[bogdanut]

Marinare vroia sa scrie Morgan da e ametzit si na, mai are scapari :D :D

De after run-ul din combustibil stiu de la cei de la care aduc combustibilul, mi-au demonstrat (long story)

De unde sti tu ca nu am termica??? Am mult mai multzi ani de termica decat iti inchipui tu(nici nu auzisei de masinutzele astea cand mergeam eu la concursuri) Iar la cunostintze am demonstrat la destui inclusiv tie acum ceva vreme, dar de la un timp te dai mai rotund. (si la propriu si la figurat :o :D )

[Mamut]

Rotund, nerotund, daca Morgan ar avea after-run in el, nu s-ar fi ingrosat uleiul in motor de la frig, acu vreo 2-3 saptamani, cand m-am chinuit s-o pornesc. I-am bagat atunci cateva picaturi de after-run si a pornit dupa aia.
Poate ca ai mai multi ani de termica decat mine dar daca tu-mi spui niste chestii si eu iti demonstrez ca nu e ca tine (s-a intamplat de multe ori), atunci cum e?
Nu "ametit" e cuvantu, "adormit" e mai potrivit.

[tiziku1]

Daca nu va intalniti si va luati la bataie tot degeaba....

[bogdanut]

Ma tu ce vrei ??? Combustibil? Hai sa iti mai dau un bidon :D :D :D

[TEO82]

Combustibilul Morgan e mai mult decat OK, dar chestia cu after-run inclus in combustibil mi se pare cea mai mare tampenie pe care am auzit-o anul acesta, daca cineva vrea sa ne demonstreze ca este adevarat treaba sa ne dea si noua un link al unui site din afara unde apare explicata chestiunea , daca nu poate sa o faca inseamna ca vorbeste numai tampenii, (in plus aceasta chestiune se poate spune ca ar fi chiar revolutionara, dar nu este mentionata pe site-ul producatorului care dupa parerea mea ar pune-o pe prima pagina) .....ma rog fie ce o fie combustibilul e ok, eu cel putin am sa cumpar in continuare ......dar ,,publicitatea'' de acest gen imi provoaca o mare greata ...pacat

PS: eram si eu cu Mamut cand ii ,,inghetase'' zeama in rezervor

[Mamut]

In carburator, ca in rezervor nu era.

[TEO82]

:D corect

[Mamut]

Ce-i drept, Bogdanut stia el ceva, dar daca nu citeste, n-am ce-i face. Morgan Cool Power are after-run oil in componenta, care previne rugina interna a motorului. Nu zice nimic de Sidewinder, deci nu e concret.
After-run oil care se pune separat in motor curata interiorul acestuia. Dupa un anume timp, daca a ramas ulei din combustibil in motor si mai este si frig afara, motorul se invarte foarte greu si de carburator am zis...

Atentie! Chiar daca exista after-run oil in combustibil, este bine ca tot gazul sa fie consumat, sa nu ramana pe traseu, ca uleiul tot se ingroasa. Personal nu am avea incredere si pun in continuare after-run oil intr-un motor care are 2,5 ani si merge brici.

Cat despre link http://www.morganfue...miraclefuel.htm ai aici o poveste interesanta despre Cool Power.

[bogdanut]

In sfirsit vad ca ai descoperit. BRAVO.Chiar daca nu specifica, si la sidewinder este inclus.

Teo82 mai bine iti vezi de pomii tai. Incearca sa ii mai ocolesti http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif :lol: :lol:

[raisa]

Mamut , eu nu am stresat pe nimeni , eu doar le-am spus si altor modelisti parerea mea , adica motorul meu merge foarte bine si cu un combustibil clasic , dealtfel nu am obligat pe nimeni sa foloseasca ci doar sa stie ca se poate !
Nu scrie in cartea motorului temperatura de lucru !

La masinile care scrie ca merg cu n % nitro este pentru a obtine performantele ce sunt date in cartea tehnica a jucariei aste neinsemnand ca altfel nu poti sa-i pui .

Bogdanut , ai avut dreptate se pare ca motorul meu are reglat debitul putin mare (il voi regla cat voi putea optim si voi urmari temperatura , dar nu cred ca va trece de critic)!

