[Tudorb]

Buna ziua! As avea nevoie de un esc nou, cel pe care il am e prea carpit ca sa mai functioneze. :) Dupa niste cautari, am ajuns la concluzia ca fie imi iau un etronix photon 2.0, fie mai dau inca 40 de lei, si imi iau un hpi flux vapor pro. Intrebarea mea este:merita sa dau 40 de lei in plus sau nu?
-Etronix Photon 2.0 Linkul meu
-HPI Flux Vapor pro : Linkul meu

Am gasit ambele esc-uri in Romania. Daca mai aveti si alte sugestii pentru un esc de max. 300 de lei, brushless cu +45A, ascult! :drinks:

[Tudorb]

Chiar nimeni nu a mai avut d'astea? :rolleyes:

[Ady.]

Nu am testat nici unul dintre ele. Dar eu as merge pe cel de la HPI chiar daca nu este sensorless, doar ca e hpi si ai totusi o siguranta. Cat despre celalat nu am auzit nici macar de firma etronix :D

Nu stiu daca era chiar necesa sa deschizi un nou topic, doar daca adresai intrebarea la http://www.rhcforum..../page__st__2550 primeai mai repede raspuns.

Aceasta postare a fost editata de Ady.: 15 July 2012 - 10:04 PM

[Rapperul]

Tudorb, la 15 July 2012 - 10:22 AM, a spus:

Buna ziua! As avea nevoie de un esc nou, cel pe care il am e prea carpit ca sa mai functioneze. :D Dupa niste cautari, am ajuns la concluzia ca fie imi iau un etronix photon 2.0, fie mai dau inca 40 de lei, si imi iau un hpi flux vapor pro. Intrebarea mea este:merita sa dau 40 de lei in plus sau nu?
-Etronix Photon 2.0 Linkul meu
-HPI Flux Vapor pro : Linkul meu

Am gasit ambele esc-uri in Romania. Daca mai aveti si alte sugestii pentru un esc de max. 300 de lei, brushless cu +45A, ascult! :D

ca fapt divers si ca sa te putem ajuta :

CE ECHIPEZI CU UNU DIN ESC`urile ASTEA ???

off-road , on`road , drift , touring , mt , truggy , truck , buggy ???

[Tudorb]

Echipez un buggy, care va folosi un motor ez-run 3300kv, cu un li-po 2s. Si eu ma gandeam sa merg tot pe hpi, dar unii zic ca esc-urile hpi sunt facute de castle, si se zice ca castle se ard repede...

[vgeorge]

unii zic multe.
Mergi pe hobbywing fara probleme.iti e de ajuns esc-ul ezrun de 60a.

[sandrei]

Tudorb, la 16 July 2012 - 08:24 AM, a spus:

Echipez un buggy, care va folosi un motor ez-run 3300kv, cu un li-po 2s. Si eu ma gandeam sa merg tot pe hpi, dar unii zic ca esc-urile hpi sunt facute de castle, si se zice ca castle se ard repede...

Unii zic gresit! A fost o problema cu niste loturi la modelele Flux Vapor si nu Flux Vapor Pro, dar s-au remediat foarte repede. Toate esc-urile din gama Vapor sunt versiunea a 3-a acum. Iar garantia acopera oricum orice defectiune de acel gen.

[Tudorb]

Ok, super asa facem. Imi iau hpi vapor pro.

[Tudorb]

Buna ziua! Ma intorc cu o mica problema legata de esc. :) In locurile unde se baga cablurile pentru motor, din esc, eu am sudat niste cabluri pe post de prelungitor. sudurile au fost facute bine, masina mergea super, pana de curand, cand unul din cabluri a cedat. Am refacut sudura, la cablul rosu(-), si dupa am conectat bateria sa ma dau putin. Masina a mers 3-4 m, dupa care s-a oprit, iar cand acceleram, tremura. am verificat pinionul, sa fie la o distanta buna de spur, am verificat si celelalte mecanisme, si toate mergeau bine. Din greseala am atins cu mana mufa de conectare intre bateir si esc si am simtit ca ardea foarte tare. Atat de tare ca nu puteam sa imi tin mana pe ea. M-am gandit ca era de la acea sudura, dar cand am pus mana pe firul rosu, nu avea nimic. De asemenea, si firul albastru era foarte incins. Am mai incercat sa vad daca pot rezolva ceva, si nu stiu cum am reusit dar am ars una din baterii. Am conectat cealalta baterie (precizez ca ambele sunt li-po 2s) si acelasi lucru se intampla. Motorul pur si simplu trepida. Aveti idee de la ce ar putea fi? Va rog sa raspundeti cat de repede, deoarece eu la ora 13 plec la munte, si as avea speranta sa o repar pana atunci. Multumesc!

[Rapperul]

acealeasi "simptome" le`a avut si combo`u meu , cel vechi , esc de aero si motor de auto nici acuma nu stiu ce a fost cu el , dar exista 2 posibilitati :
1 - s`au ars niste infasurari din motor !
2 - s`au ars niste fet`uri din esc in acest caz vorbeste cu EBA , pe mine me costa sa repar esc 70 de lei park sau mai ieftin chiar nu mai stiu sigur ...

