[Korbu]

valeriuciprian - Da, cred ca am si eu asa ceva (spaclu).
Ce se vede in imagine chitul si intaritorul, pregateai pentru aplicare nu?

[valeriuciprian]

Da...erau pregatite pentru aplicare...acum spre final trebuie facut nu putin...foarte putin pentru ca lucrez la detalii...se vede in poza in fundal coca... :drinks:

[Korbu]

valeriuciprian - Ce ai facut cu gaurile astea, cum le-ai pastrat intacte? Sau ce este de facut ? Vad ca piesele acelea intra in gauri si totusi mai ramane putin spatiu..

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 11 April 2012 - 08:11 PM

[valeriuciprian]

Un sfat important pentru cei care folosesc chit auto cu intaritor.Chitul care s-a preparat si ramas nefolosit se arunca.Nu se pune inapoi in cutie chiar daca nu s-a intarit.Daca in momentul in care se aplica chitul se observa ca se formeaza cocoloase inseamna ca (,) chitul incepe sa se intareasca pe spaclu si e de preferat sa se arunce si sa se prepare altul.

Gaurile acelea nu le-am protejat cu nimic...in schimb de ceva timp am inceput sa imi fac griji pentru ca au inceput sa se umple cu vopsea...asa ca am luat frumos cutterul si am curatat vopseaua pana la lemn...dar e chin.
Asa ca o idee pentru tine ar fi sa tai niste bucati de autocolant si sa le pui in acele gauri..s.au o alta idee a colegului geome...umplute acele gauri cu coca (faina de malai+faina alba si apa)...cred ca merge si asa.

Aceasta postare a fost editata de valeriuciprian: 11 April 2012 - 08:17 PM

[densusan]

Korbu, la 11 April 2012 - 05:45 PM, a spus:

radua - Multumesc.

Exact cum ai descris ma gandeam sa fac si eu, oricum voi testa inainte pe o suprafata de lemn asemantoare bis-ului, sa vad cum actioneaza..

Da, daca mai sunt alte parereri le astept.

Este prima oara pentru mine cand voi lucra cu un chit auto, deci sfaturile sunt binevenite.

Salut!
Sfatul meu avind ceva cunostiinte in a lucra cu chit auto ar fi sa dai primul strat de chit de fibra care este mai rezistent la fisuri si peste chitul poliesteric.
bafta si spor!

[Zoltan190D]

Zoltan190D, la 06 April 2012 - 07:55 PM, a spus:

Cat despre autenticitatea culorilor Kriegsmarine 1939-1945, cred ca acest site va ofera cel mai complet raspuns:

http://www.shipcamou...reigsmarine.htm

Cu toate ca RAL 8013 pe alte site-uri apare mai mult un brun (pe unele nici macar roscat)aici apare ca fiind un rosu-visiniu:

http://www.shipcamou...iegsmarine2.jpg

Cred ca am reusit sa dezleg ,,misterul'' diferentelor intre nuantele de RAL 8013.Cel putin pana in anul 1945 RAL 8013 avea nuanta aceea de rosu -visiniu in care era vopsita opera vie a tuturor navelor de razboi germane.Mai tarziu RAL 8013 a devenit un brun fara nuante de rosu.Vechiul RAL 8013 are un corespondent in RAL 3011 deoarece este mai mult rosu dacat brun in conceptia acelora care se ocupa de sistematizatrea acestor culori.Deci daca gasim culoarea Ral 3011 o putem folosi ca o culoare care corespunde nuantei in care a fost vopsita opera vie a Bismarck-ului

Aceasta postare a fost editata de Zoltan190D: 19 April 2012 - 12:07 PM

[XYZ]

Salutare tuturor comandantilor!
Ptr cei interesati de o vopsire apropiata mai de adevar ......... sper sa va fie de ajutor acest mic link.
http://www.battleshi...es/01_intro.php
Stima si spor la treaba!

[B0BBY]

am vrut sa mun mult mai multe poze ca sa se vada tot procesul tehnologic si materialele folosite dar nu ma lasa decat cu 3 poze asa ca pun doar ce a rezultat:

 8.jpeg (93.1K)
Number of downloads: 210  12.jpeg (131.58K)
Number of downloads: 212  14.jpeg (92.21K)
Number of downloads: 220

Aceasta postare a fost editata de B0BBY: 03 May 2012 - 08:55 AM

[radua]

Bravo Bobby este foarte frumoasa . Spor la treaba in continuare.

[Korbu]

Bobby - Bun venit pe forum. Eu ti-am vazut pozele pe celalalt forum unde am renuntat la topic.
Ca sa pui mai multe poze trebuie sa le optimizezi / micsorezi marimea, poti folosii cu incredere Free Image Optimizer! si vei putea pune mai multe poze pe postare.

Bafta.

