[stiganas]

Ce vezi tu acolo nu sunt vibratiile de la camp, e doar garbage de la initializare. Tot ce ramane in picioare este logul de vibratii dar si acela trebuie citit cu atentie.

Conteaza vibratiile din timpul zborului nu cele de la spoolup (cand palele nu sunt centrate si in mod inevitabil ai vibratii).

Asadar ridici heliul in aer si faci hover cel putin un minut.

Te uiti pe log si vezi ce evenimente ai dupa initializare (cold start) si dupa ce ai ridicat heli-ul in aer (ca dupa initializare ai cel putin 30s pana duci heliul pe iarba si il pornesti).

Altfel interpretezi balari (adica datele de pana acum) si nu ajungi la nici o concluzie.

Mishu-Ptm, la 05 September 2014 - 12:52 PM, a spus:

Ai vazut si tu print-ul, e facut acasa, heli pe podea decat am alimentat bateria si am dat pe analizator, atat. Cand il deschid prima data arata asa, cu culoarea aia, daca dau activate imi arata vibratiile in timp real cu o culoare mai inchisa.

[Mishu-Ptm]

Am schimbar banda adeziva si i-am facut o proba, initial, logul arata bine, unul sau doua avertismente de rised vibration la primul zbor cu throtle la 75% la al doilea insa, o ia razna coada si ciclicul, am taiat motorul si am recapatat controlul. Ma uit in log, aileron sensor out of range de cateva ori si in rest doar extreme vibration alert, nimic verde. Dau palele jos, si cu 75% aveam un varf de 4200 la 12000 rpm. Am niste rulmenti pe drum care mi s-au parut mie ca nu sunt ok. Alte idei?

[Mishu-Ptm]

Am pus inapoi banda adeziva stoc, tot primesc vibration alert dar zboara ok... Doar ca azi mi-a sarit canopia. Arata asa:
https://www.dropbox....0%2053.jpg?dl=0