[Alin32]

Salut,

Si a venit crashul,

ultimele 5 crashuri (cam 1 la 30 zboruri) s-au soldat din lipsa de reactie a modelului, din senin, va rog ajutati-ma sa-mi dau seama de ce? si anume:
- se reseteaza becul implicit reciverul?
- pierd semnal?

In momentul fiecarui crash am turatie in motor, becul escului este 3A, escul nu se supraincalzeste la finalul zborului, absoarbe carbonul semnalul in 2.4ghz am testat recieverul din alta camera de la casa (beton armat) si static nu am pierderi de semnal? nu pot sa inteleg ce se intampla,

Daune:
tail bom
main shaft
1 servo dus,
pale
canopy crapat,
flybar
ball linckage
Asta la o prima diagnoza,
ps mai am unul cu frame de metal, culmea ca cu acel heli nu patesc asa ceva (cel putin pana acum),

Multumesc pentru ajutor!

Thumbnail atasat

• 

[stiganas]

E bine sa listezi exact toate echiparea heliului (servo, esc, etc.) in cele mai mici detalii inclusiv sa spui mai clar ce inseamna lipsa de reactie a modelului, adica sa spui exact cum s-a comportat.

[Alin32]

Salut,

Ei bine:

Esc nou ZTW 40a al Bettle, 3A bec, si cu alt esc am patit la fel,
Servo: 3x HXT900, noi ciclic,
Servo coada Align DS 425M
Motor 3500 KV
Gyro Ga250
rx-tx 2.4Ghz E-Fly

Am pierdut controlul in picaj din finalul unui circuit in 8, motorul a ramas turat(se audea ca a ramas turat, nu doar se invarteau palele :)) dar nu raspundea la comenzi, acum 10 zboruri am mai pierdut controlul heliului (eram la inaltime) motorul a ramas si atunci turat dar in approx 2-4 secunde am recapatat comenzile(era alt esc de 40a cu bec de 2A atunci banuiam becul), cu acest esc am incercat pe cat posibil sa testez becul solicitatd electronica cum am putut mai bine si nu a am avut surprize neplacute, antena telecomenzii o tzin verticala, recieverul dupa cum se vede este montat in exterior antenele ne atingand frameul de carbon care din cate am inteles absoarbe semnalul in 2.4, distanta crashului de fiecare data 5-10 metri de mine,

in mod logic as suspecta acum rx-tx, dar, si pe acesta l-am testat cum am putut mai bine in cladire teoretic ecranata,

eu unul am ramas in pana de idei,

Cu respect!

Aceasta postare a fost editata de Alin32: 04 September 2014 - 09:07 PM

[furios]

Test de statie,da palele jos,ti heli in mana(cu mare atentie sa nu te loveasca)turezi motorul putin si inchizi statia,daca motorul ramane pornit nu poate fi decat TX/RX

Motorul nu ramane pornit decat daca ai failsafe,daca sa zicem ca ar fi ubecul imediat ar OPRI tot sistemul,deci escul ramane cuplat asta inseamna ca becul si RX erau functionale,doar ca RX era in failsafe.

[stiganas]

Ai doua puncte slabe in configuratie:

- statia e slaba, nu m-ar mira sa o ia razna din cand in cand pur si simplu;
- servo HXT900 sunt slabe. Ai sanse mari ca la urmatoarele zboruri un servo din cele 3 sa se blocheze (de regula intermitent) si sa faci crash.

[furios]

Nu Stefane,servourile cad din problema,zice ca nunt noi si crashurile sunt mai multe plus ca un servo dinala cand cade da comanda grsita pe cand omul zice ca nu mai asculta comenzile.
Inca una care ma duce cu gandul tot la RX,daca nu mai ai curent in receptor moare si giro,automat incepe sa se invarta.Deci avea curent in receptor(asta nu inseamna ca receptorul dadea si comenzi.

[stiganas]

Am avut cel putin 4 heli cu HXT900, intotdeauna noi (la 3USD nu era o problema sa fie noi). Intodeauna unul murea, ramanea agatat intr-o pozitie.

Servo fara crash. Asta am patit cu MiniTitan si cu Hk450, am persistat in greseala gandind ca am eu ghinion dar povestea se repeta cu precizie. E adevarat ca asta se intampla acum 3-5 ani, poate le fac mai bune acum.

Aceleasi HXT900 pe avioane sunt beton.