Sper ca ti`am fost de ajutor ! Ma poti suna sa discutam mai multe daca vrei 0760922611 ! MANU ! :drinks:

[icepatoru']

Vb cu Eba . Eu am avut aceiasi problema si partea logica era defecta. In cazul asta e cam greu de reparat.

[Tudorb]

Asa am sa fac, multumesc Manu, si incepatoru' pentru sfaturi.
:drinks:

[Hyp3rion]

Tudorb, la 08 September 2012 - 09:21 AM, a spus:

Buna ziua! Ma intorc cu o mica problema legata de esc. :drinks: In locurile unde se baga cablurile pentru motor, din esc, eu am sudat niste cabluri pe post de prelungitor. sudurile au fost facute bine, masina mergea super, pana de curand, cand unul din cabluri a cedat. Am refacut sudura, la cablul rosu(-), si dupa am conectat bateria sa ma dau putin.

Cu aceeasi problema ma confrunt si eu. In mod normal ESC-urile de la CASTLE vin cu firele legate direct pe placa insa in unele versiuni conexiunea se face prin niste borne. Problema e ca ESC vine (cel putin pe APACHE) fixat prin banda dublu adeziva direct pe sasiu ceea ce face ca vibratiile sa fie transmise si ESC-ULUI iar la final firele sa se rupa de acele borne. Solutia oferita de altii e scoaterea celor 2 borne si lipirea direct pe placa, dupa care fixarea firelor cat mai strans sa nu aiba joc.

P.S. Dupa masa fac operatia ;).

Fisiere atasate

•  hpi_apache_07.jpg (94.88K)
  Number of downloads: 97

Aceasta postare a fost editata de Hyp3rion: 08 September 2012 - 11:25 AM

[Tudorb]

Pare destul de complicat, la partea de electronica ma rezum numai la lipit cabluri, nu vreau sa ma bag in esc si sa stric ceva. O sa iau legatura cu EBA, sper sa ma poata ajuta. :drinks:

[Hyp3rion]

Nu e complicat defel .... ajung acasa si incarc pozele cu ESC-ul meu. Cel mai greu e cand desfaci carcasa, care e prinsa in 4 clame.Cele 2 borne daca le misti un pic ..... pica singure :drinks:. Firele le dezlipesti dupa aia de pe borne, si cu un aparat mic de lipit le pui direct pe placa in locul unde au fost bornele.

[Tudorb]

Ok, si daca problema nu vine de la acele borne...?

[Hyp3rion]

Pai particularitate de la caz la caz .. la mine cel putin asta e problema :drinks:

[Lev]

Eu am esc de 35 A de la hobbywing de vreo 3 ani, merge impecabil, folosit la greu, tot felul de crashuri destul de grave, odata a zburat pe automodel, şi n-are nicio treabă. Nu ştiu de ce credeţi voi că dacă e hpi şi e mai scump înseamnă că e mai bun...
Poate ai o pietricică blocată în spur, asta dacă transmisia acolo nu e închisă.
Roşu nu ar trebui să fie - ci roşu de regulă e + .

[Ady.]

Ce tare, cand a fost sa cumperi imediat ti-a dat sfatul unul din reprezentantii hpi, acum cand s-a stricat nu mai zice ca are garantie acoperita :drinks:)

Aceasta postare a fost editata de Ady.: 10 September 2012 - 08:17 AM

[sandrei]

Ady., la 10 September 2012 - 08:16 AM, a spus:

Ce tare, cand a fost sa cumperi imediat ti-a dat sfatul unul din reprezentantii hpi, acum cand s-a stricat nu mai zice ca are garantie acoperita :clapping:)

Ce ai prietene, te simti in cosmos? Daca defectiunea lui era o problema de garantie,fi sigur ca ne contacta si il schimbam, nu intra pe forum sa discute cu tine. Dar tu oricum nu ai de unde sa stii,e usor sa stai pe forumuri la tastatura si sa dezbati despre ce am mai vazut pe hobbyking si ce s-a mai scos la vanzare la sectiunea second hand si sa lansezi discutii fara sa vii in cunostinta de cauza, ca asa e romanul..

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 10 September 2012 - 09:42 AM

[Ady.]

sandrei, la 10 September 2012 - 09:40 AM, a spus:

Ce ai prietene, te simti in cosmos? Daca defectiunea lui era o problema de garantie,fi sigur ca ne contacta si il schimbam, nu intra pe forum sa discute cu tine. Dar tu oricum nu ai de unde sa stii,e usor sa stai pe forumuri la tastatura si sa dezbati despre ce am mai vazut pe hobbyking si ce s-a mai scos la vanzare la sectiunea second hand si sa lansezi discutii fara sa vii in cunostinta de cauza, ca asa e romanul..

