[DanB]

Probabil ultimul din specia lui, gasit dupa indelungi sapaturi in stoc tocmai la un magazin de modelism din Budapesta (a nu se confunda cu TB-03 care se mai gaseste pe ici pe colo). Oamenii nu stiu ce-i aia paypal si au site doar in maghiara dar vor sa vinda si vorbesc engleza, asa ca... al meu e. Nota de plata a fost ceva de genul 148 de euro kit-ul, 16 euro transport (curier), 11 euro taxe bancare. Cum ziceam, nu stiau de paypal.

Versiunea de drift contine sasiu in varianta cu suspensie standard (TB-03 vine pe fata cu IFS), roti + cauciucuri super drifttech, accesorii caroserie (oglinzi, stergatoare, radiator, esapament). Din fericire nu contine inutilul motor 540 silver can. In mod interesant nu vine cu spool pe spate sau cu arcuri moi, deci partea de drift e mai mult asa de forma.

Sasiul e o clasa peste tt-01/02 si prietenii. E un sasiu care isi justifica banii, parerea mea. Da, nu se compara cu un carbon si aluminiu. Vine din start cu:

- rulmenti, evident (nu de alta dar tt-02 care e model 2013 vine tot cu bucse)
- cardan, dogbones metalice
- diferentiale pe bile pe ambele punti
- suport motor de aluminiu
- amortizoare cu ulei
- tot ce e roata dintata e inchis, nu e in pericol sa ia pietricele
- suport pt transponder :) cu doua pozitii de montare
- pregatire pt. bare stabilizatoare

Reglaje posibile:

- toe, pe fata liniar, pe spate in trepte (se schimba o piesa de plastic, vin vreo 4 dimensiuni in pachet)
- camber, liniar (link-uri cu turnbuckles)
- droop (suruburi in bratele inferioare)
- pozitii multiple pentru amortizoare, cite 2 brate si vreo 4 in shock towers

Vestea buna:

- se poate scoate la joaca din start, nu trebe o punga cu upgrade-uri doar ca sa poata fi rulat

Puncte slabe, so far:

- joc la directie - se poate schimba cu aluminiu
- dogbones pe fata limiteaza unghiul de bracaj, trebuie schimbate cu cvd-uri - pe de alta parte cvd+praf nu iese bine asa ca ma ma gindesc
- cam putin loc pt esc, o sa vedeti in poze ce faci daca ai mmp si servo standard

Dificultate: avansati

- fratele meu, tb-02 e parfum pe linga asta, sint la spacers si la feluri de suruburi si la vaseline si la te mai miri ce maruntisuri de te doare capul, la fiecare etapa ma uitam de 3 ori sa nu gresesc piesele
- necesita una surubelnita PH2 de calitate cu miner baban, setul standard de inbus-uri (1.5, 2, 2.5) si intr-un loc o cruce mai mica, cred ca pz1 am folosit
- hint: suruburile ori se infileteaza dupa ce le dai cu vaselina pe bot (altfel nu misca) sau se face filet cu tarod. Se string cu mare simt, una-doua se taie filetul M3 in plastic. La turnbuckles am facut muschi la mina.

Upgrade-uri la care ma gindesc:

- directie alu
- cvd-uri fata, de preferat dcj-uri (scumpe al naibii cele tamiya)
- arcuri mai moi
- poate in viitor spool pe spate si oneway pe fata
... si cam atit, cel putin pina nu se rupe ceva

Prima impresie, in parcare beton d-ala lustruit (nu stiu cum se cheama, arata ca o shapa), setari stoc, roti tari: merge frate. Se invirte in jurul unei sticle fara greturi. Doar cind nu se uita nimeni ca altfel ma emotionez.

Asa, le poze:

[DanB]

Cam asta iese din cutie. Maruntisurile sint in 4 meta-pungi care contin multe pungi mici. Evident ca suruburi identice apar in mai multe pungi asa de chestie. Evident ca sint vreo 10 tipuri de suruburi (nu glumesc).

