[sunchaser]

Si acesta este motorul. MVVS 58 cc ProSport. Sunt convins ca este mult peste ce ii trebuie modelului sa zboare insa decat sa stea degeaba pe uscat, mai bine zboara.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de sunchaser: 03 July 2014 - 02:53 PM

[Horja]

sunchaser, la 03 July 2014 - 02:51 PM, a spus:

Si acesta este motorul. MVVS 58 cc ProSport. Sunt convins ca este mult peste ce ii trebuie modelului sa zboare insa decat sa stea degeaba pe uscat, mai bine zboara.

Tichia de margaritar :) :rofl:
Bafta
PS Cu carlig poate sa traga planoare de 6m

Aceasta postare a fost editata de Horja: 03 July 2014 - 09:17 PM

[sunchaser]

Exact! Urat dar cu motor puternic. Nu le poti avea pe toate in viata http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/laugh.gif.

[flaviu p]

sunchaser, la 03 July 2014 - 09:18 PM, a spus:

Exact! Urat dar cu motor puternic. Nu le poti avea pe toate in viata http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/laugh.gif.

Frumusetea lui sta in felul in care este lucrat, de la A la Z. Eu consider ca este frumos! Succes in continuare!

[sunchaser]

Nu mi-as renega niciodata proiectul asta. Cred ca am ramas cu gandul la versiunea celor de la Horizon (cred) numita Ugly Stick. Intradevar, atentia la detalii atat in proiectare cat si in constructie il fac frumos. Genul de frumos pe care doar un modelist, care vede dincolo de forme, il poate observa.

[sunchaser]

Si din nou progrese (notabile, as zice). Gata aripile, gata ampenajele, am mai inaintat si cu ceva detalii la fuselaj in zona de prindere a aripilor si l-am asamblat provizoriu sa ii facem niste poze. Am inceput apoi infolierea. Cu ce am avut disponibil. Desi initial imi doream solartex vopsit pana la urma m-am multumit cu niste film, parte Oracover, parte alte marci mai putin renumite.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[flaviu p]

sunchaser, la 04 July 2014 - 04:40 PM, a spus:

Si din nou progrese (notabile, as zice). Gata aripile, gata ampenajele, am mai inaintat si cu ceva detalii la fuselaj in zona de prindere a aripilor si l-am asamblat provizoriu sa ii facem niste poze. Am inceput apoi infolierea. Cu ce am avut disponibil. Desi initial imi doream solartex vopsit pana la urma m-am multumit cu niste film, parte Oracover, parte alte marci mai putin renumite.

Eu ampenajele le infoliez ultimele. Am avut modele care au iesit prea grele de coada si am mai decupat din interiorul ampenajelor, castigand cateva grame bune.

[fly]

Frumos !!! Felicitari ,merita pus solartex si vopsit iese mult mai frumos si mai realist datorita texturi panzei ,va fi un model care va zbura demential ,puteti face si tractare planoare :D

[RedDevil]

Dar o varianta cu aripa la mijloc, mai lata si sa poata face si hover? In rest e superb.

Aceasta postare a fost editata de RedDevil: 06 July 2014 - 07:04 AM

[sunchaser]

In mod sigur va exista si o varianta, a treia, cu aripa mediana. Detalii de genul coarda, distanta intre aripa si stabilizator orizontal urmeaza sa fie stabilite. Acum suntem pe cale sa incheiem proiectului pt varianta de 2.30 (anvergura) si aripa sus. Toate detaliile vor putea fi gasite aici.

[RedDevil]

sunchaser, la 06 July 2014 - 07:36 AM, a spus:

In mod sigur va exista si o varianta, a treia, cu aripa mediana. Detalii de genul coarda, distanta intre aripa si stabilizator orizontal urmeaza sa fie stabilite. Acum suntem pe cale sa incheiem proiectului pt varianta de 2.30 (anvergura) si aripa sus. Toate detaliile vor putea fi gasite aici.

O varianta de 2 metrii cu aripa mediana pt benzinar de 20cc mi-ar incanta portbagaju, fix langa cel actual de 1.7 metrii, aripa sus si 10cc metanol...

[sunchaser]

Probabil ca la final vor exista in total 6 variante, diferentiate de dimensiune: 2m (26 - 35cc), 2.30 (38 - 55cc) si 2.60 (58 - 80cc), fiecare din ele disponibil cu aripa jos sau sus, cu 2 tipuri de ampenaj vertical.

[sunchaser]

Si iata ca am ajuns la stadiul unui ARF mai ingrijit: infolierea e completa, panoul de foc, zona din fata a fuselajului (prima jumatate) si nervurile expuse (primele de langa fuselaj) au fost lacuite pt a fi protejate de ulei si benzina. Urmeaza echiparea cu motor si electronica.

