[Andrix_y]

renatoa, la 17 February 2017 - 02:58 PM, a spus:

ACUM e momentul sa NU dormim !

http://www.agerpres....-civil-12-53-35

Ca iar ne trezim cu "specialisti" ... :angry2:

Multumim mult....se pregateste un comunicat de presa in legatura cu acest subiect din partea ARA sper ca pe luni e terminat.

[wabo1]

Andrix_y, la 17 February 2017 - 04:40 PM, a spus:

Multumim mult....se pregateste un comunicat de presa in legatura cu acest subiect din partea ARA sper ca pe luni e terminat.

Iar de ce nu ei legatura direct cu omul de la USR din articol si-l invet?

[renatoa]

Adica nu l-ai sunat inca pe parlamentar ? :)

Andrix_y, la 17 February 2017 - 04:40 PM, a spus:

Multumim mult....se pregateste un comunicat de presa in legatura cu acest subiect din partea ARA sper ca pe luni e terminat.

[monaco]

- am vorbit eu cu el... printre altele i-am trimis si "poza" ce am pus-o si pe aici - fara sa intru in detalii, dar un cuvant de sfarsit a fost din partea lui "Ecelent" = este volubil si pare simpatic, totusi bine ca i-am citit cv-ul dupa aceea :) ! poate nu ar strica sa vorbiti si voi sau sa convingeti pe comercianti sa ne sustina - cu unii am vorbit si eu, dar incercati si voi!

[Andrix_y]

renatoa, la 17 February 2017 - 06:37 PM, a spus:

Adica nu l-ai sunat inca pe parlamentar ? :)

Te las pe tine la ora asta :)

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 17 February 2017 - 09:03 PM

[xorg]

Ara trebuie sa trimita o adresa de intentie cabinetului domnului senator. De sunat il poate suna prieteneste Andras sau oricare altul.

[MUGUREL.]

Salutare!

E duminica, da-ti o bifa si pe site-ul ARA la sondajul deschis cu ce aeromodele zburati! E explicat pe pagina pentru ce este necesar acest sondaj. Bineinteles membrii ARA. Ceilalti va puteti inscrie,normal,daca doriti!

O zi frumoasa!

[xorg]

Cred ca ar fi necesare ceva mai multe clarificari legate de scopul sondajului.

[renatoa]

Sa cerceteze cei mai priceputi in legaleza... eu sunt sub 500g :)

http://www.hotnews.r...amica-drone.htm

[midelic]

E preluat de aici.
OMT nr. nr. 1338/25.10.2016,
de acum cateva luni
http://www.caa.ro/su...operare-uav-uas


Daca ai sub 500g nu esti obligat sa te inregistrezi.
Si sa decolezi din extravilan ca sa fii in legalitate.

[Andrix_y]

midelic, la 20 February 2017 - 10:28 PM, a spus:

E preluat de aici.
OMT nr. nr. 1338/25.10.2016,
de acum cateva luni
http://www.caa.ro/su...operare-uav-uas


Daca ai sub 500g nu esti obligat sa te inregistrezi.
Si sa decolezi din extravilan ca sa fii in legalitate.

https://aeromodelism...a-aeromodelelor

[Andrix_y]

wabo1, la 17 February 2017 - 05:58 PM, a spus:

Iar de ce nu ei legatura direct cu omul de la USR din articol si-l invet?

Stimaţi Aeromodelişti,

In urma informatiilor http://www.agerpres....-civil-12-53-35 am demart procedurile necesare ca sa obtinem sustinerea domnului Vlad Alexandrescu (senator USR).

In urma discutiilor avute cu domnul Vlad Alexandrescu am fost rugati sa luam legatura cu domnul Nicu Falcoi care este membru în comisia de Apărare.

O mica informatie despre domnul Nicu Falcoi

"Mă numesc Nicu Fălcoi, am 49 de ani, sunt inginer și, timp de mai bine de 20 de ani, am fost pilot. Fac parte dintre cei, probabil, mai puțin de 1000 de piloți români care, în decursul activității lor profesionale, au avut șansa să piloteze avioane supersonice. Între 1989 – 2006 am activat în cadrul Bazei 93 Aeriene Timișoara și Bazei 71 Aeriene Câmpia Turzii, ca pilot clasa I, operând zboruri atât ziua, cât și noaptea, în toate condițiile meteorologice. Am participat la exerciții multinaționale NATO și la parade militare și am fost, în intervalul 2004 – 2005, observator ONU în cadrul Misiunii Organizației Națiunilor Unite în R. D. Congo (MONUC). Profesia de pilot am deprins-o la Școala Militară de Ofițeri de Aviație ”Aurel Vlaicu” din localitatea Bobocu, jud. Buzău, unde am urmat cursuri în intervalul 1985 – 1989. Ulterior am absolvit și cursurile Facultății de Mecanică, Secția Autovehicule Rutiere, din cadrul Universității Politehnica din Timișoara (1999 – 2004)."

