[mack_ro]

renatoa, la 19 August 2016 - 10:23 PM, a spus:

Ce faza a constructiei este asta de lipesti asa "inclestat" acolo ? :unsure:
d-box-ul ?

Exact (momentan doar chesonarea de intrados).

[renatoa]

NU e mai simplu sa pui pe cele doua linii de lipire doua baghete zdravene, macar 10x10mm, care sa fie prinse doar in 3-5 clesti, ca stii ca nu se vor curba... :unsure:
Clestele apasand direct pe balsa mai lasa si urme... :(

[mack_ro]

renatoa, la 20 August 2016 - 08:05 AM, a spus:

NU e mai simplu sa pui pe cele doua linii de lipire doua baghete zdravene, macar 10x10mm, care sa fie prinse doar in 3-5 clesti, ca stii ca nu se vor curba... :unsure:
Clestele apasand direct pe balsa mai lasa si urme... :(

Baghetele - ce-i drept, nu de 10x10 - erau dedesupt; n-am considerat necesar sa pun si deasupra pentru ca strangerea clestilor se facea prin intermediul lonjeronului fals si a nervurilor...iar clestii folositi sunt destul de nevolnici.

Ganduri bune,
mack_ro

[dan_mitea]

Daca sunt urme de presare pe balsa, se rezolva umezind usor zona respectiva.

[F2B]

Marc este clar ca in plan este fecut ca un model de zbor liber care foloseste determalizare.
Modelele de "epoca" cu radiocomanda tot foloseau suruburi si elastice sa tina aripa sau stabilizatoarele in pozitie. Nu cred ca un surub va lua din aspectul de epoca a modelului.

Apropo despre CA. eu il folosesc apropape exculsiv exceptind unde trebuie ceva foarte puternic unde pun epoxy. Motivu pentru care CA nu merge bine este unde piesele nu se potrivesc bine si este mult spatiu care trebuie umplut cu lipici. Daca ai piese care se potrivec bine atunci nu este o propblema. Am construit nulte modele cu CA si nu am avut probleme de loc atita timp cind piesele se potrivesc nu este o problema.

Misto proiect daca aveam timp mi-as face si mie unu. Deasemenea vreau sa fac un model de lemn de 2M tip PUERS.

[ender67]

F2B, la 23 August 2016 - 02:20 PM, a spus:

Misto proiect daca aveam timp mi-as face si mie unu. Deasemenea vreau sa fac un model de lemn de 2M tip PUERS.

Pot sa iti trimit fisierele de taiere pentru DynamoXL (un Dynamo cu aripa de 2m) ... doar sa imi spui ce dimensiuni uzuale de balsa se gasesc pe la voi ca sa adaptez fisierele de taiere. si sa imi spui daca il vrei pentru sandou sau electric, cu sau fara spoilere.

[mack_ro]

Fuselajul:
 010.jpg (482.02K)
Number of downloads: 66
Fata de planul original n-am facut decat sa trec comenzile prin interior (planul prevede montarea tuburilor Bowden pe exterior - sacrilegiu) fapt ce a complicat putin pozitionarea servo-urilor. Din pacate n-am reusit sa gasesc un traseu judicios care sa-mi permita o solutie pull-spring asa ca ambele comenzi (directie si profundor) sunt cu Bowden...

[mack_ro]

Nu m-am putut abtine sa nu-l asamblez...
 011.jpg (444.36K)
Number of downloads: 85

[mack_ro]

Aripa cu structura completa pe cantar:
 012.jpg (479.07K)
Number of downloads: 63
Nu cred sa reusesc sa ating tinta de 90g pe fiecare semiplan impanzit.

[renatoa]

Scurt bot are... ma intreb cat plumb se turna acolo pe vremuri pentru echilibrare... :unsure:
Acum avem elemente Nickel :)
Chiar nu mergea bot-ul reproiectat mai lung un pic ?

[mack_ro]

Am inceput lupta cu Icarex-ul
 013.jpg (467.86K)
Number of downloads: 81

[mack_ro]

renatoa, la 27 August 2016 - 08:31 PM, a spus:

Scurt bot are... ma intreb cat plumb se turna acolo pe vremuri pentru echilibrare... :unsure:
Acum avem elemente Nickel :)
Chiar nu mergea bot-ul reproiectat mai lung un pic ?