[Alin32]

Salut,

Cu servoiurile si eu tind sa cred ca pica in acest caz al meu SF, inainte cu Corona MG la fel am patit, voi zbura cu celalalt heli cu cadru de tabla, cu care am mai zburat cu acelasi RX-TX fara probleme, (adica acelasi receptor), credeti-ma ca m-am documentat luand in considerare pana si exploziile solare :) in frast, ultima instantza voi schimba statia asta este,

Va voi tzine la curent daca voi patzi la fel si cu heli de rezerva,

Cu respecT!

[stiganas]

Scuze, nu am fost atent, acelasi TX/RX merge fara probleme pe alt heli asadar e bun. Poate ai pe undeva un scurt circuit care paralizeaza totul in zbor (fractiuni de secunda sau mai mult). Poti sa ai izolatia la un servo taiata de carbon si carbonul conduce.

Daca se blocheaza un servo in aer (asa cum am patit eu de mai multe ori cu HXT900) senzatia pe care o ai e de lipsa totala de control desi celelalte doua merg.

Ai taiat motorul cu hold ?

Aceasta postare a fost editata de stiganas: 05 September 2014 - 07:54 AM

[Alin32]

foock, daca te rog, potzi sa ma ajutzi cu un model de servouri la pretz sa spunem pana in 5-7 euro bucata de pe hk europe, care ai luat tu si sunt relativ ok, fac comanda si incerc si aceasta varianta inainte sa schimb statzia, o voi schimba in viitorul apropriat si pe aceasta, nu vreau acum deoarece trebuie sa mai comand si juma de heli de la ei, multumesc pentru ajutor!

[Alin32]

ps, acum nu am mai apucat sa tai motorul ca aveam viteza si am crezut ca-l pot recupera, altadata l-am taiat si a functionat,

[stiganas]

https://www.hobbykin...warehouse_.html

merg bine dar nu stiu cum se comporta pe termen lung. Le am pe Hk450 scale cu care nu am mai mult de 20 zboruri.

Daca ai putut sa tai motorul inseamna ca aveai comunicatie/control.

Alin32, la 05 September 2014 - 08:58 AM, a spus:

foock, daca te rog, potzi sa ma ajutzi cu un model de servouri la pretz sa spunem pana in 5-7 euro bucata de pe hk europe, care ai luat tu si sunt relativ ok, fac comanda si incerc si aceasta varianta inainte sa schimb statzia, o voi schimba in viitorul apropriat si pe aceasta, nu vreau acum deoarece trebuie sa mai comand si juma de heli de la ei, multumesc pentru ajutor!

[Alin32]

multumesc, ps daca sunt digitale ar trebui in mod normal sa mearga cu semnal analogic? .. cu respect!

[stiganas]

mai lasa respectul si stima :) nu da bine, poti sa ma crezi.

Dap, digitale merg oriunde si vor merge bine si daca treci la FBL.

Citeste aici cu atentie ca merita:
Basic (and less basic) stuff about servos, radios, pulse width and frame rates
http://www.helifreak...ad.php?t=263175

Alin32, la 05 September 2014 - 01:14 PM, a spus:

multumesc, ps daca sunt digitale ar trebui in mod normal sa mearga cu semnal analogic? .. cu respect!

[Mishu-Ptm]

Un lucru care merita luat in calcul este si locul unde zbori. Asa am patit si eu si eram 100% convins ca statia era de vina, insa surpriza, cu statia noua aceleasi probleme (ambele turnigy 9x) desi prietenul meu n-avea nici o problema pe dx8. Am schimbat locul so acum nu mai am probleme.

[Alin32]

Merci, am citit dar vroiam sa fiu sigur in frast, cat despre lok de zbor vedem :)momentan mai insist..

[vlad1]

Si telefonul, daca nu il tii la tine cind zbori, ajuta.

[Alin32]

Salut stiu :),

Va mai tzin la curent cu ce concluzii trag, asta dupa ce-l repar evident, pana atunci mergem cu rezerva, heli imprecis din cauza plasticului din el a servourilor pena corona cu joc cat casa etc, dar dehh,

[stiganas]

Ajuta si mai tare daca nu sta pe model (in zbor bineinteles).

vlad1, la 05 September 2014 - 06:11 PM, a spus:

Si telefonul, daca nu il tii la tine cind zbori, ajuta.

[Mishu-Ptm]

stiganas, la 05 September 2014 - 07:48 PM, a spus:

Ajuta si mai tare daca nu sta pe model (in zbor bineinteles).

