[raisa]

Tocmai mi-am luat aceasta masinuta, MT-1 scara de 1/8 cu motor de 3,5 cc care are o singura viteza. Vreau sa-i pun doua ,dar ce vreau cel mai mult este sa-i pun marsarier !

Pt marsarier imi ajung doua canale sau imi trebuie statie cu 3?

Si de unde as putea lua piese din tara (sau poate nu) ca de exemplu : cauciucuri , bascule si alte maruntisuri , dar elemente de tuning ?

Va rog care ma poate ajuta sa posteze un raspuns sau sa ma contacteze personal pe id mess : ingrazvan@yahoo.com .

Si o sa pun si o poza ........
P.S. nu radeti pentru ca este prima !

[raisa]

uite si poza cu detaliul , se vede ca are o singura viteza !

Imagini atasate

• 

[alxcsb]

Eu stiu ca nu gasesti in tara piese decat pentru jafuri, sau pentru Xray si serpent. Cauta pe net si vezi ce site trimite in romania piese pentru modelul tau. Pentru marsarier ai nevoie de statie cu 3 canale.

[raisa]

Multumesc pentru raspuns ! si banuiesc ca mai imi trebuie inca un servo , sau ce imi trebuie , iar canalul al treilea trebuie sa fie proportional sau nu ?

Statie pistol cu 3 canale se gasesc (a mea este AM in banda de 27 Mhz) ?

Aceasta postare a fost editata de raisa: 18 February 2007 - 10:21 PM

[alxcsb]

Statii pistol se gasesc cu 3 canale special pentru reverse, vezi T2PL. Iti mai trebuie inca un servo. Nu cred ca gasesti cutie cu reverse pentru masinuta aia, si eu am cautat pentru Hyper 8 a mea cutie cu 2 viteze, dar nu exista. Masina e facuta mai pentru curse, deci cat mai usoara, si in special cu o singura viteza pentru control mai bun atunci cand e in aer. Fa sapaturi si cauta o cutie de la alta masina care sa se potriveasca cumva pe a ta.

Aceasta postare a fost editata de alxcsb: 18 February 2007 - 10:32 PM

[TEO82]

dupa intrebarile pe care le pui imi dau seama ca esti incepator, este putin probabil sa-i pui 2 viteze si reverse(marsalier) , pt. ca dupa cum s-a mentionat deja nu exista piese fabricate special pt. ea, adaptarile fiind foarte grele si pt. avansati, sfatul meu este sa o ti asa cum e sa incerci sa inveti cat mai multe lucruri despre masini (principii de functionare) , si peste ceva timp cand consideri ca ai nevoie de alt nivel da-o si cumpara altceva mai performant

[raisa]

Deci , eu am inteles in felul urmator , pentru reverse (caci 2 viteze nu ma interesaza neaparat ca fuge de rupe si asa ) imi trebuie statie 3 canale inca un servo standard si cutie de viteze cu reverese (una sau doua viteze) !

Cine crede ca are ceva care sa se potriveasca la mine .....
ma refer la cutie !

[raisa]

TEO82 iti multumesc pentru raspuns , dar dpdv tehnic pot realiza in principiu cam oricie piesa de pe acesta masina pe care acum o desfac si o curat (nu are rost sa spun ce calificare am in viata de zi cu zi) , dar ce nu stiu este tehnologia de fabricatie a acestor modele , STAS-ul cum s-ar zice , pentru ca asa am proiectat un asa zis reverse (cu un motor electric), as vrea ceva ..."standard" , cat despre modificari, daca vad pot sa-mi dau seama daca ar merge sau nu ...

[alxcsb]

Pune niste poze cu zona spur-ului si a dif-ului central. Poate si niste masuratori, dar cum am zis, e greu sa se potriveasca vreuna fara modificari majore. Eu am gasit pentru a mea cutie cu 2 viteze de pe nu stiu ce monster truck 1\8 mai vechi, dar tre sa o modific la greu ca sa o pot pune, asa ca m-am lasat pe o ureche, poate la vara, dupa ce vine turbina.

[raisa]

Pai uite poza de sus !

[TEO82]

pt reverse iti trebuie un canal in plus (adica 3 canale) neproportional, pistoalele in 3 canale asa sunt, cu recetor in 3 canale evident..............cat despre modificari ce sa-ti spun am vazut multi care au facut diverse piese la stung sau alte utilaje ...cateva (mai simpe :un ambreiaj poate un spur) au functionat ...dar despre astfel de modificari nu am vazut nici un functionala.....oricum bafta si daca rusesti ceva pune niste poze

[raisa]

Oricum acum caut o cutie (nu conteaza cate viteze dar neaparat cu reverse) si o oala de ambreiaj cu modulul rotii dintate ca cel al cutiei .
Cutia trebuie sa aiba iesire pentru cardan fata/spate !