Aceasta postare a fost editata de Korbu: 03 May 2012 - 06:37 PM

[navigator]

Da, dar numai la rezolutia asta mai mare ne dam seama de perfectiunea executiei. :)

Pui doua, trei postari cu cate 3 poze, daca e nevoie.

[robert_marius]

Salutare tuturor!
As vrea sa stiu si eu cu ce intindeti chitul. Eu folosesc o spatula de chituit, ca cele auto, elastice. Am cautat una mai fina, la vreo 4 sau 5 cm latime. Mai mica nu am gasit. Dar chiar si asa gasesc ca este destul de dificil pe suprafetele concave (prova, in apropiere de piesa de rasina) si chiar si pe cele cu convexitatea mai mare. As dori sa stiu si eu cum procedati, ce scule folositi.
Sper ca intrebarea nu a socat.
Spor la chituit/vopsit
Robert

[robert_marius]

B0BBY, la 03 May 2012 - 08:54 AM, a spus:

am vrut sa mun mult mai multe poze ca sa se vada tot procesul tehnologic si materialele folosite dar nu ma lasa decat cu 3 poze asa ca pun doar ce a rezultat:

8.jpeg 12.jpeg 14.jpeg

Felicitari Bobby!
Frumoasa executie.
Cum de ai gaurit si al doilea rand de hublouri la prova (stiu ca asa este modelul original), ca pana acum in numerele aparute nu am vazut nimic indicat despre cum, cate si la ce cote trebuiesc realizate?
Stima,
Robert

[B0BBY]

atunci revin si cu ceva explicatii

am folosit doar produse auto - chit fin de tinichigerie - nu conteaza firma ca toate sunt cam la fel - e bun si Body doar ca este cam poros.

grund filler - nu este acelasi lucru cu grundul, este un grund slefuibil - un fel de chit lichid care se da cu pistolulm, se slefuieste pe ud cu smirghel de la 400 pana pe la 800 si rezulta o suprafata ca oglinda.

chit nu am folosit foarte mult, in schimb am dat filler la greu, cate 3 straturi + un slefuit - operatiune repetate de vreo 3 ori

 1.jpeg (156.69K)
Number of downloads: 138  2.jpeg (127.42K)
Number of downloads: 122  3.jpeg (126.56K)
Number of downloads: 128

 4.jpeg (121.85K)
Number of downloads: 134  5.jpeg (145.68K)
Number of downloads: 147  6.jpeg (93.89K)
Number of downloads: 158

[B0BBY]

 SDC13765.jpg (166.27K)
Number of downloads: 97  SDC13766.jpg (163.89K)
Number of downloads: 102

[B0BBY]

gaurelele le-am astupat cu ceara ca sa nu intre apa inauntru in timpul slefuitului

 SDC13768.jpg (172.23K)
Number of downloads: 189  SDC13769.jpg (185.3K)
Number of downloads: 187

 SDC13770.jpg (220.02K)
Number of downloads: 196

Aceasta postare a fost editata de B0BBY: 04 May 2012 - 04:14 PM

[B0BBY]

Atentie ! - pe okazii este un individ care cica vinde "SET VOPSELE BICOMPONENTE SPECIALE DE AIRBRUSH PENTRU BISMARCK"

in afara de faptul sa sunt la supra-pret (un set de la humbrol spre ex. e mai ieftin cu tot cu transport) individul a refuzat sa dea detalii cu privire la producatorul (marca) vopselurilor si sa afiseze poze reale ale produselor, ba chiar m-a luat la misto: citez "nu sunt disponibile deoarece consider ca stim cu totii cum arata un borcan de plastic alb"

[Korbu]

Salutare.

Referitor la ultimul numar (60), in instructinuni se spune sa dam puntile primite in acest numar cu "vopsea transparenta satinata".
Aceasta vopsea poate fi si lac mat ?
Intreb si eu deoarece nu am cunostinte a ceea ce inseamna "vopsea transparenta satinata".

Zi buna.

[B0BBY]

se refera la lac mat sau semi-lucios, eu am folosit pe vremuri la sib lac mat de la Kober (parca) - dat cu pensula in doua maini abia daca se observa - suprafata are acelasi aspect de lemn natur dar este protejata

[luciB]

salut!

 100_1732.JPG (147.58K)
Number of downloads: 59  100_1735.JPG (169.2K)
Number of downloads: 59

asta am gasit eu!!!!!

[B0BBY]

cum spunea un coleg mai sus 8013 s-a folosit in anii '40 , acum nici macar nu mai exista pe paleta, in revista la numarul 128 se recomanda RAL 8012
iar pentru restul

alb 9010
negru antracit 7016
si 3 nuante de gri 7000, 7001 si 7024

Aceasta postare a fost editata de B0BBY: 16 May 2012 - 03:56 PM

[luciB]

Trebuie sa spun ca eu l-am gasit intr-un paletar(normal) dar, eu cred totusi ca acela este RAL-ul!
Acum sa vedem ce parere au si ceialti colegi!!
:blush: