[ovidiu69]

Ionel, la 11 May 2012 - 07:41 PM, a spus:

Spirit L16 de la Robbe

Pentru a concepe un nou model de frame pentru zburatoarele noastre, cred ca primul lucru pe care ar trebui sa-l facem, este sa trecem in revista atat plusurile cat si neajunsurile modelelor pe care le detinem.
Cum nu detin decat 2 modele de elicoptere iar experienta mea in acest domeniu este destul de limitata, o sa ma rezum la aceste modele .De fapt numai unul pe care il zbor in mod constant si care ma facut sa pierd multe ore in atelier .
E vorba de modelul Falcon 450 de la art-tech.
Unul din incovenientele unui astfel de elicopter ,si cred eu ca nu numai in cazul de fata ,este corvoada inerenta fiecarui nou zbor de a monta si cupla packul de zbor .Apoi montarea capotei care ,in cazul meu este destul de dificil de montat din cauza dimensiunilor mari ale acumulatorului.Ma gandesc la un sistem mult mai facil de cuplare a pack-ului ,gen Thunder Tiger ,pe sina sau dispozitive care sa faciliteze foarte mult procesul de cuplare,eventual cu conectori imcorporati direct in frame, astfel putand fi inlocuite si firele de alimentare care atarna haotic si pe care le uram cu totii.
Una din particularitatile pe care eu le consider foarte bune la acest heli este modul in care este montat gyro,si care ar trebui pastrat in noul frame.Este incorporat in interior si este foarte aproape de axul rotorului principal,find foarte bine ferit in cazul unui eveniment neplacut.:)

Thumbnail atasat

• 
• 

[HELIFAN]

Ideea de baza a acestui “proiect“ este sa folosim toate piesele stoc Align si sa schimbam doar frameul si pozitia servourilor. Si motorul montat deasupra pentru ca intre frameuri sa intre bateria

SCOPURILE ar fi:
1. Pozitia ideala a servourilor - ca fortele si miscarea sa fie identica pentru fiacare brat al swashului - fixate de 2 piese care sa contina si rulmentii rotor principal - al 3-lea rulment ramane in aceeasi pozitie

2. Motor deasupra

3. Spatiu marit intre frameuri pentru baterie - bagata prin fata(cu canopia scoasa) sau prin spate (fara sa dai jos canopia)

4. Pozitie inclinata frame tren pentru ca extremitatea cozii sa fie inaltata ca la Spirit L16 si Goblin 700

La punctul 1 am lucrat si am 12 pozitii ale servourilor - pe marti o sa le pun pe forum sa le dezbatem cu plusuri si minusuri.
Punctul 2 e cel mai simplu de realizat pentru ca aven deja pozitia suruburilor de fixare suport motor care va trebui inaltata
La punctul 3 . bateria intre frameuri- acum distanta este de 46 mm sper sa o pot mari prin distantiere ca la trex 450 pana la vreo 55mm

Am deja frameul de la TREX 600 ESP in format vectorial si am pozitiile suruburilor de fixare - motor - 3 rulmenti ax - ansambu coada - tren aterizare. Lucrez in Corel apoi dat unui prieten sa-l puna in CAD - si apoi router CNC. dar mai e drum lung...

Orice idee e apreciata - nu ne propunem sa facem alt proiect de elicopter nou, ci cel mai bun Trex 600 cu piesele lor :)

Thumbnail atasat

• 
• 

[HELIFAN]

Va supun atentiei mai multe modele de swashplate - unele reale altele propuse...

Care vi se pare cel mai bun model, avand in vedere ca motorul va fi montat deasupra si spre stanga swashului?
Maine voi reveni cu dimensiuni exacte ale swashplateul-ui, cu rulment ax principal, distante reale, pozitie motor.

multumiri... :pardon:

P.S. AB - anti rotation bracket

Fisiere atasate

•  MODELE SWASHPLATE 2.pdf (183.04K)
  Number of downloads: 210

[HELIFAN]

Pana la urma datorita constrangerilor de ordin fizic - ax pe mijloc, motor in stanga ansamblu coada (in dreapta) suport fixare canopie, camopie... a ramas o singura varianta de montare a servourilor (ca sa se poata folosi si canopia stoc) :drinks: Aste si pentru ca am tinut mortis la ideea ca bratele servourilor sa fie la toate servourile in prelungirea unghiului ax - articulatie sferica swash. Sevourule sunt Futaba 3152 digitale.

Toate sunt la scara reala mai lucrez la frameul propriuzis pe care se vor monta cele 2 piese identice (care sustin servourile si rulmenti ax principal).

Daca aveti idei nu ezitati sa le spuneti... :db:

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

IN SFARSIT am terminat - Mi-a luat muuult mai mult decat ma asteptam si au fost multe constrangeri fizice dorind sa folosim numai piese Align stoc - si canopia tot stoc 600E :)

Ramane sa fac o proba de frame cu un stiplex transparent de 2mm cu care sa verific daca desenul initial (facut de un spaniol ptr 600ESP) de la care am pornit era exact - o sa vad daca are abateri si ceva nu intra cum trebuie ca apoi sa mai fac inca una de control, iar apoi finala in foaie de fibra de sticla. :rofl:

Astept parerile voastre... orice idee constructiva e binevenita... e primul proiect de acest gen asa ca greselile sunt permise :yahoo:

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

O varianta de lucru apoape finala - mai trebuie sa verific suport ESC si suport receptor, dar in principiu cam asta e. :yahoo:

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Si o privire de ansamblu. Intre frame-ul superior si cel inferior se pun distantiere de 5mm la toate suruburile care suprapun frame-urile

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Si DISTANTIERUL dintre frameuri - mareste distanta dintre frane de la 47mm la 55mm marind cate 4 mm pe fiecare parte 2mm cu frame-ul superior si 2 mm distantierul.

Aste inseamna ca poate intra orice baterie intre frame-uri :)

Se va potrivi si canopia originala ptr. 600E

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Cei 2 distantieri - cel superior 1 buc. cel inferior cate 2 buc pe fiecare parte. Suporturile ptr trenul de aterizare trebuiesc montati inainte apoi frame-ul...

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Model si cu servo gyro sub ansamblul de coada :drinks:

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Si varianta aproape finala - suportii de servo au rulmentul 1 si 2 inclus.
Piesele centrale vor avea grosimea de 6 mm daca este de aluminiu si 8 mm daca este din poliamida sau textolit, sa vedem ce gasim - are cineva ceva resturi?

Frame-urile vor fi de sticlotextolit de 2 mm

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Acum ca partea mecanica e rezolvata - o sa lucrez la rutarea firelor - pozitia BEC...

ESC este in fata desupra bateriei, receptor in spate, baterie receptor in spate - gyro deasupra suport coada

O sa fac in asa fel incat sa se poata ascunde firele si totul sa fie logic si frumos... :)

[HELIFAN]

Daca aveti alte idei in ce priveste amplasarea electronicii la varianta mecanica propusa astept sugestii...

Mai multe minti luminate, mai multe idei bune! :(

[HELIFAN]

Cam asa arata varianta finala - unghiul cozii (ca la Goblin 700) o sa fie dat de 2 distantiere de 8mm sub tren de aterizare spate.

O sa mai bibilesc un pic la el si il dau la CNC - va tin la curent (380v) cu foto de la montaj si alte detalii :(

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Si ceva bun de la Mikado - Logo 800 - atentie la servo swash!

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Poate gasim si pe cineva priceput care are si CNC :excl:

[HELIFAN]

Am revazut toate cotele comparate cu frame-ul original - si am facut toate corectiile necesare (de pozitie si marime) si am gasit CNC pentru dural si pentru sticlotextolit.

Oricum prima varianta va fi de proba si sper ca va necesita doar reproiectare minora - dar nu e o problema :) pana la urma tot o sa iasa bine.

o sa va spun si costurile pieselor CNC - dural si sticlotextolit - material si manopera - poate mai starnim si pe altii :drinks:

[HELIFAN]

Azi am 2 vesti una buna una rea.
Cea buna este ca un prieten ma ajuta cu materialul de frame pentru CNC - sticlotextolit de 2mm
Cea rea este ca mai am de lucru... am descoperit ca fisierul “spaniolului“ ptr. 600 ESP de la care am pornit are abateri si pe verticala si pe orizontala la suruburile de fixare a ansamblului de coada si diferente pana la axul principal.

Asa ca trebuie sa scot pe film tipografic (ca sa am precizie maxima) ce am eu acum - apoi voi suprapune pe frame-ul original si voi nota ce corectii trebuie facute... corectii introduse - verificat pe film apoi dat la CNC

Chestia cu filmul tipografic mi-a venit azi - este cea mai ieftina si precisa metoda de comparatie fisier - produs finit :mellow:

[HELIFAN]

Am reusit sa fac 2 seturi de filme (comparat - modificat - film - comparat - modificat) ce e super este ca filmul e ieftin si 3 printuri A4 costa doar 15 lei dar ai precizie absoluta.

