[nelu bv]

am achizitionat un hpi nitro rs 4 . sunt la prima masinuta si am nevoie de orice informatie . 1 . cum se regleaza carburatorul . 2 de ce scoate gaz pe evacuare . va multumesc anticipat

[TAMIR]

Deoarece ai cumparat o masina cu motor cu ardere interna este normal sa scoata gaze arse pe evacuare (prin evacuare se intelege teava de esapament).
Daca masina este noua este ff important sa-i faci rodajul ca la carte. In mod normal ar trebui sa ai un manual sau un CD din care sa reiasa cum se face rodajul.

Aceasta postare a fost editata de TAMIR: 19 May 2007 - 11:41 AM

[nelu bv]

masinuta nu e noua si pe esapament scoate carburant. va rog ajutati-ma sa aflu care sunt reglajele din fabrica (de la strans maxim cate ture trebuie sa desfac jiglerul) sau orice alt indiciu . merci

[CristiM]

Ce vezi tu ca scoate pe evacuare nu este carburant ci uleiul din carburant, care in mare proportie nu arde!
Daca elimina ulei este foarte bine, impreuna cu un fum bogat (la turatie), asta inseama ca motorul este bine reglat.

Cat despre reglaje daca ai sa cauti pe forum ai sa gasesti destule sfaturi despre cum se regleaza un morot termic....

Alte informatii despre masina gasesti aici

[TAMIR]

Pentru a putea fi ajutat trebuie sa fii mai explicit. Ce anume face (sau nu face masinutza)?
Masina merge, se accelereaza cat de cat, ce se intampla pe parcurs ce o accelerezi de la 0 la cursa maxima a tragaciului (de la emitator), se accelereaza constant , da rateuri, pierde din putere, se opreste motorul, nu mai creste viteza sau ... etc.

Daca pe evacuare picura ulei este perfect normal, daca picura combustibil (adica un lichid cam de consistenta celui din rezervor) nu prea e bine.
La cate ture este deschis carburatorul?
Apropo ce fel de combustibil folosesti?

[nelu bv]

salut baieti , imi cer scuze dar am fost plecat . am reusit sa pornesc masinuta , nu merge chiar perfect dar oricum va multumesc pt sfaturi. cand pun frana se mai opreste motorul si uneori chiar si in mers .
:lol:

[CristiM]

Salut,

Daca motorul se opreste cand pui frana sunt doua cauze principale:

- ai ralantiul prea jos (aer, combustibil sau amandoua)
- ambreiajul nu este reglat si nu decupleaza la timp (arc rupt, slabit, rulmenti blocati, etc)

Verifica intai ambreiajul dpdv mecanic si apoi carburatorul.

In ce conditii se opreste in mers? On trotlle, off trotlle, sau altceva?

Succes
C