[SILVIU66]

zi superba de zbor azi la clinceni ,cu modele noi noute si deosebite scoase pentru prima oara la aer,formatii de extra 330L in pregatire pentru Roias2006 ,lume care apare rar pe camp ex:chiftirica ,domprofesor sau mandrache...ce sa mai zi de exceptie.
din pacate am uitat aparatul foto acasa asa ca de data asta va las cu ochii in soare.... :D

[Acutz]

Va salut,

Intr-adevar o zi de exceptie pe toata linia, de la soarele care mi-a lasat o dunga pe frunte pe care am resimtit-o doua zile si terminand cu modele super. Incerc sa-l "salvez" pe Silviu cu cateva poze, poate reuseste sa completeze descrierea modelului pe care sta scris Experimental si care a fost trimerat( lectie practica de o calitate exceptionala!) de o echipa pe care as dori( daca se poate) sa fie nominalizata. Spun asta pentru ca pilotul(Serban) a dus o lupta "eroica" la primul zbor, iar deciziile de tuning( motor, statie, centraj) au fost dupa cum am mai spus, in opinia mea, lectie.
Imi pare rau ca personal nu stiu povestea modelului...
Si modelul cu pricina cu Silviu la evaluare...

Imagini atasate

• 

[Acutz]

Reglaje....
O parte din echipa, cred ca inainte de primul zbor.
Din cate mi-am dat eu seama, motorul era nou si destul de dificil la pornire.

[Acutz]

Reglaje...poza

Imagini atasate

• 

[Acutz]

Poza de "familie" Experimental...

Dupa un zbor mai mult decat reusit.

Imagini atasate

• 

[Acutz]

Un alt model...EDGE 540-EP

De data asta un model mai "clasic", depron, intarit cu tije din fibra de carbon.

Anvergura - approx. 880mm
Masa - approx. 220g ( din caracteristicile tehnice ale producatorului)
Model acrobatic(3D), echipat pe masura cu un simpatic si mic(ut) motor electric brushless AXI2208 si baterie LIPO, destinat zborului indoor.
Asta s-a vazut imediat, vantul (de altfel nu foarte tare, dar variabil si cu intensificari semnificative) a influentat decisiv ....gravitatia. Intuiti finalul...o aterizare fortata verticala si as spune eu, nu din motive de pilotaj.
Fuselajul foarte elastic a smuls aplauze indoindu-se semnificativ in timpul primului zbor( ampenajul a "fluturat" in timpul agesivelor manevre 3D incercate). Nu stiu daca a fost si ultimul, efectul aterizarii fortate a fost remediat rapid pe camp.
Nu sunt eu proprietarul modelului, dar mi-a placut in mod deosebit simplitatea constructiva si calitatea componentelor utilizate. Si zborul, atata cat a durat el, a fost deosebit. Pilotul ( imi pare din nou rau ca nu am retinut numele) a recunoscut ca a fortat zborul in conditiile de pe camp, dar nu a parut prea afectat. O aparitie cel putin interesanta pentru mine.

Imagini atasate

•