[VIPER]

Dragi electronisti si nu numai, am mare nevoie de urmatorul tranzistor:

NDP6030PL

sau orice altceva echivalent...

Va atasez si specificatiile... E de la incarcatorul de acumulatori.... Ala computerizat....

Fisiere atasate

•  NDP6030PL.pdf (56.6K)
  Number of downloads: 127

[bogdanut]

Nu e nici la Vitacom si nici la conex?

Daca nu poate ai rabdare si intr-o luna il ai.

Bog

[S62i]

Cred ca poti incerca IRF5210,IRF4905,IRF5305,IRFU5305 .Vezi la www.irf.com

Succes

Aceasta postare a fost editata de S62: 08 May 2003 - 08:31 AM

[VIPER]

Multzam mult, S62! Ma gandeam la vreun IRF, dar nu gasisem ceva pe aproape... O sa ma uit. Am IRF-uri pe placi de baza mai noi, asa ca as scapa destul de ieftin!

Pentru Bogdan(utz): nu au nici acolo, nici acolo, nici pe comanda... A fost primul lucru pe care l-am facut, sa sun la cele 2 firme...

[bilutza]

Daca te intereseaza recuperati e o sansa. Acest tip (6030) este in majoritatea regulatoarelor procesoarelor de pa placile de baza. Modelul cel mai intilnit este CEB6030L fara dioda, dar pe cele noi mai exista si cu dioda incorporata.

[VIPER]

Asa am vazut si eu, mai ales pe placi de P3/P4 mai noi...

[lichter]

Imi pare rau ca nu am nici o idee despre tranzistorul care te intereseaza, dar te rog sa imi spui si mie ce ai facut cu incarcatorul ca sa nu fac aceasi greseala.
Presupun ca ceva ce nu era trecut in specificatii sau era trecut cu mentiunea "nu asa". :D

[Marinaru]

....asteapta sa-ti pocneasca si tie un element in timpul unui fast charge....sa ai pregatita o valijoara cu cateva lucruri utile si bani de un charger nou!

[VIPER]

Am gasit unul dintre echivalente, e doar 86.000 la Vitacom, trebuie doar sa pot ajunge la ei...
Pai ce sa fac, am fortat pe Fast Charge un pack secat (sau era nou?) si a facut poc o celula.... Nu e bai, se repara la Germanos destul de ieftin (vreo 300K lei...), dar ma oftic de charger... dar se repara si asta!

Asa arata scula, in varianta 2003 ("furata" de DuraTrax de la Robbe, care l-a facut prin 1999...)

http://www.duratrax.com/caraccys/dtxp4130.jpg

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 08 May 2003 - 02:40 PM

[Valteras]

Mie mi-a crapat un IRFZ 44 de la Ultramat 25 (Graupner). Am deconectat clestele de la + de la bateria masinii si apoi m-am razgandit si imediat l-am cuplat la loc, fara sa las scula sa-si faca ea procedura de reset, daca o avea vreuna!

Am gasit si inlocuit cu IRFZ 46, ca 44 nu aveau si a crapat din nou. Probabil ca bubu era altul si crapatul lui IRFZ 44 era un efect nu o cauza.

Am trimis scula la service in Germania si mi-au reparat-o in sensul ca mi-au dat alta noua, cu bani ZERO! Nici nu s-au uitat la aia veche. Ori erau cu musca pe caciula, ori amicul meu Philipp a stiut cum sa puna problema si service-ul Graupner a percutat moca!

Oricum, scula e noua si buna si sper sa ma tina, ceea ce va doresc si voua!

Florin

Thumbnail atasat

• 

[alexella]

stai stai stai... ca devine interesant.
(iertare Vipere ca-ti deturnez putin subectu')

sa inteleg ca un fast charge pus pe o baterie.... incerta, poate duce la arderea chargerului?
E o chestie general valabila sau... doar un eveniment izolat.

Pun intrebarea asta ca as vrea sa stiu ce alte riscuri am cu chargerul.

Mai stiu pe cineva care a ars un charger pentru ca a atins minusul de la iesire cu minusul de la intrare... parca... In fine, sa zicem ca sunt atent sa nu fac scurt cu sarmele intre ele, dar chestia asta cu incarcarea la curent mare a unei baterii secate (sa zicem)... ma intereaza.

A mai patit cineva asa ceva?

Oricum, pana atunci, profilactic, solutia ar fi urmatoarea: pana nu va imprieteniti bine cu o baterie nu-i dati incarcare mai mare de 0.5C... macar primele dati.

uf uf... s-aveti grija de jucarele caci costa o groaza de bani....
http://www.electrifly.com/accys/gpmm3150main.jpg
alexella