Binenteles ca daca voi reusi o sa va spun !

[raisa]

Cine crede ca are asa pe masinuta , il rog sa-mi arate si mie (macar poze daca nu live fie aici fie pe adresa mea de mess/mail de mai sus) partea de transmisie sus mentionata!

[raisa]

Am gasit o cutie cu 1 viteza inainte si una inapoi (este cea din poza , dar nu inteleg daca este pentru 4x4 sau nu .

De exemplu eu vad axul din fata lung care cred ca trece prin axul negru pe care se monteaza spurul !

axul lung fiind solidar cu cel care se vede in spate, pe partea cu parghia pentru reverse !

Deci axul lung trece prin axul negru si este separat ca miscare de acesta sau cum lucreaza ?

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de raisa: 22 February 2007 - 11:33 AM

[OCRV]

Sal
Nu este o cutie de viteza ci doar un inversor.
Se monteaza in cutia de viteza!
Atasez cum/unde se monteaza.

Imagini atasate

• 

[OCRV]

Iata si schema explodata a reversului.
Poti folosi o statie cu doua canale. E chiar mai bine pentru ca-ti protejeaza cutia de viteze.
In acest caz vei folosi mixerul RC care vine in set de reverse.
Iti protejeaza cutia pentru ca: Iti face trecerea in revers doar dupa ce ai tinut frana actionata 3 secunde!
Succes

Imagini atasate

• 

Aceasta postare a fost editata de OCRV: 22 February 2007 - 03:41 PM

[raisa]

Multumesc ca m-ai lamurit OCRV , asa deci o sa caut un anasmblu complet , si un mixer !

[NiZ]

mixer am eu, tu gaseste-ti ansamblul

[raisa]

Mai am un plan , dar am nevoie de o info pentru ca nu stiu cum lucreaza .

1. Daca pun un mixer , setat (cred ca se poate seta la timpul dorit) si pus sa actioneze cand franez , in loc de servoul care actioneaza reversul , pun un variator de turatie si motor electric , cum lucreaza !

2. In cazul in care am statie cu 3 canale si pun in loc de servo un variator cu motor ....

[OCRV]

Chiar Merita?!
Cum decuplezi motorul electric la mers inainte?
Nu-ti mai trebuie inca un ambreiaj care sa-l cuplezi dupa cutia de viteza principala?
O sa mai ai nevoie de un pack mare de acumulatori (sa-ti deplaseze masina inapoi)!
Si mie-mi place sa bricolez dar chiar asa .... ?
Succes

[OCRV]

Ia-ti cutia asta:
http://www.hpi-europe.com/piw.php?lang=en&partNo=87220
Te costa vreo 90 $ (adus in Ro, sau chiar mai putin - cum te descurci)

si reversul asta:
http://www.hpi-europe.com/piw.php?lang=en&partNo=87000
Te costa vreo 80 $ (adus in Ro, sau chiar mai putin - cum te descurci)

Mai dai vreo 14 $ pe un servo

Mai bricolezi un pic si ti-ai facut masina cu 3 viteze + reverse ( te cost vreo 190$)
Succes

Nu uita sa ne arati ce ti-a iesit!

[raisa]

De aratat garantat o sa va arat .
Ca sa dau ata pe cutie, etc adica vreo 200 $ mai bn imi iau alta cu reverse !

Nu e problema cu motorul electric , nu voi pune un 540 ci unu l mai mic adica un 300 sau 400 (cu o reductie buna, iar roata de angrenare o am si e acelas modul cu spurul).

Problema mai este ca nu prea am loc de cutie (am proiectat eu una cu revers si o viteza , rotile le am pe toate , carcasa o fac pe freza , iar calculul cercului de divizare pt roti e banal) ar iesi super poate chiar o s-o construiesc s-o vad cum lucreaza !

Cu motorul electric in schimb o sa incerc prima data, cu un cuplaj (e mult de descris, pe care l-am conceput, vb multa saracia omului , mai bine poze cand e gata), pt ca eu am de gand sa folosesc reversul numai cand nu mai pot sa misc masina innainte (cum ar fi un obstacol sau ceva) , deci pe durata foarte scurta de timp si viteze mici , iar alimentarea o iau de la accu de receptie/servo (pun unii peste 2500 mA).

...dar poate o sa mai dureze ca e in functie de timp ...