[Pletila]

Azi a fost zi de zbor la Clinceni.Putina lume caci mai toti au fost la Brasov.

Am zdrobit trainer-ul dar nu din eroare de pilotaj ci din cauza faptului ca mi s-a desprins aripa in zbor.Au cedat elasticele. E drept ca vintul era din fata , destul de tare iar eu aveam gazul in plin deoarece voiam sa incep un looping. Acum imi dau seama ca ce am descris mai sus e posibil sa fie o eroare de plotaj...

O sa revin cu poze cind intru in posesia lor, acum ma intorc la reparat....

[SILVIU66]

o jucarie frumoasa si nervoasa tare cu care ne-am distrat azi la clinceni pe 39 de grade celsius....
motoarele fierbeau ,packurile fierbeau,metanolul trosnea in bidoane,transpiratia curgea pe noi ,dar macar am avut cerul numai pentru noi.
cei de la 1:1 descurajati probabil de caldura au strans la 11 si au plecat acasa.

Imagini atasate

• 

[Dragut]

hehe... ala sa zburat deja la Iesi!
Fain modelul, da sensibilos tare la aterizari in iarba....
Silfax va poate povesti mai multe

[pavcostel]

Pai, sa spuna! Jambele trenului au ramas prin tari straine, asa ca aterizarea pe burta nu e solutie pe termen lung...

Costel

[Wichmann]

frumos model

[SILVIU66]

am facut si azi ceva circoteca la clinceni....
in poze din maiestriile de pilotaj ale lui dmc.

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

si

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

inca

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

am stat pana s-a facut bezna....

aici tot maiestrie de pilotaj ,tot dmc , dar la zbor liber cu un model pensionat....

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Astazi am zburat la Kitila pe un vant puternic de abia stateai in picioare.
Cateva imagini..

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Un curcubeu superb.

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Ziua de zbor s-a incheiat fara incidente!!!

Imagini atasate

• 

[gicosu]

Ieri,23 august,miercuri,am fost iarasi pe Kitila la zbor.Am efectuat doua zboruri in care am avut parte de trei ori de bruiaj puternic,o data pe profundor-a picat brusc modelul[Nemesis]-si de doua ori pe eleroane de mi-a stat inima in loc!!!!!
A zburat dupa aceea si Iliuta cu planorul lui,nefiind convins de realitatea bruiajului in timpul zborului a spus-'Ia ma ce bruiaj e acolo!' si s-a dus cu planorul exact in zona respectiva,nu a terminat bine de vorbit cand planorul a intrat in vrie si nu s-a mai oprit pana jos de la o altitudine de vreo350m

In concluzie-AVETI GRIJA,PE KITILA EXISTA BRUIAJ PUERNIC!!!!!!!!!!
In poza saracul Iliuta isi priveste planorasul facut bucati!

Imagini atasate

• 

[Dragut]

@Gicosu
Intrebare:
Cu ce statie zbori? sau Domnul Iliuta... cu statie zboara?
Un receptor digital i-ar fi salvat modelul? :(
Stima!

Ps: intreb fiindca si in zona noastra se mai manifesta din cind in cind astfel de fenomene... :(

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 24 August 2006 - 01:16 PM

[Marinaru]

E cumva zona dintre pista de zbor si soseaua principala?...acolo am avut doua intamplari, una cu statie ppm si una cu statie pcm....practic in acelasi loc, cu doua modele distincte, s-au dus palnie pana in pamant!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 24 August 2006 - 01:32 PM

[gicosu]

Eu am Eclipse7 QPCM,nu am receptor digital,Ilie are o statie Graupner[veche rau-nu stiu din ce an si ce model]si receptor tot graupner PPM.

[gicosu]

E cumva zona dintre pista de zbor si soseaua principala?...acolo am avut doua intamplari, una cu statie ppm si una cu statie pcm....practic in acelasi loc, cu doua modele distincte, s-au dus palnie pana in pamant!


Exact in zona de care spui!!!!!!!!

Aceasta postare a fost editata de gicosu: 24 August 2006 - 05:03 PM

[Dragut]

@Marinaru, @Gicosu
Daca receptorul nu e dijital statia poa sa fie tita de mita! :( ca nare nici un efect!
PS:
Sa vedem in tehnice ce zic specialistii in domeniu!

Aceasta postare a fost editata de Dragut: 24 August 2006 - 01:39 PM

[pavcostel]

Sa le fie Balsa usoara! Si lui Cessna, si lui Bombonel, si planorului. Personal, desi ma injura Marinaru', deplang in special planorul! http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

Zona aia e tare, si e posibil sa fie exact in raza antenei de microunde de comunicatii a UM. Acolo nu ai ce-i face, dacat sa zbori evitand zona aia!! Si alti baieti au avut incidente acolo, dar avand viteza ceva mai mare au trecut de zona crepusculara!

Dragut, te poti pi..a pe el de super digital in cazul asta!!! Scuza-mi expresia, dar e tragic sa mergi dupa ele cu punga... :( :(

Costel

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 24 August 2006 - 02:04 PM

[Marinaru]

Marinaru, la 24 Aug 2006, 14:27, a spus:

acolo am avut doua intamplari... una cu statie pcm....

Citeaza

Daca receptorul nu e dijital statia poa sa fie tita de mita!

Hai sa mai stabilim totusi un limbaj comun: Statie inseamna un ansamblu intreg, deci nu doar emitatorul!

