[rba]

Ce parere avati referitor la construirea unui catamaran.Planurile sunt luate din revista Modelism, nr. 2 din 1986.Pentru cei ce nu stiu despre ce este vorba voi posta imagini curand.

[rba]

Imagine

Imagini atasate

• 

[rba]

Nu am putut face imaginea mai buna de atat.Ce parere aveti?

[rba]

Originalul a fost construit in anul 1952 ,cu 2 motoare de britanici, pentru a traversa Atlanticul in cel mai scurt timp, dar s-a scufundat la 138 de mile fata de linia de sosire.Urata soarta.

[iulica_ff]

daca ai planurile in format digital, te rog sa mi-le trimiti si mie pe mail iulica_ff@yahoo.com

[ipsihi]

Din cate-mi amintesc ,parca se numeste "CHALLENGER".Planurile navei se gasesc pe net.FREE.

[gun man]

Prin 95 96 am facut modelul asta dar era fff greu de manevrat in viraje ,in linie dreapta merge super dar la viraje are raza de virare a unui petrolier! :rolleyes:

[rba]

Eu vreau sa-l construiesc sa vad ce va iesi.Ceva sfaturi in cazul in care vireazadificil?

[rba]

Nimeni nu are nici un sfat de dat referitor la constructia catamaranul Challenger .Eu am inceput sa lucrez la el si ma gandesc sa-i fac o modificare a propulsiei, folosind sistemul "z-drive", in locul celui original, poate va avea viraje mai mici. Ce parere aveti?

[rba]

....

Imagini atasate

• 

[rba]

Alta

Imagini atasate

• 

[rba]

Cabina inceputa,

Imagini atasate

• 

[rba]

A trebuit rigidizata coca catamaranului deoarece s-ar fi deformat la lipirea peretilor laterali sau as fi riscat sa se rupa la cel mai mic inpact.Structura era fragila.Salut.

[kno3]

Din ce e facuta?

[iulica_ff]

tine-o tot asa si ai sa faci o flota. frumos lucrat, ce material folosesti?

[rba]

Un material plastic FOREX ce se poate taia si cu cuterul pina la o grosime de 5mm.Placajul face rumegus ce nu-i place soacrei, neavand un atelier separat stric masa din dormitor si bucatarie fac mizerie...Multumesc de aprecieri si incurajari.Salut.

[rba]

Nu se pronunta nimen ,nu vrea nimeni sa-mi dea un sfat cu privire la modul in care sa fac catamaranul sa ia viraje mai stranse.sa-i fac carmele mai lungi, fiindca barcuta are 2motoare si 2carme, sau sa folosesc sisteme Z-drive?Va rog sa va pronuntati domnilor.Salut.

[rba]

Salut domnilor.Nu ma ajuta nimeni cu sfaturi ,astfel incat sa vireze mai strans catamaranul la care lucrez? Sa-i fac carme mai mari sau sa foloesec sisteme de propulsie z-drivi?

[iulica_ff]

parerea mea este sa folosesti z-drive, doar numai unul, iar in lateral sa pui doua carme mici fixe

[elicris]

Salut!
O carma de dimensiune mai mare asigura o schimbare de directie mai buna.

[st3fy]

decat sa te chinui cu asta care zice lumea ca are probleme la directie mai bine ti-as sugera sa faci un papuc de viteza care ia viraje si are viteza super .. o sa incerc sa fac rost de la club de planuri .. si sa vi le pun pe net .. si nu e greu .. e ceva de genu la catamaran :lol: bafta in continuare oricum si plasticul ala e un fel de spuma .. e foarte usor de lucrat cu el .. si e super usor ..

[iulica_ff]

la planuri de catamaran subscriu si eu, daca poti trimite-mi la iulica_ff@yahoo.com

[rba]

Au venit

[Rares]

plasticul ala se poate folosi si la aero?

[rba]

Asta nu stiu , la aero nu ma pricep cu toate ca ma fascineaza ideea de zbor si .....am un avion.....sticat din depron

[rba]

Nu voi renunta la ideea de a face catamaranul St3fv, trebuie sa mearga si dupa cum a spus Elicris ,cum banuiam si eu, o catma modificata va schimba situatia.Merita continuat orice proiect pana la capat.

[rba]

De papuc si planuri de construit asa ceva pe viitor.Eu aici in Tm nu stiu balti foarte aproape.

[domnu_doctor]

rba, la 15 Oct 2006, 12:39, a spus:

... Eu aici in Tm nu stiu balti foarte aproape.

Da' ... Bega, Bega, ... pe unde trece ??? :huh: :o B) :angry:
Sau pe Bega nu plutesc, decat ... canotorii ? :wub:

Stima,

[soare_geo]

@ Rares, FOREXUL e mai greu decat balsa, cu cat nu stiu, dar la "mana" asa se simnte

[Skyspy]

Forex-ul e o varianta a materialului plastic polistyrol care se foloseste outdoor pentru ca e rezistent la razele UV.Are densitatea de 1,05kg/dm/3.Balsa are o desitate de
intre 0,08-0,15kg/dm/3.