Maine il fac pe al treilea si ultima verificare.

Fisierul original (primit de la spaniol) era varza la cote - distanta ax - angrenaj coada era gresita - la fel si celelalte cote :) dar am scos-o la capat si acum sunt ok.

In permanenta am comparat cu frameul de carbon original (care a avut toate piesele montate) si era super OK.

Revin cu alte detalii...

[HELIFAN]

Am gasit asta de la Goblin - e singurul model (in afara de Spirit L16) care foloseste servourile la 120 grade si cu bratul servoului in unghiul corect

Bratul servoului are de la ax la articulatia sferica 16-18mm eu am la Trex 600 la care lucrez acum - 18mm

Ei si-au permis sa culce servourile pentru ca toata mecanisa sta pe un bloc de aluminiu de 8mm prelucrat pe CNC - eu am ales varianta mai simpla cu servourile verticale - mijloc CNC de 6 mm dar toate piesele Align originale.

abea astept sa-l termin...

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

IN SFARSIT am terminat... :drinks: - am corectat si acum toate gaurile de prindere sunt la locul lor.
De luni il dau ptr CNC - frame-urile pe sticlotextolit iar piesele de legatura din placa de dural de 6 mm

Revin cu detalii...

[REAL DESIGN]

Sticlotextolit-ul este suficient de rezistent la aceeasi grosime cu frame-urile stock Align sau este doar prototipul pentru testat proiectul ?

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 26 May 2012 - 08:49 AM

[HELIFAN]

Pun aici ce spune despre Sticlotextolit:

Sticlotextolit
Acest material este realizat prin laminare, pe baza de rasini epoxidice si o structura de tesatura de sticla.

Materialul este rezistent la temperaturi ridicate(de pana la 180 grade Celsius) si are excelente calitati mecanice si electrice, fiind un bun izolator electric.

Sticlotextolitul este folosit in special in aplicatii mecanice la care sunt necesare si foarte bune proprietati electroizolante. Poate fi folosit pentru crearea de placi electroizolante, borne, aplicatii de comutare si multe altele. Poate fi solutia ideala pentru situatiile in care se izoleaza componente care se incalzesc in functionare, datorita rezistentei la temperatura.

Asta a ce spun ei, eu stiu ca Align a scos 3 variante de frame - duraluminiu - fibra de sticla (similar sticlotextolit) si carbom. Am avut din fiecare - carbonul este de 2 mm cel de fibra de sticla era de 1.6mm si era gri metalizat

Din ce am vorbit si cu altii se pare ca sticlotextolitul de 2mm este suficient de rezistent, se prelucreaza CNC mai usor si este mai ieftin decat carbonul - daca nu va fi asa, in final voi incerca si pe carbon...

Se pare ca sticlotextolitul nu se incarca electostatic asa cum o face carbonul.

Daca stie altcineva mai multe sa spuna - nu sunt specialist in materiale, doar consumator :drinks:

[HELIFAN]

Si cam asa arata...

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Am terminat cu frame-urile laterale - maine le dau la CNC...

La piesa centrala am 2 variante - varianta de sus (cea initiala) dar mi se pare ca bratul servoului nu va avea destula libertate de miscare si risca sa se blocheze in piesa superioara de aluminiu... si varianta de jos in care am largit miscarea servoului prin decupajul din piesa - la ea lucrez acum...

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Abea vineri pot sa dau la CNC ptr ca respectivul este student si are examene pana atunci ;) O sa revin cu detalii...

[HELIFAN]

Cam asa arata asezarea ptr CNC - s-ar putea sa mai scot din distantierele de servo daca sunt prea inghesuite - acum lucrez la piesele centrale sa le finalizez :D

Toate intra pe o placa de 330 x 500 mm de sticlotextolit de 2 mm

abea astept sa vad cum iese! :clapping:

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Am terminat si desenul pentru piesele de dural :) - o sa le dau la facut impreuna cu rulmentii ca sa intre la fix.

hai ca mai e putin... :)

[HELIFAN]

Cam asa arata si piesa de aluminiu CNC =@

Thumbnail atasat

• 

[HELIFAN]

Aerofan mi-a semnalat ca exista si alte proiecte similare de frame Trex600 cu piese Align dar... diferite de Align -

Modelul 1 arata asa :rofl:

Alte foto cu modelul 1

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
•