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6471_zps05bb8313.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6472_zpseed81fe9.jpg

[DanB]

Le diferentiale. Parfum. Recipient cu diff grease dedicat. Pe rulmentul de presiune se da cu molibden grease, alt recipient.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6473_zpsf112c3e5.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6474_zpse238f6c9.jpg

[DanB]

Spur plus racordul spre diff-ul spate. Atentie la shim-uri, sint de doua feluri.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6475_zps3327d3bb.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6476_zps82339649.jpg

[DanB]

Transmisia spate. Ma scuzati daca nu folosesc termenii corecti, stau mai prost la chestia asta cu numele.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6477_zpsae3fb3d7.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6478_zps5d8e8a37.jpg

Transmisia fata, deja stim chestia cu shim-urile

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6479_zpseee2392e.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6480_zps13d879e1.jpg

Le motor mount, fara si cu capac

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6481_zpsd2dff896.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6482_zps80a13331.jpg

Directia. Bucsele din poza au zburat, acuma sint rulmenti marimea 850 in locul lor. Si aia au slop.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6483_zpsb52be2d5.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6484_zps818ff060.jpg

[DanB]

Bratele inferioare. Evident multiple marimi de spacers de plastic, te uiti de 3 ori asamblezi odata. Atentie si la pozitia bratelor ca nu-s simetrice.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6486_zpsa70d704d.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6487_zps3741b43b.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6489_zps9b6b2588.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6490_zpsf2a84370.jpg

[DanB]

Fuzete fuzete. Evident ca draciile alea de, nici nu stiu daca se cheama bucse (alea de metal cu guler), sint doua marimi diferite

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6492_zpsa768b316.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6494_zpsa2d6d902.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6500_zps45916c65.jpg

[DanB]

Shocks. A nu se bea uleiul ramas. Nu, nu e bun nici pentru prajit cartofi. Da, reglaj primitiv la arcuri, cu distantiere (vin vreo 3 sau 4 marimi in pachet).

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6497_zps77a9c3a5.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6498_zpsf7ba58c4.jpg

[DanB]

Montam suspensia si fuzetele si (dupa doua zile de cind am inceput treaba) hopa incepe sa arate a roller

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6502_zps8a3772b1.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6503_zps2c704112.jpg

[DanB]

Turnam electronica (stiu, e cam overkill esc-ul ala, altul n-am)

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6506_zps0a7a91a0.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6509_zps69cbffab.jpg

Si doua detalii la lumina, sa se si vada ceva (gluma mea de aparat nu le are cu pozatul in camera cu blitz-ul)

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6510_zpsaa39cd8f.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/DSCN6511_zpsecabf167.jpg

Aceasta postare a fost editata de DanB: 12 April 2013 - 08:26 PM

[DanB]

Cum ziceam, l-am luat pentru dat pe afara, imi trebuia un sasiu decent dar bugetar, as fi luat un yokomo drift package plus daca nu costa spre dublu.

[Kata4]

Frumos si ingrijit lucrat. Bravo! Imi place.
ESC Castle cu motor Tekin ... concubinaj sau casatorie?!? :D

[DanB]

Pai na, de aia am luat un kit nou, daca e sa rup vreun filet macar sa fie de mina mea.

Combo-ul - ocazie la un pret prea bun ca sa-l refuz. mmp-ul tocmai a primit o carcasa + ventilator noi noute, de aia arata asa frumos, deja a trait doua vieti. La redline i-ar trebui alt abtibild, e cam rupt intr-o parte.

Dar sa stii ca mmp default nu se pupa cu redline-ul in mod sensored si trebe setata o curba de acceleratie cu plecare de la 20% altfel tot ce face la acceleratie mica e sa tremure pe loc. Aparent e o incompatibilitate intre cum e facut softul de pe mmp si magnetii prea puternici din redline. La castle i se cam rupe (mi-au confirmat ca au mai auzit de problema asta si ca "solutia" mea e corecta). Firma mare, nah, nu se incurca ei pentru atita. Asa mi se acreste uneori de firmele astea mari...

[geicsu]

Super, sa-l folosesti cu placere

[DanB]

Azi ma plictiseam, cica hai sa ma joc cu telescoapele. Concluzie rapida, setarile stock sint chiar bunicele :) nu am reusit decit sa le fac mai rau. Asa am decoperit si probabil unicul avantaj la sistemul asta simplutz de ajustare cu saibe (ma rog, spacers, distantiere, cum le-o fi zicind), nu tre sa umbli cu sublerul ca sa refaci setarile, doar sa tii minte ce saibe de unde ai scos.

Un amanunt care nu-mi place, capetele de link si bilele nu au sistemul gaura in capat + inbus in bila care iti permite sa desfaci fara sa dai jos link-ul (foarte misto cind vrei sa schimbi rapid punctele de prindere de la amortizoare, fara sa chinui capetele de link).

Rotile sint greu de prins centrat, cam toate jentile au gaura mai mare decit axul, hex-urile nu stau nici ele fix, imi ia citeva incercari la fiecare roata pina sta cit de cit.

Si mda, cam toate rotile nu mai sint chiar rotunde, trebuie rectificate cumva, pe suprafata tare face ca mitraliera daca nu-i totul rotund si centrat.

[Superman]

frumoasa masina sa o stapaniti sanatos

[vgeorge]

Cu toate ca o sa ma urati, mie nu imi place.Cred ca un yokomo SH era mai ok :)
Cand vad suruburile alea pe tamiya, ma gandesc numai la jucarii.

[DanB]

Chestie de gusturi. Yokomo costa dublu si e tot un shaftie de plastic, pentru tavalit in parcare nu are sens investitia. Piese la yokomo in europa... poate dar nu pentru drift package. Suruburi? As putea sa arunc banii intr-un set de titan cu cap inbus, dar ce rost are. Filetul in plastic e buba, surubul e ok daca ai surubelnita corecta. Piese de alu sint si pt tamiya, gramada. Pana mea, stii conversia aia de tt01 la carbon, de nu mai are nici o piesa originala?

Yokomo sh... o singura piesa daca ma trezesc ca trebe schimbata, stau o luna dupa ea. Oricum sh am vazut doar mr4tc (type B) care e generatia veche. Da se mai gaseste cite un lcg care arata bine (carbon and shit) dar se si vinde bine.

[EZ*]

Super achizitie...super car (in gama ei de pret/performanta)...sa o folosesti cu placere...si poate ne vedem, candva in vara asta, eu fiind din Deva...;) sa te-mbucuri de ea... :drinks:

[Uzzy]

Mi se pare ca ai facut foarte misto "tutorialul" de asamblare. Lucrat curat, poze de calitate buna si explicite. Se vede ca intr-adevar iti face placere sa surubaresti.

Despre masina nu imi dau cu presupusul pentru ca sunt total paralel cu fenomenul Drift :) dar sunt de parere ca alegerea perfecta este cea potrivita pentru tine, nu musai cel mai bun raport calitate pret sau alte combinatii.

Sa o stapanesti sanatos!

[DanB]

Si-a trecut o vara de drift in parcare. Am facut un soi de inspectie rapida, sa vad in ce stare e masina.