La vremea lui, sursa de energie era...potentiala de deformatie si continea Ni doar ca element de aliere :rolleyes:

[renatoa]

Cunoscuta sursa nationala... care este ?
De Icarex vorbesc...

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 27 August 2016 - 08:42 PM

[mack_ro]

renatoa, la 27 August 2016 - 08:41 PM, a spus:

Cunoscuta sursa nationala... care este ?
De Icarex vorbesc...

Nu stiu daca am voie sa pun pe forum link-uri de la magazinele on-line din Ro, asa ca daca-am incalcat vreo regula, rog moderatorii sa stearga postare:
http://phoenixmodels...79_277_278.html

Sper sa merite investitia, pentru ca la aplicare a fost un mare chin (si nu-s chiar ageamiu).

Ganduri bune,
mack_ro

[renatoa]

Din cate citesc asta e "un plastic"... are si acesta proprietati contractile de vreo natura ?
Lipirea cum se face ?

[mack_ro]

renatoa, la 27 August 2016 - 08:51 PM, a spus:

Din cate citesc asta e "un plastic"... are si acesta proprietati contractile de vreo natura ?
Lipirea cum se face ?

Este "un plastic", declarat termocontractil (din experienta mea, are rata de contractie a blindajului de tanc incalzit la bricheta). Nu este autoadeziv, deci trebuie aplicat adeziv pe structura (eu am folosit adeziv oratex, varianta cu solvent). Acest material este ridicat in slavi pe formurile de zbor liber si tot acolo am citit sa nu folosesc folie "lucioasa" pentru extrados. Cum spuneam intr-un post anterior, tot pe formurile de zbor liber am citit ca solutia high-tech de impanzit la F1X este mylar la intrados si icarex la extrados si asta aplicat nu oricum, dar cu tesatura la 45 (de grade). Am sa vad eu ce si cum la primul zbor...

[renatoa]

Adica sa fie ca un fel de turbulator... ;) ce fasonati... :p

[mack_ro]

renatoa, la 27 August 2016 - 09:07 PM, a spus:

Adica sa fie ca un fel de turbulator... ;) ce fasonati... :p

Exact! Numai ca mie-mi pare infinit mai simplu sa impanzesti cu un film autoadeziv obisnuit si sa aplici un turbulizator peste. Fie unul zig-zag, taiat elegant la laser sau o tija de carbon de 0.x mm lipita pe extrados la locul potrivit. Parerea mea...

Pana acum, singura calitate evidenta a Icarexului este rezistenta la sfasiere; ca termen de comparatie este mai rezistent decat Solartex-ul ce l-am folosit la Baby...

Aceasta postare a fost editata de mack_ro: 27 August 2016 - 09:29 PM

[mack_ro]

Salutare,

Imi aduce si mie cineva aminte care-i motivul pentru care se recomanda ca impanzirea sa se faca intai la intrados si apoi la extrados.
Eu asa procedez pentru ca asa am invatat ca se face, dar nu-mi mai aduc aminte argumentatia.

Multumesc,
mack_ro

[ionutz_csu galati]

mack_ro, la 30 August 2016 - 07:55 AM, a spus:

Salutare,

Imi aduce si mie cineva aminte care-i motivul pentru care se recomanda ca impanzirea sa se faca intai la intrados si apoi la extrados.
Eu asa procedez pentru ca asa am invatat ca se face, dar nu-mi mai aduc aminte argumentatia.