Nu ma simt in cosmos ca nu am fost, daca tu esti zine si noua cat de rarefiat e aerul acolo.
Chiar sunt curios cate escuri au fost schimbate pe Romania pe baza garantiei. Da e usor sa stau cu un laptop si sa tastez, dar ma mira faptul cum ai net la tastatura si in acelas timp si un display la care sa vezi ce scri. Si asa ca sa nu ramai prost, rar ma uit pe hobbyking, dar cred ca tu sti mai bine ca proabil le esti client fidel de l-ai dat taman pe el exemplu. SH asta e daca am prins si eu odata un chilipir de ce sa ii las pe altii sa profite de el? Pacat ca nus roman si nici rom, doar crescut printre romani.
Hai las asa si da-o la pace.

Aceasta postare a fost editata de Ady.: 10 September 2012 - 03:29 PM

[lamav4]

Sa-mi pregatesc floricelele. :)

[Hyp3rion]

Ady., la 10 September 2012 - 08:16 AM, a spus:

Ce tare, cand a fost sa cumperi imediat ti-a dat sfatul unul din reprezentantii hpi, acum cand s-a stricat nu mai zice ca are garantie acoperita :drinks:)

Daca ar fi sa inapoiez ESC-ul, nu cred ca ar fi vreo problema, deoarece din cate am citit pe alte forumuri cei de la HPI sunt la curent cu aceasta buba si se schimba fara probleme (teoretic).
Asa cum ziceam, ieri l-am desfacut si am incercat sa lipesc firul direct pe placa. Cam 1.30 ore a durat toata operatia. E mai dificil, deoarece locul unde trebuia lipit firul se-ncalzea al naibii de greu (radiatorul de pe ea prelua toata caldura). Iti trebuie un aparat de lipit la cald (450 grade)sau clasicul pistol de lipit. Pentru mai multa siguranta am gaurit placa si am bagat firul prin ea, lipindu-l pe ambele parti. Nici draqu nu-l mai rupe de-acolo :good:.
Dupa ce am incasetat ESC-ul la loc, la montajul lui pe sasiu am renuntat la banda adeziva. In schimb am folosit un kit de montaj (bison) cca. 15 ron la Bricostore. Clar sta mult mai bine fixat decat cu banda adeziva.Recomand la cei care au esc-ul lipit cu banda adeziva sa foloseasca kitu de montaj.

Bafta !

Aceasta postare a fost editata de Hyp3rion: 10 September 2012 - 07:41 PM

[Tudorb]

Multumesc de sfaturi, o sa vad daca gasesc pe cineva sa se ocupe de el, daca nu...m-oi descurca eu cumva. O scot la capat pana la urma. Sper sa nu fiu nevoit sa iau un esc nou.

[icet]

Salut.
Ai rezolvat problema??Ce avea??

[Tudorb]

Nu cred ca se mai poate rezolva cu el ceva. E cam mort. Caut alternative pentru unul nou. Idei?

[Fxpower]

Ca sa nu se mai bata vorbele aiurea in Romania regulatoarele cu defecte cuprinse in garantie se schimba fara probleme, asta va pot confirma in calitate de distribuitor de produse pentru modelism. Cei drept dureaza mai mult si lumea pe la noi duce mare lipsa de rabdare. Nu de putine ori mi sa intamplat sa trimit in garantie regulatoare care aveau ba fire taiate, mufe schimbate etc ca sa fac un bine la om si el tot cu pretenti a ramas. Ar fi bine ca totusi conditiile de garantie date de producator sa fie respectate. Toata lumea se plange ca la noi preturile sunt mari si cumpara mult de afara ca ai nostri castiga prea mult, domni mei preturile vor scadea o data cu volumul tranzactionat, stocurile vor creste si garantiile vor fi rezolvate mai rapid, asa ca ganditi-va de de 2x cand mai achizitionati ceva. :)

[icet]

Tudorb, la 11 November 2012 - 10:06 PM, a spus:

Nu cred ca se mai poate rezolva cu el ceva. E cam mort. Caut alternative pentru unul nou. Idei?

Sa-nteleg ca nu a fost nou si implicit nu are garantie???Intreb pentru ca vreau si eu un flux vapor pro.

[sandrei]

icet, la 12 November 2012 - 10:30 AM, a spus:

Sa-nteleg ca nu a fost nou si implicit nu are garantie???Intreb pentru ca vreau si eu un flux vapor pro.

A fost nou, insa proprietarul a omis sa completeze faptul ca a remufat el tot esc-ul fata de cum era original si au cazut cateva picaturi de cositor intre mufe si s-a creat punte intre ele, fiind incepator in lipituri, nu a observat, l-a pornit si a puscat instant.

Aceasta postare a fost editata de sandrei: 12 November 2012 - 04:38 PM

[Tudorb]

De fapt nu chiar instant. A mers o vreme, si cat a mers a mers foarte bine. In total vred va l-am folosit cam 2 ore. Pacat ca a avut o viata scurta. :excl: