ce in prealabil (o juma de ora inainte) pornesti motoru, ca sa vezi daca merge!

[mvpricop]

Evident ca modelul a fost zburat pentru prima data in concurs. Lansarile cu mana au fost asa, un pic....

Aproape toti ceilalti erau acolo de cateva zile, pentru tot concursul de rachete. Am fost doar doua cluburi care am venit special pentru rachetoplane.

Abia la plecare, in gara la Sibiu am avut timp de un pahar de bere.....

Si la urma te intrebi: da' pentru ce? Pentru aprox. 110 secunde plus exact 6 minute plus aprox. 90 secunde de zbor, la pret de 30 Euro. Mers cu trenul 10h dus-intors, mers cu autobuzele 1h, mers cu metroul 1.5h.....

E mai bine la Politehnica.... Imi e dor de un electric......

[Marinaru]

INCAS, la 16 Aug 2007, 23:08, a spus:

Abia la plecare, in gara la Sibiu am avut timp de un pahar de bere.....

Si la urma te intrebi: da' pentru ce? Pentru aprox. 110 secunde plus exact 6 minute plus aprox. 90 secunde de zbor, la pret de 30 Euro. Mers cu trenul 10h dus-intors, mers cu autobuzele 1h, mers cu metroul 1.5h.....

E mai bine la Politehnica.... Imi e dor de un electric......

Eu zic sa nu mai bei bere, ca uite ce-ti patineaza creierii aia cocliti!

[mvpricop]

S-a afisat manca' rezultatili.
Cica am locul 4, eu stiam ca 5. Ies!!!!
Si mai stiam gresit ca Liviu Botusan (locul intai) a facut 3 maxime, lucru care m-a speriat tare. Fals, singurul maxim a fost la mine, dar cu mult noroc si termica. Ha, ha, da' nu-mi fac io model nou? B)

http://www.frmd.ro/Rachetomodele/Rezultate...tionale/s8e.htm

In sfarsit, se publica pe siteul federatiei rezultatele. URA!