Am apelat la domnul Vlad Alexandrescu si Nicu Fălcoi datorita faptului ca sunt mai deschisi si ca exista posibilitatea unei bune colaborari si speram sa ne ajute in demersurile noastre.

Tot aici vrem sa mentionam ca ARA nu are nici o culoare politica ci pur si simplu incercam sa gasim cai de a rezolva problema aeromodelismului.

Fisiere atasate

•  Senat_21.02.2017_1.pdf (1.61MB)
  Number of downloads: 24

[wabo1]

Lucru bine facut ;) Vedem daca are impact.

[Andrix_y]

Stimaţi Aeromodelişti,

Dupa cum ati fost informati anteriror in data de 21.02.2017 am trimis o cerere in atentia domnului Nicu Fălcoi rugându-l sa ne sustină in demersurile noastre, axate in special pe scoaterea aeromodelului de sub incidenta codului aerian.

In urma discutiilor avute cu dansul in data de 21.02.2017, am stabilit o intalnire pentru astăzi la ora 11:00, unde sa putem discuta mai pe larg asupra acestui subiect.

Punctele discutate:

1. Conventia de la Chicago
2. ICAO
3. EASA
4. Cod Aerian
5. HG912/2010
6. Oridin 8/2014
7. Ordin M125
8. Demersurile noastre in a rezolva problemele aeromodelistilor.

In urma punctelor discutate mai sus am atras atentia (demonstrat cu ajutorul ICAO) ca aeromodelele nu trebuie sa intre sub incidenta Codului Aerian (sub incidenta legislatiei specifice aeronavelor), ci trebuie reglementate total separat.

In legatura cu dezbaterile Senatului Romaniei la propunerile legislative privind proiectul noului Cod aerian înregistrat la Senat cu numărul B240/2016
http://www.senat.ro/...240&an_cls=2016, am fost informat ca documentul a fost amendat de foarte multe ori iar dorinta autoritatilor este de a nu se face nici o referire la aeronavele civile fara pilot la bord in codul aerian, ci acestea sa fie facute separat, intr-un HG care sa reglementeze doar aeronavele civile fara pilot. In principiu, amendamentele cu referire la codul aerian vor fi publice in aproximativ 2-3 zile, pe pagina camerei deputatilor.

Am primit promisiunea ca ne vor sprijini in demersurile noastre si ca vor fi alaturi de noi, inclusiv cu cererea transmisa catre AACR, in legatura cu identificarea aeromodelelor.

Intalnirea a fost una clar foarte constructiva si la subiect. In zilele urmatoare voi tine legatura strans cu domnul Nicu Fălcoi, pentru a-i transmite mai multe informatii.

Fisiere atasate

•  Senat.jpg (504.91K)
  Number of downloads: 38

Aceasta postare a fost editata de Andrix_y: 22 February 2017 - 06:05 PM

[cosmin77]

Felicitari pentru initiativa si apararea drepturilor aeromodelistilor!!!

[Garett]

Felicitari! :)

[wabo1]

Inca un lucru bine facut. Ar trebui vizitate mai multi parlamentari si informati corect. De acea cred ca ar fi bine ARA sau cine are interes sa aiba un om platit doar pentru asta. Se numeste lobbyism ;) eu asi fi pregatit sa cotizez si pentru asa ceva, dar cred ca sa stie.
Pana la urma cam asta face si industria cea care ne face viata mai greu.

[xorg]

wabo1, la 23 February 2017 - 11:44 AM, a spus:

Inca un lucru bine facut. Ar trebui vizitate mai multi parlamentari si informati corect. De acea cred ca ar fi bine ARA sau cine are interes sa aiba un om platit doar pentru asta. Se numeste lobbyism ;) eu asi fi pregatit sa cotizez si pentru asa ceva, dar cred ca sa stie.
Pana la urma cam asta face si industria cea care ne face viata mai greu.

Paradoxal acum ma vad nevoit eu sa spun ca uneori gandim la fel. Din pacate cam tarziu, dar inca mai sunt sperante.

Andrix_y, la 22 February 2017 - 06:04 PM, a spus:

Stimaţi Aeromodelişti,

Dupa cum ati fost informati anteriror in data de 21.02.2017 am trimis o cerere in atentia domnului Nicu Fălcoi rugându-l sa ne sustină in demersurile noastre, axate in special pe scoaterea aeromodelului de sub incidenta codului aerian.