Multumesc,
mack_ro

probabil ca : majoritatea profilelor de zbor liber sunt concave pe interior, grosimea lor variaza intre 1-2mm , deci au o suprafata mica de lipire.La intinderea foliei, este posibil sa se desprinda de pe nervura si atunci intervii prin partea superioara cu un surplus de adeziv. Si oricum arata mai bine cand folia se suprapune pe interior. :)

[mack_ro]

Setup-ul RC:
- initial am montat doua servo Gening D531BB digitale dar unul dintre ele si-a dat duhul la a treia alimentare (ciudat, servourile erau noi iar tensiunea de alimentare conforma);
- multumita ajutorului oferit de un coleg de club, am grefat doua servo-uri Graupner C111 cu minime modificari ale fuselajului;
- receptorul este un FrSky; motivatia alegerii este dispunerea conectorilor pentru servo, cu pinii paraleli la PCB;
- alimentarea cu LiPo 2s 350 mAh si UBEC.

Toate astea inghesuite in fuselaj dupa cum se vede:
 014.jpg (382.58K)
Number of downloads: 95

[renatoa]

In camera din fata e ceva plumb ?

[mack_ro]

renatoa, la 30 August 2016 - 11:18 AM, a spus:

In camera din fata e ceva plumb ?

125g pentru a duce GC-ul unde trebuie :angry:

[SORIN CAIUS]

mack_ro, la 30 August 2016 - 11:22 AM, a spus:

125g pentru a duce GC-ul unde trebuie :angry:

La ce te asteptai dupa 2 bovdenuri pentru comenzi in spatele fuselajului?

Noi am avut la noi la aeroclub 2-3 Saperuri. dar de zbor liber. eram pusti de 12-13 ani atunci zburau ok.

Nu vreausa critic insa directia aia mica nu stiu daca va face fata la zbor RC.

Bafta.

Ciao Sorin

[mack_ro]

SORIN CAIUS, la 30 August 2016 - 05:23 PM, a spus:

La ce te asteptai dupa 2 bovdenuri pentru comenzi in spatele fuselajului?

Noi am avut la noi la aeroclub 2-3 Saperuri. dar de zbor liber. eram pusti de 12-13 ani atunci zburau ok.

Nu vreau sa critic insa directia aia mica nu stiu daca va face fata la zbor RC.

Bafta.

Ciao Sorin

Alaturi de nemultumire, critica este motorul evolutiei :) ... dupa primul zbor am sa vad daca directia are suficienta eficacitate; daca n-are, la urmatorul model am s-o maresc...

Modelul este gata de zbor, acu' astept doar vreme buna pentru zbor.

Ganduri bune,
mack_ro

[SORIN CAIUS]

BAFTA.

Ciao Sorin

[mack_ro]

SORIN CAIUS, la 30 August 2016 - 07:40 PM, a spus:

BAFTA.

Ciao Sorin

Sa fie!

In asteptarea primului zbor:
 016.jpg (418.93K)
Number of downloads: 79

[stiganas]

Arata minunat, ai avut o viteza de invidiat, sunt tare curios cum zboara.

[mack_ro]

stiganas, la 31 August 2016 - 08:31 AM, a spus:

Arata minunat, ai avut o viteza de invidiat, sunt tare curios cum zboara.

Am avut 2 saptamani de concediu :) ... si eu mor de curiozitate cum zboara. Daca nu zboara bine, mai fac unul cu modificarile de rigoare.

[mack_ro]

Si-a fost primul zbor.

Chiar si in varianta supraponderala (are 510 g in ordine de zbor) s-a comportat neasteptat de bine. Lansat de pe un damb in conditii de vant aproape zero, l-am tinut in aer mai bine de un minut. Cel mai greu mi-a fost sa ma obisnuiesc cu pilotajul in 2 axe. Directia este cam la limita cu eficacitatea, sigur i-ar prinde bine o marire a suprafetei.
Chiar daca cei 420 g ai variantei de zbor liber nu cred ca pot fi atinsi in varinata RC fara a modifica fuselajul anterior, exista sigur solutii de a micsora masa de zbor fara modificari ale structurii:
- ampenajul orizontal impanzit cu folie autoadeziva usoara (de ex. Solarfilm Lite) sau chiar Mylar; la fel intradosul aripilor;
- comada pull-spring pentru directie (eu n-am reusit sa gasesc un traseu judicios pentru firul de comanda).

Primele zboruri mi-au dat suficienta incredere astfel ca am sa mai construiesc unul. Foiletonul continua.

Ganduri bune,
mack_ro