Eu n-am avut probleme cand l-am pus pe elicopter sa filmez...
http://youtu.be/zdOOOCkjths

[stiganas]

Glumeam, nu are nici o treaba cu telefonul. Pana la coada ajuta si daca o sfintesti ca pe masina ca nimic nu se face fara voia Domnului.

Mishu-Ptm, la 05 September 2014 - 08:01 PM, a spus:

Eu n-am avut probleme cand l-am pus pe elicopter sa filmez...
http://youtu.be/zdOOOCkjths

[Mishu-Ptm]

stiganas, la 05 September 2014 - 08:18 PM, a spus:

Glumeam, nu are nici o treaba cu telefonul. Pana la coada ajuta si daca o sfintesti ca pe masina ca nimic nu se face fara voia Domnului.

Tot in spirit de gluma am pus si eu...

[Alin32]

Salut,

baietzi, am gasit care-i problema, vedeti filmul de mai jos, urmaritzi multimetrul si recieverul, voltajul scade la 4.7v poate real si mai jos in test, recieverul este cotat la 4.8-8v, becul escului este cotat la 3A (posibil doar spine), deci problema mea este cea ce se cunoaste BROWNOUT, adica resetarea recieverului, am intuit-o si solutia mea este sa trec pe 6V cu bec de 5A separat (una din piesele deja comandate de la HK ce este pe drum), de ce 6V , deoarece voi avea un prag mai larg de manevra pana la resetarea recieverului, voi face testul dupa constructia celuilalt heli evident cu BEC separat pentru a compara rezultatele, bateria in test este full cu 25C rata, am testat evident si cu baterie descarcata si cu baterie de alta capacitate , evident la fel face,

https://www.youtube....eature=youtu.be

Aceasta postare a fost editata de Alin32: 13 September 2014 - 10:19 AM

[stiganas]

Nu cred ca asta e cauza. Eu zic ca daca alimentezi receiverul dintr-o celula lipo (adica 3.8-4.2V) o sa mearga. Eu am planoare cu o singura celula lipo si RX-ul inca mai merge cand servo deja s-au oprit. E vorba de Rx-uri Spektrum/Orange. Asadar testeaza-l cu tensiune mica si vezi daca mai ai receptie.

[Alin32]

dap , dar cred ca daca te uitzi in manual la recieverele respective vei vedea ca merg cu 3,2v prag de reset, orange asta cred ca am citit undeva, fiecare brand de recievere are o tensiune minima de functionare, al meu 4,8v dat de manual, este clar ca se reseteaza cand misc rapid servourile practic cand creste consumul, nu as vrea sa vad cu cat scade tensiunea in zbor cu servouri in sarcina, aceasta problema se pare ca este destul de des intalnita si discutata si pe forumurile de afara, acum sunt absolut sigur ca cu un bec extern nu as fi avut asemenea probleme, voi repeta testul cand imi vin piesele cu bec de 5a si trecut pe 6 voltzi,

[Alin32]

Salut,

mi-au venit piesele, am montat 2 zile ca sclavul pe heli, am testat cu bec, este super ok am 1V marja de reset pana la 4.7v se vede in filmul de mai jos, Multumesc Stefan pentru sugestia cu servo (super ok am luat 6 sa fie) si sper sa nu mai scriu pe acest topik :),

Ps l-am testat cu 4 packuri si zboara super ok (mai trebuie mici reglaje),

https://www.youtube....eature=youtu.be

Thumbnail atasat

• 

[Alin32]

Salut,

In sfarsit am reusit sa fac coada pe kbar sa stea locului, aveam un slow wag in hower. Pe flybar cu GA 250 coada era tapana si nu am vrut sa cred ca am ceva probleme mecanice la coada, asa ca am verificat doar superficial coada, ceea ce mi se pare mie interesant este ca am ridicat main gainul foarte mult, la fel si p gainul pentru a sta corect, mai jos setarile, si rog a-mi preciza daca din experientza voastra este normal,
Si mai o intrebare, stop gain A stiu ca este la unul dintre capetele cursei dar care, la fel si B, explicatzia de pe Vstabi nu cred ca se aplica la mine deoarece am mecanica pe coada inversata(blade gripurile), unul dintre gainurile A sau B trebuie sa le reduc un pik dar nu stiu care,

Multumesc anticipat,

Thumbnail atasat

• 
• 

[Mishu-Ptm]

In setari avansate nu m-am bagat pentru ca la mine n-a fost nevoie, dar daca ai dus gain-ul asa sus as tinde sa cred ca trebuie sa muti bila de la servo coada o gaura mai departe de centru.