In urma discutiilor avute cu dansul in data de 21.02.2017, am stabilit o intalnire pentru astăzi la ora 11:00, unde sa putem discuta mai pe larg asupra acestui subiect.

Punctele discutate:

1. Conventia de la Chicago
2. ICAO
3. EASA
4. Cod Aerian
5. HG912/2010
6. Oridin 8/2014
7. Ordin M125
8. Demersurile noastre in a rezolva problemele aeromodelistilor.

In urma punctelor discutate mai sus am atras atentia (demonstrat cu ajutorul ICAO) ca aeromodelele nu trebuie sa intre sub incidenta Codului Aerian (sub incidenta legislatiei specifice aeronavelor), ci trebuie reglementate total separat.

In legatura cu dezbaterile Senatului Romaniei la propunerile legislative privind proiectul noului Cod aerian înregistrat la Senat cu numărul B240/2016
http://www.senat.ro/...240&an_cls=2016, am fost informat ca documentul a fost amendat de foarte multe ori iar dorinta autoritatilor este de a nu se face nici o referire la aeronavele civile fara pilot la bord in codul aerian, ci acestea sa fie facute separat, intr-un HG care sa reglementeze doar aeronavele civile fara pilot. In principiu, amendamentele cu referire la codul aerian vor fi publice in aproximativ 2-3 zile, pe pagina camerei deputatilor.

Am primit promisiunea ca ne vor sprijini in demersurile noastre si ca vor fi alaturi de noi, inclusiv cu cererea transmisa catre AACR, in legatura cu identificarea aeromodelelor.

Intalnirea a fost una clar foarte constructiva si la subiect. In zilele urmatoare voi tine legatura strans cu domnul Nicu Fălcoi, pentru a-i transmite mai multe informatii.

Ai ajuns cumva si la dezbaterea finala de astazi de la MT?

[xorg]

Domnilor doresc sa va anunt ca urmare a recentelor derapaje ale consiliului director ARA, astazi am solicitat acestuia ca pana la urmatoarea adunare generala a asociatiei, sa accepte demisia mea din functiile detinute in cadrul departamentelor decizionale ale consiliului de administratie ARA
Mentionez ca aceste functii au fost desemnate prin votul membrilot acordat in cadrul Adunarii Generale Statuare ARA din data de 26.03.2016. In cea ce ma priveste consider ca am facut tot ce se putea pentru redobandirea normalitatii cadrului legal al aeromodelismului romanesc. In continuare voi milta ca simplu membru ARA si aromodelist pentru atingerea scopului mai sus mentionat. Cel mai probabil activitatile de zbor pentru hobby/recreative impreuna cu aparatele de zbor fara pilot la bord care efectueaza activitati aeronautice in spatial aerian national vor fi scoase de sub incidenta codului aerian si vor fi regelementate separat. Asemeni competentele organizatiilor care desfasoara activitati de zbor cu caracter recreational vor fi reglementate distinct. Sper insa ca pana la urmatoarea AGA, consiliul director ARA sa dea dovada de maturitate, sa nu ajunga in situatia de a restrictiona activitatea aeromodelistica mai mult decat o cere acum insasi legiuitorul si mai ales sper sa nu ajunga la mutilarea aeromodelismul romanesc prin disjungerea nejustificata a unor categorii ale aparatelor de zbor utilizate de aeromodelisti in activitatile de hobby/recreationale. Totodata sper sa am ocazia de a prezenta in fata AGA raportul meu de activitate, la fel de mult cum sper sa am ocazia de a assista la prezentarea unui raport complet de activitate al consiliului director. Va multumesc.

[monaco]

- eu nu sunt membru ARA, atunci dandu-ma pe acest forum nu stiu ce inseamna "derapaje" si unele detalii ...!
- daca totusi ideea cu inregistrarea aparatelor ramane valabila, mie (ca egoist ce sunt) partea in care se solicita sa se poata ocupa si ei de asta imi convine desi repet: m-as bucura sa nu mai fie nevoie pentru noi.
- despre: "...si mai ales sper sa nu ajunga la mutilarea aeromodelismul romanesc prin disjungerea nejustificata a unor categorii ale aparatelor de zbor utilizate de aeromodelisti in activitatile de hobby/recreationale." - asta nu suna deloc bine :(
- nici partea cu plecatul tau de acolo nu-mi place desi te pot intelege la o adica... - trebuie informatii :)

[renatoa]

Andras, constat ca iar se sterg postari... caut argumentarea mea de ce nu este voie de aprobari pentru filmare, si constat ca a disparut...
Sa inteleg ca se nu se doreste sa fie vizibile acea argumentatie ? Jocul cui se face in acest caz ? :unsure:

[Andrix_y]

renatoa, la 23 February 2017 - 04:32 PM, a spus:

Andras, constat ca iar se sterg postari... caut argumentarea mea de ce nu este voie de aprobari pentru filmare, si constat ca a disparut...
Sa inteleg ca se nu se doreste sa fie vizibile acea argumentatie ? Jocul cui se face in acest caz ? :unsure:

Buna Renato,

ARA nu a sters nimica de pe forum . Poti intreba adminul.