- cutiile diferentialelor sint suficient de etanse, e luna bec si unsoare inauntru. Inchis repede la loc. Diferentialele (cu bile) se misca ok, nu le-am deschis.
- cutia spur-ului nu e etansa. Nu intra pietre dar un pic de praf si-a gasit drum, probabil prin imbinarea dintre capace. Curatat si uns cu vaselina teflonata uscata.
- uzura normala pe pinii de la dogbones, intors invers oasele
- uzura normala pe doua din cupele axelor de pe puntea spate (de la pinii de mai sus), rotit axele intre ele
- uns rulmentii de la motor (nu foarte inspirata constructia de la redline, ansamblul rulment-senzori spate cositorit de bobine - mult mai buna la pro4 in schimb)

Dat o tura, imi place ca nu e de loc zgomotoasa transmisia chit ca shaft+dogbones...

Studiat un pic directia care are joc mare din fabrica (rusinica tamiya, versiunea 3 de sasiu si directie de 3 lei)
- bucsele stock, pe linga ca au joc, rontaie din stifturile metalice pe care stau. Intoarse stifturile si pus rulmenti in loc de bucse
- servo saverul stock (d-ala trist cu "arc" de plastic) din cauza matritei proaste are joc. Am servo metalic, am super glue. Ghici ce-a urmat.
- si rulmentii sint o idee mai mari decit stifturile. Am incercat eu ceva cu superglue wall dar n-a iesit.
- se cumuleaza joc de la fiecare articulatie bila, si-s destule. In parcare nu conteaza.
- este un mod simplu care mai adauga doi rulmenti flanged si rezolva doua articulatii de tip bucsa in plastic. Eu am cirpit chestia la inceputuri folosing niste kapton tape ca sa reduc jocul.

Da exista upgrade directie de alu dar pentru parcare nu renteaza.

Hm, directia are cursa un pic mai mare decit permit "oasele". Ar trebui sa trec pe cvd-uri fata, dar oasele rezista mult mai bine in parcare.

Pentru anul asta urmeaza alta caroserie. Cum cele frumoase (tamiya, yokomo) sint scumpe de mori am comandat un tt01 xb (gata asamblat si vopsit - sper -), pastrez caroseria si vind restul. O sa fie interesant sa vad daca pot fixa cumva caroseria fara sa dau gauri suplimentare si daca/cit trebuie sa rad din shock tower-ul fata ca sa o pot monta suficient de jos. A mea fiind tb-03d (drift) nu are suspensie ifs ci normala (la ifs cica scade raza de bracaj ca se baga in drum nu stiu ce componenta din suspensie - oricum n-am in kit toate piesele pentru conversia la ifs). Asa ca am probleme cu caroseriile prea joase in fata. Om trai si om vedea.

PS: ar fi fain daca s-ar intimpla o minune si ar apare cindva o pista de drift si in Timisoara...

Aceasta postare a fost editata de DanB: 22 January 2014 - 09:01 PM

[DanB]

Tamiya face caroserii meseriase. Asa ca se ia una gata pictata (sorry nu le am cu d-astea artistice) si se face instalatia de lumini (d-astea stiu sa fac). Ramine sa vad cum fac prinderea pe sasiu, gaurile din fata nu se potrivesc.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140128-00079_zps8e34e10c.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140128-00080_zps7b7a27ca.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140128-00081_zpsceccbaa6.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140128-00082_zpsc1dbc3d6.jpg

[DanB]

Si improvizatia numita suport caroserie fata

Reteta: o bucata de "teava" de plastic (nu se vede in poze), o bucata dintr-o cartela plastic, niste suruburi fara cap, niste suporti caroserie ramasi de la exo, vopsea neagra aplicata foarte prost

Bucata 1 se ataseaza in spatele tower-ului. Peste ansamblu se lipeste bucata din cartela. Se dau niste gauri de ghidaj, se infileteaza suruburile. Se taie capetele cu dremelul. Se dau gauri de ghidaj si in suportii de caroserie, se insurubeaza in pozitie. Se da cu spray negru, mult prea de aproape, asa ca a curs.

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140130-00089_zps1893a7fe.jpg

http://i1302.photobucket.com/albums/ag139/danb1974/Tamiya%20TB-03D/IMG-20140131-00091_zps1aaea94d.jpg