[pitts]

TEO82, la 6 Mar 2007, 15:40, a spus:

dar chestia cu after-run inclus in combustibil mi se pare cea mai mare tampenie pe care am auzit-o anul acesta,

inainte sa decretezi, pune mana si citeste!
Google e ff folositor, cauta pagina MorganFuel Cool Power!
lectura placuta si pe viitor masoara de doua ori si taie O data http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/rolleyes.gif

[TEO82]

bogdanut, care e problema cu pomii, nu am avut nici un incident cu vreun pom cred ca esti cam slab informat, (poate tu sa-i ocolesti cu bicileta ca sa nu-ti mai spargi mufa :lol: ) si daca ar fi fost vreunul, deviezi de la subiect asta e genul de raspuns clasic pt. gradinita, iar domnul Pitts daca dumneata modelist cu state vechi consideri ca ce mentionezi dumneata inlocuieste uleiul after run sa fii sanatos ....nu intru in polemici respect parerea,
PS. Bogdanut repet combustibilul e foarte bun si pe asta am sa merg in continuare, nu-mi plac reclamele gratuite repet , vorba lui Mamut cand a adus din Grecia combustibil Morgan ziceai ca e nasol si acum deodata ..ce bun are si daia si daia .............. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/dry.gif

[bogdanut]

Teo82 tu ai o problema da nu ma bag.Tine-o pe a ta ca oricum nu cred ca influenteaza pe cineva vreun sfat de al tau.

[pitts]

TEO82, la 6 Mar 2007, 19:50, a spus:

, iar domnul Pitts daca dumneata modelist cu state vechi consideri ca ce mentionezi dumneata inlocuieste uleiul after run

citeste inca o data ce am scris mai sus......nu imi atribui afirmatii care nu imi apartin http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/mad.gif

[pitts]

@Teo: daca esti de buna credinta, cauta in pagina Morgan Fuel la componenta Sidewinder, si printre altele, vei citi urmatoarele :

Our additive package consist of:

Anti-Foam agent that helps to break up surface bubbles caused by vibration inherent in model engines, therefore you don't get premature lean engine runs because of the air bubbles in your fuel line.
Extreme Pressure Additive, which increases the ability of the fuel to prevent sliding metal surfaces from seizing under conditions of extreme pressure. At the high temperatures associated with high performance model engines, it combines chemically with the metal to form a surface film that prevents the welding of the opposing surface, and the consequent scoring that is destructive to sliding surfaces under high loads.
Built in after-run oil.This hallmark rust and corrosion inhibitor protects metal surfaces against chemical attack by moisture by combining chemically with the metal to present a non-reactive surface. "

BUILT IN AFTER RUN OIL!......ce inseamna asta?

Aceasta postare a fost editata de pitts: 06 March 2007 - 08:36 PM

[bogdanut]

Domnu Pitts lasati ca nu avem cu cine sa ne batem capu.Daca nu pricepe nu trebuie sa il invatzam noi.

[TEO82]

Eu nu am mici o problema (legata de acest topic cel putin) ,
,,Inainte de a intra te rugam sa lasi deoparte nervii, orgoliile, limbajul nepotrivit si orice alte sentimente negative care nu ar face decat sa perturbe comunitatea noastra virtuala.
Ne-am saturat de scandalurile care ne-au facut sa uitam scopul pentru care ne-am adunat impreuna si anume de a avea o comunitate virtuala cu ajutorul careia sa putem schimba idei, sa primim si sa daruim din experienta personala, sa ne ajute sa ne intalnim!''

Chiar mi-am propus sa respect aceste reguli pe care le consider de foarte mare bun simt, asa ca daca prin cea ce am postat aici am creat jigniri (in diverse forme) ,sau alte animozitati , nu asta mi-a fost intentia si imi cer scuze public fata de toti cei care se simt lezati de posturile mele ........oricum legat de combustibil si afer run , cred ca adevarul este undeva la mijloc.......cea ce vroiam sa mentionez dar nu cred ca am exprimat-o prea clar este ca IN OPINIA MEA , after run-ul continut in conbustibil nu este atat de eficace ca un after -run facut in mod special dupa cursa si cu asta basta.

Morgan este beton ca combustibil , si eu am (de la Bogdanut cumparat), si tot Morgan o sa folosesc (tot de la Bogdanut) pt. ca sunt foarte multumit, ceea ce m-a aprins un pic pe mine (lucrez in vanzari) sunt 2 afirmatii gen ,,inainte si dupa '' in sensul ca atunci cand Mamut a adus Morgan (pt. consum propriu sa zic asa ), ziceau unii ca e cam praf si acum cand se aduce la vanzare tot acei unii , il ridica in slavi , contrastul m-a deranjat putin atat ...

Respect

[pitts]

bogdanut, la 6 Mar 2007, 20:46, a spus:

Domnu Pitts lasati ca nu avem cu cine sa ne batem capu.Daca nu pricepe nu trebuie sa il invatzam noi.

Domnu Bogdan, NU NE BATEM CAPUL CU NIMENI!!!!!

Pana la proba contrarie ( parerea mea nu este cea mai autorizata; iau si eu parte la discutzie asa, de pe margine...) este bine sa existe dialogul asta pe forum!

Tu esti un pic cam vehement, dar lasa ca itzi trece cu varsta!

Cat priveste remarca lui Teo........ce te deranjeaza???......Sunt sigur ca nimic! :lol:

Mai dormim, mai cugetam, mai tragem o pipa, mai facem o tura cu bikla.....mai punem un strop de Morgan....si vedem noi dupa aia! :lol: http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif

@ Teo: nici tu sa nu te superi, bine?

[bogdanut]

Ai discutat pe mess cu mamut sau ai aflat din alta parte dar nu ai aflat tot. Dupa un timp in fata lui miez si a lui mamut am recunoscut ca am gresit. Nu mi-am schimbat parerea doar asa ca vand acest combustibil.Nu am zis atunci ca este "praf"(ca deobicei romanu are prostul obicei sa exagereze) dar la nici un concurs de on-road de afara de 1/8 nu se folosea combustibilul iar mai tarziu am aflat ca este dedicat in mod special pt off-road si motoarele foarte solicitate.

[TEO82]

:rolleyes: nu se pune problema de suparare, ce naiba, adevarul e la mijloc , o lasam asa e basta ;)

Multumesc pt. intelegere

[pitts]

:rolleyes:

[Muerte]

Haideti ma ce naiba va certati degeaba din cauza unui combustibil lasati-l naiba fiecare pune ce vrea in rezervor luati si voi ex de la raisa el pune tuica de pruna sau ce naiba zicea el acolo,nu va mai certati ca nu are rost.

[ducati999]

Muerte, la 6 Mar 2007, 23:21, a spus:

Haideti ma ce naiba va certati degeaba din cauza unui combustibil lasati-l naiba fiecare pune ce vrea in rezervor luati si voi ex de la raisa el pune tuica de pruna sau ce naiba zicea el acolo,nu va mai certati ca nu are rost.

http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/ohmy.gif :o " tuica de pruna sau ce naiba zicea el acolo " :rolleyes: ;)

[bogdanut]

:o :rolleyes: ;) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif

[Mamut]

@pitts: citatul incepe de aici: "Cool Power's existing additive package is the state-of-the-art in additive technology and is the result of years of practical experience. Our additive package consist of:....."
@Bogdanut: daca esti tu asa destept, de ce nu ai spus mai inainte unde scrie ca e after-run in Cool Power?
Eu tot nu sunt convins ca e in Sidewinder si d-aia am cerut lamuriri, dar tu, Bogdanut, nu sti sa le dai. Explica frumos si sa vezi ce normal s-ar discuta aici, iar daca nu stii ceva, spune ca nu stii.

[bogdanut]

Cum ti-am mai spus pe mess, baza de aditivi este la fel la toata gama Morgan . Difera doar procentajele de :nitro, ulei si metanol(in unele variante difera si tipul de ulei)Combustibilul se cheama Cool Power Sidewinder,cool power heli,cool power simplu . Daia explica pe site numai cool power pt ca se refera la tot ce au ei!!!!!

Mai e vreo nelamurire?

Zicetzi ca vin cu lamuritorul!!! :rolleyes: Stitzi ce este nu? ;) http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/laugh.gif :o

Aceasta postare a fost editata de bogdanut: 07 March 2007 - 12:43 AM

[Mamut]

Revin cu alta intrebare la pitts sau la asta de deasupra mea :rolleyes:
Combustibilul care se afla la noi, de 16% si de 25% care este, de fapt, din lista de la ei de pe site?
Ala de 16% ar trebui sa fie Race sau Pro, caz in care au 12%, respectiv 10% ulei.

[bogdanut]

Varianta combustibilui in stoc este RACE !!!

[pitts]

Mamut, la 7 Mar 2007, 00:49, a spus:

Revin cu alta intrebare la pitts sau la asta de deasupra mea :o
Combustibilul care se afla la noi, de 16% si de 25% care este, de fapt, din lista de la ei de pe site?
Ala de 16% ar trebui sa fie Race sau Pro, caz in care au 12%, respectiv 10% ulei.

Intreaba-l pe "ala de deasupra ta" :o

[pitts]

bogdanut, la 7 Mar 2007, 01:04, a spus:

Varianta combustibilui in stoc este RACE !!!

si varianta RACE ce are in componentza, desteptule????.........sustine-ti spusele cu informatii complete!!!......sau vrei sa o fac eu???!!!???.....ca ce chestie??
Pune mana si baga-te pe siteul MFCP, tredu, sau pune direct cu copy-paste!!! :o