Aceasta postare a fost editata de Marinaru: 24 August 2006 - 02:12 PM

[gicosu]

Oare acele impulsuri rapide de la bruiaj nu afecteaza si servomecanismele...sau receptorul?

[navigator]

Daca au energie destula, le afecteaza. Mai ales ca nici receptorul nici servomecanismele nu sint ecranate electromagnetic. Dar nu cred ca mai conteaza. Nu exista alte solutii decit indepartarea sursei de bruiaj ( :rolleyes: ) sau evitarea zonei afectate.

Dragut

Citeaza

Daca receptorul nu e dijital statia poa sa fie tita de mita!  ca nare nici un efect!

sa sti ca sint receptoare "nedigitale" (adica PPM, vreau sa spun) care sint la fel sau mai performante d.p.v. al sigurantei ca unele "digitale" (adica PCM). Asta daca te-ai referit la PCM in citatul de mai sus.

In fond partea de radiofrecventa e cam aceeasi si nu costa mare lucru sa se implementeze orice sistem de fail-safe, recunoastere a "amprentei" emitatorului, sau mai stiu eu ce altceva se doreste, in partea de decodificare. Chestia cu "receptoarele digitale sint infailibile" a ramas un mit de pe vremea cind constructorii nu-si bateau capul cu tehnologii performante in receptoarele PPM. Acum s-a schimbat treaba.

Aceasta postare a fost editata de navigator: 25 August 2006 - 02:15 PM

[gicosu]

Nu exista alte solutii decit indepartarea sursei de bruiaj ( )Da,e clar,o sa incerc sa indepartez sursa de bruiaj :rolleyes: :mellow: B)

Aceasta postare a fost editata de gicosu: 25 August 2006 - 03:44 PM

[Valteras]

Io de mult am observat ca majoritatea raportarilor de "bruiaje" sunt de genul: "si dintr-o data, modelul batzaie brusc din eleroane...(sau profundor, etc.)".
De aceea, io cand scot la zbor o scula noua, dupa ce fac trimajele si testele uzuale de CG, limita, etc., mai fac o chestie.
Pe vreme fara vant, ma duc cu scula suuus si dau brusc cate o comanda, pana la capat si dupa fo juma de secunda revin cu comanda la mijloc.
O fac pe toate trei comenzile principale de zbor (daca modelul are trei).
Incerc sa tin minte cam care este viteza de reactie a modelului.
Ulterior, in "exploatare", intalnesc si io situatii de genul "batzaie brusc din eleroane", fara ca io sa-i fi dat vreo comanda.
Dar de obicei, viteza (de comportament a) modelului (viteza unghiulara a "ruliului") e mai mare decat cea relevata de test, cand servourile dezvolta viteza (unghiulara) maxima posibil a fi atinsa de catre sistem!
Asta nu inseamna decat ca modelul a trecut printr-o zona de turbulentza si s-a comportat ca atare. Nu e vorba de bruiaj.
De multe ori, in proximitatea solului, turbulenta este nebanuit de mare si de multe ori, de scurta durata. Cand e vorba de un planoras cu incarcare redusa (gen HLG-urile mele), faptul e f. deranjant.

Disclaimer:
Ce e drept, metoda mea nu prea functioneaza decat la modele mai "puturoase", gen planoare, slowflyere, trainere.
Pt. un 3D sau F3A, care oricum sunt superfashnetze, metoda are lipsuri.
Totusi, ca o curiozitate si ca o informatie in plus, se poate conduce si un asemenea test. O sa observati ca inertia (aerodinamica) a modelului, ca mod de raspuns la o comanda brusca, elimina de pe lista o seama de asa-zise bruiaje.
Ce e drept, daca modelul pare a ramane "incremenit" pe o comanda de eleron sau directie si vine "tirbushon" pana in pamant, se schimba discutia pe alt plan...

[pavcostel]

Citeaza

Ce e drept, daca modelul pare a ramane "incremenit" pe o comanda de eleron sau directie si vine "tirbushon" pana in pamant, se schimba discutia pe alt plan...

Din pacate se muta in plan terestru sau subteran... Mai ales cand toata electronica recuperata merge la proba si tijele si toate organele de actionare sunt relativ la locul lor si dau semne ca erau la locul lor si in momentul impactului...

Costel

[domnu_doctor]

Ma bag si io cu o intrebare ! :mellow:
Daca tot ati sesizat in zona cu pricina, incidente repetate, pe care le puneti pe seama unor radiatii parazite, care intra pe canlele RC, de ce nu verificati banda (benzile) in care zburati cu un receptol de control, sa va convingeti ca asa este ? :rolleyes:

Stima,

[pavcostel]

Pentru ca sunt aleatoare. (sau ma rog, dupa orarul de transmisie) Si pentru ca pana recent in UM nu era activitate radio decat sporadic, si nu in WE.


Costel

P.S. - si fii sigur ca macar unul din cei de acolo face testul de distanta la receptie. Daca ar fi probleme, nimeni nu ar mai zbura, logic, nu??

Aceasta postare a fost editata de pavcostel: 25 August 2006 - 04:24 PM

[SILVIU66]

subiect gata varza!!

il sterg sau il mut la tehnice la bruiaje?

[gicosu]

Da,sau cam incurcat subiectele,io zic ca poti sa-l stergi.

[SILVIU66]

e pacat de sters ,ca e si informatie buna ,numai ca locul ei nu este aici.
o sa impart subiectul si-l mut la bruiaje.