Inca nu am apucat sa-l cantaresc la stadiul care se vede in poze insa promit sa o fac.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de sunchaser: 08 July 2014 - 10:51 AM

[fly]

Felicitarrrrii :yahoo: foarte frumos :)

[dan_mitea]

Doamna, doamna, da' crucea de Malta unde este?

PS. Sa aveti numai zboruri de vis, mesteri mari.

[sunchaser]

Multumim !

Despre crucea ce Malta nu stiu ce sa zic, s-ar putea sa alegem alte simboluri. Vom vedea.

Suntem la partea cu prelungit cabluri de servo, montat servo-uri etc.

dan_mitea, la 08 July 2014 - 06:24 PM, a spus:

Doamna, doamna, da' crucea de Malta unde este?

PS. Sa aveti numai zboruri de vis, mesteri mari.

[RedDevil]

La ce greutate a iesit?

[sunchaser]

Cantareste un pic sub 4,5 kg. Include tren de aterizare, roti, bechie si rezervor gol. (fuselaj: 2,490; aripi 2 x 960 gr). As putea sa reconsider alegerea motorului daca se echilibreaza bine cu un motor mai mic si mai usor. Ramane de vazut dupa ce vom vedea cat cantareste echipat.

[flypol]

Ma uit,ma minunez,ma bucur ! Felicitari.

[sunchaser]

Multumim ! Revenim cu vesti despre cum progresam.

flypol, la 10 July 2014 - 10:08 AM, a spus:

Ma uit,ma minunez,ma bucur ! Felicitari.

[dan_mitea]

O sugestie, daca nu-i cu banat. As face in, cele doua capace, degajari cat mai mari si le-as infolia in ceva transparent. Astfel as putea vedea nivelul carburantului si LED-urile de la electronica. Din pacate, la mine, am aripa sus si nu pot face asta, decat, la un capac.
Multa, multa bafta.

PS. Crucea de Malta nu-i zvastica, nu ar fi imoral s-o pui...zic si eu.

Aceasta postare a fost editata de dan_mitea: 10 July 2014 - 01:09 PM

[SID]

sunchaser, la 08 July 2014 - 10:48 AM, a spus:

Si iata ca am ajuns la stadiul unui ARF mai ingrijit: infolierea e completa, panoul de foc, zona din fata a fuselajului (prima jumatate) si nervurile expuse (primele de langa fuselaj) au fost lacuite pt a fi protejate de ulei si benzina. Urmeaza echiparea cu motor si electronica.

Inca nu am apucat sa-l cantaresc la stadiul care se vede in poze insa promit sa o fac.

Foarte frumos modelul
Felicitari !

[RedDevil]

dan_mitea, la 10 July 2014 - 01:08 PM, a spus:

PS. Crucea de Malta nu-i zvastica, nu ar fi imoral s-o pui...zic si eu.

Eu sunt mandru de Crucea de Malta de pe al meu Stick :-)

[sunchaser]

O, departe de mine sa confund crucea de malta cu svastica. Ezit sa pun crucea de malta pentru ca as vrea sa pun un element grafic mai modern. Am deja o idee - sunt aproape sigur ca o sa va placa :) !

[Teo-Costin]

dan_mitea, la 10 July 2014 - 01:08 PM, a spus:

O sugestie, daca nu-i cu banat. As face in, cele doua capace, degajari cat mai mari si le-as infolia in ceva transparent. Astfel as putea vedea nivelul carburantului si LED-urile de la electronica. Din pacate, la mine, am aripa sus si nu pot face asta, decat, la un capac.
Multa, multa bafta.

PS. Crucea de Malta nu-i zvastica, nu ar fi imoral s-o pui...zic si eu.

Nici Zvastica (Swastika) nu este simbol nazist ..... cauta pe goagle sa vezi de cand dateaza simbolul preluat de nemti.

http://en.wikipedia.org/wiki/Swastika

[dan_mitea]

Teo-Costin, la 10 July 2014 - 06:31 PM, a spus:

Nici Zvastica (Swastika) nu este simbol nazist ..... cauta pe goagle sa vezi de cand dateaza simbolul preluat de nemti.

http://en.wikipedia.org/wiki/Swastika

Multumesc frumos. Chiar nu stiam.

[renatoa]

E plin de ea in lacasele din Anglia...

http://nikarevleshy....urches-and.html

[sunchaser]

Domnilor, am transat si problema siglei. Am ales imagine stilizata a unui cap de vultur pentru a-mi arata aprecierea pentru cel care a dus greul constructiei prototipului, Vulturul Barbos.

Thumbnail atasat

• 
• 

[LaserCut]

N-ai gasit si tu unul cu barba?

[sunchaser]

Bai, n-am gasit ... e adevarat ca asta arata a vultur chelios, dar gestul conteaza :) Vulturu' tot vultur, se stie !

LaserCut, la 12 July 2014 - 09:10 PM, a spus:

N-ai gasit si tu unul cu barba?