[Olaf The Viking]

Am decis sa fac un topic cu acest nume ca sa fie mai usor de vazut. Dupa cum spune titlul: In ce solutie trebuie sa bagi sinele oxidate ca sa le cureti ?

[catalin]

pai cel mai simplu e sa le montezi asa ruginite cum sunt- ca par mult mai realiste, apoi peste ansamblu sa dai cu o bucata de lemn-brad e cel maibine-care sa curete parteza superioara. Da de multe ori cu respectiva bucata de lemn si o sa obtii o linie ruginita pe lateral, asa cum sunt cele din realitate si lucitoare pe partea de contact cu rotile, asa com trebuie sa fie....

[Baiazid]

mai bine le inlocuiesti cu sine profil I "ruginite"... :D Sunt mai realiste si nu sunt oxidate.

[andrixnet]

Pentru sinele ruginite poti folosi si urmatoarele :

1) smirghel foarte fin, slafuiesti zona superioara de contact
2) iei niste ulei tehnic fin (pt. masini de cusut, etc) si inmoi o carpa in el. si dai un strat fin de ulei pe sine. (tot asa cum imi pastrez eu un subler de calitate, mereu uns).
2a) mai stiu ca exista niste spray anticoroziune, vezi pe la Vitacom sau Conex Electronic, dar nu stiu exact care e si cum face, insa e pt. mecanica din casetofoane, video, etc...

[Olaf The Viking]

La Vitacom nici o sansa. Au spray-uri impotriva oxidarii dar nu pt curatarea ei..

[andrixnet]

Olaf The Viking, la 26 Jul 2003, 19:37, a spus:

La Vitacom nici o sansa. Au spray-uri impotriva oxidarii dar nu pt curatarea ei..

Pai intai le cureti tu, smirghel, apoi un lemn acoperit cu o carpa, sa lustruiesti, si dai cu solutii din astea protectoare, ca pe viitor sa nu mai rugineasca... Asta era ideea.

Daca vrei ceva sa curete oxidarea, vezi ceva acizi, dar nu prea mai ramai cu sine dupa aia ... :)

[oakvilleoc]

Poti incerca si cu o laveta cu spirt sanitar, cat despre ungerea cu ulei a sinelor <_< ,nu va recomand decat in cazul in care vreti sa vedeti ce frumos o sa va patineze locomotivele...

Magazinul PIKO tocmai s-a inchis de vreo 2 saptamani.

[andrixnet]

oakvilleoc, la 14 Aug 2003, 21:26, a spus:

Poti incerca si cu o laveta cu spirt sanitar, cat despre ungerea cu ulei a sinelor <_< ,nu va recomand decat in cazul in care vreti sa vedeti ce frumos o sa va patineze locomotivele...

Spalatul ca spalat, dar o sa vezi ca peste o sapt iarasi incep sa devina mate si sa ia o tenta maronie...

Eu am zis de ungere dupa slefuire, pt. ca slefuirea oricum va lasa sinele mai rugoase decat erau original (iar rugina care a trebuit curatata va ajuta in acest sens).

Mie nu mi-au patinat niciodata locomotivele. Acuma nu stiu ce incarcatura vreti voi sa tracteze...

[Olaf The Viking]

Ca veni vorba....
O locomotiva cu aburi, TT, cel mai frecvent intalnita, sigur o stiti....
Cate vagoane de marfa cu 2 osii poate tracta?


Nu de alta dar aveam una mai veche (10-15ani) si mi-am luat una noua. Evident ca nu au aceeasi viteza dar nu ma asteptam sa fie diferenta atat de mare.

[andrixnet]

Olaf The Viking, la 22 Aug 2003, 08:14, a spus:

Nu de alta dar aveam una mai veche (10-15ani) si mi-am luat una noua. Evident ca nu au aceeasi viteza dar nu ma asteptam sa fie diferenta atat de mare.

Eu am una si mai veche. Tot cu aburi, mica, vai de capul ei. Marimea 12.

I-am pus 5-6 vagoane si le duce. Mai incet prin curbe. Problema la mine e ca nu am atata spatiu ca sa-i pun garnituri kilometrice.

La locomotiva veche :
- demonteaz-o (o sa fie vai de capul tau cand o s-o montezi la loc cu angrenajele de la roti)
- curata angrenajele, rotile dintate si unge-le
- slefuieste nitel rotile si peste tot unde sunt contacte. Eventual spray anticoroziv (vezi vitacom, conex)
- daca poti sa scoti periile de la motor si sa incerci sa slefuiesti nitel contactele de pe rotor...

In principal, cred eu, sunt 2 cauze pt. diferenta de viteza :
- angrenaje murdare, intepenite
- contacte oxidate cu rezistenta prea mare si motorul nu primeste suficienta energie.

[Marinaru]

Olaf The Viking, la 13 Jul 2003, 14:11, a spus:

In ce solutie trebuie sa bagi sinele oxidate ca sa le cureti ?

...lustruite la pasla cu pasta de polishat! Nu zgarie ca hartia abraziva si nici nu mai oxideaza!

[Olaf The Viking]

Pt loco:
Asta daca neamtu' si-a pastrat stas-ul si nu s-a bagat sa le faca mai "performante".
Oricum o sa incerc sa o "cosmetizez".

Aceasta postare a fost editata de Olaf The Viking: 23 August 2003 - 02:45 PM

[Olaf The Viking]

In ceea ce priveste sinele exista 2 concluzii:
- ori le frec cu brad
- ori cu pasta de polishat
O sa le incerc pe ambele si am sa comunic rezultatele. Dar va mai trece ceva timp ca maine ma insor si am altele pe cap.

Aceasta postare a fost editata de Olaf The Viking: 23 August 2003 - 02:51 PM

[andrusca]

andrixnet, la 24 Jul 2003, 22:57, a spus:

Pentru sinele ruginite poti folosi si urmatoarele :

1) smirghel foarte fin, slafuiesti zona superioara de contact
2) iei niste ulei tehnic fin (pt. masini de cusut, etc) si inmoi o carpa in el. si dai un strat fin de ulei pe sine. (tot asa cum imi pastrez eu un subler de calitate, mereu uns).
2a) mai stiu ca exista niste spray anticoroziune, vezi pe la Vitacom sau Conex Electronic, dar nu stiu exact care e si cum face, insa e pt. mecanica din casetofoane, video, etc...

Multumesc!

[IlPadrino]

mai exista o solutzie numita"Feruginol", poate va e de folos

[SILVIU66]

tinute in lichid de frana 24 de ore
ies stralucitoare zici ca-s noi

[Picatot]

@Solutia lui IlPadrino
Referitor la feruginol nu recomand decit cu MARE ATENTIE!
Imediat dupa decapare se spala bineeeeee de tot cu apa dupa care TOT IMEDIAT se acopera cu un strat protector altfel rugineste mai rau ca inainte! (PS: Din proprie experienta la caRCASE de tabla)!

[IlPadrino]

@Picatot: "Imediat dupa decapare se spala bineeeeee de tot cu apa"

da; completarea e bine venita