[renatoa]

A disparut inclusiv a ta, cu citate din ordinul/legea aia... la care am dat reply de ce interdictia de filmare nu se aplica in cazul hobby...
Poate proaspatul demisionar da cu matura :)

[Andrix_y]

renatoa, la 23 February 2017 - 04:58 PM, a spus:

A disparut inclusiv a ta, cu citate din ordinul/legea aia... la care am dat reply de ce interdictia de filmare nu se aplica in cazul hobby...
Poate proaspatul demisionar da cu matura :)

Dan nu are admin pe forum.

[wabo1]

Ca sa va luminez un pic viata aici pe forum in zilele trecute a fost sedinta in Germania de Landuri la comisie pentru noua legislatia propusa de Ministerul Dobrindt(chestia cu limitare la 100m si restrictii enorme) Votarea a fost clar contra(doar una pro), deci legislatia a fost respinsa si deocamdata totul ramane ca si pana acum.

Cel mai mult au ajutat contactele DMFV cu representanti partidelor, cu parlamentari care au fost convins prin argumentatia aproape lafel cum este si aici.
Deci s-a constatat ca aeromodelismul NU este si nu a fost niciodata pericolul public ci problemele existente nu pot fi rezolvate prin interdictia unui segment de aviatie care dovedit are un doar liber der pagube de cind exista aeromodelism, adica de vreo 100 de ani.

In concluzie situatia arata asa cum ca propuneriile negotiate mai inainte vor fi aplicate in curind. (undeva prin forum RHC am si explicat care) In principiu suna solutia de genul un fel de marcaje a modelelor,nu inregistrare sub 20 kg, nu scoala de pilotaj ci maxim instruirea prin asociata dezlegata de adminsitratia publica, gen DAEC si DMFV.

Deocamdata modelisti germani sin usurati.

Aceasta postare a fost editata de wabo1: 24 February 2017 - 09:02 AM

[wabo1]

Mai departe pentru cei care vorbesc limba germana si engleza aici un link unde sint publicate citeva articole referitor si la EASA si la FAI de unde vine mai clar pozitia nefondata EASA si activitatiile si punctul de vedere a FAI care este clar in contrariu EASA.
http://www.woebbekin..._dmfv_daec.html

Si inclsiv chestionarul de feluri de modele care zburam, (nu am acess concret pe situl ARA) devine de o cerere de la EASA care foarte evident trateaza aeromodele ca si arme periculoase din cauza ca se pare nimeni de la ei nu are habar despre ce este vorba in legatura cu aeromodelism. In discutii avute cu insideri este mai departe clar ca EASA nu este format de persoane care au un nivel sufiicient nici in aviatie ci majoritate este format de birocrati parveniti prin canale pur politice.

Aceasta postare a fost editata de wabo1: 24 February 2017 - 09:24 AM

[airdream]

wabo1, la 24 February 2017 - 09:21 AM, a spus:

In discutii avute cu insideri este mai departe clar ca EASA nu este format de persoane care au un nivel sufiicient nici in aviatie ci majoritate este format de birocrati parveniti prin canale pur politice.

Parcă vorbeşti despre România, Wabo.
Sunt puşi să hotărască viitorul aeromodelismului oameni care habar nu au cu ce se mănâncă.
Poate ar trebui să intervievăm şi noi şi să facem publice opiniile specialiştilor în aviaţie (ingineri, piloţi, etc.) despre pagubele pe care le-ar putea produce aeronavelor un aeromodel şi câte situaţii critice cu aeromodele au întâlnit în toată activitatea lor.

[MUGUREL.]

Salutare tuturor membrilor ARA!

sondajul de site-ul asociatiei s-a blocat la numarul 66! Haideti si bifati ce clasa de aeromodel zburati!
Pe site exista si motivarea sondajului!

Un weekend placut!

[SILVIU66]

http://adevarul.ro/n...fcd0/index.html

[Garett]

Pe undeva are logica: profesorii universitari "is periculosi, dom'le!" :rolleyes:
Astia n-au mai evoluat de la Ana Pauker incoace!